Toyota starlet 1.3IS

[rica88]

Meus caros sou novo no fórum. Sempre gostei de o ler (praticamente todos os dias) por isso achei que seria altura de me registar. E nada melhor do que criar um tópico sobre algo que me questiono desde ha 4 anos quando o meu pai me deu o meu starlet . O modelo em questão é um 1.3Is de 1996. É dos ultimos daquele modelo. Apesar de gostar de carros e devorar () revistas de automóveis não encontro dados sobre as especificações dele. Sei que os 1.3 "normais" teriam 75cv. Disseram me no entanto ( um engenheiro da Toyota amigo do meu velhote) que esta versão trazia mais cv e uma caixa mais curta, para além de outros extras esteticos que posso mostrar mais tarde. O certo é que o carro anda que se farta (anda mesmo ) e ja deixei alguns senhores ficar mal com a minha latinha. ajudem me a resolver este "enigma" se tiverem informaçoes sobre o carro. Nao se veem muitos IS. desculpem o testamento.

[Fadjadjas]

vê aqui: Toyota Starlet - Wikipedia, the free encyclopedia
Até com turbo havia (133hp para 800Kg )

[LH]

se calhar o teu traz o motor que estava no corolla 1.3 de 88cv... mas acho estranho a caixa ser mais curta...

[rica88]

obrigado pela ajuda. o estranho é que este normal 1.3 as modificaçoes que recebeu foram aplicadas mesmo nos ultimos modelos. Esse engenheiro disse me que eles traziam um kit de potencia de cerca de +/- 10cv.So que nada encontro a comprovar. o modelo é o 80 series. para mim um dos mais bonitos.

[MrsX]

Xiii que saudades!! Tive uma bolinha dessas mas o 1.5D.

vê aqui: Toyota Starlet - Wikipedia, the free encyclopedia
Até com turbo havia (133hp para 800Kg )

Salvo erro era o Glanza, já na carroçaria mais recente.

[rica88]

nao tambem existiu no 80 series o gt turbo 135cv
Toyota Starlet GT Turbo - Wikipedia, the free encyclopedia

[nogueiraribeiro]

Desculpem lá, estamos a falar de que starlet, este?



Este por acaso era o que eu tinha antes do Auris (era mesmo o da foto!).

É um 1332cc, 16v 75cv, com 112NM por volta das 4000RPM salvo erro.

Velocidade ponta 170Km/h, 0-100 em 11.2s, consumo médio a rondar os 7 aos 100.

Grande aceleração, qualidade geral boa, espaço no limite do aceitável, mala pequena, má suspensão, equipamento pobre. Fiabilidade do melhor.

Vendi o meu com 120 mil kms só me deu 1 problema - fundiu 1 lâmpada de um pisca lateral!!! E dormia na rua todos os dias!

Atenção que este starlet não tem nem nunca teve mais de 75cv. Nem a versão Cup que tinha uns spoilers e afins. Só surgiu o Glanza mas nunca se vendeu em Portugal.

[rica88]

pessoal como meto uma foto aqui?

[Fadjadjas]

Depois de alguma pesquisa, o Si (penso que seja esta a versão, e não is como escreveste no post) tem 82 Cv...

[rica88]

[IMG]file:///Users/ricardosousa/Desktop/28012010(001).jpg[/IMG]



Conseguem ver alguma coisa com este url? nao sei meter fotos

[PP]

Depois de alguma pesquisa, o Si (penso que seja esta a versão, e não is como escreveste no post) tem 82 Cv...

Também tenho ideia que tinha 82cvs mas ainda não encontrei nada que confirmasse.

[rica88]

Também tenho ideia que tinha 82cvs mas ainda não encontrei nada que confirmasse.

Talvez seja isso entao. mas o meu diz IS atras e de lado. se me disserem como meter as fotos ponho aqui. Isso explicaria o ligeiro aumento de potência em relação ao 1.3xli (75cv)

[rica88]

Desculpem lá, estamos a falar de que starlet, este?



Este por acaso era o que eu tinha antes do Auris (era mesmo o da foto!).

É um 1332cc, 16v 75cv, com 112NM por volta das 4000RPM salvo erro.

Velocidade ponta 170Km/h, 0-100 em 11.2s, consumo médio a rondar os 7 aos 100.

Grande aceleração, qualidade geral boa, espaço no limite do aceitável, mala pequena, má suspensão, equipamento pobre. Fiabilidade do melhor.

Vendi o meu com 120 mil kms só me deu 1 problema - fundiu 1 lâmpada de um pisca lateral!!! E dormia na rua todos os dias!

Atenção que este starlet não tem nem nunca teve mais de 75cv. Nem a versão Cup que tinha uns spoilers e afins. Só surgiu o Glanza mas nunca se vendeu em Portugal.

Ui 11.2seg? o 1.3xli da minha versão de revista pede 10.8 seg. mas acredito que o meu é mais rapido . tenho que medir isso. ah e o meu da 180km/h em 4ª

[rica88]

Depois de alguma pesquisa, o Si (penso que seja esta a versão, e não is como escreveste no post) tem 82 Cv...

[LH]

tá aqui uma versão dessas... mas infelizmente tá acidentada...
qualquer das formas dá para ter uma ideia...

Vendo Toyota-Starlet IS acidentada - Portimão - Carros - vendo starlet

[mELIANTE]

Parece que tem 99cv.
http://www.adverts.ie/showproduct.ph...ge=1#poststart

EDIT: Parece que o desse link é JDM, logo a versão europeia possivelmente tem menos uns equídeos.

[cuto]

O motor 4E-FE tem 88 Cv: o 2E-E tem 75 Cv. Isto para os anos de 96-99: basta abrir o capot e ver o código.

[nogueiraribeiro]

Mas o meu era 4E-FE, e era "só" de 75cv!

Mesmo assim aquilo em termos de aceleração era qualquer coisa de poderoso! Estabilidade e motricidade é que era para esquecer (a par das recuperações!).

Aquilo de ponteiro em 2ª dava 90, em 3ª dava 130, verdadeira máquina!!

[cuto]

Mas o meu era 4E-FE, e era "só" de 75cv!

Mesmo assim aquilo em termos de aceleração era qualquer coisa de poderoso! Estabilidade e motricidade é que era para esquecer (a par das recuperações!).

Aquilo de ponteiro em 2ª dava 90, em 3ª dava 130, verdadeira máquina!!

Então era igual ao 4E-FE do Corolla.

[rica88]

Então era igual ao 4E-FE do Corolla.

Tal como é explicado na Wikipedia o meu é dos ultimos. Trata se de um 1.296 com 82 cv. Ligeiro aumento em relação ao de 75cv para as ultimas versões. Tou a pensar po lo com cerca de 120cv. Se ele assim anda imagino com mais alguns equideos. Nao mais porque entretanto é para me matar e eu nao quero. Simplesmente vou trocar de carro mas este vai ficar por casa. É mais um brinquedo. Talvez gastasse menos se arranja se um twim cam 1.6 mas nao é facil. Ja agora sabem o custo e qual a maneira de fazer este aumento?

[mELIANTE]

Tal como é explicado na Wikipedia o meu é dos ultimos. Trata se de um 1.296 com 82 cv. Ligeiro aumento em relação ao de 75cv para as ultimas versões. Tou a pensar po lo com cerca de 120cv. Se ele assim anda imagino com mais alguns equideos. Nao mais porque entretanto é para me matar e eu nao quero. Simplesmente vou trocar de carro mas este vai ficar por casa. É mais um brinquedo. Talvez gastasse menos se arranja se um twim cam 1.6 mas nao é facil. Ja agora sabem o custo e qual a maneira de fazer este aumento?

Custo de aumentar cerca de 40cv num NA? Estupidamente alto...
Podes seguir a via turbo ou manter o carro sem turbo. Qualquer uma delas dá dores de cabeça e uma leveza extrema na carteira.

EDIT:
Há muita coisa para fazer, uma lista infindável de coisas especialmente na via NA(sem turbo). Na via turbo não precisas de mexer tanto, mas é aconselhável para ficar minimamente fiável.