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| OFF Topic Todos os temas que não tenham directa ou indirectamente a ver com automóveis, mas que entendam ter um motivo forte para serem levados à discussão, devem ser colocados neste fórum. |
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#14 (link) | |
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Guest
Posts: n/a
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Citação:
Só o Mário Soares? A probabilidade de localização da Ota é conhecida desde finais dos anos 70. Veja lá a quantidade de pessoas que compraram ou poderiam ter comprado terrenos em todas localizações possíveis. Não ponho em causa que a pessoa em questão tenha ou nao terrenos. Se lhe aquecer os bolsos, certamente não será a mim (quem me dera). |
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#15 (link) | |
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Piloto de Fórmula 1
Data de Registo: Jul 2003
Localização: Vale Fetal, algures na Caparica.
Posts: 19,520
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#17 (link) |
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Banido
Data de Registo: Feb 2005
Localização: , , .
Posts: 6,705
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É como digo: Num processo que dura vai para mais de 30 anos (!!!) chegou-se ao final com Ota e Rio Frio. Se nestes não deve ser construído, vai-se construir o novo aeroporto onde?... Em Espanha?!...
Ou então, os técnicos andaram a brincar e a assobiar para o lado durante este tempo todo, e não faltam óptimos locais para substituirem vantajosamente as opções Ota e Rio Frio... |
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#18 (link) |
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Banido
Data de Registo: Feb 2005
Localização: , , .
Posts: 6,705
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Dá impressão que os portugueses continuam a confundir aeroporto moderno com aeródromo...
Talvez penssassem que construir um aeroporto fosse algo da dimensão de construir um shopping center ou mais uma torre de apartamentos... ou quem sabe mesmo, a piscina lá de casa... Última edição por Zen : 20-03-07 às 22:50:27 |
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#20 (link) |
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Banido
Data de Registo: Feb 2005
Localização: , , .
Posts: 6,705
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Depois de ouvir as objecções à Ota e a ausência séria de alternativas justificadas (porque local algum em Portugal é perfeito para uma obra destas), só resta saber quando é começa a construção do novo aeroporto da Ota.
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#21 (link) | |
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Piloto de Testes
Data de Registo: Jun 2004
Localização: Algarve
Posts: 4,309
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Citação:
O tal prof. do técnico, num discurso a meio do debate dize algo em termos urbanísticos e de território, envolvendo desde o TGV a modernização de linhas e tudo mais, sobre as vantagens de ser na margem sul, que não existem na margem norte, e num plano integrado e nacional, pareceu fazer muito sentido, infelizmente entrou-me por um ouvido saiu por outro Também achei engraçado não haver ( até À pouco tempo) uma estação meteorologista na Ota e não se saber ao certo se lá faz muito nevoeiro ou não. |
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#22 (link) | |
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Guest
Posts: n/a
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Citação:
Exactamente. Os contra não acrescentaram nada de novo, não apresentaram dados consistentes, nem sequer alternativas. E ainda por mais quando lá estava um dos "maquinistas" que tanto tem criticado a escolha da localização. Quanto aos prós, nada de novo também. Só me admiro de tanta contestação, e não haver uma estrutura organizada que se apresente ao governo, com propostas. Não é só vir lançar artigos de opinião para a imprensa. Isso qualquer um de nós faz... |
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