Mazda 6 2.3 4WD auto
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Título: Mazda 6 2.3 4WD auto

  1. #1
    Piloto de Fórmula 1 Nitrofurano's Avatar
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    Por Defeito Mazda 6 2.3 4WD auto

    Boas,

    impressões deste carro? Tem 162cv, caixa automática de 5 velocidades, tracção integral e pesa 1600kg (!!!). E parece ser muito raro, também.

    Que mais me sabem dizer sobre ele?


  2. #2
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    Por Defeito

    Assim de repente tem uma relação peso / potencia de *****...
    Ainda mais AUT.....

    De resto não conheço.

  3. #3
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    Por Defeito

    Citação Originalmente Colocado por Nitrofurano Ver Post
    Boas,

    impressões deste carro? Tem 162cv, caixa automática de 5 velocidades, tracção integral e pesa 1600kg (!!!). E parece ser muito raro, também.

    Que mais me sabem dizer sobre ele?
    Eu não sei nada mas está ai um belo carro para por a GPL

    Tás comprador de um? Se sim e se não for indescrição podes revelar quanto estão a pedir por ele e que ano é?

  4. #4
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    Tens aqui um artigo sobre a wagon com esse motor:

    http://www.km77.com/marcas/mazda/6_02/awd/texto.asp

    No texto dizem que atinge apenas 189 Km/h e 0-100 em 12,3s devido a relações de caixa longas e peso excessivo (como referes).

  5. #5
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    Hmmm.... não.

  6. #6
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    deve ser uma pechincha em usado

    Cheira-me a gastador, 4wd+cx auto não perdoa, no entanto deverá ser fiável, é uma motorização raríssma do 6 em PT

  7. #7
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    Citação Originalmente Colocado por PP Ver Post
    Tens aqui um artigo sobre a wagon com esse motor:

    http://www.km77.com/marcas/mazda/6_02/awd/texto.asp

    No texto dizem que atinge apenas 189 Km/h e 0-100 em 12,3s devido a relações de caixa longas e peso excessivo (como referes).
    É um bom carro para quem conduza nos Alpes.

  8. #8
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    Citação Originalmente Colocado por Karma Ver Post
    Hmmm.... não.
    Apreciamos a informação, tánkiu!

    Isto a comprar seria para meter a GPL. O gajo pede cerca de 14000 euros.

  9. #9
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    WTF... esse motor cá só havia na carrinha certo?
    Bem no entanto acho que tens aí uma boa base de trabalho, uma vez que é em tudo semelhante ao fantástico 6MPS... menos o motor... No MPS tem 265cvs...

  10. #10
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    Citação Originalmente Colocado por Nitrofurano Ver Post
    Apreciamos a informação, tánkiu!

    Isto a comprar seria para meter a GPL. O gajo pede cerca de 14000 euros.
    Se for nacional não tá caro. Mas vai desvalorizar e não é pouco...

  11. #11
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    Citação Originalmente Colocado por Neruson Ver Post
    WTF... esse motor cá só havia na carrinha certo?
    Bem no entanto acho que tens aí uma boa base de trabalho, uma vez que é em tudo semelhante ao fantástico 6MPS... menos o motor... No MPS tem 265cvs...
    Certo.

    Isto não é para mexer, pá, é para deixar estar como está. Caixa automática, achas que quero isto para mim?

    E o motor do MPS deve ter muuuita coisa diferente para ganhar ~100cv.

  12. #12
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    Se for nacional não tá caro. Mas vai desvalorizar e não é pouco...
    O tombo maior é para quem a comprou nova. Bom é para quem a compra agora. Aliás, carros a gasolina são sempre melhores negócios usados do que novos.

  13. #13
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    O tombo maior é para quem a comprou nova. Bom é para quem a compra agora. Aliás, carros a gasolina são sempre melhores negócios usados do que novos.
    Claro

    Mas ainda assim, se for de 2002 daqui a 5 anos não te vale mais que 3000€.
    Perdes cerca de 10.000€ em 5 anos que é 2.000€ ao ano. Mas há pior, bem pior, claro que sim.

  14. #14
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    Claro

    Mas ainda assim, se for de 2002 daqui a 5 anos não te vale mais que 3000€.
    Perdes cerca de 10.000€ em 5 anos que é 2.000€ ao ano. Mas há pior, bem pior, claro que sim.
    Não sei que contas são essas que estás a fazer. Se um reles Civic como o meu com 10 anos custa 5000, porque haveria esta carrinha de custar menos com a mesma idade?

  15. #15
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    Não sei que contas são essas que estás a fazer. Se um reles Civic como o meu com 10 anos custa 5000, porque haveria esta carrinha de custar menos com a mesma idade?
    Reles civic com 10 anos 5000€ Isso só um Vti, não tou a ver qual é a versão que vale isso.

    E sim, o Mazda 6 com essa motorização, achas que vale quanto com 10 anos?

  16. #16
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    Não sei que contas são essas que estás a fazer. Se um reles Civic como o meu com 10 anos custa 5000, porque haveria esta carrinha de custar menos com a mesma idade?
    Quem pega num 2.3 4WD a gasolina, ainda por cima num carro que tem 0 de paixão e de uma marca com pouca imagem?

  17. #17
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    Quem pega num 2.3 4WD a gasolina, ainda por cima num carro que tem 0 de paixão e de uma marca com pouca imagem?
    Olha que tem o efeito filosofia zoom zoom... Não é 0 de paixão...

  18. #18
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    Citação Originalmente Colocado por Nitrofurano Ver Post
    Boas,

    impressões deste carro? Tem 162cv, caixa automática de 5 velocidades, tracção integral e pesa 1600kg (!!!). E parece ser muito raro, também.

    Que mais me sabem dizer sobre ele?


    Estou a ver que não ficaste com o BM

  19. #19
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    Citação Originalmente Colocado por Karma Ver Post
    Quem pega num 2.3 4WD a gasolina, ainda por cima num carro que tem 0 de paixão e de uma marca com pouca imagem?
    Sei lá, achas-me com cara fazer estudos de mercado?

    E quem pega nos Civic? Não sabes, abstêm-te.

  20. #20
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    Citação Originalmente Colocado por MGomes Ver Post
    Estou a ver que não ficaste com o BM
    Isto não é para mim. Se eu pedir indicações de um carro com caixa auto, é porque não é para mim.

  21. #21
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    Citação Originalmente Colocado por Nitrofurano Ver Post
    Isto não é para mim. Se eu pedir indicações de um carro com caixa auto, é porque não é para mim.


  22. #22
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    Citação Originalmente Colocado por Talha Ver Post
    Reles civic com 10 anos 5000€ Isso só um Vti, não tou a ver qual é a versão que vale isso.

    E sim, o Mazda 6 com essa motorização, achas que vale quanto com 10 anos?
    É fácil encontrar Civics de 1997 1.5 e 1.6 (s/serem os VTi) c/preços entre 5.000€ e 6.000€.

    Este Mazda 6 desvaloriza bastante, mas ao final de 10 anos duvido muito k valha menos k 5.000€. Talvez entre 6.000€ e 8.000€ seja o seu preço nessa altura.

  23. #23
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    Citação Originalmente Colocado por Gasoil Ver Post
    É fácil encontrar Civics de 1997 1.5 e 1.6 (s/serem os VTi) c/preços entre 5.000€ e 6.000€.

    Este Mazda 6 desvaloriza bastante, mas ao final de 10 anos duvido muito k valha menos k 5.000€. Talvez entre 6.000€ e 8.000€ seja o seu preço nessa altura.
    Se é fácil encontrar ainda bem para quem os compra, agora que é um preço exagerado para um civic com 10 anos, não tenho dúvidas, eu não comprava.

    E Mazda 6 a gasosa 4X4 em portugal com 10 anos a valer esses valores, também nao sei quem paga isso, mas pronto. Tou a ver que tenho que abrir um stand e ter clientes como voces que ficava rico num instantinho.

  24. #24
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    Citação Originalmente Colocado por Talha Ver Post
    Se é fácil encontrar ainda bem para quem os compra, agora que é um preço exagerado para um civic com 10 anos, não tenho dúvidas, eu não comprava.

    E Mazda 6 a gasosa 4X4 em portugal com 10 anos a valer esses valores, também nao sei quem paga isso, mas pronto. Tou a ver que tenho que abrir um stand e ter clientes como voces que ficava rico num instantinho.
    Não é clientes como nós, é o mercado de usados k dita os preços.

    Os Civics, mesmo sem ser nas versões vitaminadas, são carros c/muita procura no mercado de usados, daí o seu valor 1 pouco acima da média. Claro k se fores a particulares, os valores já são 1 pouco + baixos.

    Quanto ao Mazda, claro k é uma incógnita, no entanto, c/1 motor daqueles e sendo de 1 gama acima, não estou a ver 1 carro k custa cerca de 35.000€ em novo desvalorizar + k 85% em 10 anos.

    Por comparação por ex. c/1 Accord 2.0 a gasolina k novo custava cerca de 32.000€, custa passado 5 anos cerca de metade (16.000€), e considerando uma desvalorização de outros 50% em + 5 anos, ao fim de 10 valerá tvz kk coisa entre 7.000 e 8.000€. Daí ter apontado estes nºs, k estão +/- em sintonia c/a desvalorização dos carros a gasolina e c/os preços k os stands praticam.

  25. #25
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    Para as prestaçoes que li e os consumos, nao me parece muito viavel, ha por aí opçoes a gasolina mais interessantes.

  26. #26
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    Deve ser um bela máquina... Ainda só vi um amarelinho mas era a versão 5p. Era lindo... 14000 euros parece-me um bom valor. É nacional ou importado? Qual a quilometragem. Duvido que daqui a 5 anos o carro valha tão pouco quanto dizem por aqui... mas, pronto, opinioes..

  27. #27
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    Sei lá, achas-me com cara fazer estudos de mercado?

    E quem pega nos Civic? Não sabes, abstêm-te.
    Quem pega nos Civic? Qualquer pessoa. Motor pequeno, num carro de uma marca reconhecida pelos seus motores.

    Não são estudos de mercado, é a realidade do nosso mercado. Carros a gasolina da gama do 6 têm tanta procura como Tatas.

  28. #28
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    Se é fácil encontrar ainda bem para quem os compra, agora que é um preço exagerado para um civic com 10 anos, não tenho dúvidas, eu não comprava.

    E Mazda 6 a gasosa 4X4 em portugal com 10 anos a valer esses valores, também nao sei quem paga isso, mas pronto. Tou a ver que tenho que abrir um stand e ter clientes como voces que ficava rico num instantinho.
    O problema não é a marca, normalmente é o modelo... se me disseres que um 626 é vendido ao desbarato concordo, teve pouca procura em novo, logo em usado ainda tem menos... no caso do 6... bem cerca de 1 ano e qq coisa num stand chegaram para ver que em usado o 6 tem muita procura...

    BTW sabes qual é o carro que menos desvaloriza a nivel mundia?


    MX-5

  29. #29
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    Deve ser um bela máquina... Ainda só vi um amarelinho mas era a versão 5p. Era lindo... 14000 euros parece-me um bom valor. É nacional ou importado? Qual a quilometragem. Duvido que daqui a 5 anos o carro valha tão pouco quanto dizem por aqui... mas, pronto, opinioes..
    Esta versão só existiu em Carrinha.

  30. #30
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    Mais de 12seg dos 0-100?

    Ná. A mim não me convence!

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