Problema Fiat

[Nhoco]

Pois é amigos.
A Fiat Palio do meu pai "empancou".
O que se passa é que não trabalha. Não é da bateria porque fomos comprar uma nova e o carro fica na mesma. De empurrão tambem não vai lá.
Mas o mais engraçado é o radio ligar-se sozinho mesmo sem a chave na ignição.
o painel de instrumentos está todo aceso e depois não fica nenhuma luz indicadora.
Alguem sabe o que poderá ser? [8]
Obrigado.


PS:Dispenso comentários do tipo "ah e tal é Fiat".

[auto-escangalha]

Quando das á chave o motor roda?

[Nhoco]

Roda como? se dá sinal de trabalhar?
Dá.
Mas depois quando começa a querer trabalhar puff cala-se.
Por isso penso que não seja do alternador.

[Rodcar]

Tira a tampa por onde se mete o oleo e pede a alguem para dar à xave, se as valvulas nao rodarem ja sabes, correia de distribuiçao partida!!

[Nhoco]

O meu pai chamou a assistencia em viagem e la foi a Palio à oficina.

Correia de distribuição partida?
O carro é de 10/2002 e tem 40.000km

[cmax]

citação:Originalmente colocada por Nhoco

O meu pai chamou a assistencia em viagem e la foi a Palio à oficina.

Correia de distribuição partida?
O carro é de 10/2002 e tem 40.000km

As correias também partem pela idade... mas mesmo assim aposto mais num problema a nível de centralina, se dizes que as luzes do painel estão todas acesas...

[Nhoco]

Acendem e depois apagam. O rádio é que tem vontade propria e liga-se sozinho mesmo sem a chave na ignição.
Só tirando o painel é que se cala.

[cmax]

citação:Originalmente colocada por Nhoco

Acendem e depois apagam. O rádio é que tem vontade propria e liga-se sozinho mesmo sem a chave na ignição.
Só tirando o painel é que se cala.

Então provavelmente deve ser um problema electrico... não acho que seja de motor... penso eu de que

[Nhoco]

Pois, tambem espero que não.

[worldtiki]

citação:Originalmente colocada por Nhoco

Roda como? se dá sinal de trabalhar?
Dá.
Mas depois quando começa a querer trabalhar puff cala-se.
Por isso penso que não seja do alternador.

Mas pára tudo ou enquanto seguras a chave continuas a ouvir o motor de arranque?

Se não fosse isso do rádio ligar sozinho (não percebi muito bem esta parte, liga-se ao calhas? quando entras no carro? quando rodas a chave?) diria que era qualquer problema com a chave (Fiat Code)...

Não me parece que seja nada mecânico (rádio), talvez seja da centralina...

[worldtiki]

citação:Originalmente colocada por Nhoco

De empurrão tambem não vai lá.

Cuidado com essas brincadeiras que a direcção bloqueia e podes fazer apenas uma ou duas travagens antes de ficares sem travões...

Se o carro não pegar reza para que não apareça ninguém à frente...

[chasdegua]

n m admira k seja da centralina! ja uma vez o fiat uno do meu pai andava a acelarar sozinho e teve k trocar a centralina num mecanico especialista em fiat/lancia... ele disse k logo k as centralinas dos fiat de vez em kuando pifavam!

eu até aconselhava-o a ir ao conhecido do meu api, mas acontece k a oficina dele é la na terra (seia - serra da estrela) lol... um bocado longe :P

cumps

[worldtiki]

citação:Originalmente colocada por chasdegua

n m admira k seja da centralina! ja uma vez o fiat uno do meu pai andava a acelarar sozinho e teve k trocar a centralina num mecanico especialista em fiat/lancia... ele disse k logo k as centralinas dos fiat de vez em kuando pifavam!

Exacto, é mal comum [8]

É só "especialistas" por esta terra fora...

[JtdZep]

citação:Originalmente colocada por chasdegua

n m admira k seja da centralina! ja uma vez o fiat uno do meu pai andava a acelarar sozinho e teve k trocar a centralina num mecanico especialista em fiat/lancia... ele disse k logo k as centralinas dos fiat de vez em kuando pifavam!

eu até aconselhava-o a ir ao conhecido do meu api, mas acontece k a oficina dele é la na terra (seia - serra da estrela) lol... um bocado longe :P

cumps

só dos Fiat´s?

[Nightwisher]

citação:Originalmente colocada por chasdegua

n m admira k seja da centralina! ja uma vez o fiat uno do meu pai andava a acelarar sozinho e teve k trocar a centralina num mecanico especialista em fiat/lancia... ele disse k logo k as centralinas dos fiat de vez em kuando pifavam!

eu até aconselhava-o a ir ao conhecido do meu api, mas acontece k a oficina dele é la na terra (seia - serra da estrela) lol... um bocado longe :P

cumps

Se algum mecanico de alguma marca me dissesse o contrario (que nunca avariavam), passava por mentiroso

[jomaso]

Mas a esta distância parece-me ser um problema eléctrico....mais propriamente a centralina quase de certeza.

[zenith]

É bruxedo...!

[jmpub]

A minha á uns tempos fez quase o mesmo..

No dia anterior até tinha ido ao Porto, e fez ai uns 140km fora as voltas em Aveiro..

No dia, um domingo, vamos tomar o pequeno almoço e liguei o raido, tudo ok, vou a dar á chave e nada... não pegava... mal andava o motor de arranque.. e eu pasmado.. nunca tal fez..
nunca teve um problema electrico sequer.. (só fundiu uma luz presença já com 5-6 anos, e uma limpeza ao alternador pelos 5,5 anos tb)

Fomos no da minha mulher.. á tarde foi espreitar.. o radio ligava e ponha-se a tocar sem nexo.. lol

Sabem o que era? Um cabo da bateria desapertado... [8]
por culpa minha e não da carrinha, pois comprei uma bateria no Carrefour e como os encaixes não eram iguais eu e o meu pai fizemos uns adaptadores, mas deviamos ter tido mais cuidado, e colocar daquelas porcas que evitam o desaperto.. então o que acontecia era que com pouca corrente pedida á bateria aquilo aguentava bem, mas mal puxava muito, o motor, ia-se a baixo...

[jmpub]

citação:Originalmente colocada por Nightwisher

Se algum mecanico de alguma marca me dissesse o contrario (que nunca avariavam), passava por mentiroso

Em 95% dos casos desse problema de acelarar (o punto de 96 da minha mulher tb já o teve) bem como ficar bloqueado o acelerador, acontecia nos Unos e nos primeiros Puntos..
Num caso era um sensor do ralenti e no outro o cabo do acelerador a partir e esfiapado.. coisas simples e baratas..
E caso bem conhecido...

Claro que há mecanicos que aproveitam dizer que é logo a centralina... pois a comissão deve ser maior.. [}]

[worldtiki]

citação:Originalmente colocada por jmpub

Em 95% dos casos desse problema de acelarar (o punto de 96 da minha mulher tb já o teve) bem como ficar bloqueado o acelerador, acontecia nos Unos e nos primeiros Puntos..
Num caso era um sensor do ralenti e no outro o cabo do acelerador a partir e esfiapado.. coisas simples e baratas..
E caso bem conhecido...

Passou um mk1 cá por casa com o mesmo problema (cabo preso) :D

[Nhoco]

OK. Ja está arranjado e era um mau contacto na centralina.
A brincadeira custou 74€.

[MLK]

citação:Originalmente colocada por Nhoco

OK. Ja está arranjado e era um mau contacto na centralina.
A brincadeira custou 74€.

Qual é o modelo é o antigo ou a nova?

[Nhoco]

É de 10/2002 é o ultimo modelo vendido em Portugal.
"Fiat Palio Weekend 8v"

[Fast]

citação:Originalmente colocada por zenith

É bruxedo...!

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[PDCouto]

citação:Originalmente colocada por Nhoco

OK. Ja está arranjado e era um mau contacto na centralina.
A brincadeira custou 74€.

Podes sempre dizer que essa despesa é apenas por ser Fiat. :D:D:D

[PGT_SW]

citação:Originalmente colocada por chasdegua

n m admira k seja da centralina! ja uma vez o fiat uno do meu pai andava a acelarar sozinho e teve k trocar a centralina num mecanico especialista em fiat/lancia... ele disse k logo k as centralinas dos fiat de vez em kuando pifavam!

eu até aconselhava-o a ir ao conhecido do meu api, mas acontece k a oficina dele é la na terra (seia - serra da estrela) lol... um bocado longe :P

cumps

se fossem so as centralinas.. tudo o que é electrico nesses unos dava o berro sem avisar[|)][xx(]