TOPs - Motores a Gasolina mais fiáveis (Lista) - Página 9
 Rede MPL:
Página 9 de 9 PrimeiraPrimeira ... 89
A mostrar resultados 241 para 253 de 253

Título: TOPs - Motores a Gasolina mais fiáveis (Lista)

  1. #241
    Piloto de Troféu JEDI's Avatar
    Data de Registo
    Aug 2010
    Posts
    5,343

    Por Defeito

    Citação Originalmente Colocado por MRF Ver Post
    Eu posso ajudar, primeiro Mazda depois mazda e depois mazda custa a engolir vês os relatorios do ano 2014 e depois saberás porque!

    Ai tens o relatório

    Top 100 fiabilité, le verdict de l'Automobile Magazine


    De qualquer maneira a mazda é apenas um generalista a mais no mercado, não incomoda as grandes marcas.
    Custa a engolir? Lol... não sejas ridiculo. Por acaso a Mazda nos ultimos anos tem 2 ou 3 modelos interessantes e dentro das Asiaticas é sem duvida a unica que ponderava comprar pois gosto do que fazem. De resto, posso dizer-te que ja tive uns 30 carros e poderia dizer-te uma ou duas coisas sobre fiabilidade e sobre o que isso vale para mim (zero)... Nunca deixei de ter um carro que gosto por causa da sua fiabilidade ou falta dela, se avaria... arranja-se e ponto final. Existem 100 coisas que vem em primeiro que a fiabilidade, isso é para quem procura um objecto para se transportar de local A para B, como sou "tolinho" por carros e penso com o coração, nem quero saber disso.


  2. #242
    Piloto de Rallye FernandoAc's Avatar
    Data de Registo
    Apr 2004
    Posts
    11,113

    Por Defeito

    Citação Originalmente Colocado por Akagi Ver Post
    Os motores a gasolina mais fiaveis são os japonenses, por esta ordem:
    1 - Mazda
    2 - Honda
    3 - Mitsubishi
    Seguem-se os Toyota, Subaru, Nissan e Suzuki.
    Citação Originalmente Colocado por MRF Ver Post
    Eu posso ajudar, primeiro Mazda depois mazda e depois mazda custa a engolir vês os relatorios do ano 2014 e depois saberás porque!
    Ai tens o relatório
    Top 100 fiabilité, le verdict de l'Automobile Magazine
    De qualquer maneira a mazda é apenas um generalista a mais no mercado, não incomoda as grandes marcas.
    A mazda faz motores a gasolina muito fiáveis, nos anos 90 deviam ser mesmo dos mais fiáveis por duas razões. A primeira é um grosso das versões tinha baixa potência específica a segunda é devido a boa parte dos motores com alguma performance serem versões atmosféricas derivadas directamente de motores sobrealimentados como é o caso do populares 1.6 e 1.8 DOHC que montaram no Mx-5, 323, 626 etc.

    Os novos Skyactiv ainda têm muito a provar mas já cá andam há 3 anos e por enquanto ainda não se ouviu falar nada, contudo tendo em conta o baixo número de vendas as notícias podem demorar a chegar.

    Tenho a Honda como a marca generalista número 1 no que toca a motores mas todas a outras nipónicas têm boa reputação, eles devem copiar muita coisa uns pelos outros.
    Na afinação e condução dos carros mais comuns é que prefiro a Mazda embora nas versões mais picantes a Honda seja novamente a mais interessante.

    Citação Originalmente Colocado por ravager Ver Post
    O do meu pai costuma andar muito na cidade. Quando o levo eu, começa a semana meio preso e acaba a semana bem soltinho..
    O chamado "italian tune up" faz tão bem ao respirar do motor como ao sistema nervoso do condutor.

  3. #243
    Pedestre
    Data de Registo
    May 2018
    Posts
    1

    Por Defeito

    Citação Originalmente Colocado por blakke Ver Post
    Não faço ideia se será o mesmo, estava a referir-me aos primeiros yaris que apareciam em todas a listas de top fiabilidade com esse motor com uma percentagem baixissima de avarias c/imobilização dentro e fora da garantia.
    Toyota Yaris (5 Lugares)
    Toyota AYGO (4 Lugares)
    Citroen C1 (4Lugares)
    Pegeout 107 (4 LLugares)

    Todos eles têm motor Japonês (Toyota) 1.0 CC 68 CV, diz repeito a arceriaestabelecida entre a Toyota e a PSA.

    Tenho o Toyota Yaris 2002 1.0 CC 68 CV, problemas ZERO, muito econômico, o único "defeito" anda pouquinho, com "cinco Macacos" lá dentro pior, se soubesse o que sei hoje tinha comprado com motor 1.3 CC 86 CV.

    Neste momento pondero mudar para Suzuki SWFT 1.3 C 93 CV 2006.

  4. #244
    Piloto de Troféu sgtscales's Avatar
    Data de Registo
    Dec 2015
    Posts
    5,103

    Por Defeito

    3 anos de desenterro, not bad.

  5. #245
    Piloto de Troféu whereagles's Avatar
    Data de Registo
    May 2004
    Localização
    Coimbra, Portugal.
    Posts
    7,266

    Por Defeito

    necromância de tópicos!!!

  6. #246
    Piloto de Provas de Perícia
    Data de Registo
    Sep 2012
    Posts
    991

    Por Defeito

    Nunca é tarde para reactivar um bom tópico.

    Qualquer coisa como os gasolina atmosféricos Mazda/Honda/Toyota dos anos 90 e as suas derivações.

    Do lado dos Europeus também há belos exemplos, mas diria que os mais provados como tanques sejam o 1.2 D7F e 1.2 Fire.

    O Fire ainda continua no activo, deve ser o motor com maior difusão da história automóvel europeia.

  7. #247
    Piloto de Rallye
    Data de Registo
    Mar 2009
    Posts
    11,271

    Por Defeito

    E tambem o 1.25 zetec da ford. Tenho um com 400 mil kms e a levar 5w30

  8. #248
    Pedestre
    Data de Registo
    May 2018
    Posts
    11

    Por Defeito

    Para mim os melhores são 1.0 3 cilindros da toyota (1KR-FE) e o 1.1 PSA que vinha ainda dos saxos (tinha no meu antigo citroen c3 de 2003). Aqueles dos fords fiestas de 1990 a 95 tamb+em são de guerra, conheço um com 290000 e a levar sempre 15w40 galp performa!

  9. #249
    Piloto de Provas de Perícia
    Data de Registo
    Sep 2012
    Posts
    991

    Por Defeito

    Citação Originalmente Colocado por Miguelspc Ver Post
    E tambem o 1.25 zetec da ford. Tenho um com 400 mil kms e a levar 5w30
    Também, mas não é Ford, é Mazda

    Esses pequenos blocos 1.2 aguentam tudo, ou quase tudo.

  10. #250
    Piloto Lendário caditonuno's Avatar
    Data de Registo
    Sep 2004
    Localização
    E quando as nuvens partirem o céu azul ficará. E quando as trevas abrirem vais ver o sol brilhará!
    Posts
    66,614

    Por Defeito

    vinham dos saxos??? isso é muito moderno! passaram pelos zx e ax e antes vinham dos visas.

  11. #251
    Piloto Lendário caditonuno's Avatar
    Data de Registo
    Sep 2004
    Localização
    E quando as nuvens partirem o céu azul ficará. E quando as trevas abrirem vais ver o sol brilhará!
    Posts
    66,614

    Por Defeito

    fui confirmar a data e parece que vem já de 1978, ainda com 50cv e naturalmente a carburador. os C2 e C3 foram já quase no finalzinho dele. nem eu sabia que vinham tão de trás, pensei que seria aí de 1984 ou assim.

  12. #252
    Piloto Lendário caditonuno's Avatar
    Data de Registo
    Sep 2004
    Localização
    E quando as nuvens partirem o céu azul ficará. E quando as trevas abrirem vais ver o sol brilhará!
    Posts
    66,614

    Por Defeito

    Citação Originalmente Colocado por MartinsTM Ver Post
    Também, mas não é Ford, é Mazda

    Esses pequenos blocos 1.2 aguentam tudo, ou quase tudo.
    edit: anda aqui um mazda 121 de 96 à venda. deve ter esse motor, aposto!

  13. #253
    Piloto de Testes
    Data de Registo
    Feb 2011
    Localização
    A norte do sul e a sul do norte
    Posts
    1,836

    Por Defeito

    Renault scenic 1.6 de 1997.
    440.000 km sem nada reparado no motor. Muda o óleo aos 20.000 e nunca levou acréscimos de óleo entre mudas.
    Embraiagem de origem
    Já levou dois sobreaquecimentos. Um devido ao radiador de aquecimento e outro por causa do alternador que deixou de carregar suficientemente a bateria, levando a que a ventoinha do radiador não ligasse. Mesmo assim continua a funcionar como se nada se tivesse passado.
    Motor mais fiável que este? Não deve ser fácil de encontrar.

Etiquetas para este tópico

Regras de Colocação

  • Não pode criar tópicos
  • Não pode responder
  • Não pode colocar anexos
  • Não pode editar os seus posts
  •  

A Motorpress Lisboa S.A. não pode ser responsabilizada pelas opiniões, imagens, links ou outros conteúdos submetidos pelos utilizadores deste Fórum.
Este Website encontra-se registado na Comissão Nacional de Protecção de Dados.