Volkswagen T-Roc (2017) - Página 61
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Título: Volkswagen T-Roc (2017)

  1. #1801
    Piloto de Testes Miguel1994's Avatar
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    Vindo de ti e atendendo e atendendo a toda a tua postura neste tópico (aliado ao facto de pela minha experiência pessoal isso não se verificar) ponho sérias dúvidas na veracidade das tuas afirmações, principalmente da forma categórica como o fazes.


  2. #1802
    Piloto Lendário Obtuso's Avatar
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    Citação Originalmente Colocado por Miguel1994 Ver Post
    Vindo de ti e atendendo e atendendo a toda a tua postura neste tópico (aliado ao facto de pela minha experiência pessoal isso não se verificar) ponho sérias dúvidas na veracidade das tuas afirmações, principalmente da forma categórica como o fazes.
    Estás à vontade. Eu próprio fiquei surpreso, e sou categórico porque foi testado por mim, não me contaram.

    Mas já andei em vários vw (polo e golf) com poucos meses e cheios de ruídos parasitas em andamento. Estou a falar de carros com menos de um ano e menos de 10.000kms. Não tinha essa noção da VW porque nunca tive nenhum, mas fiquei surpreendido. No T-Roc face ao teste que fiz, que vale o que vale, é que prevejo que ainda seja pior que o resto da família.

  3. #1803
    Piloto de Testes PAFFY's Avatar
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    O polo se estão a falar do novo que saiu o ano passado está muito bom!

    Mas caro claro

  4. #1804
    Piloto de Testes now's Avatar
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    Citação Originalmente Colocado por Obtuso Ver Post
    A montagem do T-roc é miserável. Pressionei ligeiramente o tablier e aquilo rangeu por todo o lado até ao lado do passageiro. E o carro ainda é novo, imagino quando tiver uns bons kms...

    Por exemplo, no Golf, fiz o mesmo teste e nada mexeu, nem um rangido.
    É miserável sim senhora. Afinal é feito por tugas e nós o que sabemos bem fazer, é deitar abaixo aquilo que fazemos no nosso país. Se fosse feito na Alemanha por exemplo, já não se dizia que a qualidade era miserável...

    Mas pronto, nunca te endireites, continua obtuso como sempre.

  5. #1805
    Piloto Lendário Obtuso's Avatar
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    Citação Originalmente Colocado por now Ver Post
    É miserável sim senhora. Afinal é feito por tugas e nós o que sabemos bem fazer, é deitar abaixo aquilo que fazemos no nosso país. Se fosse feito na Alemanha por exemplo, já não se dizia que a qualidade era miserável...

    Mas pronto, nunca te endireites, continua obtuso como sempre.
    Nada tem a ver com o local de fabrico mas sim com a política da marca. Estive à conversa com o vendedor que assumiu que era "carro da moda" para encaixar dinheiro. Faz sentido. Esteticamente é bem conseguido, mas deixa muito a desejar na qualidade tendo em conta a gama de preços onde se encaixa.

    É tão rídiculo o preço/qualidade que é mais caro do que comprar um A3 equivalente.

  6. #1806
    Piloto de Troféu hifi's Avatar
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    Citação Originalmente Colocado por jlmfr Ver Post
    Pois, apesar do pormenor dos plásticos (?) , também acho que globalmente o carro está bem conseguido. Claro que preferia o XC 40, no entanto, para incluir o nível de equipamento do T-ROC são mais €€€€ (+- 4K) o que não é tão pouco. Os segmentos serão diferentes, mas o custo também o é ( a versão Tech custará cerca de 36K €.. A imagem indicada em https://www.volvocars.com/pt/novos/novos-modelos/xc40 não corresponde à versão Tech Edition: https://www.volvocars.com/pt/build/s.../print?s=wKyII

    Tech R-Design: https://www.volvocars.com/pt/build/s...ummary?s=wf2LS

    De babar!

  7. #1807
    Piloto de Troféu
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    Citação Originalmente Colocado por Obtuso Ver Post
    Estás à vontade. Eu próprio fiquei surpreso, e sou categórico porque foi testado por mim, não me contaram.

    Mas já andei em vários vw (polo e golf) com poucos meses e cheios de ruídos parasitas em andamento. Estou a falar de carros com menos de um ano e menos de 10.000kms. Não tinha essa noção da VW porque nunca tive nenhum, mas fiquei surpreendido. No T-Roc face ao teste que fiz, que vale o que vale, é que prevejo que ainda seja pior que o resto da família.
    Como é que a minha golf com quase 5 anos e 170000km não tem ruídos parasitas.

  8. #1808
    Piloto de Provas de Perícia carlosBMW's Avatar
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    Citação Originalmente Colocado por Obtuso Ver Post
    Nada tem a ver com o local de fabrico mas sim com a política da marca. Estive à conversa com o vendedor que assumiu que era "carro da moda" para encaixar dinheiro. Faz sentido. Esteticamente é bem conseguido, mas deixa muito a desejar na qualidade tendo em conta a gama de preços onde se encaixa.

    É tão rídiculo o preço/qualidade que é mais caro do que comprar um A3 equivalente.
    Mas isto é equivalente a outras marcas, também o X1 é inferior ao série 3 e os preços são equivalentes, também o Cla é inferior ao C, e a preços semelhantes, mas que são produtos inferiores não à dúvidas, são modelos de moda que em certa parte enganam os "tolos" que os compram e as marcas aproveitam bem esta moda tirando boas margens nas vendas.
    Última edição por carlosBMW : 19-04-18 às 20:50:53

  9. #1809
    Piloto de Testes brunomeleiro's Avatar
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    Citação Originalmente Colocado por dci80 Ver Post
    Como é que a minha golf com quase 5 anos e 170000km não tem ruídos parasitas.
    Se calhar porque circulas em melhores estradas? Ou porque utilizas pneus de maior perfil? Porque não deixas o carro tão susceptível à variação de temperatura? Uma simples variação de pressão nos pneus pode influenciar, eu que o diga!

    Tudo isto são factores que influenciam, bem mais do que a qualidade de construção, a marca ou o segmento onde se insere.

    Já andei em carros de 100 mil € com ruídos parasitas nos primeiros anos, que vale o que vale.

  10. #1810
    Piloto de Kart RickPinto's Avatar
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    Sendo eu muito leigo nisto e não referindo politicas de marca nem opiniões de vendedor, fiquei genuinamente mais agradado com o interior do Polo do que com o do T-Roc.
    Tou a ser o mais sincero que posso e nada tem a ver com a montagem ser portuguesa. Aliás, longe disso... Considero os portugueses, dos melhores em controlo de qualidade (pela experiência que tenho).

    No Polo, dava mesmo "aparência" de ter melhor qualidade de montagem. E nem vou colocar Seats Arona e Ibiza na jogada, que então aí...
    No entanto, comparar a qualidade de montagem de um Golf ao T-Roc é simplesmente um absurdo. Produtos completamente diferentes.

  11. #1811
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    Citação Originalmente Colocado por carlosBMW Ver Post
    Mas isto é equivalente a outras marcas, também o X1 é inferior ao série 3 e os preços são equivalentes, também o Cla é inferior ao C, e a preços semelhantes, mas que são produtos inferiores não à dúvidas, são modelos de moda que em certa parte enganam os "tolos" que os compram e as marcas aproveitam bem esta moda tirando boas margens nas vendas.
    É isso mesmo.

  12. #1812
    Piloto Lendário Obtuso's Avatar
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    Citação Originalmente Colocado por brunomeleiro Ver Post
    Se calhar porque circulas em melhores estradas? Ou porque utilizas pneus de maior perfil? Porque não deixas o carro tão susceptível à variação de temperatura? Uma simples variação de pressão nos pneus pode influenciar, eu que o diga!

    Tudo isto são factores que influenciam, bem mais do que a qualidade de construção, a marca ou o segmento onde se insere.

    Já andei em carros de 100 mil € com ruídos parasitas nos primeiros anos, que vale o que vale.
    Carros de 100 mil com ruídos iam logo de vela...

  13. #1813
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    Citação Originalmente Colocado por RickPinto Ver Post
    Sendo eu muito leigo nisto e não referindo politicas de marca nem opiniões de vendedor, fiquei genuinamente mais agradado com o interior do Polo do que com o do T-Roc.
    Tou a ser o mais sincero que posso e nada tem a ver com a montagem ser portuguesa. Aliás, longe disso... Considero os portugueses, dos melhores em controlo de qualidade (pela experiência que tenho).

    No Polo, dava mesmo "aparência" de ter melhor qualidade de montagem. E nem vou colocar Seats Arona e Ibiza na jogada, que então aí...
    No entanto, comparar a qualidade de montagem de um Golf ao T-Roc é simplesmente um absurdo. Produtos completamente diferentes.
    Depois olhamos para o preço e ficamos a pensar como é possível o t-roc vender. Mas os tipos do marketing sabem na toda...

  14. #1814
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    Citação Originalmente Colocado por lycan Ver Post
    Olha, a mim faz-me confusão quem escolhe um passat em vez de um tiguan, quem escolhe um clio em vez de um captur ou um 308 e mvez de um 3008

    faz-me confusão andar em utilitários da treta quase rente ao chão. rente ao chão só num desportivo.
    também faz-me confusão ver a ponta do carro a raspar nos passeios ou em saída de garagens. (preocupações parvas)
    faz-me confusão estar apertado num carro.

    enfim
    Não tem muito sentido o que disseste, até porque os carros ditos normais cada vez sao tudo menos rentes ao chão. Curiosamente o que menos gosto é desse nivel ridiculo acima nem é carne nem é peixe..

    Um 2008 sinceramente... perde muita estabilidade e o que ganhas face ao 208? Ja andaste num ou noutro? Engraçado que no meu exemplo falei em 2008 vs 308... a diferença entre utilitario vs “carro”.

    E ve la bem se estas mais apertado num tiguan ou num passat e o passat é do seu segmento o mais espaçoso, esta quase no segmento do passat.

    3008 vs 508 por exemplo sonha com o espaço adicional no 3008. Ate o antigo parecia mais espaçoso.

    A mim faz me mais confusão ir desconfortável, mas são opiniões.

    Eu como em qualquer desses carros parece que vou sentado colado ao passageiro ou condutor nem sei o que falas em termos de espaço.

    Acho que ha gente que gosta de comprar a altura de um suv da treta com os carros dos anos 90 ou sera que tudo vale para justificar argumentos sem argumento?

    É que nao estamos a falar de um xC90 nem de um x5 nem mesmo de um outlander.. estamos a falar de utilitarios (segmento B) de saltos altos.

  15. #1815
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    Citação Originalmente Colocado por hifi Ver Post
    De babar!
    Neste caso trocava o T ROC Sport de 35 K por este XC 40 R Design.... pena os 6.000 € a mais https://www.volvocars.com/pt/build/s...ummary?s=wf2LS

  16. #1816
    Piloto de Troféu hifi's Avatar
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    Citação Originalmente Colocado por jlmfr Ver Post
    Neste caso trocava o T ROC Sport de 35 K por este XC 40 R Design.... pena os 6.000 € a mais https://www.volvocars.com/pt/build/s...ummary?s=wf2LS

    A baba era mesmo pelo XC40. ;)

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