Tópico das IPO´s - Relatos e experiências. - Página 67
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Título: Tópico das IPO´s - Relatos e experiências.

  1. #1981
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    Alguém sabe ao certo, a partir de que data é obrigatório o cinto nos bancos da frente?


  2. #1982
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    ligeiros de passageiros e mistos - 1 de janeiro de 1966

  3. #1983
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    Citação Originalmente Colocado por zezoca Ver Post
    ligeiros de passageiros e mistos - 1 de janeiro de 1966
    Então como explicas que um veículo fabricado em 1966,e matriculado em 1967, vai à inspecção e passa sempre? (não tem cintos à frente nem atrás)

  4. #1984
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    Citação Originalmente Colocado por DrSmart Ver Post
    Então como explicas que um veículo fabricado em 1966,e matriculado em 1967, vai à inspecção e passa sempre? (não tem cintos à frente nem atrás)
    não tem haver com a data da matricula, mas sim de fabrico e modelo em si, percebeste...

  5. #1985
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    Citação Originalmente Colocado por carbookk Ver Post
    não tem haver com a data da matricula, mas sim de fabrico e modelo em si, percebeste...
    No livrete (antigo) diz que foi fabricado em 1966. Nem sequer diz a data. E passa na inspecção.. Logo vai contra o que foi dito atrás.

  6. #1986
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    estou revoltado!!!

    que raios são tão piquinhas nas inspecções dos veículos ligeiros mas para camiões andam todos a cair aos pedaços e passam no IPO...

    ontem levei com um pedaço de camião em plena A1... uma peça de 10cm salta do camião e vai-me bater no choques e depois, bateu no capot e milagrosamente saltou para cima do carro, não causou danos à primeira vista mas por pouco não foi no vidro...

    escusado será de dizer que o camião parecia amarrado por arames...

  7. #1987
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    O que há mais por aí é ligeiros no mesmo estado, ou pior...

    E isso de ser picuinhas, tb depende do inspetor... O meu carro na ultima inspeção passou sem espinhas.. Cerca de um mês depois, levei-o à revisão e tinha os foles da direção nas lonas... Devia ter chumbado na inspeção.

  8. #1988
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    Boas,

    Alguém sabe se não tendo ido à IPO deste ano (o carro também não circulou), para o ano no mês da IPO do carro já será obrigatória uma "inspecção B", ou lá o que lhe chamam ?

    Obrigado.

  9. #1989
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    Citação Originalmente Colocado por BoraLaMarina Ver Post
    Boas,

    Alguém sabe se não tendo ido à IPO deste ano (o carro também não circulou), para o ano no mês da IPO do carro já será obrigatória uma "inspecção B", ou lá o que lhe chamam ?

    Obrigado.
    Quase de certeza que não é preciso ires à B.

    Se agora não tem IPO não pode circular na via pública. Quando fizer falta meter tudo certo para voltar à estrada é levares o carro à IPO normal mas convém ir de reboque para evitar grandes multas e grandes complicações em caso de acidente.

  10. #1990
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    Citação Originalmente Colocado por FullThrottle Ver Post
    Quase de certeza que não é preciso ires à B.

    Se agora não tem IPO não pode circular na via pública. Quando fizer falta meter tudo certo para voltar à estrada é levares o carro à IPO normal mas convém ir de reboque para evitar grandes multas e grandes complicações em caso de acidente.
    Grato pela dica.

    Esperemos que assim seja, é que ainda tenho que colocar um catalisador novo e o carro tem estado parado.

    Daí querer saber se poderia ser penalizado com uma inspecção B (por saltar a IPO deste ano), por ter preferido ficar com o carro parado e resolver as coisas em condições.

  11. #1991
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    Por experiência de um colega meu, não precisa da B. Agora, ele tem o feito de ter conseguido andar *todos* os dias de carro durante um ano sem IPO e não ter sido apanhado. Ele só reparou que tinha passado a IPO um ano quando lhe disseram no centro.

  12. #1992
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    não precisa nada da B. ainda há poucas semanas um meu cunhado levou um carro do tio velhote dele que esteve parado 5 ou 6 anos e posterior a 80 (85, acho) antes que o prazo acabasse. o que é estranho é que não foi no mês da matrícula, foi em finais de agosto. não devia ser ao fazer "anos"? mas foi lá precisamente porque aquilo ia ficar cancelado.

  13. #1993
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    Citação Originalmente Colocado por caditonuno Ver Post
    não precisa nada da B. ainda há poucas semanas um meu cunhado levou um carro do tio velhote dele que esteve parado 5 ou 6 anos e posterior a 80 (85, acho) antes que o prazo acabasse. o que é estranho é que não foi no mês da matrícula, foi em finais de agosto. não devia ser ao fazer "anos"? mas foi lá precisamente porque aquilo ia ficar cancelado.
    Quem é que informou que ia ficar cancelado? (cancelado o quê, a matricula?)

    Penso que isso de cancelar a matricula automaticamente a carros que não vão à inspecção há vários anos já não está em vigor.

  14. #1994
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    foi alguém que trabalha no centro de inspeções. eu também tinha essa ideia que já não cancelava, pelo menos para veículos pós-1980. ainda para mais com data de término diferente da data de matrícula.

  15. #1995
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    Citação Originalmente Colocado por caditonuno Ver Post
    foi alguém que trabalha no centro de inspeções. eu também tinha essa ideia que já não cancelava, pelo menos para veículos pós-1980. ainda para mais com data de término diferente da data de matrícula.
    Sobre esse assunto penso que o decreto lei que interessa é o nº 78/2008 de 6 de Maio.

    É bastante pequeno e o que se entende é diferente da informação que te indicaram.

    O número 3 do artigo 5 diz o seguinte:

    "3 — São ainda canceladas oficiosamente as matrículas de veículos matriculados entre 1 de Janeiro de 1980 e31 de Dezembro de 2000 que não tenham sido submetidosa inspecção periódica obrigatória após 1 de Janeirode 2003."

    De 1 Janeiro 2003 até 31 Dezembro 2008 (data indicada no artigo 2) são os tais 5 anos que se fala sem ter ido fazer inspecção.

    Se houver algum decreto lei mais recente, ou a interpretação não for esta, então quem souber diga qual é ou como é.

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