F1 - 2018 - Página 173
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Título: F1 - 2018

  1. #5161
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    Depois do HAM de joelhos...



  2. #5162
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    Citação Originalmente Colocado por Cobra Ver Post
    Depois do HAM de joelhos...

    A unica diferença é que este parece legitimo e autentico e não encenado...

  3. #5163
    Piloto de Provas de Perícia JoaoPereiraa's Avatar
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    Citação Originalmente Colocado por JEDI Ver Post
    A unica diferença é que este parece legitimo e autentico e não encenado...
    Isto.
    No entanto aquelas duas ultimas fotos parece embriagado

  4. #5164
    Piloto de Rallye SEMILHA's Avatar
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    Citação Originalmente Colocado por Cobra Ver Post
    O Affaritaliani.it foi o primeiro a perceber que algo não ia bem com a Fiat Chrysler Automobiles quando eles anunciam que, “em vez de uma simples operação no ombro, era mais complicado e exigia um procedimento clínico complexo. Uma doença invasiva proveniente da próstata já havia se espalhado de maneira devastadora, mas só foi descoberta há pouco tempo”.

    E continua, “Um mal que poderia exigir mais investigações médicas e intervenções cirúrgicas mais complexas. Daqui a família Marchionne tem decisões drásticas a tomar”.

    Para piorar as coisas o editor da Lettera43, Paolo Madron, escreveu no Twitter: “Coisas que você nunca gostaria de dizer, mas infelizmente o dever da notícia nos obriga a fazê-lo: Marchionne está em coma profundo”.

    http://f1mania.lance.com.br/formula-...iz-jornalista/
    Há quem não goste mas marcou um antes e um depois em toda a marca... não apenas no desporto.

  5. #5165
    Piloto de Rallye SEMILHA's Avatar
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    Por acaso o Vet tem "deixado de ser alemão" e desde que está na Ferrari está mais latino com tudo o que isso tem de bom e mau...

    Capaz de momentos brilhantes mas depois existem alguns lapsos... França e esta prova farão mossa no fim do ano...

    Os outros cometem erros / têm momentos de má sorte mas depois têm sorte a dobrar para compensar. Não estou a dizer que o rapper não tem talento...mas desde as primeiras voltas onde todos pareciam estar a estender um tapete até o despiste do Vet e todas as ocurrencias no fim que ditaram o melhor resultado possível....acho não teve estrelinha...teve o Betelgeuse!

    Quanto a empurrar o Mercedes...acho uma treta como quiseram equiparar isso ao que fez o Prost...como se tivesse alguma relação/equiparação...se ainda fosse com o Alonso.....

    Mas pronto...depois dizem que ah os haters...mas é preciso ter um espécie de sentido dramático para acreditar nisso... ele ajuda e gosta da atenção...

    Não referi mas a Sauber e o Leclerc andaram aos papéis...o homem até TT fez...e a Williams...ah a Williams........

  6. #5166
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    Este miúdo....

    Leva a pancada que levou...fica no estado que ficou...mas anda sempre sempre a fundo... Aqui não há novela efectivamente tem talento não sei é se vão apostar nele...

    Qualquer um depois daquela pancada ia para casa chorar mas este... até consegue tirar o "melhor partido" da situação....

    https://www.instagram.com/p/BlifzCyn...d=2bv7uxxnbr8m

  7. #5167
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    Citação Originalmente Colocado por JEDI Ver Post
    A unica diferença é que este parece legitimo e autentico e não encenado...
    Nope, a diferença é que os problemas do HAM têm sido de fiabilidade...

    Este foi mesmo aselhice pura.

  8. #5168
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    Bem a verdade é que 25 a 0 foi um golpe forte no campeonato.
    Honestamente já não acredito na recuperação da ferrari.

  9. #5169
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    Citação Originalmente Colocado por SilverArrow Ver Post
    Bem a verdade é que 25 a 0 foi um golpe forte no campeonato.
    Honestamente já não acredito na recuperação da ferrari.
    Bastante complicado mas ainda faltam 10 corridas.

  10. #5170
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    Vi a corrida ontem à noite.

    Nem sei o que dizer do erro do Vet, da salganhada com as trocas de pneus quando comecou a chover e da fiabilidade do red bull do Ric.

    Os red bull não vão acabar a corrida do México.

    Ainda assim acho que o Vet vai levar o caneco no final da temporada.

    A ver vamos.

  11. #5171
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    Última edição por JFernandes : Hoje às 10:40:56

  12. #5172
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    Confesso que não fui lá atrás ver a discussão deste assunto (nem sempre temos o tempo que gostaríamos de ter), mas muito admirado fico ao saber que LH não foi penalizado pela manobra da entrada das boxes!

    Já o afirmei aqui várias vezes, a F1 atual é muito picuinhas, penaliza-se por tudo e por nada, qualquer contacto tem que ter um culpado, qualquer traço pisado é sancionado. Mas então e esta manobra?!

    Parabéns acima de tudo ao LH pela excelente corrida que fez, contra tudo e contra todos fez uma corrida perfeita quase estragada pela equipa.

    Vettel se quer ganhar o campeonato, tem que serenar um pouco, assim fica difícil.

  13. #5173
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    Transcrição da conversa/comunicação entre a equipa Mercedes e o Hamilton (em inglês):


    • LAP 52: Vettel crashes in the stadium section
    • PETER BONNINGTON: So Vettel off. Yellow, yellow. Yellow, yellow. Caution. Caution. Vettel off. So yellow, yellow. Yellow, yellow.

    • Pause
    • PB: So box, box. Box, box. Get the gap. So gap to Valtteri.
    • Hamilton pits but makes last-second dive back onto track
    • LEWIS HAMILTON: Kimi is staying out.
    • PB: Stay out, stay out. In, in, in, in, in, in, in, in, in.
    • LH: Hey man.

    • PB: Sorry mate. Just go, go.
    • Lap 53
    • LH: I was at the entry, man.
    • Following Raikkonen behind the safety car
    • LH: Are we in trouble?
    • PB: Negative, negative. So staying out. Staying out.
    • Hamilton discusses tyre temperatures and strategy during safety car period. Race restarts on lap 58

    • Lap 59
    • PB: Strat mode 3. Strat mode 3.
    • PB: Gap to Valtteri at 1.7.
    • Lap 60
    • PB: DRS has been enabled.
    • Lap 61
    • PB: Gap to Valtteri 2.4. Seven laps remaining.

    • Lap 62
    • PB: Gap to Valtteri 3 seconds.
    • Lap 63
    • PB: Gap to Valtteri at 2.8.
    • PB: Your pack is now fully charged.
    • Lap 64
    • PB: Four laps remaining. Threat of rain to the north is building.
    • PB: Gap to Valtteri at 3.9.

    • LH: Can I turn the engine up [radio interference makes message unclear]?
    • PB: Negative Lewis. Let's just stay where we are. That threat of rain is still there.
    • Lap 65
    • PB: Lewis. Go Strat mode 3, Strat mode 3. Keep building that gap. Currently four seconds.
    • Further discussions on the weather

    • Lap 66
    • LH: Two more laps?
    • PB: Two more laps. Just keep building that gap.
    • PB: Strat mode 5 to the end.
    • PB: Strat mode 5 Lewis. Currently in 6. Strat mode 5.
    • LH: I want to save the engine.
    • PB: We need you to build the gap.
    • Lap 67

    • PB: Strat mode 8. Strat mode 8. Just to use the energy.
    • Hamilton enters the stadium section on the last lap
    • PB: Lewis, keep pushing to the line. Keep pushing to the line.
    • Hamilton exits final corner
    • PB: Keep pushing to the line.
    • Hamilton takes chequered flag
    • PB: Get in there Lewis! Miracles do happen, mate.
    • LH: Do I have a penalty?
    • PB: Negative, negative. We are just covering bases mate.

  14. #5174
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    Essa comunicação do Lewis entra não entra foi das mais surreais que já ouvi. Não propriamente por causa da indecisão que é normal no jogo estratégico mas pelo aparente meltdown do engenheiro. Pelo menos assim pareceu.

    Na parte afinal eles próprios assumiram q poderiam levar uma penalização de 5 segs.

  15. #5175
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    Grande Vitória do Hamilton sem dúvida.
    Mas penso que o MVP deste GP foi o Bottas. Melhor que ele só o Seb se não se tivesse espetado.
    O Bottas era quem merecia vencer. E vencia se a Mercedes não estragasse tudo na box, mais uma vez.

    Confesso que fiquei sentido quando ouvi a voz do Seb no radio, logo apos o despiste. Ele tem sido um excelente profissional e um grande ser humano. A Ferrari fez-lhe muito bem e sou cada vez mais fã dele.

    Ham conduz muito mas teve MUITO mais sorte. A sorte tem estado do lado dele, talvez deus exista mesmo e as rezas dele estejam a dar frutos.

  16. #5176
    Pedestre MaxVerstappen's Avatar
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    Não consigo editar o post.

    Queria ainda dizer que, em relação à não-penalizacao do Ham, talvez faça algum sentido.
    No caso do Kimi, estava expressamente dito nas notas do GP de Baku, que não era de forma alguma permitido fazer aquela manobra, devido à grande velocidade a que se faz a entrada nas pits.

    Neste GP não existia esta regra explicita.

  17. #5177
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    Uma palavra para Marchionne, que está em coma profundo.
    Sem ele, esta Ferrari não existia.
    Quem vier depois dele, que faça um trabalho do mesmo nível, pelo menos.

    E o Seb que não desista, proque tem o melhor carro e tem tudo para vencer este ano. Penso que o mundo inteiro precisa de uma vitória da Ferrari. Já faz falta.

  18. #5178
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    Citação Originalmente Colocado por SilverArrow Ver Post
    Bem a verdade é que 25 a 0 foi um golpe forte no campeonato.
    Honestamente já não acredito na recuperação da ferrari.
    32 - 0
    O despiste do Ham deu mais 7 pontos ao Ham.

  19. #5179
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    Citação Originalmente Colocado por Cobra Ver Post
    Nope, a diferença é que os problemas do HAM têm sido de fiabilidade...

    Este foi mesmo aselhice pura.
    Fiabilidade? Se ele não andasse a fazer trial por fora da pista não tinha rebentado a caixa, é que foi mesmo após a serie de saltos e solavancos! E com pista seca... se a pista tivesse molhada tinha ido contra o muro.
    A do Vet foi um erro dele sim, em condições bastante dificeis...

  20. #5180
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    No ano passado a Ferrari dominou na Hungria, mesmo com um carro manco (Vettel quase a ficar sem sistema de direcção). Este ano o mesmo deverá ser difícil de acontecer, pois a Scuderia aumentou a distância entre eixos. Acredito numa dobradinha Red Bull caso o Max não se arme em Mad e parta aquilo tudo.

  21. #5181
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    Citação Originalmente Colocado por PauloRaposo Ver Post
    Transcrição da conversa/comunicação entre a equipa Mercedes e o Hamilton (em inglês):


    • LAP 52: Vettel crashes in the stadium section
    • PETER BONNINGTON: So Vettel off. Yellow, yellow. Yellow, yellow. Caution. Caution. Vettel off. So yellow, yellow. Yellow, yellow.


    • Pause
    • PB: So box, box. Box, box. Get the gap. So gap to Valtteri.
    • Hamilton pits but makes last-second dive back onto track
    • LEWIS HAMILTON: Kimi is staying out.
    • PB: Stay out, stay out. In, in, in, in, in, in, in, in, in.
    • LH: Hey man.


    • PB: Sorry mate. Just go, go.
    • Lap 53
    • LH: I was at the entry, man.
    • Following Raikkonen behind the safety car
    • LH: Are we in trouble?
    • PB: Negative, negative. So staying out. Staying out.
    • Hamilton discusses tyre temperatures and strategy during safety car period. Race restarts on lap 58


    • Lap 59
    • PB: Strat mode 3. Strat mode 3.
    • PB: Gap to Valtteri at 1.7.
    • Lap 60
    • PB: DRS has been enabled.
    • Lap 61
    • PB: Gap to Valtteri 2.4. Seven laps remaining.


    • Lap 62
    • PB: Gap to Valtteri 3 seconds.
    • Lap 63
    • PB: Gap to Valtteri at 2.8.
    • PB: Your pack is now fully charged.
    • Lap 64
    • PB: Four laps remaining. Threat of rain to the north is building.
    • PB: Gap to Valtteri at 3.9.


    • LH: Can I turn the engine up [radio interference makes message unclear]?
    • PB: Negative Lewis. Let's just stay where we are. That threat of rain is still there.
    • Lap 65
    • PB: Lewis. Go Strat mode 3, Strat mode 3. Keep building that gap. Currently four seconds.
    • Further discussions on the weather


    • Lap 66
    • LH: Two more laps?
    • PB: Two more laps. Just keep building that gap.
    • PB: Strat mode 5 to the end.
    • PB: Strat mode 5 Lewis. Currently in 6. Strat mode 5.
    • LH: I want to save the engine.
    • PB: We need you to build the gap.
    • Lap 67


    • PB: Strat mode 8. Strat mode 8. Just to use the energy.
    • Hamilton enters the stadium section on the last lap
    • PB: Lewis, keep pushing to the line. Keep pushing to the line.
    • Hamilton exits final corner
    • PB: Keep pushing to the line.
    • Hamilton takes chequered flag
    • PB: Get in there Lewis! Miracles do happen, mate.
    • LH: Do I have a penalty?
    • PB: Negative, negative. We are just covering bases mate.
    Não sou nada fã de penalizar tudo.
    Mas esta conversa rádio só prova que a Mercedes sabiam o que tinham feito e que estavam com medo de uma penalização.

    Infelizmente não podemos ver duas realidades, porque teria sido giro ver se o Hamilton tivesse feito o Gap para +5.0seg se teria saído uma penalização. Aposto que sim...

  22. #5182
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    Citação Originalmente Colocado por ZeBicho Ver Post
    No ano passado a Ferrari dominou na Hungria, mesmo com um carro manco (Vettel quase a ficar sem sistema de direcção). Este ano o mesmo deverá ser difícil de acontecer, pois a Scuderia aumentou a distância entre eixos. Acredito numa dobradinha Red Bull caso o Max não se arme em Mad e parta aquilo tudo.
    O GP da Hungria e o do México são os mais promissores para o Max.
    Vamos ver, espero que sim.

  23. #5183
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    " [*=1]PB: We need you to build the gap "

    Os tais 5 segundos que queriam e por isso também pediram ao Sancho para abrandar...mas como tinha o Kimi atrás...

    Mas no meio desta coversa aposto que existiu uma comunicação com o Charlie que não sabemos e ele não deve ter dado garantias da não penalização por isso...queriam ter a diferença dos tais 5 segundos...afinal nem foi preciso...

    São estes detalhes que no fim do ano esquecemos mas que vão juntando pontos...

  24. #5184
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    Citação Originalmente Colocado por SilverArrow Ver Post
    Não sou nada fã de penalizar tudo.
    Mas esta conversa rádio só prova que a Mercedes sabiam o que tinham feito e que estavam com medo de uma penalização.

    Infelizmente não podemos ver duas realidades, porque teria sido giro ver se o Hamilton tivesse feito o Gap para +5.0seg se teria saído uma penalização. Aposto que sim...

    O meu entendimento, fizeram asneira e tinham plena noção disso. Acho que houve demasiada condescendência por parte de uma entidade que tem sido tão intolerante.

  25. #5185
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    Citação Originalmente Colocado por JEDI Ver Post
    Fiabilidade? Se ele não andasse a fazer trial por fora da pista não tinha rebentado a caixa, é que foi mesmo após a serie de saltos e solavancos! E com pista seca... se a pista tivesse molhada tinha ido contra o muro.
    A do Vet foi um erro dele sim, em condições bastante dificeis...
    Nope, pelo menos a versão que passou cá para fora foi de que a falha no circuito hidraulico levou á falha na
    direção assistida, e de seguida na caixa de velocidades, ou seja o tal trial foi por falha mecanica.
    É um dos pontos fracos do Mercedes, já reconhecido pelos engenheiros.

    Deste fim de semana sai a confirmação de que o HAM é o novo rain master, vi umas stats num sítio qualquer
    a dizer que as últimas nove corridas com chuva foram dele.

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