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As minhas férias
Cá estou de volta, depois de umas férias de cerca de 15 dias, e +- 6700 km
Desta vez o destino fui o sul da Alemanha ( Baviera e Baden-Wurttemberg ), com passagem por Espanha, França, Suíça e Itália!
Espectacular. Recomendo!
O carro portou-se muito bem, sem nada a assinalar. Uma média de 6.6 l/100, mesmo depois de tirar o pó nas AEs alemãs
E comentários à viagem, condução, estradas, etc., desses países?
Cada um retira experiência diferentes...
Última edição por Valium : 04-09-08 às 23:08:11 Razão: erro
E já agora para quem não sabe, qual é o carro?
Bem, estradas e condutores...
Espanha: na generalidade melhores que as nossas, com algumas excepções, e menos troços pagos. Condutores agressivos como por cá. Muitas obras. Um martírio para atravessar Espanha
França: boa rede de AEs ( o limite é 130 ), embora ache que em certos locais faltam algumas. Caras, especialmente a sul, e na zona dos Alpes Marítimos ( os túneis e viadutos pagam-se bem ) - no entanto, pouco mais caras que por cá. As nacionais são boas, embora atravessem muitas localidades. Há controle de velocidade, assinalado, e ocasionalmente com radares portáteis ( vi 2 gendarmes
Itália: salve-se quem puder. AEs inferiores às francesas e igualmente caras. São aceleras, despachados e não cumprem limites
Suíça: excelente rede de estradas, sem portagens ( tem uma taxa anual de cerca de 30 euros ). Muitos mas muitos túneis e viadutos. Tenho de voltar lá mas no inverno.
Alemanha: o que há a dizer? Rede de estradas e AEs fabulosa, onde não se paga. Tudo bem sinalizado. AEs sem limites de velocidade, excepto onde há entradas e saídas, curvas "perigosas", perto de zonas habitacionas à noite. Até as circulares de Munique são assim...
Os condutores são respeitadores, sempre pela direita. Tudo se passa muito depressa. Tão depressa se vai a 200 como se reduz para 90 para esperar que um camião ultrapasse outro. Tudo sem stress, no entanto.
As estradas na floresta negra são fabulosas, e ( ainda mais ) carregadinhas de Porsches e motas
O carro? Megane II CC 1.6 16v. Média final de 6.6 l/100, a respeitar os limites. Foram +- 6700 km.
Fiz-lhe antes e pessoalmente a revisão dos 60.000 km. Revisão normal com velas, que muito trabalho me deram a mudar, que foi depois baixando.
O preço dos combustíveis? Não havia grandes diferenças entre os praticados cá, excepto em Espanha, onde é bem mais barato!
De todos os países que visitei e onde conduzi, a Alemanha foi o que mais me seduziu.
Então para o ano vens aqui para o Norte?
Fiquei com vontade de conhecer o norte, sim. Frankfurt, Berlin... Estás em que zona?Originalmente Colocado por Zizo
Então para o ano vens aqui para o Norte?
Grande viagem Paulo, ainda bem que correu tudo bem.
Abraço
Mais para a esquerda. Na terra das couves pequeninasFiquei com vontade de conhecer o norte, sim. Frankfurt, Berlin... Estás em que zona?
Pensei que te tinhas mudado!Mais para a esquerda. Na terra das couves pequeninas
Bolas, a Alemanha seduziu-me mesmo!
Agora tenho de conhecer o Norte. Köln fica aí perto. Ainda te vou visitar
No ano passado fiz um circuito semelhante sem a Alemanha. Curiosamente fiz também os mesmos 6700 Km's.
Confirmo o que o Paulo disse sobre os vários países:
-AE's francesas muito boas com áreas de serviço espectaculares. E as nacionais atravessam muitas localidades o que torna uma má opção para quem tem prazos, pois perde-se muito tempo. Mas em compensação ganha-se nas paisagens.
-Condutores suiços extremamente cumpridores. AE's boas. Ainda ando com o selo das AE's de 2007 no pára brisas... embora andar pelas AE's para fazer turismo é um crime. É muito bom andar nas nacionais. As paisagens são muito boas.
-Condutores italianos... bem... passar da Suiça para Itália foi o mesmo que passar do 1º mundo para o 3º mundo em termos de condução....
Os meus consumos é que foram um pouco mais altos: 7,3 - 7,5, muito por culpa das subidas dos Alpes feitas com A/C.
É algo a repetir no futuro. A próxima viagem do tipo será para incluír o norte de França (Normandia especialmente), Bélgica, Holanda e talvez a Alemanha...
Não percas
E come-se bem nas AEs-AE's francesas muito boas com áreas de serviço espectaculares. E as nacionais atravessam muitas localidades o que torna uma má opção para quem tem prazos, pois perde-se muito tempo. Mas em compensação ganha-se nas paisagens.
Não achei assim tão cumpridores, mas tendo em conta que em Agosto devem ser só emigrantes de um lado para outro ( a julgar pelo tuning e xuning ), e as pessoas que encontrei nas áreas de serviço ( muito distantes umas das outras ). Quanto às paisagens, uma vez passei de noite ( e pareceu-me interessante, se bem que mal vi ), e a outra de dia ( essa não me impressionou, mas Agosto não deve ser um mês de grandes paisagens por lá ).-Condutores suiços extremamente cumpridores. AE's boas. Ainda ando com o selo das AE's de 2007 no pára brisas... embora andar pelas AE's para fazer turismo é um crime. É muito bom andar nas nacionais. As paisagens são muito boas.
Já agora, qual foi o carro? Também passei aí com o AC ligado, e ainda fui às AEs alemãs. Para não falar nas estradas de montanha.Os meus consumos é que foram um pouco mais altos: 7,3 - 7,5, muito por culpa das subidas dos Alpes feitas com A/C.
Normandia e Bretanha? Já lá estive e recomendo vivamente, também. Se precisares de dicas, avisaÉ algo a repetir no futuro. A próxima viagem do tipo será para incluír o norte de França (Normandia especialmente), Bélgica, Holanda e talvez a Alemanha...
E come-se bem nas AEs
Concordo em absoluto... Já andei por França em 3 ocasiões. Esta e duas visitas à Eurodisney. Fiz muita AE, pois tinha um destino definido. E fico sempre surpreendido pelas áreas de serviço e de descanso. Têm tudo, mas tudo para o descanso. São imensas áreas verdes com mesas, com WC's, com chuveiro. E pouco espaçadas. Restaurantes dignos desse nome. Muitas com várias opções de escolha. E sim, o preço das portagens não é muito superior ás nossas. E sim... as áreas de serviço espanholas são, em geral e comparando com as francesas, una mierda.
Dessa vez usei menos AE. Andei pelos Alpes Maritimos muito em nacionais. Aproveitei e dei um salto ao Mónaco para vêr como vivem os "outros". Vi o meu único Veyron até agora...
Não achei assim tão cumpridores, mas tendo em conta que em Agosto devem ser só emigrantes de um lado para outro ( a julgar pelo tuning e xuning ), e as pessoas que encontrei nas áreas de serviço ( muito distantes umas das outras ). Quanto às paisagens, uma vez passei de noite ( e pareceu-me interessante, se bem que mal vi ), e a outra de dia ( essa não me impressionou, mas Agosto não deve ser um mês de grandes paisagens por lá ).
O meu percurso foi na maior parte fora das AE's. Pelo menos aí eram cumpridores. E depois foi o chpque ao passar para a Itália. Se calhar é isso que me faz lembrar dos suiços como muito cumpridores.
Suiça era o meu destino principal. Andei principalmente pelos Alpes. Por isso falo das paisagens. Mesmo no verão gostei bastante. Mas no Inverno deve ser outra loiça... o pior é que me devia c@agar todo a andar por algumas das estradas onde andei e com as inclinações, no meio da neve e do gelo...
Tive um episódio caricato. Seguindo as indicações do GPS meti-me numa estrada estreita. O caminho era muito bonito, com paisagens excepcionais. Mas sempre achei estranho não ver outros carros. Quase no fim há uma senhora que me faz sinais muito preocupada e lá me explicou que aquela era um via exclusiva para pedestres e ciclistas.... Felizmente a saída era perto...
Já agora, qual foi o carro? Também passei aí com o AC ligado, e ainda fui às AEs alemãs. Para não falar nas estradas de montanha.
É o do Avatar... Daweoo Nubira SW 1.6 (como o teu). É igual às actuais Chevrolet. É um bocado bebado. Consegue-se boas médias mas é preciso atenção à condução. Nas subidas dos Alpes havia muitas que tinha de andar em 3ª muito tempo por 2 razões: porque para manter a 4ª tinha de andar a uma velocidade incompativel com a estrada e com as vistas que queria disfrutar e porque a 4º é um bocado longa. O minimo que fiz em termos de méda foi há 2 anos na AE dos emigrantes em Espanha, de noite. Foram 6,3...
Nas 3 viagens grandes que já fiz com ele (esta-6700Km, Eurodisney-5000Km e Picos da Europa-3000Km) sempre se portou excepcionalmente. Compensa, e muito, a falta de status com a fiabilidade demonstrada até agora (+-70.000Km).
Normandia e Bretanha? Já lá estive e recomendo vivamente, também. Se precisares de dicas, avisa
Vou-me lembrar disso.
Uma das visitas que não deve falhar será o Mont-Saint-Michel. A Normandia tem a vêr com o fascinio que tenho com a história da 2ª guerra mundial.
Concordo com praticamente tudo o que dizes
Também já fiz umas viagens parecidas, nomeadamente em Itália e Austria/Suiça (estes 2 são um bocado maniacos
Depois incrivelmente tudo é tão, tão, tão perto
Tiveste numa zona óptima de passear, a zona da floresta negra...podias ter subido um pouco e visitado uma zona que conheço como Lisboa
Pessoalmente acho que não vale a pena ir a Frankfurt, mas abaixo cerca de 100kms. (ou seja a uns 300kms. para norte via a A5 de Munique) tens Heidelberg -> a Sintra na AlemanhaLindo, lindo...não me importava nada de viver ali, é um local diferente...
E a caminho fazias um desvio por Strassbourg que também é engraçado do lado esquerdo...e do lado direito ir à meca do automóvel -> Stuttgart
O que achaste da zona dos Alpes Suiços e Italianos? Zonas em torno do Lago Geneve?
Um conselho que dou é visitar a Austria da mesma forma
E o Megas, não se desmontou?
E que tal os Alpes Marítimos em nacionais? Martírio ou agradável?Dessa vez usei menos AE. Andei pelos Alpes Maritimos muito em nacionais. Aproveitei e dei um salto ao Mónaco para vêr como vivem os "outros". Vi o meu único Veyron até agora...
Mónaco.. já lá tinha estado. É outro mundo. Aparecem os carros mais raros e caros
Atravessei a Suíça, entre Como e Basileia à noite. Não vi muito, mas a estrada impunha respeito! Só viadutos e túneis!o pior é que me devia c@agar todo a andar por algumas das estradas onde andei e com as inclinações, no meio da neve e do gelo...
Toda a zona é muito porreira, e há percursos ( eu não os fiz ) com locais relacionados com a 2ª G.M. Estive em Omaha Beach, e é um sítio muito bonito, onde se encontram muitos turistas americanos. Mais abaixo, em Caen e Rouen ainda se encontram marcas da destruição.Uma das visitas que não deve falhar será o Mont-Saint-Michel. A Normandia tem a vêr com o fascinio que tenho com a história da 2ª guerra mundial.
E o Mont Saint-Michel não precisa de apresentação
Espanha é um martírio, se bem que para os lados de Vitória já não é tão mau. Quanto a Barcelona, muitaaaaaa confusão e trânsito!...Espanha, apenas mostra o quão longe estamos da Europa
Sem dúvida, paisagens e estradas maravilhosas.Tiveste numa zona óptima de passear, a zona da floresta negra...
Fica para a próxima, sem dúvida.podias ter subido um pouco e visitado uma zona que conheço como Lisboa
Pessoalmente acho que não vale a pena ir a Frankfurt, mas abaixo cerca de 100kms. (ou seja a uns 300kms. para norte via a A5 de Munique) tens Heidelberg -> a Sintra na Alemanha
E quem disse que não fui a Stuttgart? E ao museu da Mercedes ?e do lado direito ir à meca do automóvel -> Stuttgart (e ainda passavas em Hockenheim )
Todos os Alpes são uma maravilha, sempre com boas paisagensO que achaste da zona dos Alpes Suiços e Italianos? Zonas em torno do Lago Geneve?
Só fui a Viena, mas de avião, e fiquei com pena de não ir para um lado ( Innsbruck - melhor seria no inverno ) ou para o outro ( PragaUm conselho que dou é visitar a Austria da mesma forma
Achas?? Aguentou o teste das AEs alemãs, a travessia do deserto ( Espanha ), as juntas de dilatação dos viadutos italianos, não destoou em CannesE o Megas, não se desmontou?
Atrai-me muito mais uma viagem deste género do que ir uma semana para o mesmo local.
Custos aproximados da aventura?
Depende das pessoas. É martirio... se pensares que é cheio de curvas e as estradas não são as melhores.
É agradável pela paisagem É diferente da paisagem dos Alpes Suiços ou Italianos. A flora é mais mediterranica.
A dada altura vejo as indicações para o lugar mais alto da Europa onde se pode ir de carro. Claro que fiz a agulha e fui lá. Não conhecia. Chama-se La Bonnet (acho que é isto)
Deixa ai as fotos da viagem. Eu colocarei da minha assim que reparar o pc onde tenho as fotos. Berrou ontem...
Sinceramente, nem contabilizei... Mas é fazer umas contas... 6700 km, gasolina +- ao preço de cá ( excepto em Espanha, onde é mais barata ). Dormidas? Bem, tendo como referência os Ibis ou equivalente, que são razoáveis, em Espanha, 50 e pouco. França, 50 e tal, 60. Na Alemanha, mais caro.. 70 e tal.
Portagens? Onde se paga? Poucos km em Espanha, sul de França ( pouco mais do que o equivalente por cá ). Itália, idem. Alemanha, zero
Alimentação? um pouco mais cara, mas come-se muito bem
No meu caso não contabilizei completamente. mas estimo em muito acima dos 2000€, mais para perto dos 3000. Fui eu, a Maria e as 2 miudas. A ficar em parques de capismo. Só numa ocasião perto da fronteira Itália-França fiquei num hotel de beira de estrada, foram 80€ (se bem me lembro). Noutra ocasião em Veneza fiquei no parque de campismo, mas aluguei bungallows. Foram também 15 dias, mas no ano passado.
O resto foi a alimentação, a gasosa, os divertimentos.
Optei pelo campismo por várias razões: porque gosto (a Maria nem tanto), pelo preço, e, por experiencia própria, ser muitas vezes dificil arranjar alojamento para 4 no mesmo quarto (obrigatório).
Mas não fiquei mal. Em 1/2 hora tinha a tenda montada. Desmontada em menos tempo. Alguns dos parques foram muito bons mesmo.
Estive a fazer as contas por alto: 2500€ dá para 12 a 15 dias (2 pessoas). Uma opção a considerar no próximo ano.Sinceramente, nem contabilizei... Mas é fazer umas contas... 6700 km, gasolina +- ao preço de cá ( excepto em Espanha, onde é mais barata ). Dormidas? Bem, tendo como referência os Ibis ou equivalente, que são razoáveis, em Espanha, 50 e pouco. França, 50 e tal, 60. Na Alemanha, mais caro.. 70 e tal.
Portagens? Onde se paga? Poucos km em Espanha, sul de França ( pouco mais do que o equivalente por cá ). Itália, idem. Alemanha, zero
Alimentação? um pouco mais cara, mas come-se muito bem
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