BMW X4 em 2014 - Página 3
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Título: BMW X4 em 2014

  1. #61
    Piloto Veterano BLADERUNNER's Avatar
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  2. #62
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    quem compra isso? só se for só por ser novidade...

  3. #63
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    Citação Originalmente Colocado por JACR Ver Post
    quem compra isso? só se for só por ser novidade...

    honestamente ja estava a ficar com saudades tuas

  4. #64
    Piloto Veterano BLADERUNNER's Avatar
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    Chegou a confirmação oficial.
    BMW X4, meridianamente confirmado
    Del X4 ya te habíamos contado que había rumores, pero hasta la fecha no había una confirmación "oficial". Esta la ha conseguido Auto Motor und Sport durante el Salón de Frankfurt, de boca de ningún otro que Norbert Reithofer, máximo responsable de BMW, quien señaló la existencia de un proyecto para lanzar un vehículo "como el X6" (arriba), pero situado entre el X3 y el X5.

    Blanco y en botella, vamos... Por lógica, este nuevo modelo debería compartir sus interioridades más profundas con el X3 citado. ¿Hay hueco en el mercado para este tipo de vehículo? Como nicho seguro, pero a la Bayerische le interesa que se amortice...
    BMW X4 F26 confirmed by BMW CEO
    The long-time rumored BMW X4 has been officially confirmed by Norbert Reithofer, BMW CEO. In an interview with German magazine Auto Motor und Sport, BMW boss goes on record about the upcoming X4 which will be built under the internal codename F26.

    The X4 will use the platform of the X3 and will be positioned below the X5 SAV. It will measure 4.65 meters long (183 inches), same length as the F25 X3.

    Our own sources say that design wise, the X4 will keep a bloodline with the X3, although the front and rear will be separate designs. The smaller SAC makes use of BMW’s latest design philosophy in which wheelarches are defined by making them more three-dimensional, instead of building them out by adding more technicality and un-needed lines.

    The X4 will also inherit the engine lineup from the X3, including both four and six-cylinder petrol and gasoline engines.

    Another BMW source related to BMWBLOG that the Spartanburg plant in South Carolina is already preparing for the X4 production lines and plans have been set in motion months ago.

    BMW X4 will most likely come to market in 2014.

    Bmwblog

  5. #65
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    Mais informação para quem domina minimamente o inglês:
    BMW confirms plan for new X4


    BMW will build a sporting version of the X3 to be known as the X4, company CEO Norbert Reithofer has confirmed.
    Plans for the car were predicted by Autocar last year, but Reithofer gave the first official indication that the four-seater SUV will be built when he said, "Yes, we will position a BMW X4 above the X3".
    The car, depicted here in Autocar’s exclusive computer-generated rendering, will extend BMW’s already strong presence within the toughly fought premium SUV market.
    Smaller and more agile than the X3, the new four-seater is expected to be badged X4 when it goes on sale in 2014. And in keeping with the new four-wheel-drive’s sporting brief, BMW’s plans also call for a range-topping X4 M version, previewed in our rendering.
    See Autocar’s exclusive rendering of the new BMW X4, plus official BMW sketches of the car
    Individual styling
    Although the X4 shares the same floorpan, drivelines, chassis and hard points as the X3, it is set to receive its own individual styling in a move intended to give it a more sporting image and enable BMW to position it higher than the SUV upon which it is based.
    Design proposals suggest that the X4 differs from the X3 in much the same way that the X6 is distinguished from the X5, with a bullish front end, curved coupé-style roofline and heavily angled tailgate.
    As with its larger sibling, the exterior design changes are set to make it less practical than its more upright sibling, with reductions in headroom and luggage capacity. However, strong sales of the X6 have convinced BMW bosses that customers are prepared to forgo everyday usability in the name of style.
    The car is also depicted in a pair of official BMW sketches. Although they reveal a three-door model badged X3, they hint strongly at the X4's design, mainly its roofline and front-end styling; BMW sources insist that too much shouldn't be read into the fact it has three doors.
    Read our previous story on the BMW X4
    Production ready?
    BMW’s answer to the Porsche Cajun — Stuttgart’s new three-door SUV, which is due for launch in 2013 — was first proposed by in-house designers back in 2006. However, capacity concerns at Magna in Austria, where the first X3 was made, ultimately led BMW to postpone a decision on the car’s future until production switched to Spartanburg — something that has been realised with the second-generation X3.As well as the Cajun, BMW will level the X4 at the Audi Q5. Influencing BMW’s decision to push ahead with the X4 is the continued slow sales of sporting estate cars in North America.
    Engines and layout
    The X4 is expected to come with a choice of four and six-cylinder petrol and diesel engines mated to a six-speed manual, seven-speed double-clutch or optional eight-speed automatic gearbox. As with the X3, BMW does not plan a two-wheel-drive version.
    It will be allied to BMW’s latest electronically controlled Dynamic Performance Control system, which provides an individual apportioning of drive to each rear wheel dependent upon prevailing traction.
    Sitting at the top of the line-up will be a performance-orientated X4 M model boasting styling upgrades and a next-generation in-line six-cylinder engine with twin turbochargers from BMW’s M division. The X4’s double-wishbone (front) and multi-link (rear) suspension will be tuned to deliver more engaging handling than the X3.
    There will be a lowered ride height, reduced wheel travel, uprated anti-roll bars and unique spring and dampers that will feature variable control.
    Greg Kable

    BMW confirms plan for new X4 - Autocar.co.uk

  6. #66
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    Por Defeito Viva o jornalismo de qualidade da Autohoje


    Link

    Ainda bem que o X4 vai combater o Q5

  7. #67
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    Retirei isto da noticia publicada na Autocar
    As with its larger sibling, the exterior design changes are set to make it less practical than its more upright sibling, with reductions in headroom and luggage capacity. However, strong sales of the X6 have convinced BMW bosses that customers are prepared to forgo everyday usability in the name of style.
    xeLa gosta disto.

  8. #68
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    Isso faz 4x4? ou é só um brinquedo?

  9. #69
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    Isto é só para o estilo...
    Nem sequer considero brinquedo.
    É mais um acessório de moda
    LIC, Fahrenheit, SRLA and 1 others like this.

  10. #70
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    zerenau5, altera a data do título para 2014. Em 2013 será apresentado e provavelmente uns meses antes surgirá sob a forma de concept.
    Render da AutoBild:
    Simpleman gosta disto.

  11. #71
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    com os carrinhos em miniatura
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    Citação Originalmente Colocado por Land90 Ver Post
    Pela ultima imagem, não sei qual o cabimento desta versão
    Parece-me muito próximo do X1 e á beira do X3
    ..... parece-me mais um X2 (já agora)
    Podia ser UM x7.
    X1 Série 1 SUV
    X3 Série 3 SUV
    X6 Série 6 SUV
    Não há série 4 na BMW
    Assim ficava um SUV para o Série 7

  12. #72
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    Citação Originalmente Colocado por LIC Ver Post
    Podia ser UM x7.
    X1 Série 1 SUV
    X3 Série 3 SUV
    X6 Série 6 SUV
    Não há série 4 na BMW
    Assim ficava um SUV para o Série 7
    Não há mas vai haver... A nova gama coupé derivada do Serie 3 será Serie 4.
    LIC gosta disto.

  13. #73
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    Credo, que render mais feio... Parece aquelas pessoas que ficaram nas fotos de olhos semi-cerrados, parece que estão cheias de sono...

  14. #74
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    Confirma-se a sua produção nos EUA, na mesma fábrica onde estão a ser fabricados os outros veículos da família "X".

    Irá ser apresentado em 2013 como veículo de produção, mas aguarda-se para dentro de menos de 1 ano a apresentação do concept.

    Será um mini X6 com cerca de 4,65m (dimensões iguais às do X3) com o qual partilhara a maioria dos componentes e motores. Irá ter versão M.

    Anunciado: BMW X4 e um novo investimento de $900 Milhões na fábrica de Spartanburg

    Simpleman gosta disto.

  15. #75
    Banido Fahrenheit's Avatar
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    Citação Originalmente Colocado por crash Ver Post
    Isto é só para o estilo...
    Nem sequer considero brinquedo.
    É mais um acessório de moda
    Agora é que disseste tudo.
    É fixe porque está na moda, e se o vizinho tem eu também tenho de ter.

  16. #76
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    Citação Originalmente Colocado por Fahrenheit Ver Post
    Agora é que disseste tudo.
    É fixe porque está na moda, e se o vizinho tem eu também tenho de ter.
    Eu, normalmente, não compro carros por estarem na moda ou por serem da marca X ou Y, sinceramente nem tenho grande simpatia por carros alemães, detesto o BMW X6, acho o x3 mais ou menos e adoro o X1, esse X4 (a julgar por umas imagens que vi na página anterior) parece-me muito bonito, é (a julgar por essas imagens) decididamente um carro que eu compraria. Já aqui fui acusado de não perceber nada de carros por os comprar por razões estéticas, mas este é um motivo como outro qualquer. Sempre fui apaixonado por automóveis e tenho alguns conhecimentos básicos de mecânica (eu e um tio meu restauramos uma carrinha de A-Z) mas irei sempre comprar carros de que goste sejam de que marca forem, é bom, ao fim de 4 ou 5 anos, olhar para o carro e continuar "apaixonado".

  17. #77
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    Enquanto SUV esta nova gama de produtos que "invadiram" o nosso mercado são verdadeiros acessórios de moda, como disse, e bem, o Crash
    Um carro enquanto "utensílio" no nosso dia-a-dia tem a sua finalidade.

    Um Seg. A/B é bom para andar pela cidade e ir trabalhar pois gasta pouco em baixas rotações e é fácil de estacionar.
    Um Seg. C/D é bom para levar a família a passar aos fins-de-semana, trazer as compras do hiper-mercado.
    Um Seg. E/F é um carro para fazer grandes viagens com conforto e com um motor capaz de andar constantemente a grandes velocidades.

    Um vulgarmente chamado Mono-volume serve para levar a família toda a passear com conforto e espaço, e com versatilidade.
    Um Desportivo ou Exótico é um carro preparado para andar quilometros a fio às mais altas rotações.
    Uma SW é feita para andar com grandes "tralhas", quer seja em viagens de família, quer seja carro de serviço.
    Um Jipe 4x4 é um Offroad preparado para andar em qualquer tipo de piso.

    Um SUV serve para quê mesmo?
    A sua utilidade ou vantagem perante outros tipos de carros é nula ou quase.
    Ou seja esta "vaga" cada vez maior de SUVs no nosso mercado não passa de: MODA, e a exploração por parte das marcas disso mesmo.
    Última edição por Fahrenheit : 13-01-12 às 14:06:36

  18. #78
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    Existe muita especulação em redor da data de apresentação do concept que varia entre os salões de Paris 2012 e Genebra de 2013.
    Renders:
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  19. #79
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    Um carro com dianteira de X3/5 e traseira de X6 e que vai ser apresentado este ano ou no próximo... Não parece nada actual...

  20. #80
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    Se fosse como mostrava o render da AutoBild era brutal, mas como têm sempre que fazer porcaria e banalidades, deve de ser este render da auto express o mais próximo da realidade.

  21. #81
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    Citação Originalmente Colocado por BLADERUNNER Ver Post
    zerenau5, altera a data do título para 2014. Em 2013 será apresentado e provavelmente uns meses antes surgirá sob a forma de concept.
    Render da AutoBild:
    Desculpa a demora
    Assim o farei

  22. #82
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    Waste!

  23. #83
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    Vem-se falando que o novo X4 (F26) será já apresentado sob a forma de concept no mês de Janeiro em Detroit.

  24. #84
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    Sim porque lá eles ainda engolem estes animais.

  25. #85
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    São opiniões e gostos.
    Eu gosto de SUVs e não critico os SUV-coupé, assim como outras variantes no mundo automóvel que têm vindo a ser exploradas.
    Fica aqui o render:

    E uma das fontes:
    http://www.bmwblog.com/2012/11/11/ru...oit-auto-show/

  26. #86
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    Foram reveladas algumas informações.
    BMW X4 set for Detroit reveal | Autocar

    Coupe-SUV will spawn M Performance derivative

    Our rendering shows how the X4 could look

    BMW is set to preview its upcoming X4 SUV for the first time at the Detroit motor show in early January.
    The new SUV was confirmed for production by BMW chairman Norbert Reithofer earlier this year. It is set to make its debut as a near-production-ready concept that will reveal the appearance and dimensions of the Porsche Macan rival that is due to go on sale in the UK in early 2014, according to highly placed BMW officials.
    Although the four-wheel-drive X4 is set to share its monocoque steel platform, engines and underpinnings with the second-generation X3, it is earmarked to receive more coupé-like styling in a move intended to give it a more sporting image and enable BMW to position it higher in its line-up for added profitability. Prices are expected to start at around £32,000 in the UK.
    A series of design proposals made official by BMW in 2010 suggest that the X4 will differ visually from the X3 in much the same way that the larger X6 is distinguished from the X5, with a bullish front end, plunging coupé-style roofline and heavily angled tailgate.
    Alongside standard versions of the new SUV will be a range-topping performance model from BMW’s M division. Nothing is official just yet, but the X4 M, due out towards the end of 2014, is planned to run a uniquely tuned version of the twin-turbocharged straight six petrol engine that is set to appear in the upcoming sixth-generation M3.
    Also planned is a hot X4 M40d running a detuned version of BMW’s triple-turbocharged 3.0-litre straight six diesel, launched in the X5 and X6 M50d. It will form part of a fast-expanding range of new BMW M Performance models.

  27. #87
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    Apresentação do concept dentro de pouco mais de 1 mês.
    Render:

  28. #88
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    Primeiras imagens do X4 concept apresentadas pela Autobild:


  29. #89
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  30. #90
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