Refrigeração do Motor ! A importância de um BOM Glicol. - Página 93
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Título: Refrigeração do Motor ! A importância de um BOM Glicol.

  1. #2761
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    Não te procupes todo o mecânico que é mecânico sabe isto,mas de saber a fazer...

    Uma vez tinha um aprendiz de último ano,que me fez uma borrada dessa,eu topei isso,passou a manhã toda a lavar circuito e trocar anticongelante,depois fui ver o resto do serviço,filtro de óleo mal apertado e 4 litros de óleo a mais no motor.


  2. #2762
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    O óleo é a outra "falha normal". Normalmente metem sempre óleo a mais. "Depois gasta!" - dizem eles. Está bem, está...

  3. #2763
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    Como nos camiões as mudas de óleo são loooooog life estava a contar com o consumo típico dos 1L/10k

    Ao menos que tenha aprendido e passado a fazer bem.

  4. #2764
    Piloto de Provas de Perícia
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    Citação Originalmente Colocado por chicolaranja Ver Post
    Como nos camiões as mudas de óleo são loooooog life estava a contar com o consumo típico dos 1L/10k

    Ao menos que tenha aprendido e passado a fazer bem.
    Atenção,isso é outra história.

    Desculpando o off topic,existem certos motores,que se fizerem só estrada e autoestrada,a muda é só a cada 100000km,fazes uma análise ao óleo,e o TBN,ainda tem reserva.

    1 litro aos 10000km não é nada,há por aí alguns nas estradas que chegam aos 3L/10000km,e estão de perfeita saúde.

    Como tens o mesmo motor,vou-te dar o exemplo do Arocs e do Actros,mesmo motor,mas Arocs como é para trabalhos,obras,gruas etc o serviço cai para 46000km.

    Na outra Mazda que eu tive Mazda 6 2.3 Sport Edition,fui à Mazda fazer o serviço,cheguei a casa,tinha 2cm de óleo acima do Max,fui à concessão e palhaço disse que fui eu que lhe acrescentei óleo.

    Fiz 20km,e qd me disse isso,dei-lhe uma data de burro e incompetente,depois é que se apercebeu que eu era da profissão.

    Mas vim com uma foto e uma declaração da garagem que foi da responsabilidade deles.

    Feito parvo comprei a outra Mazda 6 que tenho agora e primeiro serviçk deram-me cabo do FAP.

  5. #2765
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    Mais um exemplo de que os carros velhos ganham ferrugem com a idade..









    Bomba de água de um Ford Fiesta 1.25i de 1996.

  6. #2766
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    impressionante .... tanta ferrugem. Mas ele usava que liquido aí?

  7. #2767
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    Citação Originalmente Colocado por tiagomaia Ver Post
    impressionante .... tanta ferrugem. Mas ele usava que liquido aí?
    Tudo de origem desde 1996 e apenas 103040kms.

    Usava 10W40 da R...y desde 2008.
    Última edição por eblase : 18-05-17 às 12:09:49

  8. #2768
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    Bomba de água e tensor da correia de distribuição. Tem o carimbo de fabrico "96"

  9. #2769
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    Citação Originalmente Colocado por PSoares Ver Post
    Atenção,isso é outra história.

    Desculpando o off topic,existem certos motores,que se fizerem só estrada e autoestrada,a muda é só a cada 100000km,fazes uma análise ao óleo,e o TBN,ainda tem reserva.

    1 litro aos 10000km não é nada,há por aí alguns nas estradas que chegam aos 3L/10000km,e estão de perfeita saúde.

    Como tens o mesmo motor,vou-te dar o exemplo do Arocs e do Actros,mesmo motor,mas Arocs como é para trabalhos,obras,gruas etc o serviço cai para 46000km.

    Na outra Mazda que eu tive Mazda 6 2.3 Sport Edition,fui à Mazda fazer o serviço,cheguei a casa,tinha 2cm de óleo acima do Max,fui à concessão e palhaço disse que fui eu que lhe acrescentei óleo.

    Fiz 20km,e qd me disse isso,dei-lhe uma data de burro e incompetente,depois é que se apercebeu que eu era da profissão.

    Mas vim com uma foto e uma declaração da garagem que foi da responsabilidade deles.

    Feito parvo comprei a outra Mazda 6 que tenho agora e primeiro serviçk deram-me cabo do FAP.
    Infelizmente o maior problema da Mazda é mesmo o serviço pós venda... como deves saber tenho uma 5 ;)

    Eblase

    Aí se vê o resultado de um bom líquido de refrigeração.

  10. #2770
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    Citação Originalmente Colocado por chicolaranja Ver Post
    Infelizmente o maior problema da Mazda é mesmo o serviço pós venda... como deves saber tenho uma 5 ;)

    Eblase

    Aí se vê o resultado de um bom líquido de refrigeração.

    Já um primo deste não teve tanta sorte:


    Espero com isto mostrar a importância de usar consumíveis correctos..

  11. #2771
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    Preciso de uma "ajuda", conhecem algum site online onde venda anticongelante concentrado G12 da marca febi/swag e/ou hepu, ou outro mas de qualidade, dantes aquela loja la pos lados da covilha tinha mannol concentrado agora ja nao tem, convem ser concentrado porque depois faço a mistura com agua destilada.

    Obrigado

  12. #2772
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    Tens o OEM VW.

  13. #2773
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    Citação Originalmente Colocado por N22A2 Ver Post
    Preciso de uma "ajuda", conhecem algum site online onde venda anticongelante concentrado G12 da marca febi/swag e/ou hepu, ou outro mas de qualidade, dantes aquela loja la pos lados da covilha tinha mannol concentrado agora ja nao tem, convem ser concentrado porque depois faço a mistura com agua destilada.

    Obrigado

    Não é para aplicar em carros do grupo VAG, apenas queria com essa norma, pois garante que seja isento de fosfatos e afins..., dai pretender a norma g12 ou g12 plus.

  14. #2774
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    Citação Originalmente Colocado por N22A2 Ver Post
    Preciso de uma "ajuda", conhecem algum site online onde venda anticongelante concentrado G12 da marca febi/swag e/ou hepu, ou outro mas de qualidade, dantes aquela loja la pos lados da covilha tinha mannol concentrado agora ja nao tem, convem ser concentrado porque depois faço a mistura com agua destilada.

    Obrigado
    Citação Originalmente Colocado por N22A2 Ver Post
    Não é para aplicar em carros do grupo VAG, apenas queria com essa norma, pois garante que seja isento de fosfatos e afins..., dai pretender a norma g12 ou g12 plus.
    Por exemplo em http://www.movonparts.com

    Selecciona pesquisa por referência e coloca 19400

    Aparece garrafa da Febi por 6,84eur mas é 1,5 litros (um litro e meio)

    Podes contactar a loja pelo chat/telefone nos dias úteis ou enviar um mail a qualquer momento para tirar as dúvidas se realmente é concentrado, se é 1,5 litros, se têm outras marcas/referências (visto esse não aparecer directamente no site, etc)

    Não esquecer os portes que, somando ao valor dos produtos, pode fazer com que deixe de compensar comprar nessa loja.

  15. #2775
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    Citação Originalmente Colocado por N22A2 Ver Post
    Não é para aplicar em carros do grupo VAG, apenas queria com essa norma, pois garante que seja isento de fosfatos e afins..., dai pretender a norma g12 ou g12 plus.
    Caso não seja obrigatório ser concentrado tens aqueles já diluidos a 50% G12 por exemplo motul, IADA, krafft, etc que na ficha técnica indica não ter fosfatos, silicatos, aminas, etc (confirmar na ficha técnica)

  16. #2776
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    Peço desculpa se isto já foi respondido, mas precisava de uma ajuda.

    O meu carro (Audi A6 Diesel 2012) deu sinal do liquido de refrigeração e coloquei 1L de redex G13 (rosa) de aplicação direta (já diluido a 50%) - está de acordo com a especificação do manual do carro (G12+ou G13), mas enfim, como foi comprado sem me informar muito não tenho a certeza se fiz bosta.

    Deixo assim? Peço para limparem tudo na próxima revisão (daqui a 6 meses) ou trato disto antes?

    Obrigado

  17. #2777
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    Citação Originalmente Colocado por syncd Ver Post
    Peço desculpa se isto já foi respondido, mas precisava de uma ajuda.

    O meu carro (Audi A6 Diesel 2012) deu sinal do liquido de refrigeração e coloquei 1L de redex G13 (rosa) de aplicação direta (já diluido a 50%) - está de acordo com a especificação do manual do carro (G12+ou G13), mas enfim, como foi comprado sem me informar muito não tenho a certeza se fiz bosta.

    Deixo assim? Peço para limparem tudo na próxima revisão (daqui a 6 meses) ou trato disto antes?

    Obrigado
    Daqui a 6 meses trata disso,não é de um dia para o outro que vai fazer mal.

    Quando o fizerem que lavem o circuito bem lavado,e com anticongelante novo estás pronto para mais um tempo.

  18. #2778
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    Ontem de manhã dei com uma fuinha morta debaixo do meu carro e na garagem

    Deu uma de bêbeda e roeu-me um dos tubos inferiores do radiador.

    Fui à Mazda encomendar o dito tubo,módica quantia de 167€,recebo-o amanhã,e para 2 bidões de anticongelante FL22 5 litros queriam mais 70€.

    Não vou meter anticongelante da origem,ainda por cima à algum meses atrás o mudei,passei numa garagem de um amigo que me vendeu ao preço que compra Motorex Coolant M3.0,é o equivalente do BASF Glysintin G30,até fiquei parvo....paguei 2.50€ litro.....

    Nas lojas e já pré-diluido o mais barato que vi foi 13€/litro.

    Agora vai ter que ser a minha esposa a montar o tubo,hoje já dei cabo de dois dedos que estavam quase cicatrizados.

    Aproveito visto que troco de tipo de anticongelante para lavar bem o circuito de refrigeração

  19. #2779
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    Citação Originalmente Colocado por PSoares Ver Post
    Ontem de manhã dei com uma fuinha morta debaixo do meu carro e na garagem

    Deu uma de bêbeda e roeu-me um dos tubos inferiores do radiador.

    Fui à Mazda encomendar o dito tubo,módica quantia de 167€,recebo-o amanhã,e para 2 bidões de anticongelante FL22 5 litros queriam mais 70€.

    Não vou meter anticongelante da origem,ainda por cima à algum meses atrás o mudei,passei numa garagem de um amigo que me vendeu ao preço que compra Motorex Coolant M3.0,é o equivalente do BASF Glysintin G30,até fiquei parvo....paguei 2.50€ litro.....

    Nas lojas e já pré-diluido o mais barato que vi foi 13€/litro.

    Agora vai ter que ser a minha esposa a montar o tubo,hoje já dei cabo de dois dedos que estavam quase cicatrizados.

    Aproveito visto que troco de tipo de anticongelante para lavar bem o circuito de refrigeração
    Que raio de tubo é esse?

  20. #2780
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    Citação Originalmente Colocado por amidoes Ver Post
    Que raio de tubo é esse?
    O tubo inferior do radiador que liga ao baixo do motor

  21. #2781
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    Bom dia

    Gostava que me recomendassem um bom anticongelante para substituir na totalidade o que lá se encontra de momento. O carro é um Ford Mondeo 1.8TDCi de 2009 que leva, segundo o manual, 7,9L de anticongelante.

    Obrigado

  22. #2782
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    Se ainda tem o original, continua a usar.

    O serviço na Ford tem um custo de 45€

  23. #2783
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    Citação Originalmente Colocado por eblase Ver Post
    Se ainda tem o original, continua a usar.

    O serviço na Ford tem um custo de 45€
    Há uns tempos atrás tive uma fuga do anticongelante e descobriu-se que era pelo corpo do termóstato. Antes de levar o carro lá (à Ford) fui atestando com um anticongelante "vulgar" para ir mantendo o nível até à intervenção. A reparação foi feita, mas não sei se terão trocado todo o liquido, ou apenas reatestado. De qualquer das formas, vou trocar a distribuição e a bomba de água (como referi na PM que te enviei há umas semanas - obrigado pela ajuda, Eblase) mas não será na marca. Serei eu a levar as peças, pelo que queria uma recomendação para comprar um bom anticongelante.


  24. #2784
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    Eish... tenho de ir ver as PMs

  25. #2785
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    Citação Originalmente Colocado por eblase Ver Post
    Eish... tenho de ir ver as PMs
    Pelo menos a mim respondeste Demorou uns dias, e tive que te relembrar do envio e tal... mas é claro que um gajo percebe Deves ter a caixa do "consultório sentimental" atulhada de PMs de gente que precisa de algo

    Obrigado, mais uma vez!

  26. #2786
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    Mais um caso onde a ferrugem imperava no motor. Bomba de água com 222222kms de 2005 e anticongelante original Dexcool/Opel.

  27. #2787
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    Bem, pedi orçamento para o anticongelante na Ford:

    FORD SUPER PLUS PREMIUM


    32.61EUR - 5L
    7.24EUR - 1L

    (valores sem IVA)

    Isto está um bocadito para o caro, não?

  28. #2788
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    Citação Originalmente Colocado por MaximusDecimus Ver Post
    Bem, pedi orçamento para o anticongelante na Ford:

    FORD SUPER PLUS PREMIUM


    32.61EUR - 5L
    7.24EUR - 1L

    (valores sem IVA)

    Isto está um bocadito para o caro, não?
    O serviço de tabela COM anticongelante na FORD é de 45€..

  29. #2789
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    a bomba de agua no meu camião a original rodou 700 mil km a segunda rodou quase 1 milhão e 200 mil
    começou agora a ida daterceira

  30. #2790
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    Citação Originalmente Colocado por marciofer Ver Post
    a bomba de agua no meu camião a original rodou 700 mil km a segunda rodou quase 1 milhão e 200 mil
    começou agora a ida daterceira
    Mudaste por prevenção ou quando mudaste já estavam com sintomas de estarem despaxadas?

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