2009 BMW Série 7 - Página 12
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Título: 2009 BMW Série 7

  1. #331
    Piloto de Testes Bodygard's Avatar
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    Só estou a achar que o espaço interior está um bocado aquém do segmento...
    Estou a lembrar-me dum modelo do segmento abaixo que custa 1/3 do preço, e que provavelmente tem mais espaço...


  2. #332
    Piloto Veterano Taveirada's Avatar
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    Citação Originalmente Colocado por Bodygard Ver Post
    Só estou a achar que o espaço interior está um bocado aquém do segmento...
    Estou a lembrar-me dum modelo do segmento abaixo que custa 1/3 do preço, e que provavelmente tem mais espaço...
    Pelo que li, não há queixas de espaço.

  3. #333
    Piloto de Kart miguelvs's Avatar
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    o carro é enorme..passem no topico da bmw e tem la fotos q eu tirei..dá pra ter uma ideia..para estacionar aquele menino é preciso muita paciência

  4. #334
    Piloto de Fórmula 1 HaagenDazs's Avatar
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  5. #335
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    Acredito que será uma 7** CSI

  6. #336
    Piloto de Troféu OTony's Avatar
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    Thumbs up BMW 7 Series 2009 Individual Program Makes Debut in Geneva

    BMW plans to introduce a new programme allowing customers to personalize the interior of their 7-Series. The plan will be rolled out at the upcoming Geneva Motor Show being held next month.

    Customers will be able to choose from a full range of Alcantara roof liners to fully match the available shades and grains of Merino leather upholstery. Seams in the leather will be made-to-order in many different patterns. These will show up within the dashboard, door lining, and on the seats. Trim options include black Piano paint, Reddish Brown plant tree wood, and Satin Nut Brown.

    In back, a fully integrated cooler is built into the space between the individual rear seats. The mini-fridge holds two 700ml bottles, and two normal-sized soft drink cans. It is unclear if BMW included champagne flute holders, like the Maybach 62S.

    On the outside, the owner will also be able to choose the brand new Citrin Black paint, made by Xirallic. Xirallic paints tend to have highlighted tones, more intense color, and a shiny lustre. Also, new owners get the benefit of having exclusive 20-inch light-alloys with a V-spoke design.

    When the economy's in the tank, somebody has to flaunt it!
    Fonte: worldcarfans














  7. #337
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  8. #338
    Piloto de Troféu OTony's Avatar
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    Não sei se repararam mas foram removidos todos os cromados (fora a grelha frontal)... Gostei do resultado final

  9. #339
    Piloto de Fórmula 1 HaagenDazs's Avatar
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    Bela jante....
    21"

  10. #340
    Piloto Veterano BLADERUNNER's Avatar
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    Facelift do BMW Série 7
    Oficial: Novo BMW Série 7 2012
    En un segmento tan complicado como de las berlinas de representación no hay que quedarse atrás para ser competitivos, así que los alemanes de BMW han decidido actualizar el Serie 7.

    Si estéticamente se reconoce por su línea más fluida y menos recargada, entre lo que no vemos al primer vistazo prometen importantes modificaciones para hacerlo más frugal, dinámico y tecnológicamente avanzado. Su comercialización está prevista para finales del próximo verano, si bien para conocer los precios todavía habrá que esperar.

    Entre los muchos cambios que ha recibido el nuevo Serie 7 hay que destacar la llegada de nuevas motorizaciones más eficientes. Entre ellos resalta el que da vida al 750d, denominación que se emplea por primera vez en el modelo y que se convierte en el diésel más potente que jamás haya llevado. Son 381 CV extraídos del bloque de tres litros que también llevan los M550d y con el que el Serie 7 es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en 4,9 segundos y homologar un consumo medio de 6,4 L/100 (con unas emisiones de 169 g/km de CO2).

    El resto de motores evolucionan para reducir los consumos gracias a la tecnología ECO PRO de segunda generación y la nueva caja automática de ocho velocidades, además de los cada vez más comunes sistemas Stop&Start y de regeneración de energía. La oferta mecánica al completo es la siguiente:

    740i
    Cilindrada: 2.979cc
    Potencia: 320 CV
    Par máximo: 450 Nm
    Velocidad máxima: 250 km/h
    Aceleración 0-100: 5,7 seg
    Consumo medio: 7,9 L/100
    Emisiones CO2: 184 g/km
    750i
    Cilindrada: 4.395cc
    Potencia: 449 CV
    Par máximo: 650 Nm
    Velocidad máxima: 250 km/h
    Aceleración 0-100: 4,8 seg
    Consumo medio: 8,6 L/100
    Emisiones CO2: 199 g/km
    760i
    Cilindrada: 5.972cc
    Potencia: 544 CV
    Par máximo: 750 Nm
    Velocidad máxima: 250 km/h
    Aceleración 0-100: 4,6 seg
    Consumo medio: 12,8 seg
    Emisiones CO2: 299 g/km
    ACTIVEHYBRID 7
    Cilindrada: 2.979cc
    Potencia (térmico): 320 CV
    Potencia (eléctrico): 55 CV
    Par máximo (térmico): 450 Nm
    Par máximo (eléctrico): 210 Nm
    Potencia combinada: 354 CV
    Velocidad máxima: 250 km/h
    Aceleración 0-100: 5,7 seg
    Consumo medio: 6,8 L/100
    Emisiones CO2: 158 g/km
    730d
    Cilindrada: 2.993cc
    Potencia: 258 CV
    Par máximo: 560 Nm
    Velocidad máxima: 250 km/h
    Aceleración 0-100: 6,1 seg
    Consumo medio: 5,6 L/100
    Emisiones CO2: 148 g/km
    740d
    Cilindrada: 2.993cc
    Potencia: 313 CV
    Par máximo: 630 Nm
    Velocidad máxima: 250 km/h
    Aceleración 0-100: 5,5 seg
    Consumo medio: 5,7 L/100
    Emisiones CO2: 149 g/km
    750xd
    Cilindrada: 2.993cc
    Potencia: 381 CV
    Par máximo: 740 Nm
    Velocidad máxima: 250 km/h
    Aceleración 0-100: 4,9 seg
    Consumo medio: 6,4 L/100
    Emisiones CO2: 169 g/km

    Como en la versión que se vende hasta ahora, los interesados podrán elegir entre las carrocerías Corta y Larga, y el sistema de tracción posterior o total xDrive, obligatoria en el caso del 750xd. Los datos de prestaciones y consumos son válidos para las variantes con caja "pequeña" y tracción posterior.

    En cuanto a la estética, el diseño del nuevo Serie 7 sigue las pautas del que conocemos pero suavizando sus rasgos de manera que ahora parece más ligero y pequeño. La tecnología LED llega a los faros principales y sirven tanto para las luces diurnas como para las largas y de cruce. Valorar si es más bonito o no nos corresponde a nosotros por lo que sería interesante que nos contases qué te parece en los comentarios.

    Entre las novedades de equipamiento hay que destacar la nueva instrumentación con múltiples función y una pantalla central "Color Display" con representación gráfica en 3D, que puede complementarse con un sistema multimedia para las plazas posteriores. Otros puntos destacables son el navegador Connected iDrive, que recibe mejoras en su funcionamiento, el Head Up Display, BMW Night Vision + Dynamic Light Spot, BMW Park Assistant, Driver Assistant Plus y el asistente para las luces que cambia cortas/largas automáticamente.

    En lo relativo al bastidor, ahora recibe una amortiguación neumática para el eje posterior de serie en todas las versiones además de una optimización del chasis mediante soportes de goma modificados. Todo esto está controlado por una central electrónica que trata de maximizar el confort sin perder cualidades dinámicas. Otras modificaciones realizadas afectan al control de estabilidad, dirección y sistema de frenado, de modo que son más efectivos.
    Como decía al principio el BMW Serie 7 2012 estará a la venta a finales del próximo verano y aunque no conocemos los precios para España, no deberían incrementarse de manera importante en relación al que se vende ahora.

    Última edição por BLADERUNNER : 25-05-12 às 06:03:35

  11. #341
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  12. #342
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  13. #343
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    Mais fotos aqui e aqui

  14. #344
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    Última edição por BLADERUNNER : 25-05-12 às 06:25:46 Razão: Mais 1 vídeo

  15. #345
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    Comparação fotográfica: Novo BMW Série 7 Facelift vs. Série 7 Pré-Facelift

    A tradition started years ago by BMWBLOG continues today with a new episode: a photo comparison between the new BMW 7 Series Facelift and the pre-facelifted model. Starting with July 2012 production, the 7 Series goes through life cycle impulse, both for the exterior and interior design.
    On the outside, the 7 Series LCI gets new “squarish” LED corona lights with an LED turn signal indicator placed in the headlight. When seeing the car in person, we counted 8 LEDs for each light. While the previous model featured a kidney grille with 9 and 12 slats, based on the Night Vision Camera option, the facelifted 7 comes now with a single configuration of 9 slats. The fascia also gets more chrome than before, starting with the area surrounding the grille. Moving down, two chrome bars are now embedded into the front apron which also sports larger air intakes that give the car a sportier look.

    As seen on the newer models, the turn signals are now part of the housing of side mirrors. At the back, chrome stripes connect reflectors. The tailights’ shape remains unchanged while featuring a darker red color.
    Moving inside, the biggest change comes from the new 3D MMI system that brings out a refreshed design with a new CPU that renders the information faster than before. The map feature now displays 3D city models for selected cities. Other improvements to maps include a satellite view, enhanced route calculation, route learning and Efficiency and Green Driving Assistant.
    Pós-facelift e Pré-facelift







  16. #346
    Banido
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    Nem conseguia reconhecer o carro.

  17. #347
    Banido Fahrenheit's Avatar
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    Está mais simples.

  18. #348
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    Gosto..

  19. #349
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    honestamente eu estava a ver as fotos e estava com vergonha de vir ca perguntar o que mudou a nivel de exterior

  20. #350
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    Ha ali uma das fotos q repete a traseira, ambas do novo facelift...

  21. #351
    Piloto de Troféu TommyTosser's Avatar
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    Aquela frente parece assim um pouco soneca...

  22. #352
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    Por Defeito

    BMW 7 Series Individual Final Edition - Salão de Paris 2014













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