Subida de 13% no número de mortes na estrada. Porquê? - Página 5
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Título: Subida de 13% no número de mortes na estrada. Porquê?

  1. #121
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    Citação Originalmente Colocado por darkwings Ver Post
    Epá, falo por mim. Quando estou a conversar ao telefone (E faço-o muitas vezes), não tiro os olhos da estrada, continuo atento a mesma. Quando vou por exemplo com a minha mulher ao lado, há mais a tendência a olhar para ela. Quando vou com os putos atrás, tenho de me conter para não os meter na mala por estarem sempre a briga um com o outro. Nesse aspeto, qualquer GPS potencialmente distrai mais que uma conversa ao telefone. Mas estares numa cidade desconhecida, a olhar pra cima para as placas das ruas, ainda é muito pior!

    Quanto ao aviso da pessoa ao lado... é quase como num cruzamento, o pendura meter a cabeça a frente para ver se vem algum carro. Leva logo nas orelhas, pois tapa-me a visão. Quem tem de ver sou eu. Já apanhei vários sustos graças a minha mulher ver uma coisa qualquer na estrada, que eu até já tinha visto, e estava atento, e manda-me um berro. Quando alguém berra, temos tendência a olhar para a origem do som, e podem ser fracções de segundo cruciais.
    Há tempos vi uma noticia que dizia que nos 10 minutos a seguir a uma chamada telefónica se cometiam mais erros de atenção que o normal. Não era só durante a chamada que a atenção diminuia.
    Era indiferente usar sistema de mãos livres ou não, para a diminuição da atenção após a chamada.


  2. #122
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    Citação Originalmente Colocado por JcRabbit Ver Post
    Bem, por essa ordem de ideias aquilo na Alemanha deve ser uma mortandade por causa das Autobahn. Oh pera, não é, antes pelo contrário.

    Exceder o limite de velocidade é realmente (muito!) grave dentro das localidades porque, entre muitos outros motivos, a qualquer altura pode sair alguém por entre dois carros estacionados e tu não tens tempo de reação. Numa AE com separador central, por outro lado... tem muito mais a ver com manobras perigosas, distrações ao volante, e velocidade excessiva para as condições (quer de trânsito, quer de tempo) que com a velocidade em si.
    Velocidade excessiva é uma realidade, juntar a isso com a típica conducao sem noção Portuguesa, da no que da.

    Concordo que nem sempre se pode culpar a velocidade de tudo, mas há situações que eram perfeitamente evitadas andando mais devagar. Seja onde for.

  3. #123
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    Citação Originalmente Colocado por Carmaniaco90 Ver Post
    Concordo que nem sempre se pode culpar a velocidade de tudo, mas há situações que eram perfeitamente evitadas andando mais devagar. Seja onde for.
    Evidentemente. Eu tenho o pé pesado nas AE, mas faz-me uma tremenda confusão quando vejo malucos a alta velocidade a zigue-zaguear entre os carros quando está um trânsito brutal, ou a encostarem-se práticamente ao pára-choques do outro. E aqueles nas nacionais que fazem ultrapassagens malucas a quatro ou cinco carros de uma vez sem qualquer visibilidade?

    Mas agora repara: o problema aqui é o excesso de velocidade ou é a completa falta de consciência destas pessoas que resulta em manobras extremamente perigosas?

    De resto sou como o JBranco, quando chove ou faz nevoeiro sou um dos mais lentos da AE (aprendi a minha lição com a chuva logo no primeiro ano de ter tirado a carta, felizmente sem consequências de maior). Nas localidades evito sempre passar dos 50 Km/h e abrando sempre em cruzamentos mesmo que tenha prioridade. Se vou na A2 a grande velocidade e apanho um conjunto de carros à minha frente, abrando logo para os 140 Km/h até ter a certeza que nenhum dos carros na faixa da direita se vai de repente meter à minha frente ou iniciar uma ultrapassagem porque não me viu. Se vir alguém com o pisca metido, abrando e deixo-o meter-se à minha frente com uma boa distância de segurança. Não sou fução. Tudo isto é só e apenas prudência e senso comum.

    Na Alemanha não há de facto limites *em certas zonas da Autobahn*, mas, em contra-partida, as regras estão muito bem definidas e, sobretudo, interiorizadas: não há cá encostos, andar na faixa do meio, ou 'açambarcar' a faixa da esquerda (até porque, mesmo que tu vás a 200 Km/h, pode vir de lá outro a 300 Km/h). Tudo isto é pesadamente punido por lei. Como não há limites, as pessoas andam também com muito mais atenção na estrada.

    Mas mais: se tiveres um acidente acima do limite recomendado (130 Km/h), mesmo que não seja culpa tua arcas na mesma com uma quota-parte das responsabilidades por ires acima do tal limite recomendado. Considero isto justo, por exemplo.

    Em Portugal até nem se conduz muito mal, se compararmos com, por exemplo, uma Rússia, uma China, ou um qualquer país Africano. Por comparação somos uns santinhos.
    Última edição por JcRabbit : 07-12-17 às 15:55:27

  4. #124
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    A velocidade nao é o principal causador ! A esmagadora maioria dos acidentes ocorrem em nacionais municipais e afins , ou nao pararam no stop , ou sairam de um posto de combustivel sem olhar , nao cedem passagem , passam vermelhos ....

    As mulheres sao tambem do pior em estrada , andam nas faixas do meio com luzes desligadas durante a noite e ainda a falarem ao telemovel , nao teem nenhuma percepção ao volante , andam em contra mao .

    Como tal as AE sao as estradas mais seguras e a velocidade nao é um caso preocupante !

  5. #125
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    Citação Originalmente Colocado por Miguelspc Ver Post
    A velocidade nao é o principal causador ! A esmagadora maioria dos acidentes ocorrem em nacionais municipais e afins , ou nao pararam no stop , ou sairam de um posto de combustivel sem olhar , nao cedem passagem , passam vermelhos ....

    As mulheres sao tambem do pior em estrada , andam nas faixas do meio com luzes desligadas durante a noite e ainda a falarem ao telemovel , nao teem nenhuma percepção ao volante , andam em contra mao .

    Como tal as AE sao as estradas mais seguras e a velocidade nao é um caso preocupante !
    Com tantas certezas neste post, dever ter um fornecedor de estatisticas muito fiável.
    Ou será ironia e estás só a gozar com os disparates que "escrevestes"?

  6. #126
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    Citação Originalmente Colocado por Carmaniaco90 Ver Post
    Culpar terceiros das nossas irresponsabilidades é das maiores infantilidades que um adulto pode fazer.

    Se o sistema é complicado tem 3 hipóteses:

    - não usa
    - encosta
    - não compra o carro

    Se tiver um acidente por estar a prestar atenção a tudo menos a condução... Temos pena. Fosse mais responsável.

    Tarda nada estamos como os americanos, que precisam de avisos para tudo e mais alguma porque a lógica, sensatez ou noção não se deve aplicar.
    Essa é uma visão tipica da juventude actual, nada pragmática, chegando por vezes ao ponto de estar disposto a ceder parte da própria vida para ter 1/2 dúzia de tretas tecnológicas e ecrãs à frente da cara enquanto conduzem.

    Por exemplo. Conduzi a pouco o novo a4 com aquele ecrã que toda a gente adora todo pipi a frente do volante. Durante a noite é como ter um tablet constantemente à frente da cara. Mas esta malta nova adora aquela treta

  7. #127
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    Citação Originalmente Colocado por BillieJean Ver Post
    Essa é uma visão tipica da juventude actual, nada pragmática, chegando por vezes ao ponto de estar disposto a ceder parte da própria vida para ter 1/2 dúzia de tretas tecnológicas e ecrãs à frente da cara enquanto conduzem.

    Por exemplo. Conduzi a pouco o novo a4 com aquele ecrã que toda a gente adora todo pipi a frente do volante. Durante a noite é como ter um tablet constantemente à frente da cara. Mas esta malta nova adora aquela treta





    Tirei esta foto há um mês , os jovens que saíram da viatura já não eram bem jovens


    Última edição por afc : 07-12-17 às 23:53:35

  8. #128
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    Cada vez mais os condutores estão distraídos enquanto conduzem..

  9. #129
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    Citação Originalmente Colocado por BillieJean Ver Post
    Essa é uma visão tipica da juventude actual, nada pragmática, chegando por vezes ao ponto de estar disposto a ceder parte da própria vida para ter 1/2 dúzia de tretas tecnológicas e ecrãs à frente da cara enquanto conduzem.

    Por exemplo. Conduzi a pouco o novo a4 com aquele ecrã que toda a gente adora todo pipi a frente do volante. Durante a noite é como ter um tablet constantemente à frente da cara. Mas esta malta nova adora aquela treta
    Sim, a visão dos velhos do Restelo é culpar a marca pela sua irresponsabilidade ao volante. Maturidade... Realmente.

    Pragmática? Estás a usar tal palavra de modo errado, o que dizes não é ser pragmático mas sim, irresponsável. Também concordo que a geração actual é mais responsável ao volante e dá mais atenção a segurança que a gabalorice ao volante para impressionar outros homens. E ainda bem...
    Última edição por Carmaniaco90 : 08-12-17 às 00:05:04

  10. #130
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    Citação Originalmente Colocado por afc Ver Post
    Tirei esta foto há um mês , os jovens que saíram da viatura já não eram bem jovens


    Achar que os jovens actuais preferem tecnologia a segurança é uma enorme falta de noção, então depois dar exemplos de A4 que está virado para uma demografia já bem adulto, enfim...

  11. #131
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    Toda a gente sabe que os jovens desta geração andam cheios de dinheiro para comprar carros desses e tudo

  12. #132
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    Citação Originalmente Colocado por Quark Ver Post
    Quantos de vocês cumprem no geral os limites de velocidade impostos pelo código?
    Não é "no geral", é sempre!

  13. #133
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    Citação Originalmente Colocado por JcRabbit Ver Post
    Por outro lado, numa conversa ao telemóvel com mãos livres tu não viras a cabeça para dar atenção à pessoa que está ao lado a falar contigo. Eu pessoalmente quando estou a conduzir não tiro os olhos do trânsito e NUNCA olho para a pessoa que está a falar comigo - mas pelo que tenho visto creio que devo pertencer a uma minoria.
    Não és o único, eu também nunca olho para o lado quer esteja a usar o mãos livres quer esteja a conversar com alguém.

    Afinal estou a conduzir um carro, não estou numa esplanada a tomar café.

  14. #134
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    Citação Originalmente Colocado por BillieJean Ver Post
    Usar telemóvel seja com que sistema mãos livres for é uma enorme distração e deveria ser completamente proibido e os carros deveriam até ter um bloqueio para não poderem ser usados de todo. Quem diz telemóvel diz tablets e toda a panóplia tecnológica que há actualmente e que incompreensívelmente a maioria dos carros tem como opção. Há carros que actualmente prejudicam a conducao, por ex. para mudar o caudal da ventilação ou temeratura tem que se percorrer uma serie de menus e sub-menus no lugar de haver, como seria normal, um simples botão de acesso directo a essa função. Na minha opinião actualmente os fabricantes de automóveis são culpados por muitos acidentes que acontecem diariamente nas nossas estradas
    Se tens dificuldade a fazer esses ajustes em movimento, fá-los quando o carro está parado nuns semáforos, trânsito etc.

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