Qual o melhor? não há muita escolha ( fiat ducato, ford transit, renault trafic, etc?
Consumos, fiabilidade,etc?
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Qual o melhor? não há muita escolha ( fiat ducato, ford transit, renault trafic, etc?
Consumos, fiabilidade,etc?
Pela minha experiência: Toyota Hiace.
Tem consumos contidos, fiabilidade acima da média e manutenção muito simples.
o problema poderá ser encontrar uma usada em condições...
És a 1a pessoa que diz que há poucos furgões...
Por 1500€ um furgão com consumos e fiabilidade aceitáveis, não será tarefa fácil... Se bem que é muito relativo, depende do uso que lhe será dado.
Isuzu D. assistida VE, € 1.500, Vila Nova De Gaia - Standvirtual
fiabilidade quase ao alto nivel
Uma citroen c15... Tens é o problema do espaço. Senão, a Ford Transit
aproveito este tópico já que anda na mesma medida mas apenas um extrazito que poderá fazer a diferença..
Furgão com tecto alto... o preço à volta do mesmo. Já encontrei umas Trafics, Transits e Ivecos por volta deste preço. Só agora comecei a pensar nisto e queria arranjar uma carrinha destes para alguns transportes das coisas do campismo e eventualmente fazer umas alterações mas dependem da legalidade da coisa..
Fazer umas montagens de mesa e banco retratil e outras pequenas modos para ficar tipo caravana mas de montar quando for preciso e tirar quando for para levar coisas mais compridas.
Outra das coisas, estou a pensar em meter uma grelha em cima para transportar outras coisas e escadas na porta traseira, dai a porta traseira idealmente ser 2 em vez de 1 que abre para cima
Se for coisas tipo mesas, e bancos ou até camas não há problema, desde que possas retirar (como já referiste). Farias um pouco como quem tem aquelas modificações das quais os centros de inspecção não são muito amigos.
A grelha por cima até há à venda, salvo erro, algo tipo baca, como nos jipes certo? e uma solução boa é teres uma escada rígida com dois ganchos na parte superior, de maneira a poderes pendurar na dita "baca". Assim já não faz diferença o tipo de porta traseira. Já agora aproveito para te dizer que para esse tipo de utilização o ideal até são aquelas portas que abrem em duas, mas uma parte para cima e outra para baixo, de maneira a teres um pequeno toldo por cima e uma mesa por baixo.
Tudo isto é a consequência de fazer campismo há já muitos anos![]()
Pois, a grelha sinceramente não faço a mínima. Pelo menos para esse tipo de veículos. Tenta falar com alguém no ramo do todo-terreno, que eles normalmente sabem onde encontrar esse material. A escada, é tão fácil como mandares fazer, ou até se tiveres jeito para a coisa fazeres tu. A autocaravana do meu pai tem uma perfeita para esse fim, embora originalmente fosse feita para subir à cama que está por cima do condutor/pendura.
Podes procurar alguma autocaravana com uma avaria, num ferro-velho ou assim. Assim tinhas de tudo, desde o que te mencionei até coisas mais complexas, tip instalação de gás/electricidade, fogões, frigoríficos. E claro, aqueles bancos e mesas que se transformam em camas, que são boas soluções quando há pouco espaço.
encontrei uma Iveco 30-8 já com grelha em cima, porta dupla atras com escada e avançado na porta lateral por 1800... ainda nao averiguei tudo o resto apenas estas 3 coisas que depois quero na minha.. Talvez compense mais esta por 1800 já com isto do que comprar outra e depois ter que arranjar isto e aplicar.
Ainda ando às voltas é da legalidade de fazer um modulo para por atras que sirva de campismo. Sei que não poderei transportar gente nesta parte, mas se der para ter as camas\mesas lá era o ideal
Atenção à legalidade da coisa.
Legalizar uma carrinha como autocaravana é caro e trabalhoso e não sei muito bem qual a fronteira (se é que existe) entre uma carrinha com cama atrás e autocaravana...
Caso andes com cama atrás, se fores mandado pela polícia podem-te apreender o carro.
Última edição por bizarro : 06-08-12 às 17:38:03
ford transit , no entanto o motor 2.5D , gasta a vontade entre 11 /12 aos 100