Usos e propriedades dos óleos [AVISO DA MODERAÇÃO #30877 - Pag. 1030] - Página 1212
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Título: Usos e propriedades dos óleos [AVISO DA MODERAÇÃO #30877 - Pag. 1030]

  1. #36331
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    Citação Originalmente Colocado por Mitojtdm Ver Post
    Boas celio,

    Já encomendei 3 litros do Fuchs Titan Sintofluid sae 75w80,pra semana deve ser mudado a valvulina da caixa,apesar não ter problemas na caixa e já conta com 213850kms mais vale prevenir do que remendiar

    com esses kms ainda não deu sinal de rolamentos ?

    eu ando sempre a ver quando me vai sair a fava

    o óleo foi uma boa escolha


  2. #36332
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    Citação Originalmente Colocado por eskimojtd Ver Post
    Para um Vectra GTS 2.2 dti 125cv que óleo leva a caixa de velocidades? Penso ser uma f35.
    Ninguem...??

  3. #36333
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    Uma rápida pesquisa no google devolve-me a informação de que são 1.9L de 75W90. Espero que ajude.

  4. #36334
    Piloto de Kart Omoreirinha's Avatar
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    Citação Originalmente Colocado por amcep Ver Post
    Norma MB229.31 ou Mb229.51, sendo que a norma MB229.51 é um lubrificante de melhor qualidade.
    Obrigado! Dado que tem Fap, deverei optar por um 5w30?
    Quais aconselham com boa relação qualidade / preço ?

  5. #36335
    Piloto Lendário nto's Avatar
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    Citação Originalmente Colocado por Omoreirinha Ver Post
    Obrigado! Dado que tem Fap, deverei optar por um 5w30?
    Quais aconselham com boa relação qualidade / preço ?

    O óleo da GM por exemplo.

  6. #36336
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    Seat Ibiza 1.9 tdi 90 cv 2002, com 234.000km pode levar 5w30? Gm dexos 5w30 por exemplo?

  7. #36337
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    Uma ajuda por favor, o Astra H 1.7 Cdti de 100cav. do ano 2004 teve problemas com o turbo e foi para o mecânico e ao ver a fatura reparei que uma das parcelas é um litro de óleo Galp Fórmula 505 , pesquisei e vi que é 5w40 Api SM/CF VW 50200/50500/50501 , não sei se realmente levou um litro , mas a minha dúvida é se pode andar misturado com o que está na última troca com o 5W30 Dexos 2 ? O óleo só fez 6.000 kil. e falta dois meses para a troca , devo antecipar ? Muito obrigado.

  8. #36338
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    Citação Originalmente Colocado por LuckyPixie Ver Post
    S1 = 5W30
    DS1 = 0w30
    Fiat = selenia (petronas)
    Tens razão! Ok, pelo que vi no manual, então, o Fiat 500L de 2016 com motor 1.3 Multijet de 95 Cavalos e FAP, tem de usar:

    Fiat 9.55535-S1

    No site do costume tem estes:

    SELENIA WR PE 5W-30 5L - €38,55
    CASTROL Magnatec Stop-Start 5W-30 C2 4L - €30,26
    MOTUL 8100 X-Clean FE 5W-30 5L - €34,43
    MOTUL 8100 Eco-clean C2 5W-30 5L - €39,75

    O que vem de fábrica penso que é o Selenia. Algum dos outros é superior por alguma razão?

    Há uma tabela na net de um youtuber que testa a capacidade de protecção de metal de óleos, que não é NADA positiva para os Motul.

    https://docs.google.com/spreadsheets...pgg/edit#gid=0

    Como é a primeira vez que tenho um veículo com FAP, pergunto, o óleo de qualidade é essencial para prevenir problemas, certo? No entanto, o óleo menos agressivo para as FAP também tem tendência a proteger menos o motor, certo?

  9. #36339
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    Citação Originalmente Colocado por nto Ver Post
    Teoricamente a frio, serão "similares".

    Mas é como comparares um 5W30 e um 5W40... em que a sua graduação a frio é a mesma, ou seja, 5W... no entanto e vendo as fichas técnicas, o indice de viscosidade do 5W30 será mais baixo que o 5W40.
    Obrigado pela tua explicação, mas fiquei a perceber praticamente o mesmo

    Não percebo nada do assunto. um 75W GL4 então tem o mesmo comportamento a frio e a quente?

    Um 75W90 é melhor a quente do que a frio?

  10. #36340
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    Citação Originalmente Colocado por AntonioSa Ver Post
    Uma ajuda por favor, o Astra H 1.7 Cdti de 100cav. do ano 2004 teve problemas com o turbo e foi para o mecânico e ao ver a fatura reparei que uma das parcelas é um litro de óleo Galp Fórmula 505 , pesquisei e vi que é 5w40 Api SM/CF VW 50200/50500/50501 , não sei se realmente levou um litro , mas a minha dúvida é se pode andar misturado com o que está na última troca com o 5W30 Dexos 2 ? O óleo só fez 6.000 kil. e falta dois meses para a troca , devo antecipar ? Muito obrigado.
    não deve ser muito bom misturar duas graduações mas se vais trocar daqui a dois meses penso que não há problema .

    é preferível isso do que andar sem óleo ou com o nível muito baixo

  11. #36341
    Piloto de Kart amcep's Avatar
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    Citação Originalmente Colocado por Omoreirinha Ver Post
    Obrigado! Dado que tem Fap, deverei optar por um 5w30?
    Quais aconselham com boa relação qualidade / preço ?
    Eu sou fã da Mobil... assim no teu caso comprava o Mobil 1 ESP 5W30, se quiseres uma das melhores relações preço qualidade opta pelo Total Quartz INEO Long Life 5W30.

    No meu carro neste momento estou a utilizar o Mobil 1 ESP 0W30, no entanto é um motor um pouco mais recente (e menos fiável/pior em tudo) que o teu, apesar da norma MB ser a mesma.

  12. #36342
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  13. #36343
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    Citação Originalmente Colocado por nto Ver Post
    O óleo da GM por exemplo.
    Citação Originalmente Colocado por amcep Ver Post
    Eu sou fã da Mobil... assim no teu caso comprava o Mobil 1 ESP 5W30, se quiseres uma das melhores relações preço qualidade opta pelo Total Quartz INEO Long Life 5W30.

    No meu carro neste momento estou a utilizar o Mobil 1 ESP 0W30, no entanto é um motor um pouco mais recente (e menos fiável/pior em tudo) que o teu, apesar da norma MB ser a mesma.
    Muito obrigado!

    Vou estudar essas 3 opções!


    Ja já agora aproveito para perguntar: Qual a vossa opinião dos óleos da Valvoline?
    Última edição por Omoreirinha : 20-04-18 às 16:12:07

  14. #36344
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    Citação Originalmente Colocado por celio Ver Post
    não deve ser muito bom misturar duas graduações mas se vais trocar daqui a dois meses penso que não há problema .

    é preferível isso do que andar sem óleo ou com o nível muito baixo
    Não gostei nada de terem metido óleo sem saberem o que lá estava, preferia que tivessem mudado o óleo e o filtro , mas às tantas metiam um sem as normas . Mais uma vez muito obrigado celio , bom fim de semana.

  15. #36345
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    Citação Originalmente Colocado por AntonioSa Ver Post
    Não gostei nada de terem metido óleo sem saberem o que lá estava, preferia que tivessem mudado o óleo e o filtro , mas às tantas metiam um sem as normas . Mais uma vez muito obrigado celio , bom fim de semana.
    nem sei porque razão usaram um 5w40 , basta ir ver ao manual e logo sabiam que esse motor usa um 5w30 ou pelo menos é o que a marca recomenda .

    de certeza que foi por ser um óleo mais barato que um 5w30 .

  16. #36346
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    Citação Originalmente Colocado por celio Ver Post
    nem sei porque razão usaram um 5w40 , basta ir ver ao manual e logo sabiam que esse motor usa um 5w30 ou pelo menos é o que a marca recomenda .

    de certeza que foi por ser um óleo mais barato que um 5w30 .
    Deve ser do gênero este óleo serve para todos os carros que entram lá. Já troquei o anticongelante porque não sei o que meteram e agora esta do óleo ! Muito obrigado.

  17. #36347
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    Citação Originalmente Colocado por AntonioSa Ver Post
    Deve ser do gênero este óleo serve para todos os carros que entram lá. Já troquei o anticongelante porque não sei o que meteram e agora esta do óleo ! Muito obrigado.
    como é que correu o serviço do anticongelante ? correu bem ?

  18. #36348
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    Citação Originalmente Colocado por celio Ver Post
    como é que correu o serviço do anticongelante ? correu bem ?
    Correu muito bem , achei piada a maria quando me viu a meter o anticongelante ela disse , então ainda á dias o carro assobiava que parecia uma ambulância e agora estou mesmo a ver que vai deitar fumo e tenho que chamar os bombeiros , agora é que vou ficar sem carro ! Tem calma que eu estou a seguir umas dicas do fórum autohoje , sim mas o pior é habilidoso que está a fazer o serviço. Celio depois das tuas preciosas dicas foi fácil fazer o serviço. Um abraço ,bom fim de semana.

  19. #36349
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    Citação Originalmente Colocado por AntonioSa Ver Post
    Correu muito bem , achei piada a maria quando me viu a meter o anticongelante ela disse , então ainda á dias o carro assobiava que parecia uma ambulância e agora estou mesmo a ver que vai deitar fumo e tenho que chamar os bombeiros , agora é que vou ficar sem carro ! Tem calma que eu estou a seguir umas dicas do fórum autohoje , sim mas o pior é habilidoso que está a fazer o serviço. Celio depois das tuas preciosas dicas foi fácil fazer o serviço. Um abraço ,bom fim de semana.
    ainda bem que te desenrascas-te

  20. #36350
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    pelo que vi no manual, então, o Fiat 500L de 2016 com motor 1.3 Multijet de 95 Cavalos e FAP, tem de usar:

    Fiat 9.55535-S1

    No site do costume tem estes:

    SELENIA WR PE 5W-30 5L - €38,55
    CASTROL Magnatec Stop-Start 5W-30 C2 4L - €30,26
    MOTUL 8100 X-Clean FE 5W-30 5L - €34,43
    MOTUL 8100 Eco-clean C2 5W-30 5L - €39,75

    O que vem de fábrica penso que é o Selenia. Algum dos outros é superior por alguma razão?

    Há uma tabela na net de um youtuber que testa a capacidade de protecção de metal de óleos, que não é NADA positiva para os Motul.

    https://docs.google.com/spreadsheets...pgg/edit#gid=0

    Como é a primeira vez que tenho um veículo com FAP, pergunto, o óleo de qualidade é essencial para prevenir problemas, certo? No entanto, o óleo menos agressivo para as FAP também tem tendência a proteger menos o motor, certo?

  21. #36351
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    Esse videos, para mim, não têm nenhum rigor científico.

    Em relação à última pergunta, é um pouco por aí, pelo que percebo. Menos consumo, menos atrito, menos protecção. E não é só para os motores com FAP. É mesmo a tendência, acho eu. Mas continua a haver protecção.

  22. #36352
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    Citação Originalmente Colocado por Zell Ver Post
    Esse videos, para mim, não têm nenhum rigor científico.

    Em relação à última pergunta, é um pouco por aí, pelo que percebo. Menos consumo, menos atrito, menos protecção. E não é só para os motores com FAP. É mesmo a tendência, acho eu. Mas continua a haver protecção.
    E destes 4 óleos, qual seria o melhor para o 1.3?

  23. #36353
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    Mudar a graduação de óleo, convém fazer flush (usar o Engine Clean da Liqui Moly) antes ou basta só muda o óleo?

  24. #36354
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    Citação Originalmente Colocado por Carmaniaco90 Ver Post
    Mudar a graduação de óleo, convém fazer flush (usar o Engine Clean da Liqui Moly) antes ou basta só muda o óleo?
    acho que não há razão para usar flush , a não ser que tenhas o motor muito sujo por dentro .

  25. #36355
    Piloto de Provas de Perícia ricardoanjos23's Avatar
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    Boa noite,

    Em Outubro de 2017, adquiri um E46, nesse mesmo mês fiz a revisão e meti um Castrol Edge 5W30.

    A minha questão é, normalmente não estava habituado a fazer mais do que 10kkm por ano, ou seja fazia a troca do óleo de ano a ano. Neste momento conto fazer 16kkm/ano.

    Deverei trocar o óleo aos 10kkm ou quando fizer 1 ano e 16kkm em Outubro?

    Cumprimentos,

  26. #36356
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    Citação Originalmente Colocado por celio Ver Post
    acho que não há razão para usar flush , a não ser que tenhas o motor muito sujo por dentro .
    +1

    Usei uma vez e não vi razão para voltar a usar.

  27. #36357
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    Citação Originalmente Colocado por ricardoanjos23 Ver Post
    Boa noite,

    Em Outubro de 2017, adquiri um E46, nesse mesmo mês fiz a revisão e meti um Castrol Edge 5W30.

    A minha questão é, normalmente não estava habituado a fazer mais do que 10kkm por ano, ou seja fazia a troca do óleo de ano a ano. Neste momento conto fazer 16kkm/ano.

    Deverei trocar o óleo aos 10kkm ou quando fizer 1 ano e 16kkm em Outubro?

    Cumprimentos,
    A marca recomenda intervalos de revisão de 20 em 20 mil kms ou de 2 em 2 anos.

    https://applications.castrol.com/oil...0d-(1998-2002)

  28. #36358
    Piloto de Provas de Perícia LuckyPixie's Avatar
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    Citação Originalmente Colocado por pedro19 Ver Post
    E destes 4 óleos, qual seria o melhor para o 1.3?
    outra opção

    A nível de qualidade está ao nível dos Motul (e também a nível de preço).

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