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Título: alteração de comercial para passageiros

  1. #391
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    Por Defeito

    Citação Originalmente Colocado por Fype7 Ver Post
    Um carro pré Julho 2007, depois de transformado, paga o IUC 'novo', visto que o IUC dos comerciais é diferente dos ligeiros de passageiros?
    Pelo que li algures, ao efetuar a transformação fica a pagar o IUC do ligeiro de passageiros do ano do 1º registo. Mas poderei estar enganado...


  2. #392
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    Por Defeito

    Já alguém aqui do fórum efetuou a transformação de um Corsa C para ligeiro de passageiros? Alguém me confirma que as emissões de CO2 andam à volta das 104g/Km?

  3. #393
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    Por Defeito

    Citação Originalmente Colocado por dreamer Ver Post
    Bem, respondendo por pontos, para legalizar para 5 é necessário:

    1 - a declaração da citroen, não são desenhos, é uma mera declaração a atestar que o carro está apto a possuir 5 lugares, Na alfandega de Braga pediram outra declaração da citroen sem ser essa, mas a citroen, depois de pagar a 1ª, passa essa nova como a alfandega quer.

    2 - Ir a um centro de inspecções, medir o CO2 ( custa perto de 100 euros), é só para gastar dinheiro, porque o CO2 que a alfandega vai por é 125g (valor de fábrica), quando o teste der menos do que isso. no meu caso deu 80g.

    3 - Adquirir, preencher e entregar documentação ( DaV) na alfandega ( lá eles já têm o valor que pagou e fazem a subtração)

    4- Depois pagar imposto e receber a DAV, fazem isso na hora.

    5 - Por bancos e cintos ( até pode ser posto logo de inicio, mas eu por cautela, só fiz nesta fase, pois com a DAV na mão já diz veiculo de passageiros 5 lugares)

    5 - Ir ao IMTT com a DAV e preencher o modelo 9 (alteração caracteristicas) juntar declaração da Citroen tb, pagar taxa:

    6 - Ir a um centro de inspecção verificar bancos e cintos (eng. do IMTT) ( não se paga nada, está incluido na taxa do IMTT)- Alguns IMTT como o do Porto, não fazem esta inspecção e entregam logo o DUA, passado uns dias
    Boa Tarde a todos,

    Tentei fazer no meu C3 este ano e desisti logo no primeiro ponto pois a Citroen não passa a dita declaração

    Abraço

    Mário

  4. #394
    Piloto de Provas de Perícia Zanetti's Avatar
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    Um amigo perguntou-me para o seu corsa 1.3 de 2007, compensa?

  5. #395
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    Por Defeito

    Bom dia.

    Peço desculpa por estar a "ressuscitar" este tópico mas gostaria de ter a vossa opinião:
    http://www.standvirtual.com/comercia...Fiat/K1198859/

    Compensa meter esse com 5 lugares na vossa opinião?

    Obrigado desde já.

  6. #396
    Piloto de Testes
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    Por Defeito

    A meu ver hoje em dia não compensa.. para alem do imposto que terás que pagar, do tempo que vais perder a tratar/montar, do preço da inspecção B, tens que acrescentar a compra de uns bancos e respectivos cintos de segurança!
    Procura um já com os 5 lugares..

  7. #397
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    Não fazes ideia do preço a que fica certo? Isso do tempo era o menos que felizmente, vou tendo mas se não compensa provavelmente é melhor esquecer então.

  8. #398
    Banido jeremiasforalei's Avatar
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    A caminho do 4.º resgate...
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    Por Defeito

    Muita cilindrada, muitas emissões, logo muito imposto para pagar. Só compensa em carros de baixa cilindrada e poucas emissões.

  9. #399
    Piloto de Kart SS1128's Avatar
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    Por Defeito

    Fui ver o simulador do Portal Aduaneiro e emperrei logo ao inicio...
    Em que categoria de veiculo se enquadra um Clio 1.5 DCi?
    Não sei se interessa, mas cá vão os dados:
    1461cm3
    47kw
    CO2 em g/km = 115
    Particulas 0.19g/km
    05/2009

  10. #400
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    Por Defeito

    Ora Boas Camaradas,

    Aproveito desde já para me apresentar. Sou o João, sou de Guimarães e adquiri recentemente um "tractor" (Nissan Terrano 2.7TDi Van de 2004) nas primeiras semanas o veiculo estava tudo em condições, até começarem as chuvas e verificar que o veiculo sofria de infiltrações, tratei de meter mãos a obra e desmontei o interior do carro por completo para ver a gravidade da situação. E agora que tenho o veiculo todo desmontado ponderei a possibilidade de o colocar com 5lugares. Sempre preferi comerciais mas a vida muda e um dia posso vir a precisar de sitio para colocar uma cadeira de bébé. A minha duvida é se a nivel de Imposto se irei levar um valente estouro. Outra duvida que tenho é a seguinte, caso eu avance realmente com este projecto para a frente, existe forma de aplicar uns bancos traseiros do pajero? é que tem uma sucata perto da minha residencia que tem uns em estado maravilhoso. e diga-se de passagem são bancos bem mais confortáveis que os do Nissan

  11. #401
    Piloto de Kart
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    Por Defeito

    boas

    alguem sabe quanto custa transformar um peugeot 207 comercial 1.6hdi de 110cv em 5 lugares?

    cumprimentos

  12. #402
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    Por Defeito

    Boas malta!

    Já tentei efetuar os calculos para alteração de um veiculo mas não consigo atinar com os valores... O carro em questão é um VW Golf 4 1.9 TDI, matriculado em 2002.

    Precisava de saber o valor que vou pagar de ISV... Como se trata de um negocio entre familia e o carro tem menos de 100 mil kms, até pode compensar fazer a alteração.

    Podem ajudar pf?

    Desde já obrigado!

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