Scania Group - Página 5
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Título: Scania Group

  1. #121
    Piloto de Rallye rogerAjacto's Avatar
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    Por Defeito

    O V8 de 16.4 litros para motores marítimos existe com 1.150cv e uns 4.100Nm.

    Agora um camião ter mais de 730-750cv é apenas para dizer que se tem. Mas isso nos carros é a mesma história.


  2. #122
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    O que é certo, é que a exclusividade ainda vai vendendo mesmo neste sector, mas até são empresas que transportam coisas leves que mais apostam nestes carros acima dos 500CV, como no caso das flores e etc.

    A MAN por exemplo voltou a disponibilizar mais que 580... que salvo erro era o máximo nos camiões de estrada e agora tem disponível 640.

  3. #123
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  4. #124
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    Não há nenhuma pontinha de cabine sem camuflagem

  5. #125
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    Cheira-me que as que circulam camufladas não são mais que as actuais. Modificadas e com camuflagens para despistar os espiões, e a verdadeira ser completamente diferente.

  6. #126
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    Citação Originalmente Colocado por kinerte Ver Post
    Cheira-me que as que circulam camufladas não são mais que as actuais. Modificadas e com camuflagens para despistar os espiões, e a verdadeira ser completamente diferente.
    Nota se que os farois sao diferentes das actuais. Mas alem disso e dos espelhos, as diferenças sao poucas ou nenhumas mesmo

    Na volta o pessoal anda todo a espera de uma diferença brutal em termos de design a semelhança da Volvo e Mercedes e ainda vao apanhar uma grande desilusao.

  7. #127
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    Quando saíu o modelo actual, foi na altura uma mudança bem arrojada. É mais certo a nova ser completamente diferente. O que me parece que andam a testar( e daí usarem um monte qualquer de chapa camuflada) é a mecânica, visto a Scania ter declarado já que as primeiras produções serão as de grande tonelagem, tractoras e combis, e talvez alguma inovação a nível de suspensões e chassis. Tal como a Volvo fez agora com a suspensão dianteira independente. O que bem podiam fazer era alongar mais a cabine para ter camas mais largas, e reduzir o tamanho dos kits aerodinâmicos laterais, aqueles logo atrás da cabine. De design será algo novo mesmo, é o mais certo, e logo numa marca como a Scania e que bem já precisava ao fim destes anos todos.

  8. #128
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    Citação Originalmente Colocado por Ribeiros Ver Post
    Nota se que os farois sao diferentes das actuais. Mas alem disso e dos espelhos, as diferenças sao poucas ou nenhumas mesmo

    Na volta o pessoal anda todo a espera de uma diferença brutal em termos de design a semelhança da Volvo e Mercedes e ainda vao apanhar uma grande desilusao.
    Eu volta e meia ainda penso que será o modelo actual bastante alterado... mas... com tanta chapa plástica à volta não sei... uma coisa é certa, os modelos que andam camuflados, são os novos modelos... porque eles têm que fazer testes de campo... no batente.

    Se seguirem o link da última foto do Iepieleaks e abrirem a foto em tamanho grande... irão ver que aquela camuflagem é mesmo pesada... e eu consegui ver ali algo... vou este Sábado tentar aprofundar o que vi e dar uma ideia do que eu acho que vai sair dali.... no paint... que eu não pesco de photoshop.

  9. #129
    Piloto de Provas de Perícia kinerte's Avatar
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    Sonhar ainda não paga impostos......


  10. #130
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    Txéee que feio

  11. #131
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    Feio?.... A cabine mais alongada e os kits aerodinâmicos só o de cima, o tecto mais arredondado ao contrário de outras marcas que parecem umas cabeças de Noddy todos saídos. E o formato da cabine com o para brisas ligeiramente inclinado e a grelha arredondada, estava muito bem assim. Só é pena a foto não passar de um PhotoShop.

  12. #132
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    Bom... a paciência não é muita, mas já consegui "esticar" umas linhas... e uma coisa é quase certa, que a meio da porta... essa zona irá ser côncava.




  13. #133
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    Parabéns, está muito bom

  14. #134
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    Conheço uma pessoa que trabalha na Scania e que foi mandada para um sítio onde esteve a trabalhar na Scania nova. Penso que eles estão a levar muito pessoal para trabalhar com a nova Scania, mesmo só para alguma eventualidade.

  15. #135
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    Citação Originalmente Colocado por JonasPower Ver Post
    Parabéns, está muito bom
    Obrigado

    A ver se arranjo mais um tempinho, para fazer amais alguma coisa e tenho de estreitar algumas linhas, pois estão por cima da camuflagem, que dá mais volume.

    Já que os prós não avançam com nada...

  16. #136
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    Citação Originalmente Colocado por JonasPower Ver Post
    Conheço uma pessoa que trabalha na Scania e que foi mandada para um sítio onde esteve a trabalhar na Scania nova. Penso que eles estão a levar muito pessoal para trabalhar com a nova Scania, mesmo só para alguma eventualidade.
    Antes de serem vendidas as primeiras unidades, é bom que haja já bastantes pessoas com conhecimentos do veículo.

  17. #137
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  18. #138
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    Está quase... Outro video.


  19. #139

  20. #140
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    Já só anda com o autocolante, já tiraram os pedaços de plástico que mudavam a forma da cabine..

  21. #141
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    Citação Originalmente Colocado por JonasPower Ver Post
    Já só anda com o autocolante, já tiraram os pedaços de plástico que mudavam a forma da cabine..

    Sim, que venha o dia 28

  22. #142
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    Para ir tendo uma ideia: MidiaTruck BR, esta montagem fui eu que fiz, se quiserem estão à vontade para usar

    http://diario-automovel.blogspot.pt/...design-da.html


  23. #143
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    Eu bem disse que a porta ia ter uma concavidade, parece é que não vai ser tanto como eu estava a pensar.

    Citação Originalmente Colocado por MidiaTruckBR Ver Post
    Com pouca camuflagem.





  24. #144
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  25. #145
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  26. #146
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    Citação Originalmente Colocado por MidiaTruckBR Ver Post
    Detalhe da nova Grade.
    Para colocar imagen, basta coiar a imagem e colar directo aqui. (Máximo 10 imagens por post)





  27. #147
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  28. #148
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  29. #149
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    Citação Originalmente Colocado por JonasPower Ver Post
    Aquele é só a imagem parada e está neste Fórum

    http://www.baumaschinenbilder.de/for...user=0&page=19

  30. #150
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    Se for assim, sinto muito, mas a Scania errou feio. Modelo muito feio, na minha opnião.

    http://blogdocaminhoneiro.com/2016/0...inhoes-scania/

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