Toyota Aygo + com AC ou Yaris modelo base??

[Arthe]

Oi pessoal, tenho mesmo de comprar um carro.


E vou optar por comprar toyota. Devido à assistencia e por ter um stand mesmo ao lado de casa. Depois sei que a marca não deixa créditos por mãos alheias.

A pergunta que tenho é: Eu tenho um carro com 17 anos. E vou dá-lo para abate ou seja vou comprar um "0 Kms".

Agora estou indeciso entre um Toyota Aygo + (plus) com AC e algum equipamento ou um Toyota Yaris 3Portas 1.0 sem nenhum equipamento nem AC e nem tinta metalizada. O preço fica igual nos dois.

Qual acham que compre, tenho Test Drive para o Aygo marcado para Sábado.

Nota: Quero um carro que custe no máximo 10.000€ em dinheiro mais o meu para abate. Quero o motor 1.0 da Toyota a gasolina (porque sei que tem 68Cv e é um motor de combate, além de poupado). Vou andar sempre em cidade e no máximo vou andar 100km ao fim de semana. Prefiro o design do Yaris, a nivel tecnico ambos são iguais, mas será que compensa o Yaris pelo equipamento que Aygo vai trazer?

Estou habituado a um Golf de 90, logo ao desconforto, qualquer coisa nova é ganho de conforto do que tenho agora.

Mas qual dos dois compre?

[DarkSorcerer]

Tens filhos? Precisas de mais espaço? Contas, no futuro, transportar 5 pessoas regularmente? Sentes falta do AC?

Eu ia pelo Aygo. É pequeno, despachado, e para mim nunca compensa comprar as versões base. Hoje em dia, AC é praticamente essencial. Mesmo que, num 1.0, ele torne o motor ainda menos despachado.

[edununo]

Por tudo e mais alguma coisa iria para o Yaris mas fazia o esforço para ter AC.

O Yaris daqui a pouco vai ser renovado não se será melhor esperar um pouco.

http://www.km77.com/00/toyota/yaris/2009/t01.asp

[migueldefender]

Vai pelo Aygo, não te vais arrepender nada. ;) é mais pequeno e irá acabar por ser mais económico. Irás ficar com as jantes de liga leve, radio com CD e 6 colunas e mais uns pós. Agora, a pintura metalizada não está incluida no Plus +.


Cumprimentos,

[Arthe]

Normalmente ando sozinho, ou então com a namorada.

Mas quero ter pelo menos 4 lugares, porque podem dar jeito.

Uso-o para ir às compras uma a duas vezes por mês e costumo ir sozinho ou com a namorada, como vivo sozinho.
Mas basta rebater o banco traseiro para ter o espaço que preciso para fazer compras só para mim. Não quero ter filhos tão depressa.

Depois logo se vê.

Se comprar compro na versão 3 portas seja o Aygo ou o Yaris...
Éu andei sem o AC num veiculo durante muito tempo e sempre andei com ele sem morrer de calor. É apenas um conforto extra. Mas sei que se optar pela versão base do Yaris irei ter um carro menos confortável, afinal os extras dão sempre um pouco de conforto.

Mas estou mesmo indeciso. Nota, o Aygo é capaz de gastar um pouco menos, mas com os extras a manutenção é capaz de ficar um pouco mais cara. Mas estou na mesma muito indeciso.

[Arthe]

Vai pelo Aygo, não te vais arrepender nada. ;) é mais pequeno e irá acabar por ser mais económico. Irás ficar com as jantes de liga leve, radio com CD e 6 colunas e mais uns pós. Agora, a pintura metalizada não está incluida no Plus +.


Cumprimentos,

Eu sei, mas custa 230,00€ e metendo isso, o AC 830,00€ e tapetes em tecido, frisos laterais e traseiro, fica ao mesmo valor do Yaris base sem AC e sem pintura metalizada.

Ela por ela. diferença minima. +/- 11.800,00€ = 10.000€ + carro velho + um desconto

[migueldefender]

Se quiseres podes experimentar o meu. Quanto aos consumo, nunca fiz a contas mas julgo que anda à volta dos 5 litros ao 100 (e é automático).


Cumprimentos,

[MGomes]

... Prefiro o design do Yaris, a nivel tecnico ambos são iguais, mas será que compensa o Yaris pelo equipamento que Aygo vai trazer?

Será que são mesmo iguais?

[Arthe]

Será que são mesmo iguais?

Explica. Ambos têm o motor 998cc a gasolina da Toyota.

Não quero C1 nem 107, porque o concessionario da Toyota é só atrevessar a estrada (poupo em transportes e gasolina e no conforto de ter o stand aqui). Mais a assistencia todos sabemos como é a Toyota.

[hifi]

Yaris, sem dúvida. C restyling previsto, ainda melhor: ou levas um carro c o aspecto melhorado, ou levas o actual c melhores condições.
E atenção: Aygo e Yaris n são tecnicamente iguais, c vantagem p o último.

[edununo]

No Aygo sempre terá montes de chapa à vista, encostos de cabeça que não dão para regular, não tens um simples porta-luvas fechado, uma mala ridicula que a porta é o próprio vidro entre outros pormenores que não são lá grande coisa.

[migueldefender]

No Aygo sempre terá montes de chapa à vista, encostos de cabeça que não dão para regular, não tens um simples porta-luvas fechado, uma mala ridicula que a porta é o próprio vidro entre outros pormenores que não são lá grande coisa.

Mas é bem mais divertido de conduzir que o Yaris e bem mais económico e mexe-se melhor. ;)



Cumprimentos,

[Arthe]

No Aygo sempre terá montes de chapa à vista, encostos de cabeça que não dão para regular, não tens um simples porta-luvas fechado, uma mala ridicula que a porta é o próprio vidro entre outros pormenores que não são lá grande coisa.

O porta luvas dá muito jeito, será que não tem opção de o comprar como opção.? Sobre a mala já sabia, agora os encostos de cabeça não é essencial o actual é igual e excesso de chapa no interior não tinha de conhecimento, mas não é problemático.

Fico indeciso, mas porra o Toyota Yaris com algum equipamento sobe logo para um preço proibitivo para mim. Não posso dar mais de 10.000. Não sei que fazer então!!!

[migueldefender]

O porta luvas dá muito jeito, será que não tem opção de o comprar como opção.? Sobre a mala já sabia, agora os encostos de cabeça não é essencial o actual é igual e excesso de chapa no interior não tinha de conhecimento, mas não é problemático.

Fico indeciso, mas porra o Toyota Yaris com algum equipamento sobe logo para um preço proibitivo para mim. Não posso dar mais de 10.000. Não sei que fazer então!!!

Tu tens o porta luvas normal (aberto) no lado do passageiro e depois tens mais dois na zona inferior do volante que são imperceptíveis a quem está de fora do carro.

Cumprimentos,

[edununo]

O porta luvas dá muito jeito, será que não tem opção de o comprar como opção.? Sobre a mala já sabia, agora os encostos de cabeça não é essencial o actual é igual e excesso de chapa no interior não tinha de conhecimento, mas não é problemático.

Fico indeciso, mas porra o Toyota Yaris com algum equipamento sobe logo para um preço proibitivo para mim. Não posso dar mais de 10.000. Não sei que fazer então!!!

Entre isto:



e isto mesmo que seja no base, venha isto:

[migueldefender]

O porta luvas dá muito jeito, será que não tem opção de o comprar como opção.? Sobre a mala já sabia, agora os encostos de cabeça não é essencial o actual é igual e excesso de chapa no interior não tinha de conhecimento, mas não é problemático.

Fico indeciso, mas porra o Toyota Yaris com algum equipamento sobe logo para um preço proibitivo para mim. Não posso dar mais de 10.000. Não sei que fazer então!!!

Quanto aos bancos há inúmeors carros de renome que têm essse sistema, como por exemplo o MX-5 MK 2.5, e são bastante confortáveis.

O metal à vista...é quma questão de gosto. Pessalmente neste tipo de caro gosoto de ver. Deixo-te aqui umas imagens do meu:
http://www.detalhe.net/forum/gallery...6/EPSN0667.jpg

http://www.detalhe.net/forum/gallery...6/EPSN0665.jpg


Cumprimentos,

[ZylmhuinVII]

De certeza que não consegues fazer um "pequeno esforço" e ir para o Yaris?

Ficas melhor servido...

Nunca andei num Aygo, mas andei no "primo". Acho que para cidade serve bem, mas para andar a fazer 100Kms ao fds já não deve ser tão bom...

[Arthe]

Tu tens o porta luvas normal (aberto) no lado do passageiro e depois tens mais dois na zona inferior do volante que são imperceptíveis a quem está de fora do carro.

Cumprimentos,

Obrigado pelas tuas dicas, isso que dizes de ser mais divertido é uma boa vantagem, sim senhora...

Já agora, diz-me tiveste algum problema com ele que te tenha levado ao concessionario? Tem barulhos parasitas? O motor é 3 cilindros sei que é barulhento!

Outra coisa para dizeres que é mais despachado chegaste a fazer o test drive ao Yaris também?

A principio devo ir para o Aygo. Mas vamos ver no Sábado.

[migueldefender]

Até agora, com pouco mais de 20000km não tive um único problema com ele. Fez a revisão à 10000km e a assistencia teve nota 5, para além de ter pago qualquer coisa como 90€ (a próxima salvo erro são 120€.

Ruidos parasitas não tem para já nenhum, apesar de saber que alguns Peugeots 107 têm ruídos parasitas (não sei se são montados na mesma fábrica, mas a diferença pode ser aí).

Quanto ao rído de motor, é que ouço mais é o barulho do escape...que é lindo de se ouvir apartir das 3000rpms. É um barulho típico das panelas de inox onde o ar parece que fica ali "enrrolado". Faz-me lembrar imenso os antigos pequenos deportivos como o Cooper, o GTV em termos de som.

Com o novo Yaris não fiz test drive, mas tenho também um Yaris da geração anterior para uso do pessoal do escritório (motor 1000cc de 4 cilindros) e não têm nada a haver. Larga vantagem para o Aygo em termos de andamento, os 154km/h anunciados pelo fabricante e os respectivos 15s dos 0 aos 100 estão de todo errados. ;)


Cumprimentos,

[edununo]

Até agora, com pouco mais de 20000km não tive um único problema com ele. Fez a revisão à 10000km e a assistencia teve nota 5, para além de ter pago qualquer coisa como 90€ (a próxima salvo erro são 120€.

Ruidos parasitas não tem para já nenhum, apesar de saber que alguns Peugeots 107 têm ruídos parasitas (não sei se são montados na mesma fábrica, mas a diferença pode ser aí).

Quanto ao rído de motor, é que ouço mais é o barulho do escape...que é lindo de se ouvir apartir das 3000rpms. É um barulho típico das panelas de inox onde o ar parece que fica ali "enrrolado". Faz-me lembrar imenso os antigos pequenos deportivos como o Cooper, o GTV em termos de som.

Com o novo Yaris não fiz test drive, mas tenho também um Yaris da geração anterior para uso do pessoal do escritório (motor 1000cc de 4 cilindros) e não têm nada a haver. Larga vantagem para o Aygo em termos de andamento, os 154km/h anunciados pelo fabricante e os respectivos 15s dos 0 aos 100 estão de todo errados. ;)


Cumprimentos,

São montados no mesmo sitio. Tanto pode haver 107 com ou sem ruidos, assim como Aygos ou C1s. Não é por ser Toyota que vai ser melhor que os outros.

[migueldefender]

Caro edununo, estas a querer deturpar o que eu disse. O que disse é que no meu caso não tenho ruidos parasitas, mas que soube que alguns 107 o têm. Coloquei em questão se serão feitos no mesmo local, que como deves (ou deverias saber) pode ter um resultado final completamente diferente. Não afirmei que é pelo facto de ser Toyota que é melhor, até porque não gosto de Toyota e este Aygo veio completamente ao acaso.


Cumprimentos,

[Arthe]

Bem vamos ver o desconto, se for bom e acrescentar algum equipamento.


"Aygo, I go"

A não ser que me faça um grande desconto no Yaris. Sabado logo verei. Se gostar da condução do menino, poucas hipoteses haverá de escolher o Yaris.

[migueldefender]

Creio que vais gostar. Já viste o videos do Youtube? Vais ver ali coisas engraçadas sobre a velocidade e arranques dele e outros. ;)

Não gostas de ciaxa automática, pois não?

Quanto a descontos, no meu caso não me fizeram nenhum... Mas segundo sei a Citroen é que faz bons descontos.


Cumprimentos,

[REDLINER]

Eu preferia um yaris Base que um Aygo equipado!

Sempre se fica com uma base melhor para o médio-prazo!

[Arthe]

Creio que vais gostar. Já viste o videos do Youtube? Vais ver ali coisas engraçadas sobre a velocidade e arranques dele e outros. ;)

Não gostas de ciaxa automática, pois não?

Quanto a descontos, no meu caso não me fizeram nenhum... Mas segundo sei a Citroen é que faz bons descontos.


Cumprimentos,

A Caixa automática, acresce um pouco o custo ao carro. E não é fundamental para mim.
Eu já conduzi um BMW de caixa automática, mas para mim isso não é indespensável. E não posso mesmo dar mais de 10.000€ em dinheiro, acrescer mais um crédito ao da casa não é nada saudavel para as minhas contas. Logo limite 10.000€

[migueldefender]

Claro, compreendo perfeitamente. ;) Bom, de qualquer forma caso queiras experimentar o meu (que já está um pouco mais rodado) be my guest. ;)


Cumprimentos,

[CaRaMeLo]

Tudo depende do que queiras.
Tenho uma prima minha que tem o Aygo. O pior que lhe aponto é mesmo a bagageira em miniatura (faz-me mesmo confusão aquela coisa, e tenho um Clio II), os bancos não são confortáveis o que para viagens mais longas nota-se e a falta de porta luvas fechado, que na altura não havia hipótese de ter um "normal", actualmente não sei.
O motor mexe-se muito bem para a cilindrada, tem um comportamento seguro (atenção a traseira que foge um pouco) e é muito, mas muito poupado e mesmo com caixa automatica.

No entanto digo-te uma coisa, se fosse agora, a minha prima teria ido para o Renault Twingo, apesar do motor 1.2 60cv ser menos poupado é mais agradável de utilizar em baixos regimes e a meu ver o carro tem um melhor aproveitamento do espaço interior.

Quanto ao Yaris, apenas conduzi um por 2 dias e sinceramente não gostei. É mais "carro", sem dúvida, mas o motor fica mesmo pastelão com aquele peso e tem uma direcção menos comunicativa e menos precisa.

[Arthe]

Claro, compreendo perfeitamente. ;) Bom, de qualquer forma caso queiras experimentar o meu (que já está um pouco mais rodado) be my guest. ;)


Cumprimentos,

Obrigado, não é preciso, vou fazer um test drive no sábado.

[migueldefender]

Tudo depende do que queiras.
Tenho uma prima minha que tem o Aygo. O pior que lhe aponto é mesmo a bagageira em miniatura (faz-me mesmo confusão aquela coisa, e tenho um Clio II), os bancos não são confortáveis o que para viagens mais longas nota-se e a falta de porta luvas fechado, que na altura não havia hipótese de ter um "normal", actualmente não sei.
O motor mexe-se muito bem para a cilindrada, tem um comportamento seguro (atenção a traseira que foge um pouco) e é muito, mas muito poupado e mesmo com caixa automatica.

No entanto digo-te uma coisa, se fosse agora, a minha prima teria ido para o Renault Twingo, apesar do motor 1.2 60cv ser menos poupado é mais agradável de utilizar em baixos regimes e a meu ver o carro tem um melhor aproveitamento do espaço interior.

Quanto ao Yaris, apenas conduzi um por 2 dias e sinceramente não gostei. É mais "carro", sem dúvida, mas o motor fica mesmo pastelão com aquele peso e tem uma direcção menos comunicativa e menos precisa.

Por acaso ele foge-me mais de frente. Muito porque os pneus são finos (apesar de serem de liga leve).


Cumprimentos,

[Arthe]

Por acaso ele foge-me mais de frente. Muito porque os pneus são finos (apesar de serem de liga leve).


Cumprimentos,

Já agora, qual o tamanho maximo que é aceite no livrete, se quiser por uns pneus mais grossos? Porque acho pneus de bicicleta e se puder depois subir a grossura, mesmo que ele fique a gastar um pouco mais, não me abstenho de o fazer.