BMW E36 coupe 318is ou 320i?
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Título: BMW E36 coupe 318is ou 320i?

  1. #1
    Piloto de Testes DanielTeixeira's Avatar
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    Por Defeito BMW E36 coupe 318is ou 320i?

    Boa tarde,

    Gostava de saber qual a melhor compra, tendo em conta que será um carro para umas brincadeiras e para andar ocasionalmente.
    Quais as principais diferenças entre eles?


  2. #2
    Piloto de Fórmula 1 rca33's Avatar
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    Por Defeito

    Não te sei dizer quais as diferenças, pois apenas andei no 320.

    Um amigo meu tinha um e aquilo andava muito bem. Não tinha um arranque por aí além, mas depois de embalar andava muito (mesmo a subir).

    O desse amigo meu teve um problema em que ao ralenti ficava a acelerar sozinho com se alguém estivesse a dar sapatadas no acelerador, e levou os discos novos que estavam empenados.

    Como ele apertava muito com o carro, em pouquíssimo tempo os discos empenaram outra vez.

  3. #3
    Piloto de Troféu FilipeBraga's Avatar
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    Por Defeito

    Um tem 4 e outro 6 cilindros

  4. #4
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    Por Defeito

    e eu escolheria sempre o 6 cilindros !

    Mais fiável e com um som muito mais bonito !

  5. #5
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    Citação Originalmente Colocado por Filipe Braga Ver Post
    Um tem 4 e outro 6 cilindros
    Julgo que a principal diferença é mesmo esta, penso que o 18 tem 140 cv e o 20 150 cv.

    Acho que em termos de andamentos são muito próximos e talvez o 18 até seja mais adequado para brincadeiras.

    Eu sou um grande fã dos 6 em linha BMW, mas neste caso como já tens 2 (o v12) talvez o 18 do IS seja uma boa opção
    Última edição por v7 : 26-09-07 às 17:36:12

  6. #6
    Piloto de Testes TiZeDasCoives's Avatar
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    Depende do que tu queres. Para mim, prefiro o 318 IS.

  7. #7
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    Dizem os críticos que o E30 318is é um show em termos de diversão ao volante.

    E tem LSD, salvo erro.

  8. #8
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    experimenta andar num 318is e depois num 320!


    o 318 é mais pontudo, o 320 é mais redondo mas tem uma sonoridade 1000x melhor !!


    quanto as prestações andam elas por ela quase, embora o 320 seja ligeiramente mais rápido!

  9. #9
    Piloto de Troféu Arturval's Avatar
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    Eu escolheria o 318is. Como é carro para a brincadeira, ficas com um motor mais "nervoso" o que é bom.

    Nos 6 cilindros, já deves arranjar um 325i por um lanche a mais do que o pagarias pelo 320i, no mesmo estado de conservação.
    Última edição por Arturval : 26-09-07 às 18:23:54

  10. #10
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    pelo que sei andam praticamente o mesmo... mas o 318is gasta bem menos, pelo contrario o 320i ja tem 6 cilindros que nos faz sorrir cada vez que o ouvimos

  11. #11
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    Eu gosto bastante dos dois, se bem que o 320i tem realmente um som totalmente diferente. Neste momento já considero até o 325i dependendo do preço.
    A vantagem do 318is residia no facto de realmente se arranjarem mais baratos e impondo o limite de 3500€ inicial já ando a subir para outros patamares que queria evitar, escolhendo o 320i.
    Além disso penso que o menor peso do motor 318 torne o carro mais nervosinho :P

  12. #12
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    Citação Originalmente Colocado por Daniel Teixeira Ver Post
    Eu gosto bastante dos dois, se bem que o 320i tem realmente um som totalmente diferente. Neste momento já considero até o 325i dependendo do preço.
    A vantagem do 318is residia no facto de realmente se arranjarem mais baratos e impondo o limite de 3500€ inicial já ando a subir para outros patamares que queria evitar, escolhendo o 320i.
    Além disso penso que o menor peso do motor 318 torne o carro mais nervosinho :P
    o peso nem faz tanta diferença nesses 2! o motor é que faz mesmo! o 318is é mais nervoso, mais pontudo, mas eu prefiro o 320!


    são opções!

  13. #13
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    ja andei varias vezes no 318is e apenas uma vez num 320i cabrio....eu prefiro sem sombra de dúvida o 320i por várias razões mas a principal é mesmo a sonoridade....que barulho!

  14. #14
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    Citação Originalmente Colocado por Filipe Braga Ver Post
    Um tem 4 e outro 6 cilindros
    Exactamente. Portanto a escolha tá feita...tenho um amigo com um 320 mas de 4 portas...aquele ronco não há pai!

  15. #15
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    Citação Originalmente Colocado por AMGfan Ver Post
    Exactamente. Portanto a escolha tá feita...tenho um amigo com um 320 mas de 4 portas...aquele ronco não há pai!
    a avó de um amigo meu tem um 325i de 4 portas...máquina.

  16. #16
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    O 320i tem um motor mais agradavel....linear e com um som que nao encontras em qualquer outro motor deste tamanho....

    E visto que consumos e essas coisas nao estao em equaçao acho que e uma escolha facil....

  17. #17
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    Citação Originalmente Colocado por Arturval Ver Post
    Eu escolheria o 318is. Como é carro para a brincadeira, ficas com um motor mais "nervoso" o que é bom.

    Nos 6 cilindros, já deves arranjar um 325i por um lanche a mais do que o pagarias pelo 320i, no mesmo estado de conservação.
    nem mais, nem menos.

    O 318 para uma conduçao mais desportiva deverá adequar-se melhor.

    O 320i prima pela linearidade e bonito som. Excelente para passear.

  18. #18
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    estou a ver que a questão está decidida, 6 cilindros aqui vai :D

    A ver se arranja um 325 :P

  19. #19
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    Citação Originalmente Colocado por Daniel Teixeira Ver Post
    estou a ver que a questão está decidida, 6 cilindros aqui vai :D

    A ver se arranja um 325 :P




    o standvirtual tá cheio deles

  20. #20
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    sim, mas tem de ser coupe e dentro dos meus parametros....o que inclui um orçamento limitado

  21. #21
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    Citação Originalmente Colocado por Daniel Teixeira Ver Post
    sim, mas tem de ser coupe e dentro dos meus parametros....o que inclui um orçamento limitado

    coupé? ui! (€)

  22. #22
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    O 325 sim ja faz diferença com os seus 192cv agora e so arranjar um em bom estado mas como ha muitos desde 93, nao te deve faltar escolha...

    Se nao m engano acho k o coupe vale mais que o sedan com o mesmo motor mas nao e uma diferneça muito significativa.

  23. #23
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    sim o coupé é sem duvida mais valorizado, mas é a unica versão que ponho em questão comprar.

  24. #24
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    O ideal seria o 320is

  25. #25
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    A grande vantagem do 2.0 é ser 6 cilindros, mecânica mais "nobre"...a sua sonoridade é mesmo das melhores!!!! No entanto optava pelo 318is, mais rápido e acutilante!!!! Os 10 cv de diferença são compensados pela diferença de peso!!! (1240kg / 1375kg)

    http://www.unixnerd.demon.co.uk/bmw_e36.html
    Última edição por DeBeF : 27-09-07 às 09:46:58

  26. #26
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    320is primeiro que os apanhes é um caso sério...e quem os tem não os vende...e quando os vende não é por 3000€ de certeza...é como os CRX VTEC...menos de 5000€ é um verdadeiro achado!
    Mas um 325i de 4p mesmo por esse preço ja veem com mais de 200.000 em cima,mas se isso não for problema para ti optimo, o stand virtual tá cheio deles!

  27. #27
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    320is penso que só na versão e30. De qualquer modo tenho um amigo com um como novo e o carro é uma loucura em termos de comportamento.

  28. #28
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    O motor de seis cilindros além do tal som melodioso tem uma suavidade de funcionamento maior por vibrar menos que um 4 cilindros:

    Aqui ouve-se + ou - o 320i:

    http://br.youtube.com/watch?v=_cr-qi...elated&search=

    Aqui o 318 is:

    http://br.youtube.com/watch?v=GKGjAp...elated&search=

  29. #29
    Piloto de Troféu ragazzito's Avatar
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    Por Defeito

    Curioso que ainda hoje, na fila para a ponte 25 de abril, vinha a minha frente um 320 e eu ia precisamente a apreciar o som do mesmo.

    Na verdade, se conseguires experimentar os dois, basta ligares a ignição para ficares sem duvidas.

  30. #30
    Banido EnginE's Avatar
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    Por Defeito

    O 320 ou até 325 seriam as melhores opções!


    No entanto nunca tive oportunidade andar em nenhum destes, mas já andei no 318is de 143cv e posso dizer-te que é um carro excelente, com uma boa qualidade, consumos na ordem dos 9L e ainda não é qualquer carro hoje em dia que lhe passa!!






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