BMW M235i vs Opel Astra OPC vs Subaru WRX STi
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Título: BMW M235i vs Opel Astra OPC vs Subaru WRX STi

  1. #1
    Banido Jfire's Avatar
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    Por Defeito BMW M235i vs Opel Astra OPC vs Subaru WRX STi



  2. #2
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    Por Defeito

    O Opel é uma maquina de guinchar só guincha nas curvas , parece um cão aleijado.

  3. #3
    Piloto de Troféu Pneucareca's Avatar
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    Tinha sérios problemas em escolher um.
    O astra porque gosto muito e pela marca, e pelo que oferece e pelo que custa.
    O BMW S2 Coupe porque é um verdadeiro coupe, e são cada vez mais raros.
    O Subaru pela máquina que é!

  4. #4
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    Citação Originalmente Colocado por SPV Ver Post
    O Opel é uma maquina de guinchar só guincha nas curvas , parece um cão aleijado.
    ??? Foi o que conseguiste tirar do que viste? Bravo
    O carro bateu os demais onde tu dizes que guincha...

    Citação Originalmente Colocado por Pneucareca Ver Post
    Tinha sérios problemas em escolher um.
    O astra porque gosto muito e pela marca, e pelo que oferece e pelo que custa.
    O BMW S2 Coupe porque é um verdadeiro coupe, e são cada vez mais raros.
    O Subaru pela máquina que é!
    O Opel suplantou a concorrência na travagem, no tempo em pista e no estilo.
    O BMW tem um motor e caixa fantástico mas sai de frente até dizer chega...o Subaru é a desilusão dos items avaliados.
    Este Astra Opc é um carro muuuuito bom...
    E depois é lindo...
    PS: com aquelas jantes menos bonitas,o s1 coupe,na minha opinião, é um carro que não deve nada à beleza.

  5. #5
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    Citação Originalmente Colocado por SPV Ver Post
    O Opel é uma maquina de guinchar só guincha nas curvas , parece um cão aleijado.

    Estranho...o Bimmer não entra na tua equação? É que se falas em guinchar o M235i guincha como um porco.

  6. #6
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    O OPC é um carro francamente equilibrado e com um pulmão brutal! O Subaru é uma máquina pura e dura. O Bimmer é muito bom mas tem um grande problema, é feio que doí. Nunca o compraria. Teria dificuldades em escolher entre o OPC e o Impreza.

  7. #7
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    Esse OPC deve ser um automóvel soberbo, as prestações que oferece, a coça que dá em carros por vezes mais potentes e 200kg mais leves... Talvez não seja o mais divertido, mas a nível de eficácia é ímpar.

    Esteticamente muito robusto, faz parecer o Leon cupra / meg rs / focus st autênticas carripanas.

  8. #8
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    O 235i foge de frente como se fosse fwd.

  9. #9
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    Citação Originalmente Colocado por LuisPedro Ver Post
    Esse OPC deve ser um automóvel soberbo, as prestações que oferece, a coça que dá em carros por vezes mais potentes e 200kg mais leves... Talvez não seja o mais divertido, mas a nível de eficácia é ímpar.

    Esteticamente muito robusto, faz parecer o Leon cupra / meg rs / focus st autênticas carripanas.
    Não diria melhor.O carro é lindo. Aliás,este OPC já figurou na lista dos carros mais bonitos do mundo de uma conceituada revista americana.
    https://www.youtube.com/watch?v=TNcSMzO6Flo
    Este senhor, Volker Strycek,fez um trabalho ímpar na afinação deste magnífico OPEL.

  10. #10
    Banido trecularecu's Avatar
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    O 235i se tivesse bem afinado de motor numa casa que o saiba fazer iam ver, assim acaba por ser um comparativo injusto, já que o 235i não é um M

  11. #11
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    Citação Originalmente Colocado por trecularecu Ver Post
    O 235i se tivesse bem afinado de motor numa casa que o saiba fazer iam ver, assim acaba por ser um comparativo injusto, já que o 235i não é um M
    Para muito inteligente,ser BMW é sinónimo de ser sempre melhor que toda a concorrência.
    Quanto ao que dizes...ele tem o kit M e já muda muita coisa. Depois, é a versão mais aproximada dos concorrentes. Os outros,se mandassem os seus modelos para os preços dos M também fariam um bom trabalho. Aliás,tempos houve em que a M,levava para tabaco do grupo GM no que toca a fazer desportivos...sim,estou a falar do Opel Omega Lotus. Foram precisos 7 anos para que surgisse melhor.

    Não deixa de ser desapontante o resultado em pista por parte do bávaro.

  12. #12
    Piloto de Testes BillieJean's Avatar
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    Atão o bimmer com um 3.0 + o seu superior comportamento dinâmico fica assim

    A culpa é do condutor só pode...

  13. #13
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    Por Defeito

    Conduzir um BMW não é como conduzir um Opel ou um Renault com tracção a frente. Muitos não estão habituados a tracção a trás e depois acanham-se ou fazem asneira

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