Wiesmann | Marca estará de volta com novo modelo no final de 2016 - Página 5
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Título: Wiesmann | Marca estará de volta com novo modelo no final de 2016

  1. #121
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  2. #122
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    Por Defeito Wiesmann Spyder Concept em Genebra

    Em Genebra (mais aqui):










    Outras imagens (mais aqui):










    Press release:
    Wiesmann showcased the design study of a two-seater, extremely purist, convertible sports car at the Geneva Motor Show in 2011. More than anything, this car was designed for maximum
    driving enjoyment.

    Powerful, ultra-light and purist, the Wiesmann Spyder is the essence of Wiesmann's philosophy. With a kerb weight of less than 1000 kg, it accelerates from 0-100 km/h less than 4 s and
    makes a top speed of approx. 290 km/h. The two-seater has no doors or windscreen and is the
    most extreme Wiesmann ever built.

    The Wiesmann Spyder design study is based on the Wiesmann brothers' early designs, though it also incorporates their many years of experience in sports car construction. It demonstrates the sports car manufacturer's receptiveness to trends because many Wiesmann fans have approached the company founders in recent years with requests for an extremely purist model.

    Wiesmann has not yet decided whether to put the Spyder into production. If it does go into
    production, this won't be before 2012.
    Fonte: Autoblog

    Acho que gosto disto.

  3. #123
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    Falsas moralidades. Falsas Moralidades em todo o lado.
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    Por Defeito

    Citação Originalmente Colocado por xeLa Ver Post
    Em Genebra (mais aqui):
    [ IMG]http://www.blogcdn.com/www.autoblog.com/media/2011/03/01-wiesmann-spyder-geneva.jpg[/IMG]

    [ IMG]http://www.blogcdn.com/www.autoblog.com/media/2011/03/02-wiesmann-spyder-geneva.jpg[/IMG]

    [ IMG]http://www.blogcdn.com/www.autoblog.com/media/2011/03/04-wiesmann-spyder-geneva.jpg[/IMG]

    [ IMG]http://www.blogcdn.com/www.autoblog.com/media/2011/03/06-wiesmann-spyder-geneva.jpg[/IMG]

    [I MG]http://www.blogcdn.com/www.autoblog.com/media/2011/03/12-wiesmann-spyder-geneva.jpg[/IMG]

    Outras imagens (mais aqui):
    [IM G]http://www.blogcdn.com/www.autoblog.com/media/2011/03/01-wiesmann-spyder.jpg[/IMG]

    [I MG]http://www.blogcdn.com/www.autoblog.com/media/2011/03/02-wiesmann-spyder.jpg[/IMG]

    [IM G]http://www.blogcdn.com/www.autoblog.com/media/2011/03/05-wiesmann-spyder.jpg[/IMG]

    [I MG]http://www.blogcdn.com/www.autoblog.com/media/2011/03/06-wiesmann-spyder.jpg[/IMG]

    [IM G]http://www.blogcdn.com/www.autoblog.com/media/2011/03/12-wiesmann-spyder.jpg[/IMG]

    Press release:
    Fonte: Autoblog

    Acho que gosto disto.
    Eu cá tenho a certeza!

  4. #124
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    Seria o meu brinquedo favorito caso vivesse ao lado do Nurburgring.
    V8 do M3 e 1 tonelada de peso? ui....

    Mas se algum modelo dos apresentados em Geneve tem de apanhar com a fava como o mais feeinho, este é claramente o indicado.

    Aquela frente fará parte de histórias de terror e a traseira não lhe fica muito atrás.
    Tendo em conta que a Wiesmann ate tem modelos de desenho apetecivel, bem conseguidos e acabados no geral, este novo Spyder, apesar de ter um fim muito especifico, mais parece ter sido acabado de montar numa garagem amadora para obter esse resultado final.
    Estética kit-car no geral, nunca dão resultados positivos

  5. #125
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    Por Defeito

    Citação Originalmente Colocado por crash Ver Post
    Seria o meu brinquedo favorito caso vivesse ao lado do Nurburgring.
    V8 do M3 e 1 tonelada de peso? ui....

    Mas se algum modelo dos apresentados em Geneve tem de apanhar com a fava como o mais feeinho, este é claramente o indicado.

    Aquela frente fará parte de histórias de terror e a traseira não lhe fica muito atrás.
    Tendo em conta que a Wiesmann ate tem modelos de desenho apetecivel, bem conseguidos e acabados no geral, este novo Spyder, apesar de ter um fim muito especifico, mais parece ter sido acabado de montar numa garagem amadora para obter esse resultado final.
    Estética kit-car no geral, nunca dão resultados positivos
    Já viste o novo Gumpert Tornante?

    Aquilo é que é feio

  6. #126
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    Wiesmann Spyder concept =

  7. #127
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    Wiesmann Roadster 2006
    b3.jpg
    b1.jpg
    b2.jpg
    a6.jpg
    b4.jpg
    b5.jpg
    b6.jpg
    a1.jpg

    a2.jpg





    wiesmann_gt_car-1920x1080.jpg

    Imagens anexadas
    • Tipo de ficheiro: jpg a7.jpg (100.9 KB, 2 visualizações)
    • Tipo de ficheiro: jpg a9.jpg (81.2 KB, 2 visualizações)
    • Tipo de ficheiro: jpg a8.jpg (86.0 KB, 2 visualizações)
    • Tipo de ficheiro: jpg a5.jpg (90.4 KB, 2 visualizações)
    • Tipo de ficheiro: jpg a4.jpg (92.3 KB, 2 visualizações)
    • Tipo de ficheiro: jpg a3.jpg (98.6 KB, 2 visualizações)
    Última edição por BLADERUNNER : 06-03-11 às 15:13:50

  8. #128
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  9. #129
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    Do interior da fábrica onde o trabalho manual impera!










  10. #130
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  11. #131
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    Citação Originalmente Colocado por Ruben99 Ver Post
    Em Espanha já existe se não me engano, falta é em PT ..

    xeLa venham elas
    Nunca mais me lembrei

    Anexo 94967

    Anexo 94968

    Anexo 94969

    Anexo 94970

    Anexo 94971


    Citação Originalmente Colocado por BigDaddy Ver Post
    Um thumbs up para a Wiesmann, apesar de ter fraca visibilidade é uma marca com garra

    Se tivesse muito dinheiro propunha-me já como importador oficial Wiesmann para Pt e Espanha
    Mais um aqui, só que ainda sou pior que o Sócrates, é que ele nãos sabe fazer nada, mas tem dinheiro, eu, para além de não saber fazer nada, não tenho dinheiro.
    Última edição por xeLa : 06-03-11 às 15:58:16

  12. #132
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  13. #133
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  14. #134
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  15. #135
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  16. #136
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    Última edição por xeLa : 13-03-11 às 16:25:56

  17. #137
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  18. #138
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  19. #139
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    MF5 Roadster
    a.jpg

    c.jpg

    b.jpg

    d.jpg

  20. #140
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  21. #141
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  22. #142
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  23. #143
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    Wiesmann GT MF4






  24. #144
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    GT MF5





  25. #145
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  26. #146
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    Por Defeito Como isto já está parado há algum tempo...








  27. #147
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  28. #148
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  29. #149
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  30. #150
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