Mitsubishi ASX transformar GPL
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Título: Mitsubishi ASX transformar GPL

  1. #1
    Piloto de Kart
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    Por Defeito Mitsubishi ASX transformar GPL

    Pretendo comprar um Mitsubishi ASX 1.6 a gasolina. O meu objectivo será, no fim da garantia, passar o carro para GPL. No entanto um colega, informou-me que em alguns motores a gasolina não é possivel aplicar o GPL. Alguem aqui no forum me sabe informar se este motor é compativel com o GPL ?


  2. #2
    Piloto de Testes Ribsan's Avatar
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    Por Defeito

    caramba tu acreditas em tudo que ouves?!

  3. #3
    Piloto de Testes petrus's Avatar
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    Cabecinha.
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    Question

    Falta para aí um detalhe qualquer!

    Não tenho um carro a GPL (embora conduza muitas vezes um Lancer) e pelo que sei praticamente todos os carros a gasolina podem usar GPL.

    O que pode variar é o sistema a aplicar, a necessidade de um "lubrificante" para não dar cabo das válvulas (nomeadamente em carros japoneses), mas os técnicos do GPL já te vão dar mais informações...

    Por mera curiosidade: qual a diferença de preço para o diesel?

  4. #4
    Piloto de Provas de Perícia Spyshagg's Avatar
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    Por Defeito

    o teu colega provavelmente referiu-se aos motores de injecção directa. Ha um kit da BRC para esses motores mas é muito novo.

  5. #5
    Piloto de Kart
    Data de Registo
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    366

    Por Defeito

    Citação Originalmente Colocado por petrus Ver Post
    Falta para aí um detalhe qualquer!

    Não tenho um carro a GPL (embora conduza muitas vezes um Lancer) e pelo que sei praticamente todos os carros a gasolina podem usar GPL.

    O que pode variar é o sistema a aplicar, a necessidade de um "lubrificante" para não dar cabo das válvulas (nomeadamente em carros japoneses), mas os técnicos do GPL já te vão dar mais informações...

    Por mera curiosidade: qual a diferença de preço para o diesel?
    Pelo que ouvi, os motores de injecção directa, cmo por exemplo, os motores TSI não são compativeis a 100% com o GPL. o Nissan qashqai tambem não é compativel com GPL.
    Agora o ASX não sei se é de injecção directa ou não. Alguem sabe o tipo deste motor?

    Pediram-me 23000,00 pelo ASX a gasolina, a gasoleo anda por volta do 30000,00 ou mais.

  6. #6
    Piloto de Provas de Perícia Autobahn's Avatar
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    Por Defeito

    Estás a pensar bem, mas existe aí uma variável que não dá para controlar. Como é que estará o preço do GPL daqui a 2 anos e por aí fora.

    Mas provavelmente eu faria o mesmo que tu, e já agora, o motor do asx parece-me banal, não vejo motivos para incompatibilidades com GPL, mas se estiver enganado e seja do género TSI, com 99% de certezas daqui a 2 anos tal incompatibilidade já não existe.

  7. #7
    nto
    nto está offline
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    Por Defeito

    Como já referido, já existe conversão para motores de injecção directa.

    Quanto ao Mitsubishi, não terás problemas em fazer a conversão.

    Além do mais, se vires em sites Italianos, dá para ver que já há ASX à venda em que é também colocada a possibilidade de conversão para GPL.

    Caso do exemplo que se segue, em que ao valor, acresce 2.200€ se for pedida a conversão para GPL: http://www.vendiauto.com/rivenditori...SX-632423.html

    No sitio que se segue, fica o exmplo de carros a Injecção Directa que já podem ser convertidos: http://www.brc.it/getcontent.aspx?t=1&nid=190&lang=fr
    Última edição por nto : 14-10-10 às 13:00:53

  8. #8
    Piloto de Provas de Perícia
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    Por Defeito

    Os concessionários estrangeiros são uma boa referencia, como por exemplo italia e França, se por lá o carro vende-se com kit gpl, então por cá é possível transformá-lo.

    Efectivamente o que tu pensaste já eu pensei, e acredito que muita gente, no entanto se vais comprar novo e pensas um dia por gpl, então, esperas 6 meses a 1 ano, se o carro não der problemas metes gpl.

    O kit instalado em Portugal anda à volta dos 1650 euros e no caso desse carro compensa o investimento pois o gpl estará sempre mais barato que o gasóleo.
    Convém saberes que o carro a gasolina gasta mais que o a diesel, e o gpl gasta mais que a gasolina. De qualquer forma, pondo a gpl e aumentando o consumo mesmo com a diferença de preço, o gpl compensa.
    O problema do gpl é mesmo a existência de postos GPL.
    Alguém sabe como se comparta o star & Stop a GPL?
    Última edição por callinas : 19-09-11 às 17:47:10

  9. #9
    Piloto de Provas de Perícia
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    Por Defeito

    Esse ÃSX sempre foi convertido?

  10. #10
    Piloto de Testes joaoabreu's Avatar
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    Por Defeito

    na altura da compra pergunta ao vendedor se eles nao podem instalar gpl uma vez q a mitsubishi vende ou ja vendeu lancer a gpl e assim ficavas com a garantia ,e penso que o estado dava um beneficio fiscal o que na altura pouco influenciava o preço do carro , ou seja o subcidio quase que dava para pagar o equipamento gpl

  11. #11
    Piloto de Testes Botabaixo's Avatar
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    Por Defeito

    Citação Originalmente Colocado por callinas Ver Post
    Alguém sabe como se comparta o star & Stop a GPL?
    Se tiver "start and stop" o melhor será optar pelo kit da Micromise.

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