Abarth SE041 aka Lancia ECV - Página 4
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Título: Abarth SE041 aka Lancia ECV

  1. #91
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    Por Defeito

    Os meus parabéns pelo tópico.
    cada vez me interesso mais pelos clássicos Italianos e pela própria Abarth.
    grandes tempos, grandes máquinas.


  2. #92
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  3. #93
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  4. #94
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    Vou colocar uns testes a Ritmos Abarth, sendo que penso que um ou outro já andavam algures pelo fórum, postos talvez por outras pessoas.

    ...








  5. #95
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  6. #96
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  7. #97
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  8. #98
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  9. #99
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  10. #100
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  11. #101
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  12. #102
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    Citação Originalmente Colocado por gtabarth Ver Post


    tenho um destes































    no forza
    este vai ser a minha proxima aquisiçao miniatura

  13. #103
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    Citação Originalmente Colocado por gtabarth Ver Post




    Isto é daquela colecção em Espanha que o Tiago foi visitar, certo? Também foste?

    Carro raríssimo. E os poucos que existem estão quase todos pelo UK e Japão.

  14. #104
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    Penso que sim.

    Não fui. Encontrei as fotos na NET tipo na última 4ª Feira.

  15. #105
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    Em 1983 era assim:












  16. #106
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    Oh GTAbarth, ninguém quer saber disto, só nós!!


  17. #107
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    eu tenho andado a ver fotos de San marino, só me ocorre uma coisa,

    porque é que ninguém se lembrou de fazer aquilo antes!

  18. #108
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    Citação Originalmente Colocado por bg2 Ver Post
    eu tenho andado a ver fotos de San marino, só me ocorre uma coisa,

    porque é que ninguém se lembrou de fazer aquilo antes!
    A que te referes?

  19. #109
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    Este tópico é um verdadeiro regalo, os modelos escolhidos são verdadeiramente imtemporais! Continua assim gtabarth

  20. #110
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    Citação Originalmente Colocado por gtabarth Ver Post
    A que te referes?
    Ahh tu não sabes, oh meu amigo, já nem dormes hoje:

    9° Rally Legend Repubblica di San Marino 2011 - Shakedown - parco chiuso - YouTube

    9° Rally Legend 2011 Pure engine sounds HD - YouTube

    Pesquisa os outros que há muito mais (e fotos)..

    Bg2,

    Isto já se faz há alguns anos... Podiam era fazer um cá, o Rally Portugal Histórico tem alguma quantidade mas qualidade assim-assim..

  21. #111
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    Ah sim.

    Rally Legend.

    Tenho acompanhado esse tipo de coisas.

  22. #112
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    Apostava que se se fizesse uma coisa destas em Portugal, nuns sítios que todos nós sabemos, com esta quantidade e qualidade de carros teríamos um evento de enorme sucesso em Portugal.

    O que se faz hoje com o Rali Histórico é bom mas comparado a isto... Basta ver que um é regularidade, outro corre-se contra o relógio!

  23. #113
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    Abarth 205


  24. #114
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    Citação Originalmente Colocado por gtabarth Ver Post




    O Ritmo é aquele que não se podia entrar nos lugares de trás porque o encosto de cabeça batia no tejadilho ?

  25. #115
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    Acho que havia uns Recaro que batiam no tecto e o banco abria menos do que devia.

  26. #116
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    Estive a ler este tópico de fio a pavio e só tenho uma coisa a dizer...





    ...mas porque é que eu não sou rico

  27. #117
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    Citação Originalmente Colocado por gtabarth Ver Post
    Abarth 205

    Este desportivo é certo que é um luxo de desenho de Vignale.
    Passaram já 60 anos e é tremendo.
    Mas poucos acreditam que isto era apenas um 1200.

    Também e porque é muito proporcional, nem parece que só tem 3,50 metros e pouco passa de 800 kg.



    Ver este vídeo é absolutamente transcendente.
    Que máquina! Que requinte e refinamento.
    Até a correia para segurar a bateria

    Pena quem não perceba o que o Senhor diz, mas façam um esforço.

  28. #118
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    Outro 205:


  29. #119
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    É muito elegante

    Bem, mas os pneus daquilo até metem impressão ! Acho que os da minha bicicleta são mais largos


    Já agora, no final da voltinha, o carro não está a fazer um som mais esquisito ? A partir dos 4:03.

  30. #120
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    Estava a engasgar.

    Aqueles pneus são os adequados ao peso e caracteristicas do carro.
    Mais tarde os Lotus Elan usavam apenas 155 em jante 13.

    As borrachas é que têm que ser boas; e hoje a Michelin tem pneus nas medidas clássicas de misturas muito boas, são é muito caros.
    Com pneus exageradamente largos os carros perdem andamento e fazem piores tempos.

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