Carta de conducao - Pesados - Página 6
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Título: Carta de conducao - Pesados

  1. #151
    Piloto de Testes paulo27's Avatar
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    Citação Originalmente Colocado por Ruibadboy Ver Post
    Conto ir a exame de "mecânica" daqui a 1 mês, entretanto vou á escola todos os dias (2/3hrs) e estou a tentar devorar toda a informação, mais para a frente caso tenha dúvidas, exponho-as.

    A única experiência que tenho de reboque é com a caravana, looolll, pode ser que ajude em alguma coisa, mas de momento estou concentradíssimo no exame escrito.

    Se corresse bem, a C e a C + E, atirava-me logo para a D e D + E, se correr mal (algum "reprovanço"), espero uns tempos €€€€.
    Se tirares a C+E, depois só precisas de tirar a D, como tiras a E numa categoria de pesados, ficas logo apto a conduzir B+E, C+E e quando fazeres exame da D, D+E.


  2. #152
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    Citação Originalmente Colocado por paulo27 Ver Post
    Se tirares a C+E, depois só precisas de tirar a D, como tiras a E numa categoria de pesados, ficas logo apto a conduzir B+E, C+E e quando fazeres exame da D, D+E.
    Ei lá, desconhecia, boas notícias.

  3. #153
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    Já cá canta a C+E
    Fiz uma semana antes do previsto, e, correu lindamente

  4. #154
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    Muitos parabéns, agora é só tirar a A e a D.

  5. #155
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    Obrigado!
    A seguir é a A, a D não me interessa muito.

  6. #156
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    Citação Originalmente Colocado por allstarfabio Ver Post
    Obrigado!
    A seguir é a A, a D não me interessa muito.
    Parabéns rapaz!

    Tivesse eu um cantinho para guardar uma moto e também tirava essa...

    Já tenho a C à cerca de um ano, mas por acaso não voltei a conduzir um pesado.


  7. #157
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    Citação Originalmente Colocado por CM Ver Post
    Parabéns rapaz!

    Tivesse eu um cantinho para guardar uma moto e também tirava essa...

    Já tenho a C à cerca de um ano, mas por acaso não voltei a conduzir um pesado.

    Obrigado!
    Eu tenho, não tenho é t€mpo para ela

  8. #158
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    Alguem já ouviu falar que agora é preciso tirar tambem um tal de "cambio" ??? (ou sera que ele disse mecanica com a boca fechada, meio abrutalhado??) nao sei se é agora esse o nome, para quem conduz pesados, vai ser obrigatorio a partir de 2013? mas ja há pessoal a tirar e disse que custa mais 700€, e pra quem tem a carta há muito tempo paga 300€. diz que são 35 horas.

    Alguem me explica isto? é que quando uma mulher ouviu falar disso ficou doente, e ja tem a carta há 25 anos...

  9. #159
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    provavelmente é o CAM.

  10. #160
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    Citação Originalmente Colocado por XFlies Ver Post
    provavelmente é o CAM.
    desculpa a minha ignorancia mas o que é o CAM...so tenho carta de ligeiros, nao percebo dessa materia de pesados...

  11. #161
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    É como um certificado profissional que indica que estás apto a conduzir pesados...

    Podes ver o Decreto-Lei n.º 126/2009 e entreter-te...

  12. #162
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    CAM de 140h para quem tirou a carta de pesados a partir de 9 de setembro de 2009. Varia entre 750€ a 1100€ e tem de fazer exame de 60 perguntas no IMTT apos a conclusao do curso
    CAM de 35h para quem tirou a carta antes dessa data. Ronda os 250€ e nao necessita de exame.

    O CAM de categoria C ou C e E nao da para a categoria D
    Para o D e outro curso pago na totalidade.
    Multa de 1000€ a 3000€ para quem circular com um pesado sem o CQM: nome dado ao cartao depois de realizado o exame.

  13. #163
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    Eu já tenho C+E e já conduzo pesados, sou neste momento obrigado JÁ a ter cam?
    Epa um gajo tira a carta, agora tem de tirar duas em vez de uma ou quê? Exame e tudo? Só para lixar o povo mesmo...

  14. #164
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    Citação Originalmente Colocado por allstarfabio Ver Post
    Eu já tenho C+E e já conduzo pesados, sou neste momento obrigado JÁ a ter cam?
    Epa um gajo tira a carta, agora tem de tirar duas em vez de uma ou quê? Exame e tudo? Só para lixar o povo mesmo...
    é isso mesmo, lol parece que agora um gajo tem de tirar duas ou tres cartas...pelo que pesquisei, é preciso carta de pesados e CAM mas para ter o CAM tens de tirar a carteira de qualificacao de motorista CQM. eheheh

    A mulher ficou doente ao saber isto, ja tem a carta há mais de 20 anos, comprou um camiao novo automatico e nao é que teve o camiao um mes em casa sem lhe mexer? com os nervos??? eheheh agora aparece lhe o CAM...pronto, quer dizer é pra movimentar as escolas de condução, e os cofres do estado, porque, quer dizer, um gajo ja tirou a carta de conduçao, passou no exame a dizer que ta apto a conduzir veiculos de mercadorias e tal, aqui na minha zona ate carregam os atrelados para as aulas de condução, pro pessoal ganhar experiencia, fica apto a conduzir e agora vem inventar mais uma panela destas...entao mas o pessoal ta apto a conduzir depois de tantas horas e mostrar aptidao ou parece que ainda nao ficam contentes, e pimba, inventam mais uma engenhoca, fazer essa engenhoca de graça ou por uma taxa, é que não fazem...são logo 700 euros...

  15. #165
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    Citação Originalmente Colocado por allstarfabio Ver Post
    Eu já tenho C+E e já conduzo pesados, sou neste momento obrigado JÁ a ter cam?
    Epa um gajo tira a carta, agora tem de tirar duas em vez de uma ou quê? Exame e tudo? Só para lixar o povo mesmo...
    acho que a tua pergunta está respondida na pergunta 6 aqui:
    CAM - Certificado de aptidão de motoristas-Perguntas Frequentes

  16. #166
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    Citação Originalmente Colocado por Gabry Ver Post
    CAM de 140h para quem tirou a carta de pesados a partir de 9 de setembro de 2009. Varia entre 750€ a 1100€ e tem de fazer exame de 60 perguntas no IMTT apos a conclusao do curso
    CAM de 35h para quem tirou a carta antes dessa data. Ronda os 250€ e nao necessita de exame.

    O CAM de categoria C ou C e E nao da para a categoria D
    Para o D e outro curso pago na totalidade.
    Multa de 1000€ a 3000€ para quem circular com um pesado sem o CQM: nome dado ao cartao depois de realizado o exame.
    Obrigado Gabry, mas entao tas a dizer que ela só precisa de frequentar aquelas 35 horas em aulas e nao vai a exame e passam lhe logo o CAM ? foi isso que entendi da tua explicacao...

    E agora eu, tenho 30 anos, so ligeiros, se eu quiser tirar a carta desses pesados articulados de transportes internacionais, tudo são prai 1500 euros, não?

  17. #167
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    É bom que a policia não me mande parar então...
    Curso de tacógrafos vou tirar dia 9.

  18. #168
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    Citação Originalmente Colocado por duckpt Ver Post
    Obrigado Gabry, mas entao tas a dizer que ela só precisa de frequentar aquelas 35 horas em aulas e nao vai a exame e passam lhe logo o CAM ? foi isso que entendi da tua explicacao...

    E agora eu, tenho 30 anos, so ligeiros, se eu quiser tirar a carta desses pesados articulados de transportes internacionais, tudo são prai 1500 euros, não?
    A C e C + E rondará os 1100€, se o CAM para novos encartados ronda os 750€ a 1100€, (fora tudo isto, consulta médica 20€ e testes psicotécnicos 45€), diria que poderá chegar a um máximo de 2265€ só para rolar com um pesado articulado legalmente, looollll, passará os 450 contos na moeda antiga, fónix, sem contabilizar o curso de tacógrafo (que não sei se terá despesas).

    Daqui a pouco teremos de tirar uma formação superior para conduzir um camião.

  19. #169
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    Rui, o curso de tacógrafos nas escolas de condução são 80€...
    Isto é mesmo a roubar quem quer trabalhar, dass!!!!

  20. #170
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    Portanto 2265€ + 80€ =

    2345€ como tecto máximo, vai lá vai, já reparas-te no promenor do valor, 2 3 4 5, é para ser seguidinho, looolll.

  21. #171
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    Basicamente 500 contos para poder trabalhar... Não sei se hei-de ou

  22. #172
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    Pois 500 contos e os ordenados acho que estão a baixar, já existem empresas a querer oferecer 600€ a quem tenha C + E, daqui a pouco ganha-se mais limpando ruas, ou dando cola nos sapatos.

  23. #173
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    A ganhar 600€/mês precisavas de quatro meses para rentabilizar o investimento. Nunca ia para a área por menos de 1000€.
    Atenção eu ando com um camião mas não é a tempo inteiro.

  24. #174
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    A trabalhar de seg. a sex., 8 horas diárias, é difícil ganhares 1000€ conduzindo camiões, só se a empresa for amiga.

    Agora fazer noites, trabalhar 300horas mensais, incluíndo fins de semana, sim é possível, mas isso até na restauração se tira 1000€, basta querer.

  25. #175
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    Conheço quem esteja com 1640€ a fazer apenas nacional, e com horas(muitas mesmo) chega aos 1900€.
    Se é mentira, também levei com ela
    Mas acho que não porque é uma empresa que muitos motoristas procuram, se calhar é mesmo por pagarem bem.

  26. #176
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    Ainda existe, é certo, mas cada vez menos, conheço quem já tenha tirado + de 400 contos, (ainda na altura dos escudos), tem licença de tudo e no entanto já não arranja trabalho a ganhar bem, muitas são as empresas que não só oferecem o "ordenado médio nacional", como muitas até, contratam apenas motoristas que descontem por eles próprios e os ganhos são cada vez menos.

    Só vejo uma solução, para quem não esteja feliz por Portugal e que tenha linceça de tudo (a+b+c+d+e), é emigrar, só ai é que compensa.

  27. #177
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    O que se calhar ainda dá mais com "menos" horas cá é nos transportes de matérias perigosas.
    Mas lá está, C+E+CAM+Curso de matérias perigosas = nem quero saber

  28. #178
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    Mas como em todas as profissões é nessas coisas que se vai marcando a diferença fábio...

    O princípio é tentar ser um gajo que consegue fazer coisas que poucos outros conseguem...

    E já agora, parabéns!

  29. #179
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    Até ai tudo bem, a questão não é um gajo ter aptidões para tirar todas as licenças, mas sim o custo das mesmas, a CAM tem duração e tem de se renovar (aka inchar que nem um porco, sistematicamente).

    Já agora, qual a duração da CAM? De quanto em quanto tempo tem de se renovar?

  30. #180
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    De 5 em 5 anos se não me engano. Que grande roubalheira...

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