Polo Bluemotion vs Ibiza Ecomotive

[kryator]

Com os preços do gasoleo sempre a subir, estes dois carros até não parecem ser tão má escolha como eu pensava á uns meses atrás.

Equipamento de série do POLO(http://www.guiadoautomovel.pt/precos...php?veid=22587)

Equipamento série do IBIZA(http://www.guiadoautomovel.pt/precos...php?veid=22673)

[Jonas69]

polo, para mim o mais bonito

[kryator]

Já agora, um pouco fora do topico:

Qual a diferença entre estes dois modelos do Seat Ibiza(para além das jantes de 15" e 16")??

Seat Ibiza Fresc Plus 1.4 TDI http://www.autohoje.com/precos_novos...php?veid=22964

Seat Ibiza Stylance 1.4 TDI http://www.autohoje.com/precos_novos...php?veid=22967

É que entre os dois o Fresc Plus é 900€ mais barato que o Stylance, no entanto em termos de eqipamento de série parece ser igual.

[warmthboy]

Claramente Ibiza, nunca gostei do polo. Mas o ibiza vai ser substituído por isso...nenhum.

[RSafrane]

Apesar de estarem os dois em fim de vida (o Ibiza mais que o Polo), escolhia o Polo... porque gosto mais das linhas e depois é mais valorizado quando o fores a vender (penso eu de que)

[kryator]

E acerca disso que coloquei aí acima, diferenças entre Ibiza Fresc Plus e Stylance, alguém sabe?? É que por aquilo que vi o Fresc tem jantes de 16 e o Stylance de 15, e no equipamento são iguais..no entanto..o Fresc Plus é "apenas" 900€ mais barato..alguma coisa deve estar a falhar

[Kopien]

Eu digo claramente, nunca dava 17000-19000 Euros por um carro destes.

[pato]

Já agora, um pouco fora do topico:

Qual a diferença entre estes dois modelos do Seat Ibiza(para além das jantes de 15" e 16")??

Seat Ibiza Fresc Plus 1.4 TDI http://www.autohoje.com/precos_novos...php?veid=22964

Seat Ibiza Stylance 1.4 TDI http://www.autohoje.com/precos_novos...php?veid=22967

É que entre os dois o Fresc Plus é 900€ mais barato que o Stylance, no entanto em termos de eqipamento de série parece ser igual.

O fresc plus não conheço, mas deve ser igual ao fresh com um pouco mais de equipamento. A maior diferença deve ser ao nivel da qualidade dos interiores. O Stylance tem direito a parte de cima do tablier mole e melhores revestimentos e acabamentos enquanto k no fresc é tudo plasticos duros. ;). A qualidade dos materiais nos ibizas não é igual para todas as versões.

[kryator]

Eu digo claramente, nunca dava 17000-19000 Euros por um carro destes.

Então davas 17.000-19.000€ por qual ou quais? Opiniões são sempre bem vindas.

O fresc plus não conheço, mas deve ser igual ao fresh com um pouco mais de equipamento. A maior diferença deve ser ao nivel da qualidade dos interiores. O Stylance tem direito a parte de cima do tablier mole e melhores revestimentos e acabamentos enquanto k no fresc é tudo plasticos duros. ;). A qualidade dos materiais nos ibizas não é igual para todas as versões.

Ahh..essa dos materiais e dos acabamentos é que desconhecia..julgava que era tudo igual na mesma gama..sendo assim deve ser disso. Obrigado

[Kopien]

Então davas 17.000-19.000€ por qual ou quais? Opiniões são sempre bem vindas.

Peço desculpa por não concluir a minha opinião.

Preferia far 21000-24000 Euros por um carro do segmento superior, como um Golf bluemotion, 308, o Ford focus também está com um bom preço, um C4 ou até Cee´d.

[Pininfarina]

Peço desculpa por não concluir a minha opinião.

Preferia far 21000-24000 Euros por um carro do segmento superior, como um Golf bluemotion, 308, o Ford focus também está com um bom preço, um C4 ou até Cee´d.

Se esses carros n estão no tópico é porque o autor n quer ou n pode gastar esse dinheiro, ou é assim tão difícil de entender?

[mcspeed]

Estão os dois em fim de vida, mas o ibiza é muito mais bonito que o polo, por isso, ibiza.

[Kopien]

Se esses carros n estão no tópico é porque o autor n quer ou n pode gastar esse dinheiro, ou é assim tão difícil de entender?

Estive para escrever a seguinte frase. Se a disponibilidade financeira assim o permitir.

Achei que não era necessário, pois é só uma opinião, não estou a obrigar ninguém a gastar mais dinheiro.

E o user kryator pediu especificamente outra opinião e como ainda por cima não gosto destes modelos, que irão ser renovados este ano dei a minha opinião.

Eu acho estes preços de mercado deste segmento diesel muito caros e já o disse noutros tópicos, porque estão muito próximos do segmento acima que tem mais qualidade.

Eu nem aprecio particularmente o seguinte carro (C4), mas consegue-se comprá-lo por 19000 Euros, o mesmo que custa este Polo, com menos equipamento obviamente.

Mas e volto a dizer é uma apenas uma opinião, não conheco a disponibilidade financeira, nem o uso que pretende dar ao carro o user kryator. Ele decide, eu dou uma opinião.

[kryator]

Estive para escrever a seguinte frase. Se a disponibilidade financeira assim o permitir.

Achei que não era necessário, pois é só uma opinião, não estou a obrigar ninguém a gastar mais dinheiro.

E o user kryator pediu especificamente outra opinião e como ainda por cima não gosto destes modelos, que irão ser renovados este ano dei a minha opinião.

Eu acho estes preços de mercado deste segmento diesel muito caros e já o disse noutros tópicos, porque estão muito próximos do segmento acima que tem mais qualidade.

Eu nem aprecio particularmente o seguinte carro (C4), mas consegue-se comprá-lo por 19000 Euros, o mesmo que custa este Polo, com menos equipamento obviamente.

Mas e volto a dizer é uma apenas uma opinião, não conheco a disponibilidade financeira, nem o uso que pretende dar ao carro o user kryator. Ele decide, eu dou uma opinião.

Eu compreendo...quando se começa a falar em Seat's Ibiza e Polos a rondar os 18.000€ e 19.000€ (bem equipados claro), e se começa a ver o Ceed a 20.000€, Toyota Auris D-4D a 20.400€, etc... dá que pensar...

O que é certo é que se me decidir por um Seat Ibiza, Polo ou algo nessa gama, não vou dar 19.000€, para isso vou para o Ceed (mesmo com jantes em ferro, sem abertura a distância, etc)... a minha ideia é talvez um Ibiza (mas não Ecomotive) com um preço muito bem regateado, porque se houve altura boa para discutir preços é esta agora com o novo Ibiza aí mesmo à porta.

Por exemplo a versão Fresc Plus ronda os 18.400, 18.000 não dou de certeza...e falando até se pode chegar a um preço mais baixo, aí sim...agora se a coisa der para o torto, que o desconto que me façam não seja aquilo que pretendo, pois aí, para dar 18.000 por um Ibiza em fim de vida, vou para o Ceed. E só não vou logo porque dava-me muito, mas mesmo muito jeito comprar um carro +- abaixo dos 18.000, mas pronto.

[Pininfarina]

Eu compreendo...quando se começa a falar em Seat's Ibiza e Polos a rondar os 18.000€ e 19.000€ (bem equipados claro), e se começa a ver o Ceed a 20.000€, Toyota Auris D-4D a 20.400€, etc... dá que pensar...

O que é certo é que se me decidir por um Seat Ibiza, Polo ou algo nessa gama, não vou dar 19.000€, para isso vou para o Ceed (mesmo com jantes em ferro, sem abertura a distância, etc)... a minha ideia é talvez um Ibiza (mas não Ecomotive) com um preço muito bem regateado, porque se houve altura boa para discutir preços é esta agora com o novo Ibiza aí mesmo à porta.

Por exemplo a versão Fresc Plus ronda os 18.400, 18.000 não dou de certeza...e falando até se pode chegar a um preço mais baixo, aí sim...agora se a coisa der para o torto, que o desconto que me façam não seja aquilo que pretendo, pois aí, para dar 18.000 por um Ibiza em fim de vida, vou para o Ceed. E só não vou logo porque dava-me muito, mas mesmo muito jeito comprar um carro +- abaixo dos 18.000, mas pronto.

Se gostares do Gpunto tenta negociar, fazem bons preços e é um carro bonito e bem equipado...Em Fevereiro faziam-me 3.200 euros de desconto num 1.3 Mjet de 90cv Emotion (bem equipado) só por ter matrícula de Dezembro de 2007, o carro tinha 0 km. E faziam sempre desconto em qualquer versão...