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Automóvel até 20 mil euros
Estou a considerar a compra de um bólide novo. O meu orçamento vai até aos 20 mil euros e gostaria de comprar um carro que fosse essencialmente económico nos consumos de combustível e na sua manutenção (principalmente nas revisões).
Não tenho grande preferência por marcas e não pretendo um carro familiar.
Que me aconselham?
talvez por um pouco mais e dentro de pouco tempo vai estar diponivel o Kia Pro_Cee'd. Penso que seria uma opçao a considerar:
motor 1.6diesel 115cv bastante economico e penso que7 anos de garantia
Toyota Yaris D4D 1.4 diesel 90cv, consumo misto 4.5litros.Fiavel e economico.
Seat Ibiza 1.4 TDi 80cv.Consumo muito baixo mm. consumo d 3 litros.N tao fiavel devido ao facto d ser 3cilindros.
Opel Corsa 1.3 CDTi 75 ou 90cv.Consumo d 4.5 e 4.6 respectivamente.
Citroen C3 1.4 hdi
Peogeot 207 1.4 hdi
Ford Fiesta 1.4 Tdci
VW Polo 1.4tdi 70cv,80cv ou 80cv bliue motion.o mais poupado
Renault Clio 1.5dci 70 ou 85cv,a versao d 105 já ultrapassa o teu orçamento
E compras um com 20.000€Originalmente Colocado por bulkatus
talvez por um pouco mais e dentro de pouco tempo vai estar diponivel o Kia Pro_Cee'd. Penso que seria uma opçao a considerar:
motor 1.6diesel 115cv bastante economico e penso que7 anos de garantia
Talvez tu quisesses dizer 1.4 por 18mil€talvez por um pouco mais e dentro de pouco tempo vai estar diponivel o Kia Pro_Cee'd. Penso que seria uma opçao a considerar:
motor 1.6diesel 115cv bastante economico e penso que7 anos de garantia
O pro cee'd parece estar com um design engraçado.
Da lista que foi referida não me atrai esteticamente o Fiesta nem o Polo.
O Peugeot 207 seria a minha escolha.Muito porreiro estecticamente assim como o interior.
e em termos de revisões? são caras para o 207?
Esse preço é quase certo de impossibilitar um carro do segmento C, salvo raras excepções... ou comprar carro de serviço.
Se se quer fiabilidade, baixos consumos, manutenção económica... Yaris. Também ponderaria o Clio, que considero mais carro... ainda que me identifique mais com japoneses.
Antes pelo contrário, são motores bem bons e duradouros, nunca ouvi problemas de maior mesmo nas primeiras versões!! Aliás passou um desses por casa e sempre a bombar!
Se a opção for um carro a DIesel com equipamento qb o Ibiza tem o salvo erro Ecomotion por alguns 17 mil já de 80cv. O punto é um modelo com mto equipamento e que se consegue negociar por bons preços também.
O Pro_Cee'd deves comprar.E compras um com 20.000€
Mesmo um Cee'd normal versão LX bem negociado deve andar lá perto (+ coisa - coisa)
Já agora, nas revistas da especialidade eles não fazem referencia a um Pro_Cee', mas sim a um Cee'd SCoupe. Será a mesma coisa?
Bem aqui fica uma "pequena" lista do que podes adquirir com cerca de € 20 000. Atenção, são todos novos, todos de 5 portas (excepto aqueles que não tem versão de 5 portas na gama), todos a diesel, a fonte dos preços foi a AutoHoje!
Hyundai
Getz 1.5 CRDi VGT Sport Pack € 18.320,00 de 110 cv
i30 1.6 CRDi Classic 90cv € 19.590,00
Accent 1.5 CRDi VGT StyleVersion € 19.650,00 de 110 cv
Citroen
C3 1.4HDi Exclusive € 19.609,99
C2 1.4HDI VTR € 18.047,60
C2 1.4HDI RFM € 18.424,02
C1 1.4HDi SX € 14.806,82
C1 1.4HDi RFM € 15.937,02
Fiat
Grande Punto 1.3 Multijet 16v Free € 17.975,91
Grande Punto 1.3 Multijet 16v Emotion 90cv € 19.885,56
Grande Punto 1.3 Multijet 16v Sport 90cv € 20.566,18
Panda 1.3 Multijet 16v Dynamic € 13.839,76
Panda 1.3 Multijet 16v 360º € 13.989,77
Panda 4X4 1.3 Multijet 16v Climbing € 18.293,06
Panda Cross 1.3 Multijet 16v € 19.736,10
Panda Cross Timberland 1.3 Multijet 16v € 20.236,10
Linea 1.3 Multijet Emotion 90cv € 20.990,00
Ford
Fiesta 1.4TDCi Ambiente € 17.190,00
Fiesta 1.4TDCi Zetec € 18.345,00
Fiesta 1.4TDCi Trend € 18.520,00
Fiesta 1.4TDCi Ghia € 19.515,00
Fusion + 1.4TDCi € 20.565,00
Kia
Picanto 1.1 CRDi LX € 11.490,00
Picanto 1.1 CRDi X € 11.490,00
Picanto 1.1 CRDi EX € 12.990,00
Rio 1.5 CRDi LX € 17.390,00 de 110cv
Rio 1.5 CRDi EX € 18.390,00 de 110 cv
Lancia
Ypsilon 1.3 JTD Argento 75cv € 17.319,00
Ypsilon 1.3 JTD Oro Bianco 75cv € 18.419,00
Ypsilon 1.3 JTD Oro Giallo 75cv € 18.419,00
Ypsilon 1.3 JTD Platino 75cv € 19.959,00
Ypsilon 1.3 JTD Oro Bianco 90cv € 19.019,00
Ypsilon 1.3 JTD Oro Giallo 90cv € 19.019,00
Ypsilon 1.3 JTD Platino 90cv € 20.219,00
Ypsilon Sport MomoDesign 1.3 JTD 105cv € 20.251,00
Mitsubishi
Colt 1.5 DI-D Inform Pack 2 € 19.100,00
Colt 1.5 DI-D Insport € 20.600,00 de 95 cv
Nissan
Micra 1.5dCi 86cv Acenta € 19.250,00
Micra 1.5dCi 86cv Tekna € 19.500,00
Micra 1.5dCi 86cv Tekna + Premium € 20.000,00
Micra 1.5dCi 86cv Active Luxury € 20.400,00
Note 1.5dCi 86cv Visia AC € 19.300,00
Note 1.5dCi 86cv Acenta € 19.750,00
Note 1.5dCi 86cv Acenta Pack € 20.350,00
Opel
Corsa 1.3 CDTI 75cv Enjoy € 17.780,00
Corsa 1.3 CDTI 75cv C'Mon! € 18.880,00
Corsa 1.3 CDTI 90cv Cosmo € 20.940,00
Meriva 1.3 CDTI 75cv Enjoy € 18.640,00
Meriva 1.3 CDTI 75cv Fun € 19.220,00
Meriva 1.3 CDTI 75cv Cosmo € 19.960,00
Peugeot
107 Trendy 1.4 HDi € 15.120,00
107 RC Line 1.4 HDi € 15.920,00
1007 Trendy 1.4 HDi € 19.960,00
207 Urban 1.4 HDi € 17.750,00
207 Trendy 1.4 HDi € 18.490,00
207 Sport 1.4 HDi € 20.790,00
Renault
Twingo 1.5 dCi 65cv Dynamique S € 16.050,00
Twingo 1.5 dCi 65cv Initiale € 17.750,00
Clio III 1.5 dCi 70cv Confort € 18.400,00
Clio III 1.5 dCi 70cv Fairway € 18.700,00
Clio III 1.5 dCi 70cv Rip Curl € 19.700,00
Clio III 1.5 dCi 70cv Dynamique S € 20.500,00
Clio III 1.5 dCi 85cv Rip Curl € 20.300,00
Modus 1.5 dCi 70cv Confort Clim € 18.450,00
Modus 1.5 dCi 70cv Dynamique € 19.050,00
Modus 1.5 dCi 85cv Dynamique S € 19.750,00
Modus 1.5 dCi 85cv Luxe € 20.450,00
Seat
Ibiza 1.4 TDI 70cv Reference € 17.435,34
Ibiza 1.4 TDI 80cv DPF Ecomotive € 17.800,00
Ibiza 1.4 TDI 80cv Reference € 18.120,00
Ibiza 1.4 TDI 80cv Fresc € 19.445,00
Ibiza 1.4 TDI 80cv Stylance € 20.175,00
Ibiza 1.4 TDI 80cv Sport € 20.775,00
Cordoba 1.4 TDI 70cv Reference € 16.815,34
Cordoba 1.4 TDI 80cv Reference € 17.500,00
Cordoba 1.4 TDI 80cv Fresc € 18.825,00
Cordoba 1.4 TDI 80cv Stylance € 19.600,00
Skoda
Fabia 1.4 TDI 80cv Classic € 16.887,64
Fabia 1.4 TDI 80cv Ambiente € 18.734,13
Fabia 1.4 TDI 80cv Elegance € 19.941,95
Fabia 1.4 TDI 80cv Sport € 19.941,95
Fabia Break 1.4 TDI 80cv Classic € 17.762,44
Fabia Break 1.4 TDI 80cv Charm € 18.866,21
Fabia Break 1.4 TDI 80cv Ambiente € 19.264,97
Fabia Break 1.4 TDI 80cv Active € 19.274,00
Fabia Break 1.4 TDI 80cv Elegance € 19.799,80
Suzuki
Swift 1.3 DDiS GL € 16.070,00
Swift 1.3 DDiS GLX € 17.570,00
Toyota
Yaris 1.4 D-4D € 17.728,94
Yaris 1.4 D-4D Sol € 18.398,94
Yaris 1.4 D-4D Motion € 19.470,00
Volkswagen
Fox 1.4I TDI Easy € 15.222,52
Fox 1.4I TDI Sport Easy € 16.608,11
Fox 1.4I TDI € 16.631,10
Fox 1.4I TDI Pack € 17.665,56
Polo 1.4I TDI 70cv DPF Trendline € 18.335,64
Polo 1.4I TDI 80cv DPF Trendline € 18.610,73
Polo 1.4I TDI 80cv DPF Trendline Pack € 19.612,79
Polo 1.4I TDI 80cv DPF Bluemotion € 20.022,55
Polo 1.4I TDI 80cv DPF Confortline € 20.569,22
Polo 1.4I TDI 80cv DPF Live!+ € 20.587,60
Espero não ter dificultado ainda mais a escolha!
Cpts
Última edição por Eduardo1983 : 06-01-08 às 10:27:43
Puseste a negrito o kê? As versões de topo?
Grande falha, esqueci-me de fazer referencia a isso!
As que, na minha opniao, me parecem mais aliciantes! Ou pela pontecia, ou pela estetica, ou pelo equipamento, ou pelo preço, ou pela fiabilidade, ou pelo consumo, ou pela qualidade ou por todas estas caracteristicas!
Cpts!
P/esse preço e requisitos sugiro o Toyota Yaris 1.4D4d ou o Suzuki SX4 1.6 DDis (p/fugir à monotonia...)
Vê tb este tópico k é mt parecido e já tem várias opiniões Carro até 21.000€
o 207 1.4 HDI, com uns "possantes" (NOT!) 70cv, consegue acelerar nuns miseros 15,1s, e ate consegue dar 166 km/h!! tudo isto, claro, com um magnifico binario de 160nm! ah, e o consumo combinado é de uns poucos 4,5l!
ja o Yaris 1.4 D-4D, tem uns 90cv, acelera em 10,7s (sim, 10,7!) dá 175km/h, binario de 190nm, e consumo medio de 4,5l... comparem o que um motor faz, com o que o outro motor faz, com o mesmo consumo!
a versao Motion, do yaris, muito equipada (nao a +), custa 19,470... a versao mais equipada do 207, Sport, custa 20,790...
alem disso, ja se sabe que a toyota tem das melhores assistencias, e das reparaçoes mais baratas (estudo da DECO)
Última edição por maybach_exelero : 06-01-08 às 11:50:07
Pois...e tambem se sabe que o Peugeot tem mais 20 cm de comprimento, mais espaço para o condutor e para os passageiros atrás, que têm muito mais conforto e habitabilidade, muito melhores materais e qualidade de construção...
Mas tambem podemos seguir a tua comparação de preços/equipamento entre versões e referir que o 207 têm discos atrás e o Yaris têm tambores, e que o 207 têm Ac automatico independente e o Yaris é manual/mono, que o 207 têm regulação em altura do banco do condutor e do passageiro e o Yaris não têm, que o 207 têm farois de nevoeiro, sensor de luz e chuva e o Yaris não têm nenhum, que o 207 têm jantes de liga leve o Yaris não têm...
Ora portanto chegamos á conclusão que a versão menos equipada do 207 talvez seja a mais justa comparação com o Yaris Motion....ora então a diferença de preços fica então de...
Yaris Motion - 19.470...
207 Trendy - 19.300...
Giro...no fim de contas...afinal...não era bem como dizias. Em relação á fiabilidade o 1.4 Hdi já deu mais que provas que é dos melhores motores diesel da actualidade no que diz respeito á fiabilidade...
Mas se mesmo assim quizeres comparar motores, o 207 Sport 1.6 Hdi de 90cv será comparavel a nivel de equipamento ao Sol High Pack MM...
Ou seja...
Yaris High Pack MM - 21.273
207 Sport - 22.420...
E mesmo assim o 207 apenas não têm ESP....mas depois ganha numa data de outro equipamento que o Yaris não têm, portanto vê-la as extraordinarias diferenças de preço...
Faz lá analises, mas um bocadinho menos parciais...
O SX4 esta muito porreiro, na versão diesel usa o 1.6 de origem psa, com 90 cv, mas a versão mais barata fica em € 21250 e a mais cara são € 22 000! Foi por isso que eu não sugeri isso, pois passa os € 20 000 que o user nwnp pediu!
O yaris, é sem sombra de duvidas a opção mais racional! Mas a estetica não joga muito a favor dele!
Cpts!
Última edição por Eduardo1983 : 06-01-08 às 12:17:39
Suzuki sx4 1.6, ha um de 2007 por 20 mil, ou entao um ceed (bem encontrado de serviço)!Assim sobes de gama, com mais cavalinhos e mais espaço!
Obrigado...então nesse caso, partilho a mesma opinião
LOOOOOOL
mas eu nunca questionei a fiabilidade do 1.4HDI... apenas falei nas suas (fracas) performances...
ok, a tua comparaçao dos niveis de equipamento está certa... o Motion esta a meio da gama do yaris, assim como o trendy esta a meio da gama 207... repara nos motores e performances de um, e nos de outro...
ah, e a desculpa do equipamento, um sensor de chuva, um sensor de luz (que sao coisas realmente importantes) nao pega.... um carro é para andar, e para transportar pessoas e/ou carga... e um utilitario ainda mais... nao me venham desculpar um carro custar praticamente o mesmo que outro, enquanto que um tem um bom motor e o outro arrasta-se, mas tem mais umas mariquisses para encher os ouvidos do cliente...
Boa qualidade, confortável, fiável, bebe pouco e anda razoavelmente bem, muito equipado na versão Sportline...
pois... o polo para ser o melhor era so andar um pouco mais... se bem que o 1.4 TDI de 80cv esteja ja bonzinho... 12,8s de aceleracao... contra alguém que faz 15,1... XD LOOOL
Tinha de ser
Boa qualidade, confortável, fiável, bebe pouco e anda razoavelmente bem, muito equipado na versão Sportline...
O carro é para andar para ti...porque as versões que mais vendem são sempre as mais equipadas ou as dos niveis cimeiros de equipamento em detrimento da motorização...sempre foi assim. Só tu e outros treinadores de bancada é que argumentam isso quando 90% do mercado dá prioridade ao nivel de equipamento em detrimento do motor...
Ou queres me dar uma boa justificação para um Yaris 1.0 custar menos 1000€ de 68cv e que um 207 1.4 de 95cv ?? Esse já não é para andar...?
Interessa é que ande muito...ter equipamento, qualidade e bom nivel de acabamentos ( tudo coisa que o Yaris não têm) já não importa...
Disse alguma mentira??Tinha de ser
mas eu nunca disse que concordava nem que achava certo essa diferenca... alias, ja passou um yaris 1.0 e eu odiava aquele carro... lento nas horas! agora, o que estamos a comparar é o 1.4D4D... esse sim, para utilitario, é rapido... e o 207 1.4HDI é lento... tao simples como isso..
ja agora, onde estao essas estatisticas que dizem que 90% preferem equipamento em detrimento de um motor mais potente? nao digo que seja impossivel... mas discordo completamente.... prefiro ter mais 10cv de potencia do que uns bancos aquecidos, ou porcarias de sensores de luz e chuva que nao servem para nada, ou um cruise control que nunca iria ser usado!
claro que importa.... importa é menos! sim, pq é muito importante ter coisas inuteis, mas para mostrar aos amigos e vizinhos! nao fosse um tuga de gema!Interessa é que ande muito...ter equipamento, qualidade e bom nivel de acabamentos ( tudo coisa que o Yaris não têm
qualidade? tamos a falar do yaris ou do auris... nunca vi a qualidade do yaris ser questionada...
Maybach desculpa lá, mas estou de acordo com o peugeot sales. A minha escolha neste caso seria o 207. Mas a opinião não vem dai, vem apenas pelo facto de tu contradizeres algumas coisas naquilo que dizes.
1º fazes as comparações dos motores, e dizes que um carro é para andar e transportar pessoas ou carga. então uma mitsubishi L200 servia para isso nao? velocidades...um carro utilitário não é feito para andar a grandes velocidades, o yaris faz mais 15 kmh do que o 207.. e isso tem o que de bom? mais uma fasquia de 15km/h para levr multa. desculpa lá mas não concordo contigo.
Depois para alem do 207 ter uma melhor qualidade de construção e melhores materiais, e um aspecto a meu ver mais bonito(apenas uma opinião pessoal), mais equipamentos de serie.. tu continuas a referir o yaris porque faz menos 3 segundos dos 0-100
Para alem do 1.4 hdi ser um dos motores mais fiaveis a disel da actualidade.. enfim..
Agora comparemos interiores..
Estás a comparar um 207 com um yaris. comparemos os interiores
o yaris é horrivel..
tem menos equipamento..
tem um motor menos fiavel
mas anda a mair 15 kmh.. 166 não chega? é preciso mesmo 180?
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