Abarth SE041 aka Lancia ECV - Página 5
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Título: Abarth SE041 aka Lancia ECV

  1. #121
    Piloto de Troféu BEF1FAN's Avatar
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    E escorregam menos

    É justo um pneu fino para um clássico ser muito caro ?


  2. #122
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    Não.
    Apenas quantidades???

    Um 185/55-14 também é mais caro do que um 195/50-15 e um 165/55-13 muito mais caro.
    Os 215/45-17 são bem mais caros do que os 225/45-17, etc.

    Segundo sei, em jante 13, larguras 155 e 165 o melhor que existe é o Michelin XAS FF



    O problema é que parece que não se arranjam por menos de 800 € 4 pneus.

    Nota: FF vem de Fórmula Ford


  3. #123
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    Este carro (Abarth 205) é completamente intemporal, quanto mais se olha para ele mais se gosta, nem com o passar dos anos, é um verdadeiro hino ao design automóvel! Só neste tópico para vermos estas beldades!
    Última edição por fluis46 : 27-08-12 às 20:12:48

  4. #124
    Piloto de Troféu BEF1FAN's Avatar
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    Será pelo facto do pneu mais fino precisar de uma resistência maior de telas e interior mais resistente ? É que a pressão do veículo sobre o pneu é maior que num pneu mais largo, que tem mais área de superfície. Mas aqui também não se percebe, pois os carros clássicos para os quais estes pneus são desenvolvidos são geralmente veículos leves. Talvez sofressem mais os pneus do meu Visa que os deste 205...

  5. #125
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    O GTabarth a dar espectáculo..




  6. #126
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  7. #127
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    Alguns protótipos Abarth:



    SE025 Formula Italia
    SE026 Fiat 124 Spider Abarth
    SE027 Sport 2000
    SE028 Fiat Abarth 126
    SE029 Fiat X1/20 3200 6V
    SE030 Fiat X1/20 3200 6V “Giro d’Italia”
    SE031 Fiat 131 3500 6V
    SE032 Carrello per roulottes
    SE033 Formula Fiat
    SE034 Carrello per rimorchio trasporto vetture
    SE035 Fiat 131 Rally Sovralimentata
    SE036 Gruppo B 8V Ferrari
    SE037 Lancia Rally
    SE038 Lancia Delta S4 Gruppo B
    SE039 Fiat Uno Turbo 4 route motrici
    SE040 Lancia Delta S4 Evo
    SE041 Lancia ECV1 ed ECV2
    SE042 Gruppo S
    SE043 Lancia Delta 4WD Gruppo A
    SE044 Lancia Delta Integrale Gruppo A
    SE045 Lancia Delta Integrale 16V Gruppo A
    SE046 ProCar 4 ruote motrici
    SE047 Lancia LC2 motore V10
    SE048 Sport Prototipo 12 cilindri
    SE049 Lancia Delta Integrale 4WS
    SE050 Lancia Delta Integrale Evoluzione
    SE051 Alfa Romeo 155 GTA superturismo
    SE052 Alfa Romeo 155 DTM
    SE053 Alfa Romeo 155 GTA Stradale
    SE054 Fiat Cinquecento Kit
    SE055 Alfa Romeo 155 D2
    SE056 Alfa Romeo 155 Q4 Gruppo N
    SE057 Alfa Romeo 155 DTM
    SE058 Alfa Romeo 155 D2
    SE059 Alfa Romeo 164 D2
    SE060 Alfa Romeo GT
    SE061 Alfa Romeo 146 D2
    SE062 Alfa Romeo 155 DTM
    SE063 Alfa Romeo 155 D2
    SE064 Kit per Maserati Ghibli
    SE065 Alfa Romeo 155 ITC
    SE066 Alfa Romeo 155 D2
    SE067 Alfa Romeo 155 ITC
    SE068 Alfa Romeo Spider
    SE069 Alfa Romeo 156 ITC
    SE070 Alfa Romeo 156 ITC
    SE071 Alfa Romeo 156 Superturismo
    SE072 Fiat Bravo Gruppo A
    SE073 Progetto Pedal
    SE074 Alfa Romeo 156 Gruppo N
    SE075 Fiat Seicento Sporting Kit Car
    SE076 Alfa Romeo 146 Gruppo N
    SE077 Alfa Romeo 156 Superturismo
    SE078 Fiat Palio Kit Car
    SE079 Alfa Romeo 156 Superproduzione
    SE080 Alfa Romeo GTV Cup
    SE081 Fiat Punto Kit Car
    SE082 Fiat Seicento FISAPS
    SE083 Alfa Romeo 156 GTA
    SE084 Alfa Romeo 156 BTCC
    SE085 Fiat Punto HGT Gruppo N
    SE086 Alfa Romeo 147 Gruppo N
    SE087 Alfa Romeo 147 Superproduzione
    SE088 Fiat Punto Super 1600
    SE089 Fiat Punto Kit Car
    SE090 Alfa Romeo 156 Super 2000
    SE091 Fiat Stilo Gruppo Trofeo
    SE092 Alfa Romeo 147 Cup
    SE093 Alfa Romeo 156 Super 2000
    SE094 Fiat Punto Gruppo A
    SE095 Alfa Romeo 156 GTA Cup
    SE096 Fiat Palio Super 1600
    SE097 Alfa Romeo 147 Superproduzione
    SE098 Alfa Romeo 156 GTAm
    SE099 Fiat Stillo 4×4
    SE100 Fiat Stillo Gruppo A
    SE101 Alfa Romeo 147 GTA Cup
    SE102 Ferrari 550
    SE103 Ferrari 575
    SE104 Fiat Panda Rally
    SE105 Fiat Punto Super 1600
    SE106 Alfa Romeo GT Jtd Cup
    SE107 Alfa Romeo 156 Super 2000
    SE108 Alfa Romeo GT Cup
    SE109 Fiat 199 Super 2000
    SE110 Alfa Romeo 147 Gruppo A
    SE111 Alfa Romeo 159 Super 2000

  8. #128
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  9. #129
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  10. #130
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  11. #131
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  12. #132
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  13. #133
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  14. #134
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  15. #135
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  16. #136
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  17. #137
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  18. #138
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  20. #140
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  21. #141
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  22. #142
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    (a foto foi retirada de: https://www.facebook.com/groups/222442417008/)

    https://www.facebook.com/photo.php?v=240309049441449

    Walter Rohrl esteve esta semana em Arganil a gravar um documentário sobre os míticos 4 minutos que ganhou a Markku Alen e que tanta controvérsia geraram.
    Walter Röhrl em Arganil para reconstituir 1980 - Autosport.pt
    Imagens anexadas

  23. #143
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  30. #150
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