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o mal de terem acertado à primeira - focus inside
conhecem mais modelos, que na vossa opinião pioraram com o lançamento de cada nova versão?
vou dar o exemplo do Focus que na minha opinião é muito ilustrativo.
na minha opinião o facelift até ajuda qualquer coisa, mas como não é uma versão completamente nova também não conta a 100%
Em relação ao Focus, tenho uma opinião completamente diferente.
Acho que foi um modelo que "amadureceu" muito bem, cada vez melhor. No segmento C, é a minha escolha... a par do Golf
agora mostras os interiores, e fica tudo ao contrario! lol
os da primeira geração eram terríveis
sim tens toda a razão. ainda esta semana um familiar trocou de mk1 para o mk2 facelift e os interiores não têm nada a haver mesmo. mas a nível estéctico acho o 1º muito mais bonito..Originalmente Colocado por eL_niNo
agora mostras os interiores, e fica tudo ao contrario! lol
os da primeira geração eram terríveis
Eu acho que é precisamente o contrário, foi evoluindo sempre e para melhor... em tudo.
Há tantos assim: Peugeot 206 > 207, Citroen Saxo > Citroen C1, Audi A4 > SEAT Exeo, etc.
estarei sozinho
Se contarmos com os restylings:
Alfa 156 1ªsérie contra 2ªsérie
Alfa 147 1ªsérie contra 2ªsérie
Alfa 166 1ªsérie contra 2ªsérie
Em todos eles estragaram a frente nos restylings
näo.estarei sozinho
acho que o primeiro foi claramente o mais bonito e detesto a última versäo mk2 recauchutada de mondeo.
ld
C2 querias dizer não?Há tantos assim: Peugeot 206 > 207, Citroen Saxo > Citroen C1, Audi A4 > SEAT Exeo, etc.
Também acho mais piada à primeira geração do Focus.
nope, tb acho a 1ª versão melhor esteticamente!estarei sozinho
Acho que o melhor exemplo é o Alfa 147, conseguiram estragar por completo o carro.
Cumps
x2
Pena a pouca atenção dada às motorizações.
A ver se com o mk3 isso muda, isso é que era
Por acaso não concordo nada com este post.Há tantos assim: Peugeot 206 > 207, Citroen Saxo > Citroen C1, Audi A4 > SEAT Exeo, etc.
O 207 a meu ver melhor muito esteticamente face ao 206.
Não vejo o c1 como sucessor do saxo, mas o c2 e aí melhorou esteticamente e de que maneira.
O Exeo não é sucessor do A4.
Desde quando é que o Exeo substituio o Audio A4...que confusão que para ai vai...Há tantos assim: Peugeot 206 > 207, Citroen Saxo > Citroen C1, Audi A4 > SEAT Exeo, etc.
Idem para o Saxo...
Vamos a ver, acho que sai em 2010 o mk3, a meu ver basta introduzirem motores a gasolina em "condições" como a concorrência já tem e melhorar o 1.6TDCI.x2
Pena a pouca atenção dada às motorizações.
A ver se com o mk3 isso muda, isso é que era
Será que sou o único a gostar do actual focus?
não. pessoalmente também não desgosto, só acho que o primeiro foi o mais bonito.Será que sou o único a gostar do actual focus?
sim esperemos que o mk3 seja porreiro. gosto muito do ford mas a realidade é que o actual não me preenche as medidas...
Será que sou o único a gostar do actual focus?
Acho que não, basta leres os posts anteriores, e veres os números de vendas em Portugal e na Europa do Focus actual.
Outro exemplo (em minha opinião):
As fotos são ranhosas mas foi o que consegui arranjar.
O Bravo esteticamente era bom.
E o que a Lancia fez do Delta
Meu rico HF turbo, para não falar do integrale. Desde aí o delta morreu.
Eu não acho que o sucessor seja pior do que o primeiro, agora concordo que há muitos novos modelos que não apresentam nem de perto a lufada de ar fresco que os originais provocaram na sua época
Assim de repente... Carocha, 500, 190/C...
Quanto ao Focus, se falarmos apenas de exterior acho que foi de algo bonito paramais do mesmo e que no final das contas não resultou tão bem, digo eu.
Não, também concordo contigo, o mk1 para mim será sempre aquela base...aquele carro que na altura marcou a diferença no segmento. Esse RS então é de babar.estarei sozinho
No entanto tenho de concordar com o que já disseram, se há coisa que o mkI leva 15-0 do mkII é no interior (e ainda bem para bem da Ford), apesar do mkI ter uma montagem excelente dos materiais, esteticamente é algo banal.
A Evolução do Saxo é mais virada pó C3 não acham????? LOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOL
C2 é um nicho diferente, 4 lugares, 3 portas e acabou. Ou não? Que confusão...
Pá, prefiro o Focus Mk1, acho-o lindo.. interiores blharc... Quase o comprei.
Focus Mk2 é giro e interiores muito mas muito melhores...
Peugeot prefio o 206 ao 207. Interiores, os do 207.
Seat Exeo > A4 o quê pá??? LOL
O Focus I era arrojado e original, e sempre foi um carro que eu gostei muito.
O Focus II é um pãozinho sem sal, sem personalidade, totalmente anónimo.
Ambos são, contudo, excelentes carros. Melhores do que a maioria das pessoas julga.
É bem provável...estarei sozinho
Então o pessoal técnico marca ia estar 3/4/5 anos a desenvolver um produto para ser pior que o anterior?
Mas afinal é pior em que?
Ok fica com o mk1 que eu levo o mk2
Vai de acordo com a minha opinião.
Falando apenas em termos visuais, o Focus 2 fica a léguas atrás do I.
E nem o restyling o safa.
O restyling apenas veio evidenciar a inferior qualidade do desenho, ao enxertarem uma frente que pouco tem a ver com o resto da carroçaria, demasiado "plana".
O 2 parece ser mais antigo que o 1.
O 1 foi muito bem parido. Não era perfeito, até porque o conceito inicial apontava ainda para algumas soluções mais vanguardistas, que foram diluidas para haver maior consenso!
O único ponto realmente negativo no desenho do 1, era a solução encontrada para os arcos das rodas, o que obrigava obrigatoriamente a que fossem colocadas rodas grandes de modo a parecer coeso e harmonioso.
Basta ver o ST! E a versão RS está tão bem esgalhada, com rodas a preencher muito bem os arcos, e apenas uns parachoques diferentes a evidenciar mais musculo, sem cair nos exageros "after-market" do novo RS.
O novo, pode ser melhor produto e ter um melhor interior. Seria mau sinal se não acontecesse. Mas até é bastante comum um desenho regredir de uma geração para outra. E não falo de restylings. O Focus é um excelente exemplo, assim como o 206-207, entre outros.
às vezes é um problema de acompanhar as tendências, como no 207, "inspirando-se" mal. No caso da Ford foi puro desleixo. Assumido por eles.
Focaram-se na percepção e na real qualidade do produto, o que é louvável, mas infelizmente o styling foi posto de parte.
E tendo em conta a explosão estilistica dos ultimos lançamentos, para compensar o que faltava nas gerações anteriores, entrámos numa estética do exagero, apesar dos resultados serem bastante mais convicentes do que em outras marcas como a Peugeot.
É bem provável...
Então o pessoal técnico marca ia estar 3/4/5 anos a desenvolver um produto para ser pior que o anterior?
Mas afinal é pior em que?
Ok fica com o mk1 que eu levo o mk2
Boas
Não não está...
Posso falar à vontade porque tive uma Focus 1.8 TDCi e continuo convicto que em termos exteriores é bem mais bonita inclusive após o facelift!
E sim no interior houve um grande pulo a nivel de qualidade preceptivel e solidez de montagem, isto logo a partir do primeiro Mk2!
Na condução gosto mais do Mk1 e ja conduzi o Focus Mk2 quer carro como carrinha (o mesmo no Mk1) acho a posição do Mk1 mais agradavel em relação à do Mk2 que considero demasiado elevada gosto muito mais do evoluir do motor 1.8 TDCi que do 1.6TDCi, mas isto são gostos pessoais.
Mas la esta eu sou "cliente" Ford! vou no segundo Fiesta e depois da Focus veio uma Mondeo, posso dizer que quando comprei o novo Fiesta estava a pensar comprar um Focus 1.8TDCi Mk1 facelift, mas entre um carro de segmento a cima com cerca de 100000km e por aproximadamente o mesmo preço acabei por optar pelo Fiesta!
Abraços
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