Toyota recolhe 2,3 milhões de veículos devido a problema nos aceleradores

[xsaraman]

Um problema mecânico que pode fazer com que o acelerador fique preso e leve a uma aceleração indesejada fez com que a Toyota anunciasse a recolha de 2,3 milhões dos seus veículos, incluindo modelos recentes.

A notícia é avançada pelo “Los Angeles Times”, que refere que a maioria dos veículos que são alvo desta recolha estiveram também incluídos numa outra recolha de 4,3 milhões de automóveis em finais do ano passado, dessa vez devido ao facto de os tapetes poderem comprimir o pedal do acelerador.

Nesta mais recente recolha, a Toyota reconhece pela primeira vez um problema mecânico, que poderá fazer com que os seus carros acelerem descontroladamente.

Segundo a mesma fonte, os veículos Toyota e Lexus têm feito mais mortos na estrada do que qualquer outro modelo. Desde 2001 que as queixas de aceleração involuntária subiram fortemente para os automóveis da Toyota e Lexus e é também desde essa altura que a fabricante japonesa começou a instalar controlos de aceleração electrónicos.

Entre os 2,3 milhões de veículos englobados nesta recolha estão os modelos Avalon, Camry, Corolla, Highlander, Matrix, RAV4, Sequoia, Tundra e Pontiac Vibe, salienta o “Los Angeles Times”.

A fabricante automóvel ainda não determinou de que forma irá resolver este problema, mas já pediu aos condutores que tenham problemas com o acelerador para notificarem de imediato o seu representante de vendas da Toyota.

[BrunoDias]

o pessoal ja ca vem te dar reputação negativa, a dizeres que a toyota tem um problema???

não fujas enquanto podes não

[bg2]

realmente boa foi a primeira desculpa da Toyota para o problema...


...a culpa era dos condutores que usavam tapetes que não os da marca!!


cumprimentos

[PMCC]

Aí não constam o Yaris e a Hilux, mas estes dois fazem isso. O Yaris que esteve aqui em casa fez-me isso por duas vezes ao acelerar a fundo.

A Hilux já não é nossa e o Yaris era emprestado, mas mesmo assim convém avisar para quem os tem.

[Carvalhais]

Aí não constam o Yaris e a Hilux, mas estes dois fazem isso. O Yaris que esteve aqui em casa fez-me isso por duas vezes ao acelerar a fundo.

A Hilux já não é nossa e o Yaris era emprestado, mas mesmo assim convém avisar para quem os tem.

Tens ideia se o Yaris já tinha atingido valores de temp. aceitaveis? O que as vezes me acontece é que em dias muito frios, se acelero acima das 3500 a carrinha (mercedes E250) vai continuando a acelerar sozinha. Mas também já tem 20 anitos. (Dizem os entendidos que é normal!)

No Land Cruiser nunca me aconteceu nada semelhante. A direcção é que já gripou 2 vezes..

[xsaraman]

O carro ideal para andar com a esposa ao lado é um toyota!
Quando elas começam a chatear que vamos muito depressa:
-Não sou eu querida, é o carro que está a acelerar sozinho!

[Diamondplus]

Está parte está demais:

A fabricante automóvel ainda não determinou de que forma irá resolver este problema, mas já pediu aos condutores que tenham problemas com o acelerador para notificarem de imediato o seu representante de vendas da Toyota.

Parece que já estou a ver a situação:

Condutor: Tou sim, é da oficina da Toyota?
Oficina: É sim, diga por favor.
Condutor: É que tou a guiar e o malandro do acelerador ficou preso lá no fundo, o que é que faço agora?
Oficina: Olhe, passe por aqui para deixar o carro quando lhe der mais jeito.

[PeLeve]

Agora imaginem esse problema numa caixa automática...

[TR]

não vejo qual é o mal em os recolherem, detectaram um problema e mostraram-se disponíveis para o resolver... a isto chama-se uma marca de confiança!!

Ca em casa existem dois carros que padecem destes males e não tiveram direito a recolha.

[WH]

Está uma pequeno exemplo mostrado no canal americano ABC, o carro usado como exemplo foi um Toyota Venza, e mostra o que se deve fazer em caso do acelerador ficar preso como aconteceu a vários toyotas,

os travões só por si não têm força para travar por completo o carro a acelerar a fundo, e mostram também o toyota a ficar sem travagem servo assistida!, carregar só por si no botão start-stop para desligar também não chega,
por comparação é mostrado um VW Jetta cujo a pedal de travão carregado ao mesmo tempo cancela a acção do acelerador, segundo o reporter este sistema também existe em outros carros alemães.

http://abcnews.go.com/video/playerIndex?id=8980024

[bg2]

Agora imaginem esse problema numa caixa automática...

como o botão de start stpo do toyota tem de ser pressionado por 3 segundos, numa altura de panico ninguem se lembra disso.....

houve vários feridos e inclusive casos de mortes nos EUA

cumprimentos

[PeLeve]

como o botão de start stop do toyota tem de ser pressionado por 3 segundos, numa altura de pânico ninguém se lembra disso.....

houve vários feridos e inclusive casos de mortes nos EUA

cumprimentos

Exactamente. Houve alguns problemas em França, segundo julgo recordar de um tópico que aí andou, com o Laguna II dCi e, salvo erro, com o Velsatis, designadamente com caixas automáticas e usando o cruze control, com o carro a não desligar...

[Rudzer]

É assustador a gravidade desta anomalia... Não é de admirar que infelizmente tenha resultado em mortes ........

[JRodrigues]

Mas esta anomalia já não é conhecida há algum tempo?! Lembro-me de ver notícias a falar do caso.

[Spyshagg]

isto de problemas com aceleradores e travões é pior do que grave.




Se com tudo a funcionar bem já é um problema evitar certas situações de perigo, imagino o que será quando o carro começa a acelerar a fundo.




Dêem-me erros estupidos de electronica em coisas supérfluas, mas não me toquem nos pedais!

[Nephilim]

Agora imaginem esse problema numa caixa automática...

Pois por essas e por outras é que caixa automatica não obrigado.

Isto de um carro acelarar sozinho nao é assim tao raro em alguns carros.

[nogueiraribeiro]

Segundo a mesma fonte, os veículos Toyota e Lexus têm feito mais mortos na estrada do que qualquer outro modelo.

Esta teoria é tão válida como aquela que foi lançada a uns anos, que sugeria vivamente que as pessoas deviam comprar carros amarelos porque tinham menos acidentes (pudera, quase não há carros amarelos )

Face ao problema em si, toca a resolver. O mais importante é evitar, mas dadas as circunstâncias, assumir o problema e a sua resolução é o mínimo a fazer. Não defendo a marca pela situação (nem esta nem nenhuma), mas será que todas as marcas assumem os seus "defeitos"?

[ciber007]

Desta vez devem ser os sapatos que não são os originais Toyota.

É incrível a diferença de recolhas da Europa vs. EUA só por nos EUA haver um organismo que tutela estas questões. Para quando um na Europa? Já estou farto de ser enrolado com paleio estragado nas marcas acerca de problemas técnicos crónicos de certos modelos. Então em Portugal..

Cumprimentos.

[nto]

Infelizmente todas as marcas tem as suas anomalias, umas em que assumem a responsabilidade e outras em que tentam afastar a tentam disfarçara a coisa.

É certo que tenho uma certa preferência para certas marcas em detrimento de outras, mas quando estas tem problemas, não sou pessoa para estar com paninhos quentes e desculpar.

Já agora, fica aqui o link de uma colega do fórum que um problema na caixa do carro e a marca de momento nem se prontificou a suportar metados dos custos...

http://forum.autohoje.com/road-book/...locidades.html

[Ariadne]

Esta teoria é tão válida como aquela que foi lançada a uns anos, que sugeria vivamente que as pessoas deviam comprar carros amarelos porque tinham menos acidentes (pudera, quase não há carros amarelos )

Sabes que estatisticamente podes tirar conclusões sem precisares de ter uma amostra igual certo?
Percebes também que a questão carro amarelo é simplesmente uma questão de visibilidade não percebes?
Compreendes a razão do teu colecte reflector ter uma cor viva e não ser preto não compreendes?

Tão continua a bater com a cabeça na parede que pelos vistos é dos poucos usos que ela terá...

[nogueiraribeiro]

Com respostas destas, é que nem merece o esforço.

[LuisCapelo]

Exactamente. Houve alguns problemas em França, segundo julgo recordar de um tópico que aí andou, com o Laguna II dCi e, salvo erro, com o Velsatis, designadamente com caixas automáticas e usando o cruze control, com o carro a não desligar...

lol estás é a falar do gajo que foi apanhado pela polícia em excesso de velocidade e que inventou a história toda e que acabou por ser processado pela renault

tanto quanto sei, os carros têm um pedal chamado TRAVÃO e mesmo que sejam automáticos podes sempre meter em NEUTRO

[PeLeve]

lol estás é a falar do gajo que foi apanhado pela polícia em excesso de velocidade e que inventou a história toda e que acabou por ser processado pela renault

tanto quanto sei, os carros têm um pedal chamado TRAVÃO e mesmo que sejam automáticos podes sempre meter em NEUTRO

Por acaso estava pensar em dois casos sendo que um deles terá sido de uma senhora...

No caso, o que foi referido é que não se conseguia meter o "N" e o travão não terá dado ajuda alguma! Não vi qualquer confirmação documentada, apenas me recordo de ter lido algures. De todo o modo já foi dito acima que o travão serve de pouco se o carro continuar a acelerar sozinho...

[DiogoSilva]

Um Toyota não avaria

Agora a sério, acho que estes problemassão gravíssimos. Problemas relacionados com acelerador, travões, cruise-control e afins podem matar muita gente

[LuisMiguelC]

Por acaso estava pensar em dois casos sendo que um deles terá sido de uma senhora...

No caso, o que foi referido é que não se conseguia meter o "N" e o travão não terá dado ajuda alguma! Não vi qualquer confirmação documentada, apenas me recordo de ter lido algures. De todo o modo já foi dito acima que o travão serve de pouco se o carro continuar a acelerar sozinho...

O sistema de travagem tem sempre mais força do que o motor. Num carro com ABS não teria problemas em travar a fundo (num sem ABS, dependendo da velocidade praticada já poderia ser complicado)

[PeLeve]

O sistema de travagem tem sempre mais força do que o motor. Num carro com ABS não teria problemas em travar a fundo (num sem ABS, dependendo da velocidade praticada já poderia ser complicado)

Bem, felizmente nunca experimentei uma situação destas, mas estava citar este post:

Está uma pequeno exemplo mostrado no canal americano ABC, o carro usado como exemplo foi um Toyota Venza, e mostra o que se deve fazer em caso do acelerador ficar preso como aconteceu a vários toyotas,

os travões só por si não têm força para travar por completo o carro a acelerar a fundo, e mostram também o toyota a ficar sem travagem servo assistida!, carregar só por si no botão start-stop para desligar também não chega,
por comparação é mostrado um VW Jetta cujo a pedal de travão carregado ao mesmo tempo cancela a acção do acelerador, segundo o reporter este sistema também existe em outros carros alemães.

What to Do if Your Car Accelerates Out of Control - ABC News

[Splendid]

É sempre bom que a marca não feche os olhos aos problemas que afectam os seus veículos, por um motivo ou por outro!

BTW, tenho de mostrar este tópico ao meu pai quando chegar a multa que apanhei há uns tempos, com o Corolla

[jvedo]

Puxa, acabei de comprar um toyota.. se eu soubesse, cruzes canhoto..

[PeLeve]

Puxa, acabei de comprar um toyota.. se eu soubesse, cruzes canhoto..

A Toyota é uma marca excelente. Com produtos de fiabilidade reconhecida e que satisfazem perfeitamente os seus proprietários. Problemas? Todos dão. Que ninguém tenha dúvidas disso... Uns mais, outros menos, mas todos dão, aqui ou ali...

[jvedo]

A Toyota é uma marca excelente. Com produtos de fiabilidade reconhecida e que satisfazem perfeitamente os seus proprietários. Problemas? Todos dão. Que ninguém tenha dúvidas disso... Uns mais, outros menos, mas todos dão, aqui ou ali...

Ok. Comprei mesmo de verdade, vou levantar quarta feira..
De qualquer forma compro um modelo feito na Inglaterra e os modelos afectados são de outra galaxia. Por curiosidade --IR --.