Segmento B para fazer kms de auto-estrada - Página 4
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Título: Segmento B para fazer kms de auto-estrada

  1. #91
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    Eu continuo a dizer. O Cruze nesta situação simplesmente não tem concorrência.


  2. #92
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    Citação Originalmente Colocado por zemanuel Ver Post
    Falso!

    O 208 é inclusivamente mais pequeno que o modelo que substitui... o 207...

    A questão é que com 20 000 euros ele pode comprar um segmento C, diesel económico e com potência qb... tudo atributos de um bom segmento B, com espaço e conforto acrescidos.

    Mais pequeno onde? Por dentro? Nao é certamente, se for, olha que nao da sensaçao nenhuma.

    O que ja se viu é que ainda nao conduziste nenhum segmento B actual, se conduziste... tens padroes muito altos. Um 208 ou um Polo, sao carros que conseguem fazer perfeitamente viagens de AE sem qualquer problema de conforto, insonorizaçao etc, para alem que o preço que se conseguem, pode-se equipar com equipamento de conforto. Dizer que um segmento B actual é miseravel comparado com um segmento C é estar assim galaxias de distancia da realidade.

    Um Polo actual perde para um Golf pelo espaço, a qualidade de construçao é boa e ao nivel do Golf, conforto e estabilidade nao estao nada longe, o de 90cv parece que tem fogo no rabo, o de 105 entao fica no ponto entre consumo e rapidez, alias o Polo 1.6 TDI 105cv tem uma diferença de andamento consideravel ao Golf (11.2 do Golf, 10.4 do Polo).

    La esta, resume-se ao espaço, o user precisa de espaço? Segmento C, se nao, um Segmento B é suficiente para viagens em AE. O Segmento B é ideal para AE? Nao, mas com o orçamento, ja se arranjam segmento B com bons motores, e entre um Kia Ceed 1.4 CRDI de 90cv e um Polo 1.6 TDI de 90cv... provavelmente ia para o Polo, o andamento sera identico se nao melhor no seu conjuto, o consumo ate é capaz de ser menor para o Polo, um 1.4 de 90cv é um motor certamente turbo-dependente logo menos agradavel.

    La esta, por esse orçamento tambem se arranja uma Dacia Lodgy, mas compara com um Polo ou um Clio actual (nem valo do novo) e veras que... nao é bem a mesma coisa, mas la esta, segmento acima.

    La esta, se der para um C realmente bom muito bem, se nao, nao perde praticamente nada num Segmento B. Dizer que sao miseraveis que e que os Segmento C sao bastante melhores, é exagero, muito exagero.

    Última edição por Drifter : 20-10-12 às 00:26:37

  3. #93
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    E um Segmento B mas carrinha? Lembro-me que tínhamos na minha empresa 207 carrinhas, e eram muito confortáveis... Não tenho a certeza, mas há mais distância entre eixos, e uma suspensão mais suave? É só uma ideia

  4. #94
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    Resposta rápida: VW Polo (ultimo modelo), Renault Clio (pré-restyling, pois pelo que soube o pós-restyling é pior insonorizado).

  5. #95
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    Segundo dizes, esperas usar o carro por 4 anos, a fazer 200/250km dia certo? 250km dia x 22 dias mes x 11 meses x 4 anos = 242 000 km (pelo menos). No teu lugar, iria comprar um automóvel da marca que me desse garantia destas condições (ou a maior possível). Este seria o meu primeiro requisito para um automóvel de trabalho.

  6. #96
    Piloto de Testes pirucas's Avatar
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    se é para ser comprado por uma empresa, juntando o desconto de frota com os descontos adicionais que por aí agora se fazem para escoar stock, 20.000eur dá garantidamente para um segmento C a diesel.

    estou plenamente convencido que até ao final do ano, bastará ir à Citroen, Peugeot, Renault, ou outra marca para trazer de lá uma fatura pro-forma interessante para um C4, 308, Megane, i30 ou qualquer outro.

  7. #97
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    Citação Originalmente Colocado por pirucas Ver Post
    se é para ser comprado por uma empresa, juntando o desconto de frota com os descontos adicionais que por aí agora se fazem para escoar stock, 20.000eur dá garantidamente para um segmento C a diesel.

    estou plenamente convencido que até ao final do ano, bastará ir à Citroen, Peugeot, Renault, ou outra marca para trazer de lá uma fatura pro-forma interessante para um C4, 308, Megane, i30 ou qualquer outro.
    20.000€ é capaz de trazer uma versao base em termos de equipamento e motor Diesel

  8. #98
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    Não sei se já foi dito mas e,o lancia y?

  9. #99
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    Citação Originalmente Colocado por zemanuel Ver Post
    Mas acham que qualquer um dos segmento B já falados é superior ao novo KIA Ceed?

    O Ceed é um carro muito mais apto para longas viagens em AE...

    Enfim, enterrar 20 000 euros num miserável 208, Clio, C3 ou afins... eu não o faria, quando pelo mesmo preço é possível ter um carro superior a estes em qualquer parâmetro, com consumos e performances idênticos... acrescendo a garantia de 7 anos ou 150 mil km...

    Mas cada um faz o que quiser ao seu dinheiro...
    Pelas minhas contas em 3 anos faz os 150 mil km, logo é como se tivesse 3 anos de garantia.

    Depois refere-se em economia em todos os sentidos, eu não acredito que seja mais económico que um segmento B, o motor até pode ser económico e equivaler-se a carros com o mesmo peso, mas com carros mais leves tenho as minhas duvidas....

    Depois Kia não tem manutenção propriamente barata quando comparada a maior parte de concorrencia, isso é melhor ser outra pessoa informar porque é apenas o que eu "ouvi dizer" aqui pelo forum.

    De resto concordo, o Cee'd é mais carro que a maior parte do segmento B, embora seja um modelo mais antigo e tenho as minhas duvidas em relação a alguns modelos novos que andam aí (tipo 208).

    Conforto, potência, espaço etc, o Kia pode ser superior, mas lá está, ninguem referiu isso, apenas economia

  10. #100
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    Citação Originalmente Colocado por marelo Ver Post
    Segundo dizes, esperas usar o carro por 4 anos, a fazer 200/250km dia certo? 250km dia x 22 dias mes x 11 meses x 4 anos = 242 000 km (pelo menos). No teu lugar, iria comprar um automóvel da marca que me desse garantia destas condições (ou a maior possível). Este seria o meu primeiro requisito para um automóvel de trabalho.
    Quase todas as marcas têm disponível extensão de garantia, e o preço não é por aí além... Eu não limitava a escolha de um carro apenas pela garantia, primeiro escolhia um carro, depois pedia extensão de garantia, ou se já tiver, melhor

  11. #101
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    Citação Originalmente Colocado por WildChild Ver Post
    Pelas minhas contas em 3 anos faz os 150 mil km, logo é como se tivesse 3 anos de garantia.

    Depois refere-se em economia em todos os sentidos, eu não acredito que seja mais económico que um segmento B, o motor até pode ser económico e equivaler-se a carros com o mesmo peso, mas com carros mais leves tenho as minhas duvidas....

    Depois Kia não tem manutenção propriamente barata quando comparada a maior parte de concorrencia, isso é melhor ser outra pessoa informar porque é apenas o que eu "ouvi dizer" aqui pelo forum.

    De resto concordo, o Cee'd é mais carro que a maior parte do segmento B, embora seja um modelo mais antigo e tenho as minhas duvidas em relação a alguns modelos novos que andam aí (tipo 208).

    Conforto, potência, espaço etc, o Kia pode ser superior, mas lá está, ninguem referiu isso, apenas economia

    Penso que estamos a falar do novo modelo, ate porque o actual Ceed so tem o 1.6 CRDI

  12. #102
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    Citação Originalmente Colocado por Drifter Ver Post
    Penso que estamos a falar do novo modelo, ate porque o actual Ceed so tem o 1.6 CRDI
    Falha minha

  13. #103
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    Citação Originalmente Colocado por WildChild Ver Post
    Pelas minhas contas em 3 anos faz os 150 mil km, logo é como se tivesse 3 anos de garantia.

    Depois refere-se em economia em todos os sentidos, eu não acredito que seja mais económico que um segmento B, o motor até pode ser económico e equivaler-se a carros com o mesmo peso, mas com carros mais leves tenho as minhas duvidas....

    Depois Kia não tem manutenção propriamente barata quando comparada a maior parte de concorrencia, isso é melhor ser outra pessoa informar porque é apenas o que eu "ouvi dizer" aqui pelo forum.

    De resto concordo, o Cee'd é mais carro que a maior parte do segmento B, embora seja um modelo mais antigo e tenho as minhas duvidas em relação a alguns modelos novos que andam aí (tipo 208).

    Conforto, potência, espaço etc, o Kia pode ser superior, mas lá está, ninguem referiu isso, apenas economia
    Abre os olhos!

    Novo Ceed em Novembro deste ano!

  14. #104
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    Novo Ceed em Novembro deste ano!
    Bastava teres lido 2 posts acima para veres que ele se tinha enganado

  15. #105
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    Citação Originalmente Colocado por Drifter Ver Post
    Bastava teres lido 2 posts acima para veres que ele se tinha enganado
    Diria até 1 post acima....

  16. #106
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    Citação Originalmente Colocado por zemanuel Ver Post
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    Que entrada a pés juntos desnecessária...

  17. #107
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    Citação Originalmente Colocado por ClioII Ver Post
    Que entrada a pés juntos desnecessária...
    Cartão amarelo, no mínimo......

  18. #108
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    WebStore - Carnaxide - Carnaxide - PEUGEOT SUCURSAL - Boas-Oportunidades

    estão aí uma série de bons negócios, incluindo uma carrinha 308 SW a diesel, nova, 0km, por menos de 21.000eur.
    e continuo a achar que sendo para empresa o desconto será ainda melhor.

  19. #109
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    Citação Originalmente Colocado por pirucas Ver Post
    WebStore - Carnaxide - Carnaxide - PEUGEOT SUCURSAL - Boas-Oportunidades

    estão aí uma série de bons negócios, incluindo uma carrinha 308 SW a diesel, nova, 0km, por menos de 21.000eur.
    e continuo a achar que sendo para empresa o desconto será ainda melhor.
    Por acaso bons preços.
    Última edição por asjesus : 23-10-12 às 10:44:22

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