Boas,estou para adquirir um Opel Astra GTC 1.3 CDTI VAN,de 11/2005,com 26000kms,por 12500 euros,que acham do preço,e alguem me pode tambem ilucidar sobre o carro em si.
Obrigado
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Boas,estou para adquirir um Opel Astra GTC 1.3 CDTI VAN,de 11/2005,com 26000kms,por 12500 euros,que acham do preço,e alguem me pode tambem ilucidar sobre o carro em si.
Obrigado
ha uma secção no forum so para carros comerciais, deve la haver informaçao
já vem aí alguem dizer que é 1.2 e não 1.3quanto ao carro o que não falta e topicos sobre ele.
sim, mas o que pretendia era tambem a opinião dos membros do forum,sobre este carro em questão e o preço .Obrigado
Está barato mas informa-te do histórico carro, idas à oficina, que problemas teve...
Quem te avisa teu amigo é!![]()
Não é nada barato. é o valor normal deles. Os carros comerciais abatem IVA. A desvalorização faz-se sobre o valor dos carros, mas sem IVA.
Errado! Em 4 anos abate-se é o custo (amortização), e isso terá a ver com os cálculos das mais-valias (contabilisticas e fiscais) para a empresa que vende. O iva depende de como foi comprado, se a pronto, deduzes logo tudo. Se, por exemplo foi em leasing, vais deduzindo ao longo do contrato, que aí sim poderá ser de 4 anos (depende da duração do contrato).
O carro foi pago a pronto pelo actual proprietario.Mais opinioes sobre a fiabilidade do carro e preço.
Um mau carro. Fraca fiabilidade e um motor que não aguenta com a sua carroçaria. Eu já o conduzi e é um dos carros da minha LISTA NEGRA!
Tenho outros carros na minha lista negra, principalmente Opel, mas este é sem dúvida o que encabeça a lista.
É inadmissível que um carro de 2007 e do segmento C seja um tédio a conduzir como é o Astra 1.3 (que na verdade é 1.2) cdti
Tens tantos carros muito melhores e com preço parecido, desde Focus, C4, Megane, Golf, Ceed, Mazda 3, Peugeot 307, Auris, etcccc
Tenho um gtc 1.3 e admito que o carro é bastante complicado de conduzir, alias quase impossível....especialmente quando se tem as unhas curtas!!
Curioso é, que faço todos os dias 150km divididos entre ae, cidade e estradas principais, e cada vez me dá mais gozo conduzi-lo
No mínimo estranho!! Cá para mim o único defeito do carro é mesmo o facto de ele não ter o "poder" de conseguir escolher o seu condutor...
Cumps.
O carro para além de ter uma linha bonita,penso que seja um carro com fiabilidade,em relação á motorização para mim chega-me um carro com esta motorização,desde que seja fiavél e não dê problemas.
Em relação ao preço tambem não me parece um preço mau,pois os que tenho visto de 2006,estão na casa dos 14500 e com mais kms,este é de 11/2005,mas tem apenas 26000kms,logo parace-me uma boa compra.
Aguardo mais opinioes vossas.
Obrigado
Para mim resume-se ao seguinte...
O motor é fraco mas se conheces e chega, tudo o resto é razoavelmente bom para o segmento.
deves querer o carro como meio de transporte eficaz! esse astra cumpre bem essa função![]()
Eu tenho um desse mas na versão de passageiros (5 lugares).
Vou-te transmitir aquilo que penso.
Em primeiro lugar tenta investigar o registo histórico de intervenções do carro. Infelizmente existem muitas unidades a registarem intervenções, ao abrigo da garantia. Elementos vulneráveis são: a placa CIM, a própria centralina do motor, ruidos na suspensão traseira e nos bancos. Averigua também se o motor de arranque já é dos novos. Existe uma circular da Opel a solicitar a troca desse elemento.
Agora algumas unidades registaram mais problemas do que outras. Por isso te digo para te informares bem sobre essa situação.
Aquilo que à partida mais cepticismo pode causar, é precisamente o que se revela a maior surpresa, e é precisamente o motor. Como defeito podes contar, realmente com o comportamento a baixas rotações (até às 1500 rpm's). Com o hábito e algum jeito, nem notas essa situação no dia a dia. Embora com o AC ligado esta situação seja mais potenciada. Depois a nível de consumos e prestações o 1.3 CDTI surpreende mesmo.
Por mim, a par com a qualidade dos materiais, o motor é mesmo das maiores virtudes do Astra 1.3 CDTI.
Mais defeitos: o conforto (esquece), espaços de arrumação interiores, a visibilidade traseira (podes (deves) meter sensores, mesmo que a viatura não os tenha).
A favor: os travões, o comportameto, os consumos e a qualidade dos materiais. A manutenção também é espaçada no tempo (quilómetros) e barata.
Numa viatura com esta estrutura, tudo o que seja um motor diesel com cilindrada inferior a 1.500 cc é um crime.
Coloquem-lhe 300 kgs de carga e façam-no partir para uma volta diária de distribuição com 150~200kms (minimo) e depois digam-me se ainda tem carro de jeito ao fim de dois anos.
Parece barato demais (do que tenho pesquisado)...
Não te metas nisso!
Tendo em conta o preço, idade e kilometragem do carro, se fosse a ti investigava muito bem o passado desse carro.
Quanto ao modelo em si, axo que já está tudo mais que discutido.
Deixo-te apenas a minha opinião baseada na minha experiÊncia com o carro: comprar um Astra 1.3 ainda para mais sem garantia (ou quase a acabar)?! Nem pensar!