Dois Novos Crash-Tests EuroNcap (Idea/Pathfinder)
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Título: Dois Novos Crash-Tests EuroNcap (Idea/Pathfinder)

  1. #1
    Piloto de Testes Grilo's Avatar
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    Por Defeito Dois Novos Crash-Tests EuroNcap (Idea/Pathfinder)



  2. #2
    Piloto Veterano Bolide's Avatar
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    Por Defeito

    Fiat Idea

    Frente - 56% [xx(]

    Lado - 83%

    Nada famoso

  3. #3
    Piloto Veterano 3com's Avatar
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    A Fiat é impressionante.... depois do belo resultado do G. Punto, volta desiludir com o Idea.
    O Idea e o G. Punto não partilham a mesma plataforma ?
    É que o Ideia ainda consegue ser pior que o Punto II.


    Quanto ao Nissan Pathfinder, o resultado até não é mau para um carro desse segmento, apesar de não surpreender.

  4. #4
    Piloto de Testes Grilo's Avatar
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    Por Defeito

    citação:Originalmente colocada por 3com

    A Fiat é impressionante.... depois do belo resultado do G. Punto, volta desiludir com o Idea.
    O Idea e o G. Punto não partilham a mesma plataforma ?
    É que o Ideia ainda consegue ser pior que o Punto II.


    Quanto ao Nissan Pathfinder, o resultado até não é mau para um carro desse segmento, apesar de não surpreender.
    O Idea europeu utiliza a mesma base do Punto antigo; além, disso, é um projeto bem mais antigo... Mas sinceramente, esperava um pior resulatdo do Idea no crash Frontal, da mesma forma q no lateral, pensava q ele iria melhor.

  5. #5
    Piloto Veterano 3com's Avatar
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    Por Defeito

    Ok, então é isso.

    Mas o Punto II que utiliza a mesma plataforma que o Idea tem um resultado muito melhor.
    Punto II
    Test Scores: Front 11 (69%) Side 16 (89%) Overall 26 (76%)


    Provavelmente a Fiat não fez o trabalho de casa para colmatar os quilitos a mais do Ideia.

  6. #6
    Banido
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    Por Defeito

    4 estrelas para o Idea?!

    Poupem-me dessas análises tendênciosas.

    Neste momento os directos do EuroNcap devem estar a passar uma bruta semana de férias no Havai.

  7. #7
    Banido worldtiki's Avatar
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    citação:* 'Dynamic' is not available in Sweden and Finland. 'Active' specification available in those countries with higher safety specification.
    oi?

  8. #8
    Banido michaelreznor's Avatar
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    Por Defeito

    citação:Originalmente colocada por Teófilo

    4 estrelas para o Idea?!

    Poupem-me dessas análises tendênciosas.

    Neste momento os directos do EuroNcap devem estar a passar uma bruta semana de férias no Havai.
    claro claro.
    tb foram tendenciosos a dar 5 ao punto.
    merecia 6...
    ld


    PS: só agora é que percebi que parece que estás a gozar a fiat e não o euroncap:D
    hehhehe

  9. #9
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  10. #10
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    O Pathfinder até nem se safou nada mal, para um veículo que ainda utiliza um chassis à antiga e não monocasco, até foi muito bom.

  11. #11
    RAD
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    O air-bag do volante é eficaz a proteger a cabeça, mas não o peito. Estará numa posição demasiado levantada? Como seria o resultado para um condutor de estatura acima da média?

    Quanto aos joelhos, constou-me que o Yaris II só tem airbag de joelhos porque sem ele o resultado a este nível seria fraco. Ora, pelo vistos não era má ideia a Fiat estudar a introdução desde dispositivo no Idea.

  12. #12
    Piloto de Troféu DaniCMax's Avatar
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    Na continuação deste tópico, aviso que actalmente existem mais quatro testes:

    Toyota Rav4
    Nissan Note
    Land Rover Discovery III
    Chevrolet Kalos

  13. #13
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    citação:Originalmente colocada por 3com

    A Fiat é impressionante.... depois do belo resultado do G. Punto, volta desiludir com o Idea.
    O Idea e o G. Punto não partilham a mesma plataforma ?
    É que o Ideia ainda consegue ser pior que o Punto II.


    Quanto ao Nissan Pathfinder, o resultado até não é mau para um carro desse segmento, apesar de não surpreender.
    Não, a plataforma do GP é nova, a do Idea é a do Punto anterior (a do modelo brasileiro é diferente, não sei se foram algumas alterações que fizeram ou é a de um outro modelo, já li até que era a do GP ou similar...)

    Hmmm, curioso publicarem em 2006 o crash-test de um modelo de 2003, e mais curioso ainda, colocaram a data de 2006 por terem testado o modelo pós-facelift

  14. #14
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    citação:Originalmente colocada por Dani_C-Max

    Na continuação deste tópico, aviso que actalmente existem mais quatro testes:

    Toyota Rav4
    Nissan Note
    Land Rover Discovery III
    Chevrolet Kalos
    Nenhum com 5 estrelas, o Kalos então, argh, que miséria! [xx(]

  15. #15
    Banido PGT_SW's Avatar
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    citação:Originalmente colocada por worldtiki

    citação:Originalmente colocada por 3com

    A Fiat é impressionante.... depois do belo resultado do G. Punto, volta desiludir com o Idea.
    O Idea e o G. Punto não partilham a mesma plataforma ?
    É que o Ideia ainda consegue ser pior que o Punto II.


    Quanto ao Nissan Pathfinder, o resultado até não é mau para um carro desse segmento, apesar de não surpreender.
    Não, a plataforma do GP é nova, a do Idea é a do Punto anterior (a do modelo brasileiro é diferente, não sei se foram algumas alterações que fizeram ou é a de um outro modelo, já li até que era a do GP ou similar...)

    Hmmm, curioso publicarem em 2006 o crash-test de um modelo de 2003, e mais curioso ainda, colocaram a data de 2006 por terem testado o modelo pós-facelift
    E as 5 estrelas do GP tambem nao sao curiosas?[8][8]

    fdx raio da mania da perseguiçao[8)]

  16. #16
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    Por Defeito

    citação:Originalmente colocada por PGT_SW

    E as 5 estrelas do GP tambem nao sao curiosas?[8][8]

    fdx raio da mania da perseguiçao[8)]
    Engraçado como muitos comem o que lhes dão sem questionar :/

    3 anos de atraso!

    É completamente absurdo este crash-teste, se os querem fazer que façam na altura certa, quando carro sai (ou até antes no caso de algumas marcas [|)])

    Qual se segue? O Uno? [8)]

  17. #17
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    Por Defeito

    ao tempo que a ideia anda no mercado e so agora o crash-teste?

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