Renault 1.9D babar normal?
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Título: Renault 1.9D babar normal?

  1. #1
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    Por Defeito Renault 1.9D babar normal?

    Boas,

    E o seguinte sou dono de um Renault clio 1.9D de 1999 com 280 mil km...
    Notei que no chão de minha casa tem uns pingos de óleo, fui ao meu mecânico de costume e ele disse que esses carros e normal babarem óleo da caixa de velocidades...
    Devo me preocupar? Ou ando assim? não deve ser algo barato...


    Cumprimentos,
    Henrique


  2. #2
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    Por Defeito

    Tem de babar ou então não é um 1.9D da Renault.

  3. #3
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    Por Defeito

    Citação Originalmente Colocado por eblase Ver Post
    Tem de babar ou então não é um 1.9D da Renault.
    realmente o unico defeito e esse...

  4. #4
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    Por Defeito

    Citação Originalmente Colocado por eblase Ver Post
    Tem de babar ou então não é um 1.9D da Renault.
    Basicamente é isto, mas aposto nos retentores da cambota

  5. #5
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    Por Defeito

    Citação Originalmente Colocado por ExCon Ver Post
    Basicamente é isto, mas aposto nos retentores da cambota
    Devo me preocupar ou ando assim?
    Ele me disse para não fazer caso...

  6. #6
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    Sim, não é grave...quase todos os renault dessa geração, especialmente com essa motorização, têm esse problema

  7. #7
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    Como referido, isso vai acontecendo.

    Agora o possível conselho, será verificar o nível da valvulina... a seu tempo com as pingas... lá se vai.

  8. #8
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    Isso é como os LR.

    Preocupante é quando não baba: está vazio!

  9. #9
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    Só tens de te preocupar quando fores à IPO, os gajos embirram logo quando vêm coisas a babar.

  10. #10
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    Tem de o lavar bem antes de ir. De preferencia perto do centro de inspeções.

  11. #11
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    Por Defeito

    Boas.

    Tambem tenho um 1.9D de 99 com 210mil klm e tem o mesmo problema há mais de 30 ou 40mil que foi quando o comprei.

    Se cheirares o oleo que pinga, vez logo se é valvulina ou oleo do motor visto este ter um odor a queimado. Terá o mesmo cheiro que o da vareta...
    No caso do meu, é o retentor da cambota do lado da cx de velocidades que precisa ser mudado e custa cerca de 20€, mas como a embraiagem está boa e nao pinga o suficiente para ter de acrescentar oleo entre mudanças, deixo andar, pois a mao de obra é superior a 150€.

    Como disseram atras, antes da IPO lavas por baixo no Elefante Azul ou outro.
    Última edição por ASA : 07-08-17 às 14:44:35

  12. #12
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    Por Defeito

    Obrigado pelas respostas, quando foi a inspecção com o antigo dono tinha uma anotaçao no papel de ter um derrame nas juntas secundarias se nao estou em erro...
    Este ano quando fui lavei motor e tudo passou a primeira até, ja mudei o kit de embraiagem do carro recentemente até se o gajo tivesse me tido ja tinha aproveitado e arranjado isso mas pronto.
    Tenho uma outra duvida a correia de distribuição e mudada aos 60.000? ou aos 80.000?

  13. #13
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    Por Defeito

    A correia muda cada 120mil ou de 8 em 8 anos. Segundo diz o meu manual.

    Mas convém mudar mais cedo. Aí de 90 em 90 ou 100 em 100 mil...

    Se tem 280mil é melhor começares a pensar nisso.

    Só por curiosidade:
    http://forum.autohoje.com/forum-gera...d-quantos.html
    Última edição por ASA : 07-08-17 às 22:09:36

  14. #14
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    Por Defeito

    Quando comprei o carro mudei a distribuição e a bomba aos 220 mil, pensava que era de 60 em 60
    Hoje voltei a oficina devido a uma brincadeira rebentei o travao de mao da roda direita se percebi correctamente, aproveitei mudei o filtro de gasóleo que ja nao mudava quase ha dois anos.
    voltei a falar do assunto de babar e esteve a esclarecer melhor, ele me disse que aquilo nao prejudica me a embraigem nem nada que todos renaults teem mesmo defeito, nao valia a pena gastar dinheiro para abrir a caixa,que ficava entre o motor e a caixa nao me recordo do nome daquilo mas acho que tem haver com a alavanca das mudanças ( posso tar a dizer algum disparate)
    Bem fiquei mais esclarecido quero agradecer as respostas de todos! Muito Obrigada!

  15. #15
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    Por Defeito

    A mudança de correia de distribuiçao mais curta que que conheço na Renault, é o 1.9dti.
    É de 75 em 75 mil. Claro que já tive um e mudava de 65 em 65mil. Era de 2 em 2 anos...
    Para quem ande 100 ou 150mil por ano é uma grande maçada...

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