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Título: Tópico dos Track Days

  1. #541
    Piloto Veterano eblase's Avatar
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    Levaste o quê pmv6?


  2. #542
    Piloto de Testes pmv6's Avatar
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    O carro que tenho agora ainda esta todo de origem (pneus, travões, suspensão, admissão, motor ....).

    Levei a Maria comigo e levei com os ditos calhaus no vidro

  3. #543
    Piloto de Testes Anualmix's Avatar
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    Citação Originalmente Colocado por pmv6 Ver Post
    Cheguei.
    Fiz 2 sessões matinais (última entrada com pista molhada que é como eu gosto)
    Foi porreiro (levei pela 1ª vez na vida o carro 100% stock e principalmente nas travagens, ia sempre com cautelas redobradas mas, sem exagerar, correu tudo bem).
    Ponto menos positivo: levei com umas "pedritas" e rachei ligeiramente o vidro...mas já esta resolvido.

    Também vou tentar ir AIA.

    Top! ;)

    Se fores AIA avisa. Eu devo ir com o S2000.

    Deixo aqui mais infos do TD:

    https://motorsponsor.myshopify.com/c...t-11-de-agosto

  4. #544
    Piloto de Testes Anualmix's Avatar
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  5. #545
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    Malta que anda no Estoril e no AIA: como são estas pistas a nível de sujidade (pequenas pedras)? Em Braga é uma desgraça para a pintura, faróis, etc.

  6. #546
    Piloto de Testes pmv6's Avatar
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    Citação Originalmente Colocado por MSchumacher Ver Post
    Malta que anda no Estoril e no AIA: como são estas pistas a nível de sujidade (pequenas pedras)? Em Braga é uma desgraça para a pintura, faróis, etc.
    Depende um pouco da malta que anda em pista. Há pessoas que abrem demasiado as curvas, passam correctores e entram total ou parcialmente na gravilha. Alguns ficam por lá mas os que reentram enchem muitas vezes esse sector das tais pequenas pedras.

    Nos TD os comissários/restante malta que lá anda não interrompem uma sessão só para tirar pedrinhas dos tais aventureiros da gravilha.

    Por norma, apanho mais pedrinhas no Estoril que no AIA (último TD no Estoril, foi vidro dianteiro rachado e toques na pintura).

  7. #547
    Piloto de Testes Anualmix's Avatar
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    Para uso pista (2-3 TDs por ano) e utlização ocasional 5000 kms ano estrada que pneus recomendam?

    Atualmente tenho os Yokohama AD08R.

    215/45 /// 245/40

    Opções: R888R / R888 / AD08R / Nankang AR1

  8. #548
    Piloto de Rallye BigDaddy's Avatar
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    Citação Originalmente Colocado por Anualmix Ver Post
    Para uso pista (2-3 TDs por ano) e utlização ocasional 5000 kms ano estrada que pneus recomendam?

    Atualmente tenho os Yokohama AD08R.

    215/45 /// 245/40

    Opções: R888R / R888 / AD08R / Nankang AR1
    Não há nada que enganar, continua com esses Neova

    São de longe a melhor opção para quem faz pista e estrada, só é pena serem um pouco caros (no mesmo patamar dos R888), mas se o dinheiro não é impedimento siga para os Neova

    A nível de duração parecem-me ser de longe os que melhor aguentam, mesmo comparando com NS2 R e 595 RSR nos compounds mais duros e mesmo assim estes perdem em grip

  9. #549
    Piloto de Provas de Perícia
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    Obrigado pelo feedback. Em Braga, para além da gravilha trazida pelas incursões fora de pista, dá a ideia que o próprio alcatrão se está a desfazer em gravilha.

  10. #550
    Piloto de Provas de Perícia amidoes's Avatar
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    O alcatrão em Braga já tem partes asfaltadas de novo, onde gastava mais os pneus, mas ainda não asfaltaram a pista toda.

  11. #551
    Piloto de Testes Anualmix's Avatar
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    Citação Originalmente Colocado por BigDaddy Ver Post
    Não há nada que enganar, continua com esses Neova

    São de longe a melhor opção para quem faz pista e estrada, só é pena serem um pouco caros (no mesmo patamar dos R888), mas se o dinheiro não é impedimento siga para os Neova

    A nível de duração parecem-me ser de longe os que melhor aguentam, mesmo comparando com NS2 R e 595 RSR nos compounds mais duros e mesmo assim estes perdem em grip
    Thanks!! ;)

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