Pedro Salvador - Rampa Capital do Móvel 2011

[THESEXPISTOL]

Quem conhece bem a rampa até fica com os cabelos em pé

[Fraga]

Dos melhores pilotos que temos

[jb007]

Conheço bem essa estrada, o percurso e bastante bom pena que o nosso campeonato nacional tenha tão poucas maquinas interessantes.

O ano passado andei por lá, estive nessa curva que aparece ao 1:47, um AX nessa curva partiu a caixa era ver os carretos a saltar por todo lado.

Essa curva é um bom sitio para umas fotos

[THESEXPISTOL]

Quem vir o vídeo do Pedro Salvador até pensa que aquilo é sempre recto, é impressionante como ele faz aquele cotovelo já perto da chegada, quem conhece sabe bem como aquela curva é fechada.

[jb007]

Quem vir o vídeo do Pedro Salvador até pensa que aquilo é sempre recto, é impressionante como ele faz aquele cotovelo já perto da chegada, quem conhece sabe bem como aquela curva é fechada.

Pois quem vê o vídeo pensa que aquilo é sempre a direito, para quem não conhece posso dizer que aquela estrada só tem uma recta onde se pode ultrapassar com segurança e mesmo assim é necessário um carro rápido e mesmo com um carro rápido se o ultrapassado for um TIR não há muito espaço de folga.

[THESEXPISTOL]

Pois quem vê o vídeo pensa que aquilo é sempre a direito, para quem não conhece posso dizer que aquela estrada só tem uma recta onde se pode ultrapassar com segurança e mesmo assim é necessário um carro rápido e mesmo com um carro rápido se o ultrapassado for um TIR não há muito espaço de folga.

É naquela rectazita em que agora até tem uma berma larga com um muro todo bonito. Eu que tenho um carro despachadinho dificilmente aventuro a ultrapassar lá quando vou a subir, até porque há quem desconheça o conceito de travar o motor e venha por lá baixo todo lançado, já a descer torna-se muito mais facil, mas é preciso ter cuidado com a curva ao fim da recta e travar cedo, conheço muito boa gente que só trava dentro da curva e fica pronta para iniciar a subida

[AndreP03]

É naquela rectazita em que agora até tem uma berma larga com um muro todo bonito. Eu que tenho um carro despachadinho dificilmente aventuro a ultrapassar lá quando vou a subir, até porque há quem desconheça o conceito de travar o motor e venha por lá baixo todo lançado, já a descer torna-se muito mais facil, mas é preciso ter cuidado com a curva ao fim da recta e travar cedo, conheço muito boa gente que só trava dentro da curva e fica pronta para iniciar a subida

Também conheço bem a estrada e realmente nessa recta ultrapassar ao subir é complicado.. Ao descer à saida da curva já para ver se temos espaço e já é mais facil..

Mas que bela condução mesmo. Também tive lá a ver

[Bj40]

O Pedro é para mim o melhor piloto a actuar em Portugal, além da rapidez e da consistência (não me lembro de nenhum acidente forte dele), conduz qualquer coisa de 4 rodas no limite:

Uma lição de bem guiar à chuva:

Rampa Serra da Estrela 2007 BRC Pedro Salvador - YouTube

Como ultrapassar um R8 GT3 no final de Mateus:

Circuito Vila Real 2010 - partida de Pedro Salvador - YouTube


Como incomodar e anular Porsches RSR com o dobro da cilindrada, o dobro da potência e quase o dobro da largura:

Circuito Boavista 2007 - Pedro Salvador, Mini cooper 1966 - YouTube

[THESEXPISTOL]

O Pedro é para mim o melhor piloto a actuar em Portugal, além da rapidez e da consistência (não me lembro de nenhum acidente forte dele), conduz qualquer coisa de 4 rodas no limite

É sinal que tem muito mais por onde evoluir, um acidente prova que o piloto anda constantemente a roçar o limite. Embora seja ainda virtude maior andar a roça-lo e não os ter

[BigDaddy]

É sinal que tem muito mais por onde evoluir, um acidente prova que o piloto anda constantemente a roçar o limite. Embora seja ainda virtude maior andar a roça-lo e não os ter

Para quem já teve oportunidade de o ver ao vivo, sabe que ele vai a roçar sempre nos limites, seja num corta relva seja num gt3

Se andar mais rápido espeta-se

[Scutar]

Gosto também bastante do Patric Cunha e Joaquim Jorge.

Grande video mesmo, aquela caixa de velocidades era um mimo!!!

[Bj40]

É sinal que tem muito mais por onde evoluir, um acidente prova que o piloto anda constantemente a roçar o limite. Embora seja ainda virtude maior andar a roça-lo e não os ter

Discordo um pouco. Em primeiro lugar a definição de "limite" é uma variável de cada piloto, o que para o Salvador se faz a brincar, para um piloto menos dotado faz-se com muito esforço.

A verdade é que tanto na Montanha como nas pistas (no caso da Juno) não tem grande concorrência e não precisa de arriscar assim tanto.

O Loeb já leva 8 títulos mundiais de WRC e a propósito do acidente semana passada no Algarve já li títulos com o seguinte: "Afinal Loeb é humano", tal a consistência dele. Nos últimos anos só me lembro de 2 acidentes dele e nenhum passou de chapa amassada. E parece-me que ele sabe andar nos limites quando quer (precisa).