Viajar de Comboio pelo nosso Portugal - Página 3
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Título: Viajar de Comboio pelo nosso Portugal

  1. #61
    Piloto de Troféu EscapeLivre's Avatar
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    " No dia 25 de Abril de 1974 , Marcello Caetano caiu de pé, absolutamente só "
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    E agora vi no site da CP, que tem parceria com uma empresa de rent-a-car low cost, situada em algumas estações ( Porto Campanhã, Aveiro, Coimbra-B e Santa Apolonia ). Alugar um carro semelhante a um Ibiza com AC, durante 1 dia e com limite de 100 ou 200 KM, custa € 10


  2. #62
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    Citação Originalmente Colocado por EscapeLivre Ver Post
    As 1930 ainda andam em IC das linhas não electrificadas, ou não ? Mas, acredito que seja mais barato manter as automotoras 2240 do que as 2600 e 5600, sobretudo porque na linha da beira baixa a velocidade maxima permitida é 120 km/h, logo não fazia grande sentido as 2600 e 5600.

    Houve algumas melhorias ao longo dos anos, sobretudo na linha do norte, onde os tempos de viagem são agora bem reduzidos. E as 2600 também há uns anos passaram de 145 km/h para 160 km/h.

    Mas podia-se ter investido muito mais e de uma forma correcta, e se os governos tivessem tido cuidado, talvez hoje mais pessoas usassem o comboio.
    Os últimos serviços IC das 1930 foram na linha da Beira Baixa e entre Lisboa e Beja. Ambos os trajectos foram atribuídos aos IC com automotora, como estávamos a falar. No caso de Beja, a automotora faz a viagem entre Casa Branca e Beja, com ligação ao IC Lisboa <-> Évora feito com 5600+carruagem, desde que esse troço foi electrificado.
    1900/1930 em serviço de passageiros no geral, quanto muito só se for esporadicamente no Lusitânia Expresso e somente num troço do percurso. Mas mesmo admitindo essa possibilidade, agora com a fusão do Lusitânia com o SUD, estas diesel ficarão encarregues somente de serviços de mercadorias e socorro.

  3. #63
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    Citação Originalmente Colocado por Zell Ver Post
    Os últimos serviços IC das 1930 foram na linha da Beira Baixa e entre Lisboa e Beja. Ambos os trajectos foram atribuídos aos IC com automotora, como estávamos a falar. No caso de Beja, a automotora faz a viagem entre Casa Branca e Beja, com ligação ao IC Lisboa <-> Évora feito com 5600+carruagem, desde que esse troço foi electrificado.
    1900/1930 em serviço de passageiros no geral, quanto muito só se for esporadicamente no Lusitânia Expresso e somente num troço do percurso. Mas mesmo admitindo essa possibilidade, agora com a fusão do Lusitânia com o SUD, estas diesel ficarão encarregues somente de serviços de mercadorias e socorro.
    Muito bem. Vou mesmo então numa abelha

    Entre LX e entroncamento, e salvo as paragens em santarém e vila franca, é sempre prego a fundo....ali a bater nos 120 km/h

    A malta dos entusiastas dos caminhos de ferro ficaram fulos, por causa de as 5600 fazerem 200 km/h e as 2600 160 km/h, isto entre LX e entroncamento, referindo-me à linha da beira baixa, porque a partir do entroncamento o maximo é 120 km/h daí a troca. Só que a CP, desta maneira, poupou € 1.200.000 por ano, segundo dados da empresa, na linha da beira baixa.

  4. #64
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    Já agora, encontrei este artigo:

    "Em termos de capacidade, estas unidades contam com 189 lugares no total, um valor muito próximo às composições de três Sorefames que caracterizava a grande maioria das circulações, com 192 lugares. Como referência, no ano passado, o serviço registou uma média de 128 passageiros por comboio.
    Para a CP, esta mudança é vantajosa, pois permite uma grande poupança em termos de encargos com a exploração (1,5 milhões de euros por ano, segundo a mesma), devido às operações de manobras que deixam de existir e ao custo de operação das UTE ser bastante inferior à opção de locomotiva e carruagens.
    Simultaneamente as carruagens libertadas poderão ser rentabilizadas nos outros eixos. Ainda assim, não será de excluir a possibilidade da CP recorrer ocasionalmente às composições típicas de locomotiva e carruagens para a Beira Baixa, especialmente em picos de procura.
    Como pontos negativos desta mudança ficam desde já a pouca diferenciação das três UTE face às restantes unidades da frota e a inexistência de cortinados nas janelas."

    Mas a acontecer, será com material eléctrico, julgo eu.

  5. #65
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    Num ano nunca aconteceu, isso era só areia para os olhos

  6. #66
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    Supostamente só metem ao serviço as carruagens + locomotiva, caso alguma das UTE IC esteja avariada

  7. #67
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    Bem, acabei de chegar da minha 1ª Jornada pela Linha da Beira Baixa , neste caso, Lisboa-SA - Castelo Branco - Lisboa-SA, e de facto fui numa série 2200, as amarelinhas.

    Amanhã posto umas fotos do passeio, neste caso da Cidade de Castelo Branco, bem como do comboio e linha da Beira Baixa onde circulei. Para já posso dizer que adorei, e foi a 1º viagem de muitas que se irão seguir, a seu tempo, e em conjunto com Pousadas da Juventude.

  8. #68
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    Citação Originalmente Colocado por EscapeLivre Ver Post
    Bem, acabei de chegar da minha 1ª Jornada pela Linha da Beira Baixa , neste caso, Lisboa-SA - Castelo Branco - Lisboa-SA, e de facto fui numa série 2200, as amarelinhas.

    Amanhã posto umas fotos do passeio, neste caso da Cidade de Castelo Branco, bem como do comboio e linha da Beira Baixa onde circulei. Para já posso dizer que adorei, e foi a 1º viagem de muitas que se irão seguir, a seu tempo, e em conjunto com Pousadas da Juventude.
    Assim é que é...
    Temos que desfrutar e incentivar o que é nosso!

  9. #69
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    Citação Originalmente Colocado por Request Ver Post
    Assim é que é...
    Temos que desfrutar e incentivar o que é nosso!
    Precisamente. E do Minho ao Algarve, das Beiras ao Alentejo, do Interior ao litoral, temos tanto para apreciar e explorar

    Fiquei conente de ver o Intercidades em direcção a lisboa, com praticamente todos os lugares ocupados : turistas, jovens, pessoas mais velhas que traziam o saco com as couves, lá de Castelo branco, Fundão ou Covilhã, para a capital

  10. #70
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    Se fizeres o Algarve de ponta a ponta (Lagos a VRSA), prepara-te para 4 horas de seca (e para perder penso que pelo menos 14 euros...)

  11. #71
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    Citação Originalmente Colocado por EscapeLivre Ver Post
    Precisamente. E do Minho ao Algarve, das Beiras ao Alentejo, do Interior ao litoral, temos tanto para apreciar e explorar

    Fiquei conente de ver o Intercidades em direcção a lisboa, com praticamente todos os lugares ocupados : turistas, jovens, pessoas mais velhas que traziam o saco com as couves, lá de Castelo branco, Fundão ou Covilhã, para a capital
    Vai sempre bem composto, afinal também são há 3 comboios por dia em cada sentido.
    Mas sim, existe muita gente a fazer esse eixo especialmente nos expressos, Lisboa-Guarda é das linhas com mais movimento, nas horas de maior procura saem 3 autocarros ao mesmo tempo todos lotados ou seja mais de 150 pessoas

  12. #72
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    Citação Originalmente Colocado por rks Ver Post
    Vai sempre bem composto, afinal também são há 3 comboios por dia em cada sentido.
    Mas sim, existe muita gente a fazer esse eixo especialmente nos expressos, Lisboa-Guarda é das linhas com mais movimento, nas horas de maior procura saem 3 autocarros ao mesmo tempo todos lotados ou seja mais de 150 pessoas
    Pois e penso eu que agora com a crise há muita gente que deixa o carro e vai de Expresso e de Comboio.

  13. #73
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    Ora aqui ficam então umas fotos que tirei ontem, ao comboio onde viajei, bem como algumas das fotos que tirei ao ponto de destino :

    Aqui, em Santa Apolónia, logo pela manhã fresquinha, a foto da UTE 2240 Intercidades onde fui





    Interior :




    Aqui, a ler a informação do GPS, algures entre Lisboa e Entroncamento




    Já na Beira Baixa, passagem pela " Estação da Minha Vida " ( Série RTP ) - Fratel

    Imagens anexadas

  14. #74
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    Chegada a Castelo Branco :






  15. #75
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    Algumas fotos da cidade







  16. #76
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    Museu Francisco Tavares Proença Junior ( Recomendo Vivamente )



    Sé Catedral

    Última edição por EscapeLivre : 01-10-12 às 15:40:09

  17. #77
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    E aqui, já ao final do dia, aguardando o IC de regresso a Lisboa :



    E aqui, chegada a Lisboa - Santa Apolónia. Não foi possível retirar de outra prespectiva pois havia muita gente a sair do comboio


  18. #78
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    O que achas-te da viagem amigo EscapeLivre?

    Correspondeu ás expectativas?

  19. #79
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    O que achaste dos comboios?

  20. #80
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    Citação Originalmente Colocado por Fabio90 Ver Post
    O que achas-te da viagem amigo EscapeLivre?

    Correspondeu ás expectativas?
    Superou as expectavivas E muitas se irão seguir.

    È fantástico ir na linha da Beira Baixa e apreciar aquelas paisagens , com o tejo a serpentear entre cenário montanhoso e verde, entre Abrantes e Castelo Branco

  21. #81
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    Citação Originalmente Colocado por Joana1984 Ver Post
    O que achaste dos comboios?
    Gostei, o espaço é bom, estão bem climatizados, são confortáveis e têm WC e máquinas de venda automática. Há quem diga que mesmo assim não são tão bons quanto as carruagens esverdeadas que circulam habitualmente nos outros Intercidades, acopladas à locomotiva. Eu não posso comparar pois nunca andei num desses. Mas ontem ao fim de 3 horas de viagem, não tinha o corpo cansado, nem nada. Creio que nas carruagens de 1º classe, há ligação para PC portátil, em cada lugar.

  22. #82
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    Citação Originalmente Colocado por EscapeLivre Ver Post
    Superou as expectavivas E muitas se irão seguir.

    È fantástico ir na linha da Beira Baixa e apreciar aquelas paisagens , com o tejo a serpentear entre cenário montanhoso e verde, entre Abrantes e Castelo Branco
    Eu adoro andar de comboio desde régua até ao porto.

    O douro é muito bonito mesmo.

  23. #83
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    Citação Originalmente Colocado por Fabio90 Ver Post
    Eu adoro andar de comboio desde régua até ao porto.

    O douro é muito bonito mesmo.
    Acredito. Há anos que ando para ir fazer cruzeiros e viagens de comboio pelo Douro

  24. #84
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    Citação Originalmente Colocado por EscapeLivre Ver Post
    Acredito. Há anos que ando para ir fazer cruzeiros e viagens de comboio pelo Douro
    Do que estás á espera?


    A vida é curta demais para pensar, é preciso agir

  25. #85
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    Citação Originalmente Colocado por Fabio90 Ver Post
    Eu adoro andar de comboio desde régua até ao porto.

    O douro é muito bonito mesmo.
    Ainda tu não fazes a melhor parte, que é da Régua até ao Pocinho

  26. #86
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    Esqueci-me de referir, que há a lamentar a morte de um Militar da GNR de 48 anos, que foi ontem colhido por um comboio, na estação de riachos. A ciruclação ferroviária esteve temporariamente suspensa. O comboio onde eu seguia, ficou parado vários minutos na estação do Entroncamento. A estação de riachos, não é paragem do Intercidades pelo que não sei se fica antes ou depois de Santarém ( direcção a lisboa ).

    GNR da Goleg morre colhido por comboio

  27. #87
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    Citação Originalmente Colocado por quimbeto Ver Post
    Ainda tu não fazes a melhor parte, que é da Régua até ao Pocinho
    Um dia espero fazer.

  28. #88
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    Uma coisa que acho curiosa é que sempre ouvi dizer que as viagens de Autocarro Expresso ficam mais baratas do que de comboio, mas a verdade é que de LX para Castelo Branco, sem desconto e bilhete só de ida, fica em € 16.5 no Comboio, e € 14 no Expresso Autocarro. Neste caso, o tempo de viagem sensivelmente o mesmo, mas por mim compensa bem mais ir de comboio....alem da WC, podemos andar a pé lá dentro em andamento, comprar coisas nas maquinas, além de ser muito mais divertido do que o BUS

  29. #89
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    Tenho cá já debaixo de olho o Museu Nacional Ferroviário, fica no Entroncamento, e de Lisboa-SA para entroncamento é apenas 1h30m de comboio Regional, e é baratinho. O Museu, é gratuito.

  30. #90
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    Prefiro bem mais andar de comboio que autocarro.

    Fico enjoado a andar muito tempo de autocarro.

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