F1 - 2017 - Página 81
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Título: F1 - 2017

  1. #2401
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    Os tempos de hoje ficaram assim:



  2. #2402
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    Citação Originalmente Colocado por dahon Ver Post
    Já saíram os resultados do predictor. Por acaso este gp correu-me bem.
    Na liga nacional o pessoal aqui do forum está bem presente no top 10.
    Os meus 172 pontos desta corrida ajudaram a subir um pouco depois do desaire de ter apenas 24 pontos na 1ª corrida.

    Já não há ranking mundial por corrida?

  3. #2403
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    Citação Originalmente Colocado por AyrtonRose Ver Post
    É isto mas era bastante mais detalhado, com dados reais. Este é o press release, mas já dá para tirar algumas conclusões, se bem que neste artigo eles não têm em conta a diferença da caixa manual para a automatica e do ABS enquanto no artigo completo têm.

  4. #2404
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    Circuito de Hungaroring hoje!
    Podiam aproveitar e fazer uma prova de F1 na neve...


  5. #2405
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    https://www.autosport.pt/formula1/f1...edito-ferrari/

    Não tenho nada contra este Sr. tendo até bastante pena do que lhe aconteceu a nível familiar.

    Mas a verdade é que a Ferrari ficou mto melhor com a respectiva saída.

  6. #2406
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    A malta tem saudades dele nos fórmulas....


  7. #2407
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    Mas foi só para o Kubica experimentar ou com algum objectivo futuro? (não F1 mas em outras categorias)

  8. #2408
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    Citação Originalmente Colocado por Diamondplus Ver Post
    Mas foi só para o Kubica experimentar ou com algum objectivo futuro? (não F1 mas em outras categorias)
    Objectivo futuro na F3 duvido...se não deixaram o Nelsinho correr a este também não vão deixar.

    Agora...FE lderly....why not?

  9. #2409
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    Pelo que parece, o homem tem mais agilidade do que se pensava depois do acidente.

    Anda á procura de um projeto decente para correr.

  10. #2410
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    Citação Originalmente Colocado por SEMILHA Ver Post
    Objectivo futuro na F3 duvido...se não deixaram o Nelsinho correr a este também não vão deixar.

    Agora...FE lderly....why not?
    Acho difícil ele correr na FE, as principais limitações eram exactamente em circuitos citadinos, ele por exemplo não conseguia há uns tempos atrás fazer algumas curvas com um monolugar no circuito do Mónaco, penso que teria a ver com o cruzamento dos braços nas curvas mais apertadas.

    Citação Originalmente Colocado por nokia71 Ver Post
    Pelo que parece, o homem tem mais agilidade do que se pensava depois do acidente.

    Anda á procura de um projeto decente para correr.
    Mas agilidade mas ainda com algumas limitações, vamos ver qual vai ser a sua escolha dentro do que pode fazer.

  11. #2411
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    Citação Originalmente Colocado por DocJRA Ver Post
    Boa resposta.

    Fica só uma nota, essa "emoção" toda que tens no vídeo do Sena é, em GRANDE parte, porque na altura as câmaras on-board não tinham os estabilizadores de imagem de hoje e estavam "presas por arames".

    Também o facto do frame rate da gravação e a frequência de emissão / transmissão serem diferentes dão uma ideia de aceleração e velocidade superior ao que tens hoje.

    Não digo que o carro não fosse mais nervoso e/ou mais difícil de conduzir, mas com esta câmara as coisas parecem 100x piores do que eram.

    Posto isto, acredito que qualquer um do top 5/6 de hoje fosse capaz algo muito parecido.
    E um plano obtido ao lado do capacete é completamente diferente (para melhor) de um plano obtido lá do alto do chassis.

  12. #2412
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    É mau quando avaria e não sabem porquê, mas também não dá para ficarem descansados quando não avaria e continuam sem saber porquê:

    https://wtf1.com/post/mclaren-confused-after-spending-one-day-not-breaking-down/

  13. #2413
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    Citação Originalmente Colocado por SilverArrow Ver Post
    Os meus 172 pontos desta corrida ajudaram a subir um pouco depois do desaire de ter apenas 24 pontos na 1ª corrida.

    Já não há ranking mundial por corrida?
    Depois de ter começado com o pé direito, estou claramente a andar para trás.

  14. #2414
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    Citação Originalmente Colocado por RAD Ver Post
    É mau quando avaria e não sabem porquê, mas também não dá para ficarem descansados quando não avaria e continuam sem saber porquê:

    https://wtf1.com/post/mclaren-confused-after-spending-one-day-not-breaking-down/
    Genial!

  15. #2415
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    Citação Originalmente Colocado por nokia71 Ver Post
    Pelo que parece, o homem tem mais agilidade do que se pensava depois do acidente.

    Anda á procura de um projeto decente para correr.
    Monolugares? States?

  16. #2416
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    Citação Originalmente Colocado por DocJRA Ver Post
    Boa resposta.

    Fica só uma nota, essa "emoção" toda que tens no vídeo do Sena é, em GRANDE parte, porque na altura as câmaras on-board não tinham os estabilizadores de imagem de hoje e estavam "presas por arames".

    Também o facto do frame rate da gravação e a frequência de emissão / transmissão serem diferentes dão uma ideia de aceleração e velocidade superior ao que tens hoje.

    Não digo que o carro não fosse mais nervoso e/ou mais difícil de conduzir, mas com esta câmara as coisas parecem 100x piores do que eram.

    Posto isto, acredito que qualquer um do top 5/6 de hoje fosse capaz algo muito parecido.
    Sim e não, por exemplo este video do Mansell em Hockenheim, na altura o Williams era o monolugar mais estável de longe (suspensão activa), e aquilo abana por todo o lado até nas rectas.
    Para além disso agora os circuitos são quase todos parecidos a uma mesa de bilhar.


  17. #2417
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    Tomando ali o exemplo da neve no Hungaroring, mais circuitos quando têm neve:

    Spa:



    Monza:



    Aqui corrida em Monza:

  18. #2418
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    Uau!..

  19. #2419
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  20. #2420
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  21. #2421
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    Citação Originalmente Colocado por Omega Ver Post
    Excelente

  22. #2422
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    O MAX também doou 15mil euros.

    O que aconteceu ao piloto da frente? O que estava parado? Nada?

  23. #2423
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    Citação Originalmente Colocado por RespectRequired Ver Post
    O MAX também doou 15mil euros.

    O que aconteceu ao piloto da frente? O que estava parado? Nada?
    Acho que nada...são embates diferentes... obviamente que é uma valente pancada que pode trazer lesões mas foi o outro miúdo que se enfiou pela caixa / motor adentro de quem estava à frente.....

  24. #2424
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    Foi ao hospital para exames. Teve alta algum tempo depois. De todo o modo, deve ter ficado muito dorido, esperando não se passar o que aconteceu com o Wehrlein por exemplo.

  25. #2425
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    Interessante o artigo e mais interessante ainda a mudança feita pela Ferrari para este grande prémio.

    https://thejudge13.com/2017/04/13/fe...der-suspicion/

  26. #2426
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  27. #2427
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    Golden years ❤️

  28. #2428
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  29. #2429
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    Impensável hoje em dia, mas é uma foto espetacular!

  30. #2430
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