BMW 135i, o papa Porsche's?

[Talha]

Boxster's é ao "pequeno almoço", o 911 já dá mais luta:

http://www.autobild.de/artikel/vergl...11_462648.html

O 135i custa só... metade de um 911.

De notar também as maravilhas que devem ser conseguidas com as reprogramações.

Messwerte ____________________________BMW___________Porsche
Beschleunigung 0–100 km/h______________ 5,3 s____________5,3 s
0–160 km/h ___________________________12,2 s__________ 11,7 s
0–200 km/h ___________________________18,8 s__________ 19,1 s
Elastizität 60–100 km/h________________ 4,9 s (4. Gang) 5,8 s (4. Stufe)
80–120 km/h________________________ 6,0 s (5. Gang) 7,4 s (5. Stufe)
Rundenzeit_________________________1,13:22 Min.______1,11:18 Min.
Leergewicht/Zuladung_______________1548/377 kg_______1530/280 kg
Gewichtsverteilung v./h.______________52/48 %___________38/62 %
Wendekreis links/rechts______________10,7/10,8 m_______11,0/11,8 m
Bremsweg aus 100 km kalt_____________37,0 m____________35,9m
aus 100 km/h warm__________________ 35,9 m____________35,5 m

[Motronic]

Depois, chegam aos 250Km/h, o Porsche segue alegremente, o Bimmer faz birra!

[Draivin]

a publicidade faz maravilhas

agora até séries 1 contra Porsches. siga la vaca!

[rca33]

Talha, essa análise faz-me lembrar certas zonas deste fórum onde se comparam alhos com bogalhos...

[JOHNYYFZ450]

Depois, chegam aos 250Km/h, o Porsche segue alegremente, o Bimmer faz birra!

ou não.....

[Kenshi]

Eheheh, comparar 2 carros que servem propósitos completamente diferentes. Pelo menos existem porsches capazes de "papar" TODOS os BM´S. Mas não existe nenhum BM capaz de "papar" TODOS os Porsches.

[DarthVader1933]

round 1

[Talha]

Depois, chegam aos 250Km/h, o Porsche segue alegremente, o Bimmer faz birra!

ehehe, pois, ficamos então com a ideia que a reprogamação é mesmo obrigatória.

[Draivin]

Eheheh, comparar 2 carros que servem propósitos completamente diferentes. Pelo menos existem porsches capazes de "papar" TODOS os BM´S. Mas não existe nenhum BM capaz de "papar" TODOS os Porsches.

espera até o Orgulho Reprogramado ler isso...


aqui há uns tempos até havia um 330 reprogramado que numa máquina de rolos com um software que só um estranho grupo de pessoas conhece, fazia 0-200 inferiores a um Carrera GT

[blacK_Eagle]

Eu cá preferia ter o Porsche...

[rca33]

espera até o Orgulho Reprogramado ler isso...


...

[Zix]

Pode papar os prosches que quiser, que eu prefiro um 911 a um serie 1 todos os dias

[DarthVader1933]

espera até o Orgulho Reprogramado ler isso...


aqui há uns tempos até havia um 330 reprogramado que numa máquina de rolos com um software que só um estranho grupo de pessoas conhece, fazia 0-200 inferiores a um Carrera GT

[Motronic]

Eheheh, comparar 2 carros que servem propósitos completamente diferentes. Pelo menos existem porsches capazes de "papar" TODOS os BM´S. Mas não existe nenhum BM capaz de "papar" TODOS os Porsches.

Não?

[JDEM]

espera até o Orgulho Reprogramado ler isso...


aqui há uns tempos até havia um 330 reprogramado que numa máquina de rolos com um software que só um estranho grupo de pessoas conhece, fazia 0-200 inferiores a um Carrera GT

Lindo

[JDEM]

Pode papar os prosches que quiser, que eu prefiro um 911 a um serie 1 todos os dias

Obviamente!!

mas meio fórum (no mínimo) vai achar que não!

[Draivin]

Pode papar os prosches que quiser, que eu prefiro um 911 a um serie 1 todos os dias

tu e qualquer pessoa normal que tenha disponibilidade financeira para comprar 1.

[Benny]

Carros completamente diferentes, feitos com propositos diferentes e para "publico" diferente... mas dá que pensar

[Arturval]

tu e qualquer pessoa normal que tenha disponibilidade financeira para comprar 1.

Concordo.

Mas ao menos há que admitir que o 135i é um pequeno grande canhão.

[jacomiranda]

Talha, essa análise faz-me lembrar certas zonas deste fórum onde se comparam alhos com bogalhos...

Nem mais...
Alguém duvida que quem tem possibilidade em adquirir um Porsche, hesita por causa do 135i?

[Draivin]

Concordo.

Mas ao menos há que admitir que o 135i é um pequeno grande canhão.

sem dúvidas!

[Kenshi]

Não?

Nesse caso, a Volkswagen deve ser a papa BM´s, e tudo o resto que por aí ande:

[Motronic]

Nesse caso, a Volkswagen deve ser a papa BM´s, e tudo o resto que por aí ande:

Yup.

Só não é TDI, como muitos gostavam!

[v7]

Boxster's é ao "pequeno almoço", o 911 já dá mais luta:

http://www.autobild.de/artikel/vergl...11_462648.html

O 135i custa só... metade de um 911.

De notar também as maravilhas que devem ser conseguidas com as reprogramações.

O titulo do tópico está bastante bem conseguido

Quanto ao 135i e aos porsches ....

para inicio de conversa esse comparativo é com o mais débil dos 911 e ainda por cima de cx automática (que além de ser de apenas 5 vel. não é muito rápida).

Ou seja, creio que mesmo com um 911 com cx manual, a coisa já fica negra.

Se compararmos com um Cayman ou Boxter S, talvez haja algum equilibrio, nisto das medições, porque em handling não creio que o 135i se aproxime muito.

Sobram os CaYman e Boxters 2.7 de 245 cv. Aqui acredito que o 135i seja mais rápido. Mas será que é mais interessante em termos de condução ?

[Kenshi]

Yup.

Só não é TDI, como muitos gostavam!

TDI? Aquela coisa que faz um barulho tipo tractor? Que horror.

[Motronic]

TDI? Aquela coisa que faz um barulho tipo tractor? Que horror.

Sim. E anda aos soluços.

[homemdonorte]

Não?

primeiro lugar: este carro não é, nunca foi nem nunca será um BMW.
segundo lugar: o motor (melhor motor desportivo construído até hoje sem nada que se aproxime) construído pela divisão M da BMW, nunca foi projectado pela marca, nunca foi sequer pensada(nem permitida) a sua utilização num BMW mas a BMW teve o mérito de o construir..construir é quase tudo mas o projecto vale ainda mais, aliás, a BMW, na primeira tentativa, não conseguiu construir um motor de acordo com as exigências do profeta Gordon Murray, tendo este recusado categoricamente o dito. Tudo o resto é o topo da engenharia automóvel para o condutor entusiasta que é um condutor que prefere emoções do que ver 400km/h no conta-quilómetros, tudo sem dedo da BMW.
Este carro foi projectado pelo Gordon Murray, um profissional do mundo da competição, com o total aval da Maclaren que é só um dos pontos máximos da F1. A BMW "apenas" construiu o melhor motor do mundo, no que a desportivos diz respeito, se bem que com características ao gosto de Gordon Murray.

De facto, não há nenhum BMW actual capaz de bater o Carrera GT, tal como não havia nenhum BMW de competição, nos tempos do 917, capaz de o bater.

Agora uma coisa é certa, agora que os BMW M5 podem retirar o limitador na própria marca, passando a rolar a mais de 300km/h, é interessante ir com os putos, a sogra e o barco no tejadilho, nas autobahns alemãs e ultrapassar um Carrera S no limite do seu esforço a meros 290km/h.

[Motronic]

primeiro lugar: este carro não é, nunca foi nem nunca será um BMW.
segundo lugar: o motor (melhor motor desportivo construído até hoje sem nada que se aproxime) construído pela divisão M da BMW, nunca foi projectado pela marca, nunca foi sequer pensada(nem permitida) a sua utilização num BMW mas a BMW teve o mérito de o construir..construir é quase tudo mas o projecto vale ainda mais

Deve ser por isso, que o motor tem como base, o V12 que equipa o 850CSI.

[Kenshi]

Deve ser por isso, que o motor tem como base, o V12 que equipa o 850CSI.

O MClaren é um BMW? Só lhe falta o simbolo:

[Motronic]

O MClaren é um BMW? Só lhe falta o simbolo:

Para quê o símbolo, se tem o coração?