Lamborghini Huracan LP610-4 (2014) - sucessor do Gallardo - Página 2
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Título: Lamborghini Huracan LP610-4 (2014) - sucessor do Gallardo

  1. #31
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    Citação Originalmente Colocado por fabiojalmeida Ver Post
    Acho que nunca foi ideia da Lamborghini competir de igual para igual em termos de dinâmica com a Ferrari. Pelo que me lembro os inícios da Lamborghini eram os GT
    E os inícios da Ferrari eram o quê? Então a Lambo quer competir com a Ferrari em que sentido?


  2. #32
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    Citação Originalmente Colocado por AECM Ver Post
    Exacto são gostos, eu com os meus 23 anos prefiro o Aventador ao novo F12, sou novo de uma geração diferente mas vejo no Aventador uma carro cativante, arrojado, agressivo e elegante no meio de tudo
    Consigo encontrar elegância em algumas linhas do F12 que não encontro em nenhuma do Aventador. Mas curiosamente gosto mais do resultado final conseguido pela Lamborghini, tal como tu.

  3. #33
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    Citação Originalmente Colocado por TheCube Ver Post
    E os inícios da Ferrari eram o quê? Então a Lambo quer competir com a Ferrari em que sentido?
    Tens razão Acho que a Lamborghini usa bastante o exterior extravagante e impressionante para vender, enquanto que a Ferrari usa o pedigree que ganhou na F1. Isto é a minha opinião, mas os tempos mudam e hoje vende o que é mais rápido e mais bonito.

  4. #34
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    Citação Originalmente Colocado por fabiojalmeida Ver Post
    Tens razão Acho que a Lamborghini usa bastante o exterior extravagante e impressionante para vender, enquanto que a Ferrari usa o pedigree que ganhou na F1. Isto é a minha opinião, mas os tempos mudam e hoje vende o que é mais rápido e mais bonito.
    Concordo. Se bem que a Lambo evolui bastante a qualidade do producto depois de ter sido comprada pela VW. Mas na minha opinião a Ferrari está uns degraus acima, isto também porque a Lambo não se preocupa muito em fazer-lhe sombra concreta. Falo no producto em si e não no mercado.

  5. #35
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    Citação Originalmente Colocado por TheCube Ver Post
    Concordo. Se bem que a Lambo evolui bastante a qualidade do producto depois de ter sido comprada pela VW. Mas na minha opinião a Ferrari está uns degraus acima, isto também porque a Lambo não se preocupa muito em fazer-lhe sombra concreta. Falo no producto em si e não no mercado.
    A minha opinião dos modelos da Lamborghini é a mesma, e foi por isso que disse que a ideia da Lamborghini nunca foi competir directamente com os modelos da Ferrari. No final de contas, quem compra um Lamborghini, compra um Lamborghini e não um Ferrari e é só isso que interessa. Eu fico-me pelos Porsche :D

  6. #36
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    Venham mais cabras.

    Btw, TheCube, está-me a fazer uma ligeira impressão, mas escreve-se "produto".

    E partilho opinião contigo, apesar de, quanto a mim, notar logo as diferenças nos objectivos das marcas.

  7. #37
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    Citação Originalmente Colocado por DIG Ver Post
    Venham mais cabras.

    Btw, TheCube, está-me a fazer uma ligeira impressão, mas escreve-se "produto".

    E partilho opinião contigo, apesar de, quanto a mim, notar logo as diferenças nos objectivos das marcas.
    Epá, obrigado. Como não sigo o acordo ortográfico ganhei a mania de meter "C" em tudo que é sítio.
    A ver se é desta que interiorizo porque já estão fartos de me avisar :|

  8. #38
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    espero bem que não seja um mini aventador em termos de design

  9. #39
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    Citação Originalmente Colocado por Phaster Ver Post
    espero bem que não seja um mini aventador em termos de design
    Não tem razão para o ser

    O Gallardo era bem distinto do Murciélago

    Os clones é do outro lado do grupo

  10. #40
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    bem sei que a fotocopiadora não sai da audi nem da vw, no entanto, o gallardo quando saiu era completamente diferente do murcielago mas com o restyle, na minha opinião, houve um esforço para os aproximar em termos de design, nos faróis por exemplo

  11. #41
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    10 anos após a apresentação do Gallardo em 2013 aguarda-se a chegada do seu sucessor com um motor a rondar os 600cv.
    Lamborghini LP600-4 Cabrera

    Lamborghini Gallardo appeared in 2003. years (since then has produced more than 12,000 copies and featured some of his 20 version), while announcing the successor for the next year.
    So, exactly 10 years after the first Gallardo, Lamborghini will present the public of his successor to the earlier announcements should bear the name Cabrera.
    Emphasis will be on as little weight (due to the use of carbon fiber) and improve performance, and to Cabrera might look like this rendering shows the site Carpassion.it
    Rendered on the Cabrera LP600-4 will get a polished version of the 5.2 liter V10 engine, be disposed of with around 600 horses and will drive all four wheels.
    For more details, however, is yet to come.
    Render: Carpassion.it

  12. #42
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    A revista germânica Autobild avança que o sucessor do Gallardo deverá ser apresentado no Salão de Frankfurt em setembro de 2013
    Falta saber se será como concept ou já como modelo de produção (aponto mais para a 1ª hipótese)
    Render:

    lambo.jpg

  13. #43
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    Citação Originalmente Colocado por BLADERUNNER Ver Post
    A revista germânica Autobild avança que o sucessor do Gallardo deverá ser apresentado no Salão de Frankfurt em setembro de 2013
    Falta saber se será como concept ou já como modelo de produção (aponto mais para a 1ª hipótese)
    Render:

    lambo.jpg
    Se assim for só em 2014 é que vamos ver a versão final em genebra

  14. #44
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    Lamborghini Gallardo Successor to offer RWD and AWD, Simplified Configurations

    When Lamborghini launches its successor to the Gallardo for 2014, we shouldn’t expect the same patchwork of model names and variants that are currently in use. Speaking with Lamborghini America COO Michael Lock, we’ve learned that the range will be streamlined for financial common sense—and also for the sanity of customers.

    Lambo’s next mid-engine supercar still will offer buyers a choice of rear- and all-wheel drive, though. Lock explains that some two-wheel-drive Gallardo buyers were purists, and wanted all 542 hp sent to the back of the car. Other shoppers arrived at the dealership ready to buy their dream car, and figured $200,000 was enough to spend even if it paid only for the “base” rear-drive car. People who bought all-wheel-drive Gallardos, however, went into their Lambo dealership knowing exactly what they wanted to buy. As such, both configurations will be available for the Gallardo’s replacement.

    Beyond that, though, the choices will shrink a bit. Coupes, convertibles, all-wheel drive, rear-wheel drive, and lighter-weight models of the Gallardo’s successor all will be offered again, but this time, not necessarily in every mathematically conceivable combination. Producing the Gallardo LP570-4 Spyder Performante—a “lightweight” version of an all-wheel-drive convertible with a unique name—may have confused a few shoppers without delivering much benefit, the Lambo exec explained. Perhaps customers didn’t respond well to a salesman asking “So of the Gallardos, do you want a Balboni or a Super Trofeo Stradale?” If we had to guess, the all-wheel-drive convertibles will bite the dust, and only the coupe will be offered in Superleggera form.

    Unfortunately, one option remains off the table: a manual transmission. Lamborghini’s CEO Stephan Winkelmann told us a year ago that the brand was done with sticks, and that’s not changing. The Gallardo’s successor gets a dual-clutch automatic gearbox. Complain, we might, but as of that interview in September of 2011, Lamborghini hadn’t sold a Gallardo with a manual in more than a year. Hate the buyers, not the automaker.

  15. #45
    Piloto de Provas de Perícia JoaoFF17's Avatar
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    Citação Originalmente Colocado por BLADERUNNER Ver Post
    Render:
    Demasiado parecido com o Aventador... Podiam fazê-lo como o Sesto Elemento:
    Última edição por JoaoFF17 : 29-08-12 às 17:30:39

  16. #46
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    Algo dentro do estilo 911 GT3 RS era jóia.

  17. #47
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    Lamborghini Gallardo Successor Rendered: LP600-4, Spyder, LP630-4 Superleggera
    As you might have heard, Lamborghini is working on launching the Gallardo Final Edition, the final hurrah for the current generation V10 supercar which has served them well, becoming their best sold car ever.

    Over the years, it’s spawned various configurations and has been steadily improved from the original 500 hp design, creating models like the LP560-4 and LP560-4 Spyder versions, the lightweight LP570-4 Superleggera, and the rear-wheel drive LP550-2 or LP550-2 Spyder. And let’s not forget about the limited edition Super Trofeo Stradale.

    A new generation is most likely coming in 2014, with a concept version being shown before that to ensure a good formula is found by virtue of potential customer reaction.

    Based on the lines of the Sesto Elemento, which oddly enough is also a V10 supercar, the replacement for the Gallardo has been render by LamboCARS.com in three different configurations, as the LP600-4, a Spyder drop-top with a folding fabric roof and the LP630-4 Superleggera. Can you imagine a Gallardo with Murcielago levels of power?

  18. #48
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    Teaser

  19. #49
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    Não sei se será o sucessor.. no final aparece a dizer Gallardo.

  20. #50
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    O nome "Cabrera" ainda não foi confirmado, por isso...

    Imagem da Automoto de ontem que não se sabe se será foto ou render:

  21. #51
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    Se for uma foto, deve ser uma versão final do Gallardo e não o Cabrera. Eles não se atreviam.

  22. #52
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    A fotocopiadora ainda não chegou a Sant'Agata

    Isso é do outro lado do grupo

    Se é uma versão final do Gallardo, já ouço dizer isso desde o Superleggera

  23. #53
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    Vão ao tópico da Lamborghini aqui no fórum: http://forum.autohoje.com/forum-gera...post1066858438 (link directo para onde surgem informações e fotos do carro). É mais uma versão do Gallardo.


  24. #54
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    Já vi, poucas horas depois saíram as imagens no tópico Lamborghini e tal como disse, deve ser uma versão final, daqui a 2 anos vem o Cabrera. Só espero é que tenha um degign do género Aventador, bonito, diferente(nesta marca não se admite caras chapadas) e bruto.

  25. #55
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    Fazendo em 2013 10 anos, provavelmente iremos ver o seu sucessor em frankfurt... com o nome de um touro famoso (ainda uma incógnita).
    Sucessor do Lamborghini Gallardo não terá caixa manual; tração traseira sob consideração

    To get a new bull name.


    The Lamborghini Gallardo will turn 10 next year so it’s time for a proper successor, not just another special/limited edition. It will get a new bull name and is expected to borrow some of the technology that the Italian automaker developed for theSesto Elemento.

    It will have a naturally-aspirated engine without hybrid technology and will be offered without a manual gearbox. Lamborghini’s commercial director Fintan Knight recently revealed to CarAdvice during the Australian International Motor Show that there is still room for a rear-wheel drive version, adding that the car will be launched “sometime in the future”.

    Lamborghini has refreshed the Gallardo lineup recently by introducing the LP 560-4 facelift, the LP 570-4 Edizione Tecnica and the 2013 Spyder. Since these updated models will be out in about a month or so, it’s safe to say that we won’t be seeing the successor of the Gallardo before the middle of next year.

    Source: caradvice.com.au

  26. #56
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    (render)
    O nome só será conhecido aquando da sua apresentação oficial.
    Porém, já foram registados os nomes "Deimos", "Sensonum" e "Huracán" deixando antever que possa vir a ser um destes.

    Sobre o seu desenvolvimento, sabe-se que o trabalho no carro tem sido árduo.
    Debaixo do capô irá receber muita tecnologia, a qual está a ser testada até à exaustão.
    Fala-se numa potência que poderá ultrapassar os 600cv.

    O uso de fibra de carbono será abundante, tanto na estrutura, como no interior e até no "esqueleto" dos bancos.
    Um funcionário da fábrica adianta que irá ter arestas muito vivas e superfícies angulares.
    Irá disponibilizar carroçarias coupé e spider.
    Fonte: Nieuwe naam voor opvolger Lamborghini Gallardo - Autovisie | Het laatste nieuws over auto's op Autovisie.nl van De Telegraaf [Lamborghini]

  27. #57
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    Report: Lamborghini Gallardo Successor to be Developed in Germany

    With the Ferrari 458 Italia and McLaren MP4-12C redefining the junior supercar market, Lamborghini’s successor to its entry-level Gallardo has to be something special. And if the latest reports are to be believed, significant help in the cars development may come from Porsche and Audi, effectively making the car yet another German exotic.

    This is according to Inside Line, which also confirms that the next Gallardo will get a new name (not a surprise) and will be based off a new modular platform to be used by Lamborghini, Audi and Porsche. Consequently, the underpinnings of the car could be solely German.

    Additionally, Lamborghini may receive aid from Audi in developing the engine for the new Gallardo, possibly taking away that crucial part of the car from the Italians as well. Add to that an interior featuring Audi parts, similar to the current Gallardo, and the Italians may have little influence on the car except from a design standpoint.

    With all this being said however, the one man that has to sign off on these developments is Lamborghini’s CEO Stephan Winkelmann who was born and raised in Italy. As a result, he’s likely to ensure that the Italian brand remains at the core of the project, something which should please Lamborghini purists.

    Unfortunately however, it’s inevitable that the next-gen Gallardo will share more in common with the new Audi R8 than the Gallardo currently does, but is that necessarily a bad thing?

  28. #58
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  29. #59
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    Lamborghini confirma que o sucessor do Gallardo será lançado "em breve""

    Won't get a manual transmission

    A Volkswagen Group representative has confirmed the Gallardo replacement is due in a "short time".
    Volkswagen Group China's sales and marketing chief Weiming Soh has declared before the 2013 Auto Shanghai the Gallardo replacement will be launched "in a short time and be able to further progress with Lamborghini."

    We already know a manual gearbox will not be offered for the new bull, while a rear-wheel drive variant is possible later on. Most likely, Lamborghini will stick to a naturally aspirated engine without hybrid tech. A rumor dating back to 2011 hinted at a Cabrera moniker with a V10 5.2-liter mill developing 570 HP (419 kW). The same report indicated a 2013 launch, followed a year later by the Spyder variant. 2017 will allegedly be the year when Lamborghini will introduce the Cabrera Superleggera, before the facelift model arrives in 2018.
    Note: 2013 Lamborghini Gallardo LP 570-4 Edizione Tecnica pictured


    Source: autocar.co.uk

  30. #60
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    Será este o Lamborghini Cabrera?

    Last year, Lamboghini pulled the old a prank on us and instead of unveiling a brand new V10 supercar, they brought forth another facelift for the Gallardo. It was a good facelift, but a facelift nonetheless.

    This gives them more time to work on the replacement model, a replacement which has already been testing for a while and which might be ready to show us what's what.

    The supercar will reportedly come under the Cabrera name and will be powered by an evolutionary V10. The architecture will be borrowed largely from the Gallardo but will also be lightened in places. Total output of 600 PS will be delivered to all four wheels via automatic gearbox, a new dual-clutch system, not the single-clutch E-Gear system.

    Some photos which emerged on CarBuzz.com have been making waves on the Internet, as speculation that this is the new Gallardo is rampant. The car you see is reportedly coming to the Frankfurt Motor Show.

    Styling-wise, this car shares its looks with the Sesto Elemento. It's a different breed of stealth fighter to the Aventador. It would be easy to dispute that this can't be the real think we see in these photos. But if these are renderings, why are the wheels so small, why are the markings of the Pirelli tires visible and why can we see the the panel lines on the dashboard?

    Story and photos via carbuzz.com



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