Hoje eu vi... e é 100% eléctrico - Página 5
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Título: Hoje eu vi... e é 100% eléctrico

  1. #121
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    Citação Originalmente Colocado por ClioII Ver Post
    Suponho que este comentário era para o Tesla Roadster, não para o i3.
    O comentário não era nem para um nem para outro, era para o Fisker Karma

    É uma pena o carro não ter dado certo, não se destaca tanto pela beleza dos itens individuais como os faróis, são mesmo as proporções no geral que fazem o carro, o capot curvo e longo com o habitáculo recuado. Excelente


  2. #122
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    Citação Originalmente Colocado por TommyTosser Ver Post
    O que impede um malandro de ao passar desligar a ficha?
    Não posso jurar porque não andei lá a meter os dedos nem nunca li nada a respeito mas no I3 pelo menos não parecia ter nada que impedisse a retirada da ficha. Os Tesla igual

  3. #123
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  4. #124
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  5. #125
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    Ontem vi pela primeira vez um Peugeot 106 eléctrico, segunda geração, só tinha visto nos classificados á venda (cerca de 5.000-7000€ tal como o saxo).

  6. #126
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    Citação Originalmente Colocado por Visitante Ver Post
    Não posso jurar porque não andei lá a meter os dedos nem nunca li nada a respeito mas no I3 pelo menos não parecia ter nada que impedisse a retirada da ficha. Os Tesla igual
    Já tenho a resposta à pergunta do gamanço dos cabos!

    Hoje, pela primeira vez, vi e até ajudei a ligar os cabos de um Leaf à tomada.
    Ora, naquele caso, tem 2 fichas (uma para carregar em casa e outra para carregar nos pontos de rua), pois há uma ficha que é para carregamentos rápidos.
    Dessa forma, a usada foi a de carregamento normal. Para tal, no posto grande, ao meio, tem um lcd que pede para colocar um código de um cartão, que penso que vem com o carro. A inserir esse código escolhe-se a ficha que se quer, no caso foi a normal (1, não sei se em todos os postos é igual o número). Após isso, a tampa do posto abre e é só colocar lá a ficha e ligar a outra extremidade ao carro.
    A tampa do posto tem que se fechar para poder dar-se início ao carregamento. E penso que a seguir acendem as luzes no tablier a dar sinal de "em carga".

    Neste caso, para gamar os cabos, só mesmo à machadada ou outros instrumentos. No caso do carregamento rápido, penso ser necessário também o código, mas sem certezas, porque essa tomada só tem aquela protecção normal como nas casas por causa das crianças. E aí, penso, teoricamente ser mais fácil gamar os cabos.

  7. #127
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    Citação Originalmente Colocado por LIC Ver Post
    Já tenho a resposta à pergunta do gamanço dos cabos!

    Hoje, pela primeira vez, vi e até ajudei a ligar os cabos de um Leaf à tomada.
    Ora, naquele caso, tem 2 fichas (uma para carregar em casa e outra para carregar nos pontos de rua), pois há uma ficha que é para carregamentos rápidos.
    Dessa forma, a usada foi a de carregamento normal. Para tal, no posto grande, ao meio, tem um lcd que pede para colocar um código de um cartão, que penso que vem com o carro. A inserir esse código escolhe-se a ficha que se quer, no caso foi a normal (1, não sei se em todos os postos é igual o número). Após isso, a tampa do posto abre e é só colocar lá a ficha e ligar a outra extremidade ao carro.
    A tampa do posto tem que se fechar para poder dar-se início ao carregamento. E penso que a seguir acendem as luzes no tablier a dar sinal de "em carga".

    Neste caso, para gamar os cabos, só mesmo à machadada ou outros instrumentos. No caso do carregamento rápido, penso ser necessário também o código, mas sem certezas, porque essa tomada só tem aquela protecção normal como nas casas por causa das crianças. E aí, penso, teoricamente ser mais fácil gamar os cabos.



  8. #128
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    Exacto. Para essa malta nunca há obstáculos.

  9. #129
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    Citação Originalmente Colocado por LIC Ver Post
    ...Neste caso, para gamar os cabos, só mesmo à machadada ou outros instrumentos...
    Citação Originalmente Colocado por Vanquish Ver Post
    ...
    Acho fui claro

  10. #130
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    Mais um Leaf,
    este com umas jantes que devem ser opcionais






    e uma amostra de carro




  11. #131
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    Citação Originalmente Colocado por MGomes Ver Post



    Em Sintra há muitos destes.

  12. #132
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  13. #133
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  14. #134
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    E mais um Leaf





  15. #135
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    este pode considerar-se 100% elétrico???


  16. #136
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    Eventualmente...

  17. #137
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    Há que desenrascar...



  18. #138
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    Citação Originalmente Colocado por MGomes Ver Post
    Há que desenrascar...


    Só é pena o cabo não ser forrado a decapante...

  19. #139
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    Esteve ali assim mais de 2 horas...

  20. #140
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    ... e o outro nem saiu, pois não? merecia que lhe colassem o smart à porta do condutor.

  21. #141
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    Curiosamente estiveram dois policias de trânsito a 20m de distância durante cerca de meia hora a "tomar conta" de um pequeno acidente (toque), mas quanto a isto nada fizeram.

  22. #142
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    Está explicada a razão dos Mercedes arderem


  23. #143
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    Citação Originalmente Colocado por Movyk Ver Post
    Bolas, não fazia ideia sequer que haviam medidas dessas de pneus...isso é estreitíssimo

    Fazem uma cava de roda junto ao pneu e uma jante moderna e depois atrás está isso
    Não é só o BMW i3 que é caro... a começar nos €38244,09

    Os belos pneus que o equipam também são de bradar aos céus...

    155/70 R19 (€205,80 cada)

  24. #144
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    Bridgestone ep500 são 155€ na Alemanha, caso em Portugal seja mais, ha casa de pneus que enviam 2 pneus para portugal por 25-35 o conjunto.

    Mesmo assim é puxado

  25. #145
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    Esse local onde está o mazda não me parece que esteja correctamente sinalizado, sendo que nesse caso o mazda pode perfeitamente estacionar ali, apesar de que se fosse por bom senso não estacionaria por ser um lugar de carga para eléctricos.

  26. #146
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    Mas isso é comum a todos os sítios iguais a este que conheço.

    Normalmente só há sinalização específica nos parques dos centros comerciais, como na foto que coloquei no post #133

  27. #147
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    Pois então nada o impede de colocar ali o carro a não ser o bom senso

  28. #148
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    Citação Originalmente Colocado por MGomes Ver Post
    Curiosamente estiveram dois policias de trânsito a 20m de distância durante cerca de meia hora a "tomar conta" de um pequeno acidente (toque), mas quanto a isto nada fizeram.
    Se não estiver lá o sinal vertical C16 do R.S.T. com a placa adicional M10c, nada impede o estacionamento de um veículo ''comum'' naquele local.

  29. #149
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    Citação Originalmente Colocado por MGomes Ver Post
    Mas isso é comum a todos os sítios iguais a este que conheço.

    Normalmente só há sinalização específica nos parques dos centros comerciais, como na foto que coloquei no post #133
    Olha que não, já há em muitos locais, sem ser em parques de estacionamento, a sinalização que referi.

  30. #150
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    Não tenho reparado nela. Mas ali naquele sei que não tem.

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