Chevrolet Captiva 2.0 Seven Extreme - Página 2
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Título: Chevrolet Captiva 2.0 Seven Extreme

  1. #31
    Piloto de Kart Land90's Avatar
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    Por Defeito

    Como já alguns disseram, pelo preço pedido o Chevrolet Captiva
    2.0 é uma boa proposta seja na versão 120 cv ou na de 150 cv
    há poucos meses guiei a de 120 cv e fiquei bastante surpreendido
    com a agradebilidade geral do carro, motor muito elastico, bom espaço
    bastante confortavel e até era a marca que valorizava melhor a
    retoma.
    Entretanto está já para sair em Portugal (Abril ) o "novo" Captiva
    A frente será o que muda mais.
    Nos motores haverá diferenças - mais cilindrada e mais cavalos -
    passará para 2.2 e 163 cv.






  2. #32
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    Por Defeito

    Citação Originalmente Colocado por AJBispo Ver Post
    Se tens disponibilidade para esse valor, e podes esperar... avançava por esse, sem dúvidas.

    Esse será um carro de serviço, certo?

    E um dos meus suvs preferidos.
    Sim, carro de serviço.

    Tenho que ir ve-lo ao stand pois a cor é cinza rato...

  3. #33
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    Por Defeito

    Da-me ideia que o interior piorou.

    O que eu fui ver, modelo actual, tem um interior mais atrativo, acho eu.

    Captiva SUV familiar de 7 lugares ? galeria de imagens ? vídeo ? 360º - configuração de cores

    Não sei inserir imagens...
    Última edição por cancelo7 : 03-02-11 às 08:12:23

  4. #34
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    Por Defeito

    Citação Originalmente Colocado por asjesus Ver Post
    Lembo o post inicial o problema não é ter 7 ou 5 lugares. O problema do user será espaço para mala.

    E o ASX não tem assim uma mala tão grande para quem vai ter gémeos
    A questão da mala é mesmo importante. Tudo a dobrar... E depois prefiro ter a opção de +2 do que não ter. Uma das avós não conduz...

  5. #35
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    Por Defeito

    Cada vez me convenço mais que a melhor opção seria o Mazda5 ,pois além de ter 7L tem as portas laterais deslizantes ! E tendo em conta a tralha toda que 2 filhotes acarreta ,nem imaginas a trabalheira que é os meter no carro em dias de chuva ou em dias em que se estaciona em 2ºfila e só queremos despachar rapidamente sem atrapalhar muito !!
    Neste caso penso que deviam tomar mais atenção a razão e não tanto a emoção ,pois depois vão ver que um SUV de prático não tem nada nesse caso!
    Cmp!

  6. #36
    Piloto de Kart AJBispo's Avatar
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    Por Defeito

    Citação Originalmente Colocado por Land90 Ver Post
    Como já alguns disseram, pelo preço pedido o Chevrolet Captiva
    2.0 é uma boa proposta seja na versão 120 cv ou na de 150 cv
    há poucos meses guiei a de 120 cv e fiquei bastante surpreendido
    com a agradebilidade geral do carro, motor muito elastico, bom espaço
    bastante confortavel e até era a marca que valorizava melhor a
    retoma.
    Entretanto está já para sair em Portugal (Abril ) o "novo" Captiva
    A frente será o que muda mais.
    Nos motores haverá diferenças - mais cilindrada e mais cavalos -
    passará para 2.2 e 163 cv.





    Não me parece que seja este o interior, julgo que este é o interior do chevrolet captica na america do sul.
    O Captiva lá é um misto de Captiva com Antara.

  7. #37
    MS2
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    Por Defeito

    Citação Originalmente Colocado por AJBispo Ver Post
    Se tens disponibilidade para esse valor, e podes esperar... avançava por esse, sem dúvidas.

    Esse será um carro de serviço, certo?

    E um dos meus suvs preferidos.
    Boas, seria a minha opção, tenho um e tou satisfeito. No entanto 37500 por um de serviço não é mau mas tlz tenta-se mesmo ver se conseguia um novo por 38k insistindo ao maximo em varios stands.

    Mas quanto a modelo, ya seria esse.

    Boas poderas ver o meu Diario de Bordo sempre pode ajudar nalguma questão.
    Cumprimentos
    Última edição por MS2 : 03-02-11 às 13:20:56

  8. #38
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    Citação Originalmente Colocado por cancelo7 Ver Post
    A questão da mala é mesmo importante. Tudo a dobrar... E depois prefiro ter a opção de +2 do que não ter. Uma das avós não conduz...
    Tens noção que optando por levar 6 ou 7 pessoas ficas sem mala nas opções pretendidas?

  9. #39
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    O que é o máximo a acontecer? duas cadeiras de bebe, duas senhoras e um condutor?

  10. #40
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    Citação Originalmente Colocado por bacalao Ver Post
    O que é o máximo a acontecer? duas cadeiras de bebe, duas senhoras e um condutor?
    Sim essa será a máxima lotação. Ainda posso rebater um dos da 3ª fila

  11. #41
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    Citação Originalmente Colocado por asjesus Ver Post
    Tens noção que optando por levar 6 ou 7 pessoas ficas sem mala nas opções pretendidas?
    Seja qual for a opção, com a lotação a 6 ou 7 a mala reduz sempre.

    Ou há algum modelo em que para alem da 3ª fila a funcionar fique com uma mala nos 400 l?

    A não ser que compre uma Vito...

  12. #42
    Piloto de Testes bacalao's Avatar
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    Por Defeito

    Eu não estou muito a par dos carros familiares, mas não pode ir uma cadeira de bebé a frente, uma atrás, duas senhoras atrás?

    Uma carrinha não dá?

    E que se as opções de 7 não chegam...

    A única coisa que pode superar estas propostas são as monovolume tipo Voyager ou similares... e mesmo assim não sei.

  13. #43
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    Boas

    Tenho um Captiva e satisfaz perfeitamente
    Só tem um problema o CONSUMO, pois falta-lhe um caixa maior, isto é, a 6ª.
    De resto tudo bom é só meter Gasoleo e sempre acelerar

  14. #44
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    Por Defeito

    Boas,
    Sou novo por aqui e o motivo da minha pesquisa inicial é outro, mas comprei um Captiva Seven Xtreme muito recentemente e partilho:

    É bom mas faltam-lhe mariquices (vidros de abertura/fecho automático, por exemplo, assim como a 6ª velocidade). Qualquer dia coloco aqui toda a reflexão, mas agora já está comprado.

    Comprei usado, com menos de um ano, com 7.000 km.

    Se queres novo, aconselho pedir várias cotações.
    As melhores propostas, recebi de Braga e Porto. Em ambos os casos, por pouco mais de 34.000 € (e sem grandes negociações) conseguia um com pintura metalizada e tecto de abrir. Acho que ainda se consegue melhor.

    Em Lisboa pagaria pelo menos 1.500 € a mais.

    Desejos de boa compra!

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