Novo Grupo WRC 2017 - Página 26
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Título: Novo Grupo WRC 2017

  1. #751
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    https://www.autosport.pt/ralis/jose-...ssar-novembro/


    Bastante graves as lesões quer do JPFontes quer da Inês.


  2. #752
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    Citação Originalmente Colocado por SEMILHA Ver Post
    Testes apenas....
    Pode ser que ensine o Meeke a chegar ao fim das provas sem destruir o C3

  3. #753
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    Ogier OUT.

  4. #754
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    Toyota a brilhar e grande rally, vários pilotos separados por pouco segundos!!! Ahhhh e o Meeke ainda continua em prova

  5. #755
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    Pena o pessoal da Ford ter feito asneiras, o tanak está com um bom ritmo.

  6. #756
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    Latvala OUT

  7. #757
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    Esapekka Lappi.

    lappi after lappi

  8. #758
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    Ummm quem será que já saiu de estrada na PEC1?

    Não há rebuçado para quem adivinhar...

    Edit: Aquela coisa era mais uma super-especial mas pronto...
    Última edição por SEMILHA : 17-08-17 às 19:50:51

  9. #759
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    Citação Originalmente Colocado por SEMILHA Ver Post
    Ummm quem será que já saiu de estrada na PEC1?

    Não há rebuçado para quem adivinhar...

    Edit: Aquela coisa era mais uma super-especial mas pronto...
    Meeke

  10. #760
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    Citação Originalmente Colocado por Mestre78 Ver Post
    Meeke
    Também era fácil... depois dizem que é o carro....

  11. #761
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    Ainda cheguei a pensar que tivesse sido o Latvala.

    Enviado do meu GT-I9300 através de Tapatalk

  12. #762
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    Esse Meeke é inacreditavel. Ainda bem que tem tido varias oportunidades. Senao ainda alguem se lembrava de dizer q o problema era do Mini e dos outros carros.

    Entretanto excelente luta no rally.

    Posso adiantar que o meu favorito para o campeonato é o Neuville. Tb gosto do Tanak.

    Há qq coisa éno Wilson e na msport que nk me agradou. Talvez a promoção de pilotos fraquissimos.

    Ca em casa ha 3 fords pelo nao fossem decisões descabidas em varias vertentes eu seria um natural apoiante da mafca nos rallis.

  13. #763
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    Citação Originalmente Colocado por Celsius Ver Post
    Esse Meeke é inacreditavel. Ainda bem que tem tido varias oportunidades. Senao ainda alguem se lembrava de dizer q o problema era do Mini e dos outros carros.

    Entretanto excelente luta no rally.

    Posso adiantar que o meu favorito para o campeonato é o Neuville. Tb gosto do Tanak.

    Há qq coisa éno Wilson e na msport que nk me agradou. Talvez a promoção de pilotos fraquissimos.

    Ca em casa ha 3 fords pelo nao fossem decisões descabidas em varias vertentes eu seria um natural apoiante da mafca nos rallis.
    Pior é já o terem confirmado para o próximo ano....deve ser pelos bons resultados....

  14. #764
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    Boa vitória do tanak, excelente resultado para a M-sport e para o ogier. Estou a ver o Tanak a morder os pés ao Neuville e a meter-se na luta. Ele tem sido mais rápido que o Ogier mas menos consistente.

  15. #765
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    Realmente aquele Citroen é impossível de guiar Meeke...certo Andreas?

  16. #766
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    Esperava um pouco mais do Esapekka Lappi.


  17. #767
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    Citação Originalmente Colocado por SEMILHA Ver Post
    Realmente aquele Citroen é impossível de guiar Meeke...certo Andreas?
    É criminoso o Mikelson não ter um contrato a tempo inteiro e o Meeke já estar confirmado na Citroën.

    Falar em Citro, as cusquices do dia dizem que andam a tentar ter um dos Sebastiões no próximo ano...

  18. #768
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    Citação Originalmente Colocado por TILT Ver Post
    É criminoso o Mikelson não ter um contrato a tempo inteiro e o Meeke já estar confirmado na Citroën.

    Falar em Citro, as cusquices do dia dizem que andam a tentar ter um dos Sebastiões no próximo ano...
    Embora fã eterno do Loeb
    .apostava no Ogier. Não sei o que têm Meeke mas muitas oportunidades tem esse tipo....

  19. #769
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    https://www.autosport.pt/destaque-ho...-pela-hyundai/

    Esta época ainda não acabou mas já estou a gostar da próxima.

  20. #770
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    Ora bem, alguém daqui já assistiu a um shakedown do Rallye de Monte Carlo? Se sim, sabem por acaso se há alguma facilidade nessa altura para chegar perto dos carros para fotografar (como há em Portugal em Paredes por ex)? Ou recomendam outra altura/sítio durante o rallye em que se possa fazer isso? Sei que são perguntas algo picuinhas mas são do meu especial interesse! Obrigado a quem puder dar-me uma mãozinha!

  21. #771
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    "De acordo com fontes italianas, as coisas podem ter-se complicado bastante mais para Malcolm Willson, que terá estado no fim de semana passado em Detroit na sede da Ford a tentar convencer os responsáveis da marca a investir mais no WRC, mas pelos vistos não terá sido bem sucedido o que abre caminho para o regresso de Sébastien Ogier à Citroën. Já se sabe que os franceses lhe acenaram com um contrato de três anos, e até ao Rali da Catalunha vai ficar saber-se a resposta.Quanto à Ford e à M-Sport o objetivo de Malcolm Wilson de passar a ter apoio oficial novamente pode ter ido definitivamente por água abaixo, e segundo a revista italiana Rallyissimo até o atual apoio pode estar em causa , e nesse contexto é praticamente certo que Ogier vai mesmo para a Citroën, onde deverá ter Sébastien Loeb a seu lado em alguns eventos."


    ​Autosport

  22. #772
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    Meeke ganhou em Espanha e Ogier mais próximo do título com desistência do Neuville.

  23. #773
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    A Hyundai foi abaixo no da época

  24. #774
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    Citação Originalmente Colocado por Macavenco Ver Post
    Meeke ganhou em Espanha e Ogier mais próximo do título com desistência do Neuville.
    O Meeke chegou ao fim de um prova sem incidentes... Milagre, Milagreeee

  25. #775
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    Confirmado: Tanak na Toyota.
    Última edição por TILT : 18-10-17 às 14:42:06

  26. #776
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    Se calhar não há dinheiro para os dois na M Sport e a Toyota mostrou as notas.
    Sempre achei o Tanak muito capaz

  27. #777
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    Tudo foge à MSport. A Ford, os pilotos....

  28. #778
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    Citação Originalmente Colocado por ina1982 Ver Post
    Tudo foge à MSport. A Ford, os pilotos....
    Para já o Ogier não certo?

  29. #779
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    Pode ir para a Citro dizem.

    A chave de fugirem à M-Sport é mesmo a Ford não se querer atravessar com as notas.

  30. #780
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    De qualquer das formas a M Sport é um exemplo para outras modalidades, o Homem sonha e as coisas acontecem. Uma marca privada vai ganhar o campeonato de pilotos e o título de construtores contra as toda poderosas Hyundai, Citroen, e Toyota. Já aconteceu na F1 e agora de novo a acontecer no WRC.

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