Clássico, ou quase isso

[gewgaw]

Boas!

Eu gostaria de pedir as vossas opiniões quanto a carros clássicos ou quase isso. Faço intenções de adquirir um nas próximas semanas mas tenho visto muito pouca coisa que valha realmente a pena. Por favor partilhem os vossos conhecimentos, não só dos carros em si mas de possíveis negócios também se quiserem. O carro é para ser utilizado ocasionalmente (fins-de-semana, jantares sossegados durante a semana e afins), possivelmente servirá para no máximo dos máximos 300/500km mês. Gostaria de algo fiável e que a manutenção não me fosse dar dores de cabeça (nada por aí além mesmo sendo clássico ou quase isso). Quanto ao combustível é-me indiferente pois com poucos acho que não é tão imperativo o Diesel. Dou valor ao prazer da condução e à qualidade da engenharia do carro. Possivelmente da maneira que as coisas estão considero no futuro instalar o GPL nem que seja para ir alternando, e ir poupando claro.

O que acham? Eu tenho visto alguns Mercks 190d, e já vi um ou outro classe S de 1985 mas achei banheira demais e pouco estético. Gosto dos 190's mas é raro encontrar um em condições, talvez até impossível. Por favor estejam à vontade e deixem as vossas sugestões.

Eu de momento namoro este

BMW 735 I, 6.500 EUR, Lisboa - Standvirtual

Obrigado a todos pela atenção!
Boas conduções

[Motronic]

Hás-de me dar 1 exemplo de 1 clássico Diesel!

[Lagarto]

Isso não tem assim tanto de clássico. Para clássico, preferia algo assim:

Carros Usados, Auto Usados e Carros à Venda no Standvirtual

Carros Usados, Auto Usados e Carros à Venda no Standvirtual (lindo )

Carros Usados, Auto Usados e Carros à Venda no Standvirtual

[bacalao]

Anda menos mas tem a sua piada:

Saab 96 V4, 6.500 EUR, Lisboa - Standvirtual

[bacalao]

Volvo 164 6 cilindros, 6.000 EUR, Nine - V.N.Famalicão - Standvirtual

[FernandoAc]

Hás-de me dar 1 exemplo de 1 clássico Diesel!

Eu dou 2 e também da marca da estrelinha.

170D mais conhecido como "matateu".
Um primeiros automoveis diesel do mercado



180D, conhecido por "Ponton".
Taxi de excepção.

[gewgaw]

Hás-de me dar 1 exemplo de 1 clássico Diesel!

Eu considero os mercks 80's a 90's clássicos (ou quase isso) e há muitos a diesel. Mas cada um tem a sua opinião e eu não discordo da tua totalmente. São gostos enfim

[gewgaw]

Eu dou 2 e também da marca da estrelinha.

170D mais conhecido como "matateu".
Um primeiros automoveis diesel do mercado



180D, conhecido por "Ponton".
Taxi de excepção.

Isso é mais ainda impossível de achar!

[gewgaw]

Isso não tem assim tanto de clássico. Para clássico, preferia algo assim:

Carros Usados, Auto Usados e Carros à Venda no Standvirtual

Carros Usados, Auto Usados e Carros à Venda no Standvirtual (lindo )

Carros Usados, Auto Usados e Carros à Venda no Standvirtual

Porque não gostas do Bimmer? Eu sou adepto dos "overengineered" carros pré clássicos mas meio modernos. Daí a opção por esse Bimmer. Se os Italianos não nos fizessem chorar mais vezes que sorrir eu até olhava para um Alfa ou um lancia isso sim era um grande clássico. Para mim não me dá jeito um carro que está constantemente parado ou quando quero pegar nele ele por sua vez não quer ser conduzido e por isso não liga ou algo do género. O meu filho tem 1 ano de carta e partilha este mesmo gosto por clássicos mas com classe e muito conforto e muito estilo. Faz as delícias do pai :D

[bacalao]

Porque não gostas do Bimmer? Eu sou adepto dos "overengineered" carros pré clássicos mas meio modernos. Daí a opção por esse Bimmer. Se os Italianos não nos fizessem chorar mais vezes que sorrir eu até olhava para um Alfa ou um lancia isso sim era um grande clássico. Para mim não me dá jeito um carro que está constantemente parado ou quando quero pegar nele ele por sua vez não quer ser conduzido e por isso não liga ou algo do género. O meu filho tem 1 ano de carta e partilha este mesmo gosto por clássicos mas com classe e muito conforto e muito estilo. Faz as delícias do pai :D

Dentro das tuas especificações o serie 7 é boa escolha.

Qual é o teu orçamento?

[FernandoAc]

Isso é mais ainda impossível de achar!

O que é curioso já que o 180D era uma presença assídua em qualquer cidade que se prese.
O facto de ter servido sobretudo como taxi e ser um modelo de entrada na gama da Mercedes fez com que poucos fossem guardados e seja hoje bastante raro tendo um valor igual ou por vezes superior a um Mercedes da gama acima.

[Miguelspc]

Um amigo comprou um cinca matra , que espetaculo e aquilo é um verdadeiro classico

[omninmo]

Tu queres um Mercedes AMG C43 só que ainda não o sabes ;)

Razões:
- Mercedes
- AMG
- O primeiro AMG construído de raiz pela própria, depois da aquisição da AMG pela Daimler (até então os AMGs anteriores eram "tunados" após já os carros stock estarem montados)
- O primeiro classe C com um V8
- Um carro que valerá bem não só pela sua idade mas tambem pelo seu valor intrinseco
- é muito raro
- é supostamente um carro muito capaz que seguramente te dará um gozo fabuloso de conduzir

[gewgaw]

Dentro das tuas especificações o serie 7 é boa escolha.

Qual é o teu orçamento?

Eu não gostaria de gastar mais do que 5mil€.
Tens algumas sugestões é? Quanto ao série 7 é giro, moderno dependendo do ponto de vista claro, e bastante bem equipado e confortável.

[caditonuno]

um série 7 E38 é uma boa aposta, um 30i ou mesmo um 40iL, mas falta saber os valores que estão em cima da mesa do vendedor e arranjares um em bom estado. já percebi que gotas de carros grandes, mas depois achas que são banheiras.

porque não um 320i minimamente aceitável, um T5/T6 ou mesmo um audi 80 cabrio?

[Strider]

Boas!

Eu gostaria de pedir as vossas opiniões quanto a carros clássicos ou quase isso. Faço intenções de adquirir um nas próximas semanas mas tenho visto muito pouca coisa que valha realmente a pena. Por favor partilhem os vossos conhecimentos, não só dos carros em si mas de possíveis negócios também se quiserem. O carro é para ser utilizado ocasionalmente (fins-de-semana, jantares sossegados durante a semana e afins), possivelmente servirá para no máximo dos máximos 300/500km mês. Gostaria de algo fiável e que a manutenção não me fosse dar dores de cabeça (nada por aí além mesmo sendo clássico ou quase isso). Quanto ao combustível é-me indiferente pois com poucos acho que não é tão imperativo o Diesel. Dou valor ao prazer da condução e à qualidade da engenharia do carro. Possivelmente da maneira que as coisas estão considero no futuro instalar o GPL nem que seja para ir alternando, e ir poupando claro.

O que acham? Eu tenho visto alguns Mercks 190d, e já vi um ou outro classe S de 1985 mas achei banheira demais e pouco estético. Gosto dos 190's mas é raro encontrar um em condições, talvez até impossível. Por favor estejam à vontade e deixem as vossas sugestões.

Aparece dia 1 de Dezembro pela zona de Fátima com um maço de notas que és capaz de fazer negócio...

[AFCV]

Ford Mustang , 18.900 EUR, Lourel Sintra - Standvirtual isto sim é estilo e classe :D

[gewgaw]

Tu queres um Mercedes AMG C43 só que ainda não o sabes ;)

Razões:
- Mercedes
- AMG
- O primeiro AMG construído de raiz pela própria, depois da aquisição da AMG pela Daimler (até então os AMGs anteriores eram "tunados" após já os carros stock estarem montados)
- O primeiro classe C com um V8
- Um carro que valerá bem não só pela sua idade mas tambem pelo seu valor intrinseco
- é muito raro
- é supostamente um carro muito capaz que seguramente te dará um gozo fabuloso de conduzir

Concerteza que é um bom carro mas isso não existe cá em portugal e muito menos aos valores que estou disposto a gastar! Sinceramente nesse estilo de carro eu adoro o CLK 430. Tem um elemento clássico embora sejo um carro fantásticamente moderno. Mas isso já é muito sonho.

Já agora quanto ao série 7 em questão já lá vão 170mil km. Quantos mais é que ele ainda faz numa opinião generalizada?

[gewgaw]

Aparece dia 1 de Dezembro pela zona de Fátima com um maço de notas que és capaz de fazer negócio...

Ora então porquê?

[gewgaw]

um série 7 E38 é uma boa aposta, um 30i ou mesmo um 40iL, mas falta saber os valores que estão em cima da mesa do vendedor e arranjares um em bom estado. já percebi que gotas de carros grandes, mas depois achas que são banheiras.

porque não um 320i minimamente aceitável, um T5/T6 ou mesmo um audi 80 cabrio?

Não é achá-los banheiras. Todos estes são banheiras independentemente de seja lá o que for. Mas um RWD, Deutsch... Os volvos que vejo até são apelativos mas têm todos para cima de 200mil km e sabe-se lá como está o motor!

Os bimmers E38 ainda estão caros e estes e os volvos mencionados já têm um look um tanto ou quanto recente... Que posso dizer isto de carros para mim é com muito "nitpicking" se é que me entendes.

Fica a sugestão e obrigado! Ainda outro dia vi um 540i de 97' com 100e poucos mil km a 8000€. Ainda o contemplei durante algum tempo haha

[nto]

Um amigo comprou um cinca matra , que espetaculo e aquilo é um verdadeiro classico

SIMCA é a marca de carros.

CINCA é uma marca de cerâmicas.

[gewgaw]

Ford Mustang , 18.900 EUR, Lourel Sintra - Standvirtual isto sim é estilo e classe :D

Meu caro, europeu é que é!

Citroën SM , 24.500 EUR, Matosinhos - Standvirtual

épico...

[nto]

Ford Mustang , 18.900 EUR, Lourel Sintra - Standvirtual isto sim é estilo e classe :D

Não se enquadra nos 5.000€ que ele pretende gastar.

[caditonuno]

sem olhar muito a preços, mas sim a modelos, deixo algumas opções:

Opel Manta GT/J, 5.000 EUR, Matosinhos - Standvirtual

BMW 525 i E34, 5.000 EUR, Amor - Standvirtual

Renault 25 v6 turbo, 5.000 EUR, Fafe - Standvirtual (tem algumas coisas pra resolver, mas diz que baixa o preço)

VW Golf II GTI Wolfsburg Edition, 5.000 EUR, Corroios - Standvirtual

VW Golf gti 1.8 16v, 5.000 EUR, Lisboa - Standvirtual

Porsche 924 , 5.000 EUR, GUIMARAES - Standvirtual

Renault 5 GT TURBO, 4.999 EUR, Braga - Standvirtual (estão a valorizar cada vez mais)

Opel Calibra 2.0 I, 4.900 EUR, São Domingos De Rana - Standvirtual (parece-me muito original)

VW Golf Cabriolet 1.8 gti, 4.900 EUR, Monte Abraão -queluz - Standvirtual

Lancia Delta 1.6 HF TURBO, 4.800 EUR, Vila Nova De Famalicão - Standvirtual

BMW 1602 , 4.750 EUR, Lordelo - Standvirtual

Citroën XM V6 184cv Cx manual Executive, 4.600 EUR, Mangualde - Standvirtual

Peugeot 205 GTI MKII, 4.500 EUR, Vila Verde-Braga - Standvirtual (outra excelente opção, mas está caro, apesar de estar sempre a valorizar)

Toyota Celica 2000 gt twincan 16v, 4.500 EUR, Vila Real - Standvirtual (destes há ainda muitos, mas quase todos escafiados)

[LeonCupra]

O um serie 5 e34 não dá? com um motor 2500i lá montado já são quase 200cvs...

Tenho um amigo com um bmw e32 730i igual ao da foto, o da foto já vem bem equipado.
É um bom carro mas já se nota bem que é um bocado para o gigante para quem vai a conduzir e está habituado a carros mais normais...mas tambem não se pode por ali umas suspensões muito duras se não estragava o conceito do carro por isso é preciso gostar-se da condução destas banheiras.

A gasolina em autoestrada ele tem feito menos de 10l de média, é muito confortável e tem pormenores muito bons que se vai descobrindo ao longo do tempo.
O motor mais equilibrado em termos de performance, consumos e fiabilidade dizem os americanos ser o 735i.

Já quase me ia esquecer... o som é andamos todos habituados a 4cilindros e ouvir um 6 cilindros com 3000cc é realmente outra coisa...

[McReis]

Eu não gostaria de gastar mais do que 5mil€.
Tens algumas sugestões é? Quanto ao série 7 é giro, moderno dependendo do ponto de vista claro, e bastante bem equipado e confortável.

Gewgaw: acho o série 7 uma boa opção que não vai baixar muito mais de valor e depressa irá começar a valorizar.
Se vai andar pouco com ele, esqueça o GPL's: o ponto de equilíbrio demora a chegar e a transformação deprecia o carro.
Os diesel antigos não têm grande potencial de valorização salvo rara excepção. Mas eu também tenho um clássico sem qualquer potencial de valoização e não estou minimamente preocupado com isso, porque dá-me prazer e tem valor estimativo.
Sem desprimor para as opiniões mais ou menos válidas que aqui possam surgir, aconselho-o a colocar a mesma questão no fórum "irmanado" o motorclassico.com, onde poderá encontrar proprietários de todo o tipo de clássicos, com experiência de posse e manutenção, que poderão dar testemunhos avalizados que ajudem à sua escolha.

Boa sorte! ;)

[gewgaw]

Gewgaw: acho o série 7 uma boa opção que não vai baixar muito mais de valor e depressa irá começar a valorizar.
Se vai andar pouco com ele, esqueça o GPL's: o ponto de equilíbrio demora a chegar e a transformação deprecia o carro.
Os diesel antigos não têm grande potencial de valorização salvo rara excepção. Mas eu também tenho um clássico sem qualquer potencial de valoização e não estou minimamente preocupado com isso, porque dá-me prazer e tem valor estimativo.
Sem desprimor para as opiniões mais ou menos válidas que aqui possam surgir, aconselho-o a colocar a mesma questão no fórum "irmanado" o motorclassico.com, onde poderá encontrar proprietários de todo o tipo de clássicos, com experiência de posse e manutenção, que poderão dar testemunhos avalizados que ajudem à sua escolha.

Boa sorte! ;)

Muito Obrigado pela sua opinião! Eu realmente gosto muito daquele Bimmer

[McReis]

Muito Obrigado pela sua opinião! Eu realmente gosto muito daquele Bimmer

Já agora: de todas as motorizações, aconselho a 3.5. É a mais equilibrada e fiável. Eu evitaria as versões inferiores por não serem suficientemente potentes para retirar todo o potencial do chassis e porque acabam por consumir sensivelmente o mesmo. Evitaria também os V8 por serem menos fiáveis e terem uma sonoridade bem menos agradável que 6 em linha.
Fiz muitos kms com um soberbo 735i. O carro é incrivelmente bem construido e refinado e o interior e belíssimo. O mais surpreendente é que diverti-me com ele como se fosse um carro desportivo. É mais ágil do que o tamanho sugere. ;)
O do anúncio parece estar impecável e tem um equipamento muito completo. Nem todos tinham bancos eléctricos por exemplo.
O preço pode parecer elevado por comparação com alguns que vão aparececendo, mas mais vale pagar o justo e comprar bom do que poupar para gastar mais depois. Porque sejamos sinceros: vale bem a pena e é muito fiável, mas não é um carro muito barato de manter...

[Widowmaker]

respondendo ao tópico...

Porsche 924 , 5.000 EUR, GUIMARAES - Standvirtual

[Fadista]

Pena estar fora do orçamento
Mercedes-Benz 190 2.3 16v Coswoth, 10.750 EUR, Figueiró Dos Vinhos - Standvirtual