Luzes diurnas - Golf VI e outros...

[SevenTrixx]

já viram todos as luzes diurnas que vem equipadas em alguns modelos circulantes actuais?

mas parecem uma moda antes de serem obrigatórias!

"A Comissão Europeia quer que os veículos motorizados novos incluam, a partir de 2011, luzes de circulação diurnas que se acendem assim que a ignição é ligada, uma medida para aumentar a segurança rodoviária.
Bruxelas considera que o modelo de luzes proposto (Daytime Running Light - DRL) aumenta a visibilidade dos veículos motorizados em circulação e consome menos energia que os faróis tradicionais, tendo em conta a experiência de países onde o sistema já é utilizado.
A introdução obrigatória destas luzes foi já aprovada pelo grupo de especialistas de alto nível em segurança rodoviária CARS 21.
A directiva aprovada esta quarta-feira pela Comissão prevê que a partir de 7 de Fevereiro de 2011 todos os veículos ligeiros de passageiros novos e comerciais ligeiros incluam DRL no seu equipamento.
Os camiões e autocarros têm um prazo mais dilatado, até Agosto de 2012.
Nos veículos equipados com DRL, estes acendem-se automaticamente quando a ignição é ligada e apagam-se quando é desligada ou quando os faróis de circulação nocturna são accionados.
Segundo Bruxelas, a tecnologia usada nestes faróis permite que o consumo de energia seja reduzido em 25 a 30 por cento em relação aos tradicionais." ( in Jornal de Notícias)

[SevenTrixx]

Luzes diurnas pode salvar muitas vidas por ano

O Instituto de Pesquisa Aplicada do Automóvel (IDIADA) realizou um estudo da adequação do uso ou não da iluminação 24 horas no ensolarado países. Para fazer isto com calma discutidos os acidentes que têm ocorrido nos últimos anos em Espanha.

O estudo concluiu que 225 vidas são salvas todos os anos em Espanha, se todo o seu carro estava ligado faróis em todos os momentos. Também concluímos que um aumento no consumo de 2,33%.


Desde Fevereiro de 2011, todos os modelos terão novas luzes para operar 24 horas, em um contato e obrigatória, como acontece em alguns países europeus como a Suécia.
A possibilidade de que ele é obrigatório para tomar todas as luzes acesas está a crescer mais forte.

[SevenTrixx]

Segurança sim, sou a favor indescutivelmente.

mas ter uma lanternas como as do golf VI !!! já repararam?

[johndoe]

ide todos acender os medios, simples não?

[voabaixinho]

ide todos acender os medios, simples não?

Com os médios ligados o consumo é maior, com os DRL é menor, com os tradicionais mínimos ainda seria menor.
No entanto estamos a falar de valores, penso eu, negligenciáveis.
Claro que em 10.000.000 de veículos, a soma do aumento unitário do consumo, ainda daria uma quantidade apreciável de litros de combustível, razão pela qual alguns veículos possuem leds para essas luzes.
Razão pela qual, também, não se compreende muito bem que veículos novos como o Mégane ou o Golf usem lâmpadas normais em vez dos ditos leds que possuem um consumo muito inferior.

[nto]

Com os médios ligados o consumo é maior, com os DRL é menor, com os tradicionais mínimos ainda seria menor.
No entanto estamos a falar de valores, penso eu, negligenciáveis.
Claro que em 10.000.000 de veículos, a soma do aumento unitário do consumo, ainda daria uma quantidade apreciável de litros de combustível, razão pela qual alguns veículos possuem leds para essas luzes.
Razão pela qual, também, não se compreende muito bem que veículos novos como o Mégane ou o Golf usem lâmpadas normais em vez dos ditos leds que possuem um consumo muito inferior.

Para já ainda não é obrigatório, daí que nem todas as marcas ainda estejam a lançar caros com uzes diurnas.

Depois e como os casos que referis-te, a colocação de "LED" acabará por se fazer (acredito muito nisso), mas somente mais tarde num "restyling", em que aí as marcas com poucas alterações dizem que o carro tem modificações.

[HaagenDazs]

Até a Hyundai já tem os LEDzinhos.. eheh

[nto]

http://forum.autohoje.com/boxes/6900...vs-medios.html


Duvida novas luzes de dia...

[orion]

....
Segundo Bruxelas, a tecnologia usada nestes faróis permite que o consumo de energia seja reduzido em 25 a 30 por cento em relação aos tradicionais." ( in Jornal de Notícias)

Mesmo assim vai haver um aumento do consumo energético (em relação à actualidade) de 70 a 75%.
Vivam as emissões de carbono...

[dysplay21]

Os meus olhos lutam é contra o xenon ou o xenon mais calibrado ou o xenon mal montado ou o que raio é. Agora luzes diurnas ou medios acessos de dia axo que todos deviam usar.

[tiagovsky]

Razão pela qual, também, não se compreende muito bem que veículos novos como o Mégane ou o Golf usem lâmpadas normais em vez dos ditos leds que possuem um consumo muito inferior.

penso que seja por a tecnologia LED ser ainda cara relativamente à convencional de halogénio. Daí estar presente apenas em carros de maior gabarito como Audis, mercedes, etc... o Hyundai é a excepção




mas uma dúvida, a nova lei que vai entrar em vigor em 2011, obriga os carros a virem de fábrica com leds ou apenas com luzes diurnas? é que se a imposição for só ao nível das luzes diurnas até prefiro as convencionais como acontece no novo Mégane e Golf.

como está a ser discutido noutro tópico não quero o carro a parecer uma árvore de natal..

[rogerAjacto]

As luzes diurnas são treta.

É médios para toda a gente, como nas motas. As motas novas já nem desligam os médios. Estão sempre ligados.

Mas os leds agora são moda e os tuning andam a meter faróis novos com os leds para imitar os carros de sonho.

[michaelreznor]

Os meus olhos lutam é contra o xenon ou o xenon mais calibrado ou o xenon mal montado ou o que raio é. Agora luzes diurnas ou medios acessos de dia axo que todos deviam usar.

hum....

até percebo a questão da segurança.

custa-me é aceitar o ter milhões de carros, com as luzes ligadas, com 37º, em pleno verão...

acho que se devia apelar ao bom senso dos condutores e deixar a obrigatoriedade de lado..

mas isso sou eu.


ld

[AstonM]

Esse Elantra está engraçado, tem o desenho do farol (aquela onda) igual ao A4 do meu Tio.

Não percebo qual o problema do Golf utilizar esse tipo de luzes. É como se fossem mínimos mas ligeiramente mais fortes. Pessoalmente até acho que em vez de inventarem estas "luzes diurnas em led" era colocar o uso de mínimos obrigatório durante o dia, julgo ser mais do que suficiente. Além disso acendiam também as luzes traseiras, acho mais importante haver luz de presença atrás do que na frente, mas isso sou eu.
Outro carro que optam pelo mesmo método do Golf é o Fiat 500. Ao menos os carros não ficam com um ar esquisito e talvez demasiado agressivo como nos audis. Nesse aspecto prefiro os leds colocados nos mercedes, neste elantra etc.

PS: Curiosamente o meu tio anda com as luzes diurna desligadas.

[dysplay21]

hum....

até percebo a questão da segurança.

custa-me é aceitar o ter milhões de carros, com as luzes ligadas, com 37º, em pleno verão...

acho que se devia apelar ao bom senso dos condutores e deixar a obrigatoriedade de lado..

mas isso sou eu.


ld

n vai ser por isso que vai aquecer o ambiente.

[michaelreznor]

n vai ser por isso que vai aquecer o ambiente.

isso já não sei...

isto faz-me lembrar a 'estória' dos ruminantes e do metano.....

ld

[tiagovsky]

o metano é um gás de efeito de estufa 23 vezes mais nocivo para a atmosfera que o dióxido de carbono..


acho que a lei apenas se devia aplicar a carros novos, de forma a que os obrigasse a vir de fábrica com esse tipo de luzes. Porque de outra forma, vai ser enorme o desperdício energético com as luzes traseiras (que não consomem tão pouco como isso) a serem usadas sem necessidade na maioria dos carros...

[rfdomingos]

Mesmo assim vai haver um aumento do consumo energético (em relação à actualidade) de 70 a 75%.
Vivam as emissões de carbono...

Se isso resultar numa redução de mortes e acidentes, justifica-se, não?

[tiagovsky]

os carros mais antigos também não têm ABS, outros são mais recentes mas também ainda não têm ESP. Não vejo onde andar com os médios ligados tenha mais significado no incremento da segurança que qualquer um destes 2 componentes electrónicos...

a menos que criem outra lei para obrigar todos os veículos irem a oficina pôr esp (provavelmente tarefa impossível) não faz sentido nenhum obrigar todos os carros a circularem com luzes...

[AstonM]

os carros mais antigos também não têm ABS, outros são mais recentes mas também ainda não têm ESP. Não vejo onde andar com os médios ligados tenha mais significado no incremento da segurança que qualquer um destes 2 componentes electrónicos...

a menos que criem outra lei para obrigar todos os veículos irem a oficina pôr esp (provavelmente tarefa impossível) não faz sentido nenhum obrigar todos os carros a circularem com luzes...

Esta lei é um pouco no estilo da que foi criada para o 3º stop.

[RedHeart]

Mesmo assim vai haver um aumento do consumo energético (em relação à actualidade) de 70 a 75%.
Vivam as emissões de carbono...

Mais 70 a 75% de consumo?
Podes, por favor, esplanar o teu raciocínio?

[michaelreznor]

o metano é um gás de efeito de estufa 23 vezes mais nocivo para a atmosfera que o dióxido de carbono..

era aí onde queria chegar: acredito que as luzes ligadas durante o dia levem a um aumento (marginal, é certo, mas a multiplicar por milhões) de consumo, gases e temperatura. tal como os animais ruminantes, que todos os anos lançam toneladas de gases nocivos para a atmosfera e grande parte de nós ignora os seus efeitos ou acha-os irrelevantes. não são

ld

[civic9]

As luzes diurnas são treta.

É médios para toda a gente, como nas motas. As motas novas já nem desligam os médios. Estão sempre ligados.

Mas os leds agora são moda e os tuning andam a meter faróis novos com os leds para imitar os carros de sonho.

o que eu me rio com isso. os rapazes vao logo buscar a ultima novidade ao continente para incrustarem nos seus saxos corsas ibizas do bufo. e aqueles com luzes azuis que tristeza

[orion]

Mais 70 a 75% de consumo?
Podes, por favor, esplanar o teu raciocínio?

Segundo o 1º post estas novas luzes consomem 25 a 30 % menos.
Se considerarmos que se andássemos com luzes normais gastaríamos 100%.
Por isso a diferença dá os valores referidos.
Isto é consumo eléctrico, não de combustível.

Relativamente à segurança acho que ainda está por provar.

[foo]

Segundo o 1º post estas novas luzes consomem 25 a 30 % menos.
Se considerarmos que se andássemos com luzes normais gastaríamos 100%.
Por isso a diferença dá os valores referidos.
Isto é consumo eléctrico, não de combustível.

Relativamente à segurança acho que ainda está por provar.

Mas consomem 25% menos que o que e em que condições?

Sinceramente os LEDs para DRL acredito que tenham um consumo totalmente negligenciável, especialmente tendo em conta todas as optimizações de eficiência, tanto ao nível do sistema eléctrico como de motor, que tem sido feitas nos últimos anos.

[DiogoSilva]

Gosto muito do nosso país mas há cada uma por aqui que até mete dó.

A minha mãe levou o carro à revisão (Smart) e lá disseram-lhe que a Mercedes e a Audi estão a ter problemas devido às Day Running Lights porque ainda não são permitidas cá em Portugal.

Sobre a veracidade disto não posso jurar, mas foi o que disseram à minha mãe.

A confirmar-se é mesmo uma pérola

[Strider]

Então?Têm que desactivá-las?

[DiogoSilva]

Então?Têm que desactivá-las?

Não sei pormenores, não fui eu a falar com o senhor. Mas é um disparate, dado que os carros são fabricados assim.

[joaobras]

mas os carros não foram homologados em portugal???
logo isso não será problema.
quem lhe disse isso certamente está mal informado

[Karma]

Penso que havia qualquer coisa sobre isso no código da estrada mas agora já não encontro.