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O interior agrada-me mesmo muito...
É um modelo aparentemente interessante... Vamos ver o que é apresentado em termos de motorizações!
A concorrência que se cuide, de facto a marca Sueca é sempre uma supresa!
Mas também já está na "forja" a V60 uma carrinha com esta plataforma e acabamentos.
Quer queiram ou não, mas a Volvo vende-se e suprende-nos todos os anos com modelos discretos mas que tem um cliente especifico e actualmente existem muitos Volvos C30, S40 e V50 a circularem, reparo muito nesse factor em Lisboa e no Porto e principalmente ao fim de semana.
A Auto Sueco com as campanhas de desconto que estão a fazer há meses, estão a colocar na rua muitas unidades novas.
pena que a volvo continue a apresentar os carros em cor de cócó![]()
- 1 motor 1.6 litros EciBoost 180cv GTDi (da Ford)
- 1 motor 2.0 turbo, de 203cv
- 1 motor T6, de seis cilindros e turbo de 304c
- 1 motor 2.0 diesel, de 163cv
- 1 motor 2.4 diesel litros e 205cv
Mas ainda vai ter um motor com o sistema Stop/Start, que desliga o motor quando o carro para, o mesmo das series 1.6d dos C30, S40, V50 e agora a V70d (designado DRive)
muito bom!!!
Estou a gostar muito!
Esteticamente a Volvo está lá desde o S40/V50, ainda esta semana andei num XC60 e é impecável, bastante melhor em ergonomia e conforto que o meu X3.
Falta referir o 1.6 diesel, que terá 115cv.
O 2.0 turbo a gasolina, também é da Ford.
E o 2.0 Turbo mais tarde, também chegará a ter uma versão de 240cv.
http://www.cartech.fr/news/volvo-s60...t-39712871.htm
http://news.caradisiac.com/Nouvelle-...ntegralite-268
Última edição por nto : 15-02-10 às 01:27:31
Aqui está o belo S60....
![]()
não têm em versão "despida"?
sem carroçaria, claro![]()
Mudem é o titulo do tópico. Já não há concept para ninguém :p
Outra coisa.. a VOLVO fala num S60 D3 , alguém tem informações sobre esse motor?
Aqui está uma foto do novo D3:
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O carro está porreiro, gosto muito da frente!
Mas quem se lembra de colocar ali aquela saída de ventilação horizontal?!? Que coisa absurda!! Mais valia terem colocado um espaço de arrumação extra, ou o carregador de cds...
EDIT: por falar em cds, onde raio estão os comandos do rádio?!?
EDIT: já vi que o volume é roda superior esquerda, e a direita tb tem funções de rádio, e, obviamente, que as restantes estão espalhadas nos botões centrais!! sou mesmo nabo!!![]()
Última edição por gemini : 03-03-10 às 12:53:08
Aqui estão as informações sobre os motores do novo S60.
https://www.media.volvocars.com/down...31846_1_5.aspx
O D3 é o 2000 de 163cv
Gasolina
2.0T com 200cv e 320Nm das 1750rpm as 4000rpm ; 7.7s dos 0-100 e 235km/h vmáxima
3.0T com 304cv e 440Nm das 2100rpm as 4200rpm ; 6.5s dos 0-100 e 250km/h vmáxima (T6)
Gasoleo:
2.0 com 163cv e 400Nm das 1400rpm as 2750rpm ; 9.2s e 220km/h (D3)
2.4 com 205cv e 420Nm das 1500rpm as 3250rpm ; 7,8s e 235km/h (D5)
Última edição por HaagenDazs : 03-03-10 às 12:58:44
D3 é o motor PSA/Ford já visto, por exemplo, no C5II?
Acho que está aqui a respostaIn addition there is the newly-developed 2.0-litre D3 engine producing 163hp and 400Nm of torque. Acceleration from 0-62mph takes 9.2 seconds (manual and automatic) and top speed is 137mph (manual) and 134 mph (automatic).
The new five-cylinder 2.0D is, in principle, the same engine as the present 2.4D, but cylinder capacity has been reduced with a shorter stroke to optimise fuel consumption. With a manual gearbox fuel consumption is now up to 54.3mpg (EU Combined, preliminary figure).
The engine has been optimised to offer reduced fuel consumption and the injection system has a different type of piezoelectrical fuel valve compared with the D5 engine. These valves keep fuel consumption to a minimum thanks to exceptionally fast and precise injection pulses under high pressure. This results in far more efficient combustion.
E ainda vão existir estes 3 motores:
Petrol engines Displacement Configuration Output Torque
T5 2.0 4-cyl in-line 240 bhp 320 Nm
T4 1.6 4 cyl in-line 180 bhp 240 Nm
T3 1.6 4-cyl in-line 150 bhp 240 Nm
Está muito bom o resultado final , gosto muito da frente do carro e dos interiores
Volvo num bom caminho e um claro concorrente de peso para a audi e bmw