Tópico das Pick-ups - Página 2
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Título: Tópico das Pick-ups

  1. #31
    Piloto de Troféu Pneucareca's Avatar
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    RENDER da proxima geração da Toyota Hilux (inspirado no concept D-BAT)


  2. #32
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    Volkswagen considering a pickup for the United States - report
    Might not be the Amarok

    Volkswagen North American CEO Michael Horn has revealed the company is once again considering a pickup for the United States.
    Speaking at the sidelines of the Geneva Motor Show, Horn told Autoblog "The Amarok is too small for the U.S." but "let's put it this way: we start to discuss it again and whether it's attractive for us."
    His sentiments were echoed by Volkswagen powertrain guru Dr. Heinz-Jakob Neußer who said "We are just reworking our truck strategy and this is part of thinking about it. But the Amarok fits not very well to the efforts of the market."
    In the meantime, Volkswagen is reportedly watching the launch of the 2015 Chevrolet Colorado and GMC Canyon to see how the market responds. If there's a lot of demand for the trucks, it could help sway their decision to launch a pickup in the United States.

  3. #33
    Banido zzcreative's Avatar
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    Pessoal, sou muito verde nas questões das picks-ups e precisava de ajuda:

    Qual o modelo mais fiável para trabalho? A carrinha será para fazer uns 50.000km ano. Ouço falar muito bem das Isuzu. Será cabine simples.

    Qual o modelo mais recente e se estão previstas as chegadas de novos modelos? Trabalho numa empresa e tenho de pesquisar.

    Obrigado.

  4. #34
    Banido zzcreative's Avatar
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    a chegada*

  5. #35
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    As japonesas são quase imbativeis,mas a Amarok e a Ranger tambem não são más.
    A minha escolha caíria na Navara ou na L-200,a primeira pelo equipamento e pela maior fiabilidade,a Mitsubishi pela estética.
    Novos modelos? Só se for a nova Mitsubishi L-200 a chegar no ultimo trimeste deste ano.

  6. #36
    Banido zzcreative's Avatar
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    Citação Originalmente Colocado por Pneucareca Ver Post
    As japonesas são quase imbativeis,mas a Amarok e a Ranger tambem não são más.
    A minha escolha caíria na Navara ou na L-200,a primeira pelo equipamento e pela maior fiabilidade,a Mitsubishi pela estética.
    Novos modelos? Só se for a nova Mitsubishi L-200 a chegar no ultimo trimeste deste ano.
    Sabes de que ano é a toyota Hilux e a Izsuzu dmax?

    Obrigado

  7. #37
    Suspenso Alpiger's Avatar
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    A pick-up em que mais prazer me deu andar foi numa "coisa" destas...



    Ford Raptor STV 6.2L

  8. #38
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    Citação Originalmente Colocado por zzcreative Ver Post
    Sabes de que ano é a toyota Hilux e a Izsuzu dmax?

    Obrigado
    A hilux atual foi lançada em 2005,mas tem recebido melhoras de ano para ano.
    A d-max é a atual? Se sim chegou a Portugal em 2013.

  9. #39
    PetrolHead95
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    apagar

  10. #40
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  11. #41
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    Mitsubishi L200 Triton Savana "20 anos Motorsports"


  12. #42
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  13. #43
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  14. #44
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    De Nissan Pick-Up gosto desta!
    IMG_3156.jpg

  15. #45
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  16. #46
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    Interior:












  17. #47
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    Mais um teaser:




  18. #48
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  19. #49
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  20. #50
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  23. #53
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  24. #54
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  25. #55
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  26. #56
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  27. #57
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    Mais fotos da nova Navara:












  28. #58
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    Fotos espia da nova Mitsubishi L200




  29. #59
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  30. #60
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    Mitsubishi mostra nova L200

    A marca nipónica apresentou a sua nova pick-up, ainda com o nome tailandês. A versão europeia será mostrada em março no Salão de Genebra. Estará à venda no final de 2015.

    A Mitsubishi Motors anunciou o lançamento da nova pick-up Triton, a versão para o mercado tailandês da L200. A versão europeia será apresentada no próximo Salão de Genebra, em março de 2015, devendo estar à venda daqui a cerca de um ano. Segundo a marca nipónica, por questões de homologação, normas de poluição e preferências dos consumidores, as especificações, gama e equipamento para o mercado europeu serão diferentes.

    O novo Triton é feito com base no GR-HEV concept apresentado no Salão de Genebra de 2013. A pick-up adota a frente caraterística da marca nipónica, com grelha proeminente ladeada por faróis LED. Com linhas mais arredondadas, o Triton inclui faróis traseiros e uma caixa de carga com formato distinto. Por dentro, nas versões mais equipadas, destaque para os revestimentos em pele, aplicações metalizadas e em preto brilhante. Há também um volante de três raios, comando rotativo para o modo de todo o terreno, além de um ecrã tátil de sete polegadas.

    Entre os motores, consta a nova opção 2.4 turbodiesel com 181 cv e 430 Nm. As restantes opções incluem o 2.5 turbodiesel com 128 e 178 cv, além do 2.4 a gasolina com 128 cv.























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