Industria Automóvel Portuguesa. - Página 6
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Título: Industria Automóvel Portuguesa.

  1. #151
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    Citação Originalmente Colocado por ClioII Ver Post
    Correcto.
    Penso que não mas não tenho a certeza.

    Nos anos 80 ainda se produziram Dyanes agora 2CV penso que já não.


  2. #152
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    Ok já estive a vêr e a produção da Dyane acabou de ser produzida 6 anos antes do que o 2CV excepto a Dyane Nazaré modelo exclusivo português,afinal tanto o 2CV e a Dyane acabaram a sua produção aqui em Portugal.

  3. #153
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  4. #154
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    Então não entendo...
    A Citroen tinha dois carros praticamente iguais à venda?

  5. #155
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    Citação Originalmente Colocado por Mad Dragon Ver Post
    Então não entendo...
    A Citroen tinha dois carros praticamente iguais à venda?
    Pois pelos vistos tinha.

  6. #156
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    a Izusu tem um linha de montagem em vendas novas.


  7. #157
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    Boa,não sabia.

    Sabes desde quando?

    E se só montam esse modelo?

  8. #158
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    GM Azambuja

    Consegui descobrir algums (ou unicos?) Bedford cá feitos.

    Bedford TL
    wmarco1984mmpn9.jpg
    bedfor1.jpg
    ekf395y0202.jpg

    Bedford CF

    cf_cf2_1970.jpg
    48164298_File0304.jpg

    Se alguem conseguir mais fotos ou modelos agradecia.

  9. #159
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  10. #160
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    Insdustria Renault Lusitana (Setúbal e Guarda)

    Renault 5

    renault_5.jpg
    coa19830040101_tcm1120-305638.jpg
    Dsc00008.jpg
    dsc00029.jpg
    273778renault5.jpg

  11. #161
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    Como já um user informou,suspeita-se que foram cá feitos os modelos 4L,Super 5, 9, 11 e o Clio l.
    Se alguem conseguir informações que responda.

  12. #162
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    Agora vamos um pouco até ao Design.

    Designers Portugueses no concurso de desenho Seat.

    1.jpg
    2.jpg
    3.jpg
    4.jpg
    5.jpg

  13. #163
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  14. #164
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    André Costa

    vencedor do 3º concurso de Design Peugeot.

    Peugeot Moovie

    peugeot1.jpg
    peugeot2.jpg
    Peugeot%20Moovie%201.jpg
    Peugeot%20Moovie%202.jpg
    Peugeot%20Moovie%203.jpg

  15. #165

  16. #166
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    Ernesto Freitas e a sua Lusomotors.

    penso que o site estará em remodelação,mas vem ai algo novo.

    http://www.lusomotors.com/

    http://www.carbodydesign.com/archive...by-lusomotors/

    Outros sites que falam dos seus trabalhos com empresas estrangeiras.

    http://images.google.pt/imgres?imgur...1%26hl%3Dpt-PT

    http://www.maisauto.net/desportivo-h...ao-portuguesa/

    http://images.google.pt/imgres?imgur...1%26hl%3Dpt-PT

    Vinci Sport by Ernesto Freita & CEIIA

    http://www.carbodydesign.com/archive...t-vinci-sport/

  17. #167
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    O AC Cobra 3/4 de tamanho tá uma ideia excelente! Bela maneira de incentivar os filhos ao mundo automóvel!

  18. #168
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    Somave - Vendas Novas

    • 1971
    Inicia-se a produção na Jugoslávia do Fiat 600 (Zastava), que perdura até 1985, sob a designação 750/850. No mesmo ano saem os últimos Fiat 600 em Vendas Novas, montando aquela unidade um total 9576 unidades.

    Fiat 600

    fiat 600 1.JPG
    600-5.jpg
    fiat-600-1956.jpg
    800px-Fiat_600_2.jpg
    1208524022_1776ad9b48.jpg
    Última edição por domfillas : 20-05-08 às 23:47:32

  19. #169
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    O Fiat 127 foi produzido em Itália até 1987. Em Portugal, entre 1972 e 1982, foi produzido na fábrica da Somave em Vendas Novas, tendo sido fabricadas mais de 82 mil unidades.

    Fiat 127 Surf

    121931frente1af6.jpg
    dsc011002nu6.jpg
    startbild1.jpg
    Última edição por domfillas : 20-05-08 às 23:46:02

  20. #170
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    Citação Originalmente Colocado por maap Ver Post
    a Izusu tem um linha de montagem em vendas novas.
    Eu acho que não é linha de montagem, mas apenas um ''entreposto'', assim como a Peugeot, também lá tem inúmeros veículos.
    Estás a falar da fábrica do Mini MOke, certo?

  21. #171
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    Fiat 600 e esse Renault 5... Dois carros que o meu pai já teve alguns anitos... o R5 ainda me lembro, o 600 já não, mas pelo que consta anda em algum museu em chaves... Nem fazia ideia que podiam ter tido mão de obra portuguesa...

  22. #172
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    Citação Originalmente Colocado por Mad Dragon Ver Post
    Então não entendo...
    A Citroen tinha dois carros praticamente iguais à venda?
    Porque era suposto o 2 CV ter dado lugar à Dyane. Mas isso não aconteceu devido a este esta nunca ter conseguido ter a mesma aceitação que o 2CV...

    E a opção de manter os dois...bem, eles não diferiam muito, se calhar as linhas de montagem também podiam ser em grande parte as mesmas, mas isto já sou eu a especular...

  23. #173
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    Citação Originalmente Colocado por cali4nick8 Ver Post
    Fiat 600 e esse Renault 5... Dois carros que o meu pai já teve alguns anitos... o R5 ainda me lembro, o 600 já não, mas pelo que consta anda em algum museu em chaves... Nem fazia ideia que podiam ter tido mão de obra portuguesa...
    Em 1971,começámos a produzir,o Fiat 600 já na ultima evolução,e
    mais uma vez,fomos o ultimo país a produzir o Fiat 600 (sob marca Fiat).

    Mais sobre a história do Fiat 600.

    http://www.clube600500.net/600.html

  24. #174
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    Citação Originalmente Colocado por Metal King Ver Post
    Eu acho que não é linha de montagem, mas apenas um ''entreposto'', assim como a Peugeot, também lá tem inúmeros veículos.
    Estás a falar da fábrica do Mini MOke, certo?
    Série N
    Aproveitando a apresentação à imprensa do nova Rodeo a ISUZU Portugal não quis deixar de mostrar as novidades patentes nas novas chassis-cabine da Série N (NKR, NPR e NQR). A principal novidade surge num novo, moderno e atractivo design da dianteira, bem como a introdução de um novo motor Diesel 5.2 nas variantes de 150 e 175 cv. A estas unidades motrizes pode estar associada a nova caixa semi-automática denominada Easy Shift.
    A apresentação destes novos modelos decorreu em Vendas Novas onde a marca detém uma unidade de montagem da série N. Através da empresa VN Auto a ISUZU faz 11 unidades por dia num total de 2.600 viaturas/ano destinadas a diversos mercados, sendo o principal cliente, o Reino Unido. Os preços da série N variam entre os 18.000 e os 27.400 €.



    Fonte

    Já nos anos 80/90 caberia ao todo-o-terreno Trooper manter vivo o nome junto do grande público, enquanto que, no sector dos conhecidos camiões ligeiros, chegaram inclusive a ser fabricadas carroçarias em Vendas Novas, nas mesmas instalações onde na década de 70 se procedia à montagem dos BMW

    Fonte

  25. #175
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    Citação Originalmente Colocado por maap Ver Post
    Série N
    Aproveitando a apresentação à imprensa do nova Rodeo a ISUZU Portugal não quis deixar de mostrar as novidades patentes nas novas chassis-cabine da Série N (NKR, NPR e NQR). A principal novidade surge num novo, moderno e atractivo design da dianteira, bem como a introdução de um novo motor Diesel 5.2 nas variantes de 150 e 175 cv. A estas unidades motrizes pode estar associada a nova caixa semi-automática denominada Easy Shift.
    A apresentação destes novos modelos decorreu em Vendas Novas onde a marca detém uma unidade de montagem da série N. Através da empresa VN Auto a ISUZU faz 11 unidades por dia num total de 2.600 viaturas/ano destinadas a diversos mercados, sendo o principal cliente, o Reino Unido. Os preços da série N variam entre os 18.000 e os 27.400 €.
    Fonte
    Pensava que era só um armazém e a fabrica tivesse sido desactivada.

  26. #176
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    Citação Originalmente Colocado por domfillas Ver Post
    Boa,não sabia.

    Sabes desde quando?

    E se só montam esse modelo?
    Já a uns anos que vejo lá as serie N (NKR, NPR e NQR), mas pesquisando um bocado vi que eram feitas la.

    Agora mais pormenores tambem nao sei. tenho andado a googlar mas e dificil encontrar informações.

  27. #177
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    3 fotos do Fiat 600,que postei com portas "suicidas" ou "mostra a cuéca" ,não correspondem ao modelo cá produzido,visto o nosso ser o da ultima geração e já terem as portas no bom sentido,para além de algumas alterações estéticas e varias mecânicas.
    Mas foi as que consegui.

    Já editei as imformações nos Posts dos respectivos carros,mas vou deixar aqui na mesma,para os mais distraídos.

    Fiat 600

    " "
    1971

    "Inicia-se a produção na Jugoslávia do Fiat 600 (Zastava), que perdura até 1985, sob a designação 750/850. No mesmo ano saem os últimos Fiat 600 em Vendas Novas, montando aquela unidade um total 9576 unidades."

    Fiat 127

    "O Fiat 127 foi produzido em Itália até 1987. Em Portugal, entre 1972 e 1982, foi produzido na fábrica da Somave em Vendas Novas, tendo sido fabricadas mais 82 mil unidades."

  28. #178
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    Como já um user informou,suspeita-se que foram cá feitos os modelos 4L,Super 5, 9, 11 e o Clio l.
    Se alguem conseguir informações que responda.
    Quanto a esses não sei mas na Renault Guarda, creio que a Traffic ainda esteve em linha, aliás até existem por lá duas unidades que não podem sair das instalações fabris(que agora são da delphi) por não estarem amolgadas/matriculadas.

  29. #179
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    Citação Originalmente Colocado por maap Ver Post
    Série N
    Aproveitando a apresentação à imprensa do nova Rodeo a ISUZU Portugal não quis deixar de mostrar as novidades patentes nas novas chassis-cabine da Série N (NKR, NPR e NQR). A principal novidade surge num novo, moderno e atractivo design da dianteira, bem como a introdução de um novo motor Diesel 5.2 nas variantes de 150 e 175 cv. A estas unidades motrizes pode estar associada a nova caixa semi-automática denominada Easy Shift.
    A apresentação destes novos modelos decorreu em Vendas Novas onde a marca detém uma unidade de montagem da série N. Através da empresa VN Auto a ISUZU faz 11 unidades por dia num total de 2.600 viaturas/ano destinadas a diversos mercados, sendo o principal cliente, o Reino Unido. Os preços da série N variam entre os 18.000 e os 27.400 €.



    Fonte

    Já nos anos 80/90 caberia ao todo-o-terreno Trooper manter vivo o nome junto do grande público, enquanto que, no sector dos conhecidos camiões ligeiros, chegaram inclusive a ser fabricadas carroçarias em Vendas Novas, nas mesmas instalações onde na década de 70 se procedia à montagem dos BMW (?)

    Fonte
    Essa é nova.

    Tenho que vêr essa dos BMW.

  30. #180
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    Essa é nova.

    Tenho que vêr essa dos BMW.
    É verdade, os 02-series, vulgo 1600/2000, foram produzidos cá.
    O meu sogro teve um e há pouco tempo veio um artigo sobre isso numa revista de clássicos.

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