Aos "zelosos" inspectores da CONTROLAUTO DE QUELUZ
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Título: Aos "zelosos" inspectores da CONTROLAUTO DE QUELUZ

  1. #1
    Piloto de Troféu Kevincego's Avatar
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    Por Defeito Aos "zelosos" inspectores da CONTROLAUTO DE QUELUZ

    Até tou sem palavras, ou melhor as q tenho aqui só iam sair asteriscos...
    Então não é q vou com o meu primo à inspecção da Golf Tdi dele e os grandesissímos filhos de uma grande sra. do centro da CONTROLAUTO DE QUELUZ chumbam a carrinha pq o manipulo dos farois tem posição para farois de nevoeiro da frente e a carrinha não os trás, nem nunca os teve.
    A carrinha dele está igual a nova, não tem um pontinho a reclamar, e os gajos chumbam a carrinha ao xaval por isso.
    Ainda por cima o centro q é q é um antro de corrupção onde várias oficinas da zona são aliciadas a levar lá os carros pq eles dizem q se levar lá uma boa quantidade ficam clientes e eles fecham os olhos a algumas coisas.[8)]

    E agora querem o q? Que o xaval vá comprar uns farois completos? Um interruptor q custa 150 euros? Para um carro q foi vendido novo assim.

    Quer dizer, andam aí carros inspecionados pela CONTROLAUTO DE QUELUZ em q se houvesse um auto-stop à saida do centro eram logo apreendidos, e vai este xaval com um carro todo pipi, rigorosamente de origem, e chumbam o gajo.

    Fdx não há pachorra, queriam o quê? A bela da notinha de 50 euros no cinzeiro? Ou então q fosse através das oficinas "comparsas", não?

    Qq dia estamos piores q a Venezuela ou a Bolivía, fdx.

    Desculpem lá o desabafo [xx(]

    O que é q posso fazer agora? Tenho mesmo q comprar farois? Já telefonei a 2 amigos com golf´s IV e eles dizem q tb apesar de não terem farois de nevoeiro têm o interruptor para ligá-los [:0]
    A VW suporta esta situação? Eles podem vender carros assim? A centro de inspecções teve legitimidade para chumbar o carro? É q puxando o interruptor para ligar os farois de nevoeiro dianteiros qd chega à 1ª posição não acontece nada, não acende nenhuma luz no painel, só acende qd puxamos para a 2ª posição e acendem os traseiros.

    Ajudem pff ;)


  2. #2
    Piloto de Fórmula 1 Braz's Avatar
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    Por Defeito

    E se tentares entrar em contacto com a VW a perguntar o porquê de o carro ser vendido assim?

    Podias pedir um declaração da VW a comprovar que o carro foi homologado assim, caso seja realmente verdade.

  3. #3
    Piloto de Troféu Kevincego's Avatar
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    Tb já pensei nisso, e devo de ligar para onde mais concretamente, alguem sabe?

  4. #4
    LM
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    Tudo o que existe no carro tem de funcionar.

  5. #5
    imported_DêCêIi
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    Por Defeito

    Vai lá outra vez sem mexer no carro...

    Se não estiveres para te chateares mais, faz a inspecção noutro local.

  6. #6
    Banido
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    não sei como vocês ainda vão á CONTROLAUTO. eu fujo deles como o diabo foge da cruz[)]. implicam com coisas sem importância, desde o banco roto, enfim.......[xx(]

  7. #7
    Banido Excalibur's Avatar
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    Acho que como o Braz diz uma declaração da marca devia resolver o problema.

    Agora pergunto eu, se está lá a instalação electrica e não colocaram os farois - eventualmente um extra aquando da venda - porque razão tem de "marrar" com algo que não está lá?

    Não estando lá os farois não têm de "marrar" com a afinação, nem de "marrar" com a funcionalidade ou não do interruptor dessa opção/extra.

    Olhem para os verdadeiros problemas e deixem-se de pintelhices.

    Sinceramente [8][xx(]

  8. #8
    Banido marcunha's Avatar
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    que golf é? o meu acho que tem farois de nevoeiro incorporados nos principais

    não será esse assim tb?

    MCunha

  9. #9
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    Por acaso a Golf do meu pai está na minha garagem.

    Tenho de ver isso logo à noite.

    Outra solução é levares o carro a outro centro... perdes os 27€ mas ao menos resolves o problema.

    P.S - Qual o ano/versão da carrinha? É a Highline?

  10. #10
    Piloto de Troféu Kevincego's Avatar
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    citação:Originalmente colocada por DêCêIi

    Vai lá outra vez sem mexer no carro...

    Se não estiveres para te chateares mais, faz a inspecção noutro local.
    E posso fazer noutro sitio depois de ir a este e chumbar?

  11. #11
    Piloto de Testes Elios's Avatar
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    Vai lá chamar-lhe nomes que é isso que merecem.
    O meu corsa B não trazia nevoeiro à frente de origem, já os teve mas como uma pedra partiu um e na verdade não serviam de muito com nevoeiro foram retirados mas mantive o interruptor visto que deitei a tampa que tapava a posição do mesmo fora.
    Não foi por isso que me chumbaram o carro apenas testaram o interruptor para verem se ligava alguma luz extra ou alguma habilidade no carro.

    Abraço

  12. #12
    Banido Excalibur's Avatar
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    citação:Originalmente colocada por Kevin Cego

    citação:Originalmente colocada por DêCêIi

    Vai lá outra vez sem mexer no carro...

    Se não estiveres para te chateares mais, faz a inspecção noutro local.
    E posso fazer noutro sitio depois de ir a este e chumbar?

    Acho que não.

  13. #13
    imported_DêCêIi
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    Por Defeito

    citação:Originalmente colocada por Kevin Cego

    citação:Originalmente colocada por DêCêIi

    Vai lá outra vez sem mexer no carro...

    Se não estiveres para te chateares mais, faz a inspecção noutro local.
    E posso fazer noutro sitio depois de ir a este e chumbar?
    Na prática não podes...

    Mas o que interessa é mesmo o selo verde...

    Mas uma coisa que deveriam ter feito logo era ter chamado o Engenheiro responsável pelo Centro e escrever no livrinho amarelo.

    Eu não tenho razões de queixa dos tipos da Controlauto do Estoril (junto ao Autódromo). E acho que da 1ª vez que lá fui (com desconto da Ok teleseguro) não me chumbaram o Punto um pouco por simpatia, visto que tinha 5 do grau 1, mais uma e era o chumbo.

  14. #14
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    esta treta so vai parar quando as pessoas entupirem ainda mais o sistema judicial por questoes ridiculas como esta!

    um carro meu ja saiu da IPO chumbado um dia ao fim da tarde, esteve estacionado a porta, foi o 1º a entrar...e saiu re-inspeccionado e SEM FALHAS

    de QUATRO AVERBAMENTOS (tipo 1, acho), passou a ZERO, com a diferença que o conta-kms mostrava mais 200metros. NAO FOI TOCADO.

    a Espace chumbou por ter pneus de medida diferente do livrete. livrete indicava 205/65R15 e os montados mostravam todos 205/65R15, uma diferença gigantesca como podem ver:D

    citação:E posso fazer noutro sitio depois de ir a este e chumbar?
    podes. pagas é a IPO toda de novo e nao a reinspecçao.

    tenho facilidade em ir a espanha, vou-me informar acerca da legalidade de inspeccionar os carros noutro pais. se for possivel sem problemas, passo a ir a espanha. nem sei se as leis sao mais rigidas ou nao, o que eu quero é honestidade.

  15. #15
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    Por Defeito

    citação:Originalmente colocada por marcunha

    que golf é? o meu acho que tem farois de nevoeiro incorporados nos principais

    não será esse assim tb?

    MCunha
    Se é IV é como dizes.

    Edit: Estive a lêr melhor o texto. É um IV portanto os faróis de nevoeiro, se os tiver, estão nas duas ópticas frontais onde estão todas as outras luzes...

  16. #16
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    Porra isso é quase o mesmo que um carro chumbar porque não o limpa-vidros traseiro não funciona, num carro que nunca o teve.

    Vai lá e pede de imediato o livro de reclamações! Faz a reclamação por escrito, indicando o ano, marca, modelo e nº de chassis do carro do teu primo. Explica tudo ao pormenor, que os carros vêm assim, e que se o inspector não sabia deveria ter consultado as fichas de homologação (a que eles devem ter acesso).

    Queixas dessas não são muito bem vistas pelos inspectores dos centros de inspecção e podem, em casos extremos, resultar no fecho do centro.

  17. #17
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    Se chumbaram o carro por causa disso, se fosse eu garatidamente que eu n saia de lá até uma explicação decente!

    Vai a um Stand da VW e tenta tirar explicações ou mesmo passem uma declaração.

    Não há livros de reclamaçoes nos centros Auto?

  18. #18
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    Fdx é tudo a ajudar, ia mandar um mail à VW mas olhem o q acontece:

    http://www.volkswagen.pt/contact.html

    :-((((

    Siva rula bué :-P

  19. #19
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    http://www.sivaonline.pt/Cultures/pt...poSAG/SIVA.htm

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    Tel.: 263 407 001/2/3
    Fax: 263 407 025
    E-mail: apoio.clientes@siva.pt

  20. #20
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    Tks Nuno, vou já tratar disso.

  21. #21
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    Já vi chumbarem um carro por ter luzes de matricula fracas... E isto feito durante o dia... Mas ok.

    Depois disto e depois de ver os mecanicos amigos a passar com chassos. Já acredito em tudo.

  22. #22
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    citação:Originalmente colocada por Kevin Cego

    citação:Originalmente colocada por DêCêIi

    Vai lá outra vez sem mexer no carro...

    Se não estiveres para te chateares mais, faz a inspecção noutro local.
    E posso fazer noutro sitio depois de ir a este e chumbar?
    Podes. Vais ter é de pagar outra vez os tais 26 e não sei quanto enquanto que a reinspecção são 6 ou coisa parecida.

    Eu já fiz isso. Fui muito mal atendido numa reinspecção e depois de ter mandado a bela senhora à PQP fui a outro sítio fazer a inspecção.

  23. #23
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    é apenas mais um exemplo do "RIGOR" destes centros/antros de corrupção

  24. #24
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    citação:Originalmente colocada por TerranoII

    é apenas mais um exemplo do "RIGOR" destes [u]centros/antros de corrupção</u>
    Nem mais Terrano, acho q no dicionário de sinónimos devia de vir:

    [u]centros/antros de corrupção = CONTROLAUTO</u>

  25. #25
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    Devem ser mesmo borregos, principalmente pq os faróis de nevoeiro dianteiros não são obrigatórios por lei... no entanto, se o veículo tiver sido vendido com os faróis de nevoeiro e o mesmo apresentar-se à inspecção sem os mesmos (p.ex. terem sido retirados) pode dar direito a chumbo.

    Se a Siva te confirmar (sempre por escrito) que foi vendido sem esse equipamento, vai ao mesmo centro de inspecção e exije a aprovação da viatura sem custos adicionais. Caso se recusem, pede o livro de reclamação e envia fax para a DGV.


  26. #26
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    citação:Originalmente colocada por serafas

    Devem ser mesmo borregos, principalmente pq os faróis de nevoeiro dianteiros não são obrigatórios por lei... no entanto, se o veículo tiver sido vendido com os faróis de nevoeiro e o mesmo apresentar-se à inspecção sem os mesmos (p.ex. terem sido retirados) pode dar direito a chumbo.

    Se a Siva te confirmar (sempre por escrito) que foi vendido sem esse equipamento, vai ao mesmo centro de inspecção e exije a aprovação da viatura sem custos adicionais. Caso se recusem, pede o livro de reclamação e envia fax para a DGV.

    O carro foi comprado novo SEM farois de nevoeiro.

  27. #27
    TS
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    Eu por acaso aqui na CONTROLAUTO no Porto também me chumbaram o carro mas por razões diferentes, tinha um dos amortecedores da trás, completamente "babado", até aqui muito bem, e muito agradecido porque eu nunca iria pôr-me debaixo do carro para ver se alguma coisa se babava, no entanto fiquei admirado quando o sr. Engenheiro(não sei bem de quê!!!) me disse o seguinte: "ou substitui o amortecedor ou entao limpa-o e vem cá outra vez!!!" Quer dizer eu não sei mas acho que se não fosse uma coisa que pudesse pôr em perigo a minha integridade fisíca e a dos outros, não havia necessidade de me reprovar o carro, digo eu não sei, até porque o carro tinha passado muito bem pelo exame aos amortecedores e só implicou quando chegou à fossa.
    Bem tudo isto para dizer que pelos vistos o problema deve ser dos inspectores da CONTROLAUTO. [8]

  28. #28
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    O carro foi mal chumbado, volta lá pede o livro de reclamações e depois de reclamares pede para te reinspeccionar a viatura
    Na reclamação coloca bem destacado o nome do animal que chumbou a viatura

    Quando os veiculos não vem com os faróis de nevoeiro pode já vir instalado o manipulo duplo de luzes de nevoeiro - frente e traseiro, o traseiro é o unico que é obrigatório


  29. #29
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    Eu não posso acreditar não que a situação seja verdadeira mas que ainda lá vá alguem aquele centro mas enfim...

  30. #30
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    citação:Originalmente colocada por serges

    Eu não posso acreditar não que a situação seja verdadeira mas que ainda lá vá alguem aquele centro mas enfim...
    Eu tb disse ao meu primo para ele não ir lá q akilo era uma cambada de vigaros, mas ele disse q da maneira impecável q a carrinha está era impossivel chumbarem-na.

    Foi o q se viu [8)]

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