Compra Smart Fortwo
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Título: Compra Smart Fortwo

  1. #1
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    Por Defeito Compra Smart Fortwo

    Boas

    Peço a vossa ajuda para o seguinte caso.

    Estou a pensar comprar um Smart Fortwo Pulse 61CV, 2003, com 20.000 Km ( a gasolina)

    Gostaria que partilhassem as vossas opinões sobre a qualidade e fiabilidade do carro? Quais os consumos?

    Obrigado a todos

    Tiago


  2. #2
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    Por Defeito

    Tambem ando a procura sensivelmente do mesmo mas neste caso um CDi. Alguem pode indicar sites bons para procurar Smart's ??

  3. #3
    Piloto de Fórmula 1 GTSM5's Avatar
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    Por Defeito

    Dizem que o CDi é fraco, a caixa automática é lenta, mas é algo excelente para a cidade!

  4. #4
    Piloto de Testes Filas's Avatar
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    Por Defeito

    www.smartistas.com , este site tem uma parte de venda de smarts.

    Já andei num fortwo com 105000 km e a diesel. É um carro engraçado mas aconselhado só para a cidade. Fora dela é muito limitado. Mas é uma característica deste carro e não um defeito

    Acho que na cidade é óptimo, pois cabe em qualquer lugar!

    Um abraço, by Filas

  5. #5
    Chefe de Equipa LuisCapelo's Avatar
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    Por Defeito

    pelo que me lembro compensa mais o gasolina porque a diferença de preço dá para umas centenas de milhar de km de combustivel... até se igualarem.
    e o gasoleo é muuuuuito lento.

  6. #6
    Piloto de Kart
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    Por Defeito

    E alguem sabe os consumos feitos com o Smart a gasolina ? Os reais, em cidade basicamente.

  7. #7
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    já agora... Alguma alternativa viável de um citadino a diesel até aos 7000-7500 euros ??

  8. #8
    Pedestre
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    Por Defeito

    Antes de responderem ao bmpz, gostava primeiro que dessem as vossas opinioes sobre o Smart a gasolina....daí ter escrito o post.....

    Aguenta lá um bocado bmzp ou entao é melhor criares um topic só para ti

    Gracias a todos

  9. #9
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    Por Defeito

    Smart For Two a gasolina...bem a caixa é o tipico da Smart, lenta por natureza.Por isso, se queres um carro "rapido" nesse aspecto, esquece. Conta no minimo com um segundo entre passagens de caixa...
    Tens "boas" recuperações para o motor em questão ( 600cc turbinado julgo eu ), e em termos de conforto interior é bastante espaçoso...bastante,volto a referir.

    Alias, atrevo-me a dizer que tem mais espaço interior util para os dois ocupantes que muitos comerciais actuais.Bastante confortavel portanto.

    Quanto a consumos, não são nada por ai além, muito próximos das versões diesel, o que não justifica os € extra na compra.

    Foram estas as notas que fiquei quando andei num Smart ForTwo à alguns meses atrás.


  10. #10
    imported_sitefixe
    Guest

    Por Defeito

    eu andei uns 300 kms com um em 2002 alugado, de 61 cv precisamente

    a brincar e a puxar com ele fiz medias de 5 litros...

    é brinquedo que um dia ha-de vir para a minha garagem...

  11. #11
    Piloto de Kart
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    tens razão tiago desculpa lá. I got carried away :P

  12. #12
    imported_Bluebird
    Guest

    Por Defeito

    Olá a todos,

    Sou utilizador de um CDI (aliás já é o meu segundo Smart CDI) e posso dizer-vos que os consumos de um CDI andam nos 4,5 litros a 5 litros (valores reais) para percursos mistos cidade/estrada sem preocupações com o consumo.

    O gasolina é mais gastador (experiência ocasional) e ronda os 6 litros, mas atenção se começam a puxar por ele (arranques e outras brincadeiras) vai aos 7 litros.

    Quem procura informação sobre smarts (e passe a publicidade) tem imensa informação nos site já indicado pelo Filas (ver acima).

    ...ah e já agora o Smart começou por ser o meu segundo carro e agora é o meu carro de (quase) todos os dias...!

    Cump.

  13. #13
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    Por Defeito

    citação:Originalmente colocada por bmzp

    E alguem sabe os consumos feitos com o Smart a gasolina ? Os reais, em cidade basicamente.
    boas,

    Aproveitando o mito deste forum, onde carros a 180kmh gastam 6L de gasoleo, o Smart de 61cv gasta a 140kmh ( o maximo c/ limitador) 7L.

    Tenta comprar um da 2ºgeração de Nov.2002 diante.

  14. #14
    Piloto de Provas de Perícia
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    1º mito - SMART bebe pouco!!! FALSO
    2º mito - "..aquilo até tem motor mercedes e tal...! - FOGE!!!!!!!
    3º mito - o SMART é caro para o carro que é!!!VERDADE

    opinião, por experiência própria, FOGE!!!!!!!
    se queres um carro para circular 99% em cidade, não há melhor!!!(se esquecermos a assistência e algumas falhas na fiabilidade do motor do carro)

    conselho, em caso de compra, atenção ao motor do carro!!!

  15. #15
    Piloto de Fórmula 1 DanielMatias's Avatar
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    citação:Originalmente colocada por Z003

    1º mito - SMART bebe pouco!!! FALSO
    2º mito - "..aquilo até tem motor mercedes e tal...! - FOGE!!!!!!!
    3º mito - o SMART é caro para o carro que é!!!VERDADE

    opinião, por experiência própria, FOGE!!!!!!!
    se queres um carro para circular 99% em cidade, não há melhor!!!(se esquecermos a assistência e algumas falhas na fiabilidade do motor do carro)

    conselho, em caso de compra, atenção ao motor do carro!!!
    Vou seguir o teu raciocinio:

    1- os motores CDI gastam no max. 6L a fundo os ^Gasolina, 7/8L
    2-não entendi - tens conhecimento em causa? onde posso consultar?
    3-só compra quem pode e quem quer

    Falhas de fiabilidade do motor?:D

    Ja tive um pulse de 61cv e em 31.000km nada a apontar nem oleo gastava

  16. #16
    nto
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    Já apareceu aí uma noticia em que um Smart na Alemanha já contava com 500.000km e caixa e motor ainda eram de origem.

    Se encontrar o link, posto aqui.

    Abraços

  17. #17
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    Cá em casa Há um ForTwo Pulse de 61cv.

    As médias andam de facto nos 6L aos 100.

    A caixa é oq ue já se sabe, é lenta lenta lenta. Mas o peso reduzido e o turbo fazem maravilhas e o carro sobre tudo o que há para subir se qq problema... Pimenteira a 120Km/h a subir em 5 (tem caixa de 6) até ganha velocidade. com 2 pessoas.

    O espaço interior é 1000x maior do que as pessoa pensam... A minha mãe é que anda com ele e chega a trasportar lá coisas que as pessoas não acreditam sem ver.

    Agora é um carro caro, com manutenção cara, e que no mercado de usados está demasiado valorizado. Cá em casa comprou-se novo, pq simplesmente não valia a pena comprar usado na altura.

    (A direcção assistida é extra... O nosso não tem, por isso não sei se ter tem algum benificio ou se não ficará leve demais)

  18. #18
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    citação:Originalmente colocada por Daniel Matias

    citação:Originalmente colocada por Z003

    1º mito - SMART bebe pouco!!! FALSO
    2º mito - "..aquilo até tem motor mercedes e tal...! - FOGE!!!!!!!
    3º mito - o SMART é caro para o carro que é!!!VERDADE

    opinião, por experiência própria, FOGE!!!!!!!
    se queres um carro para circular 99% em cidade, não há melhor!!!(se esquecermos a assistência e algumas falhas na fiabilidade do motor do carro)

    conselho, em caso de compra, atenção ao motor do carro!!!
    Vou seguir o teu raciocinio:

    1- os motores CDI gastam no max. 6L a fundo os ^Gasolina, 7/8L
    2-não entendi - tens conhecimento em causa? onde posso consultar?
    3-só compra quem pode e quem quer

    Falhas de fiabilidade do motor?:D

    Ja tive um pulse de 61cv e em 31.000km nada a apontar nem oleo gastava
    respondendo ás tuas questões:

    1- 7/8 l para um carro como o SMART consideras o quê??? pouco??? eu não!!!considero muito! 8l faz o meu irmão de média com o seu BMW a gasolina!!!!
    2- o conhecimento de causa é um SMART cá da casa, 4 meses parado na smart sem saberem o que lhe fazer chega-te?????

    quanto á tua última questão, acho que te respondi no ponto 2!!!!
    mas posso-te dizer que smarts usados com motores novos não faltam por aí, e olha que não são oferta da smart!!!!:D

  19. #19
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    7/8 num smart é a puxar... o 320ci cá de casa tb 7/8 mas não é a puxar... Para isso vai para os 12.

  20. #20
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    no meu consigo 7/8l em médias inferiores a 100km/h, não a puxar!até pq o carro faz 99% cidade.
    se puxar mais um pouco, passa para os 8/9l, na smart dizem que é normal!!!!:D num carro que tem menos de 20 000km!!!:D
    o mesmo trajecto realizado com o BMW faz exactamente a mesma média!!!;)

  21. #21
    rai
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    Estou a pensar em comprar um smart a gasolina 61 cv com caixa automatica e gostaria que me dessem informação sobre este motor e onde posso comprá-lo com mais desconto. Ouvi falar duma serie especial limitada alguem sabe de alguma coisa.

  22. #22
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    oi

    Pa variar começam a cortar uns nos outros em vez de darem as vossas experiências para ajudar os outros.

    Conduzi todos os smarts durante mtos km pq na empresa é regular alugar automoveis e os + baratos sao estes.
    O a gasolina de 61 cv fiz + de 1000km c carros destes, e como n eram meus nem pagava a gasolina era sempre a pisar, e fazia 7/8 l, mas a puxar ao max, mas mesmo assim achei demais.
    O cdi andei menos, mas n compartilho da opiniao do pessoal, o carro puxa o suficiente pa andar na cidade, mas eu acho q há aqui mta gente q acha q tdos os carros tem q ser bolides de competiçao, cmgo gastou 5,5 a andar normalmente. a caixa é mto lenta o q chega a irritar, mas devo dizer q adorei o carro.
    Já agora pq quem acha q os smart´s andam pco fazam a relaçao peso/potencia?

  23. #23
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    Boas

    Eu tive um durante dois meses (era mesmo meu) e era a gasolina.

    Bem, não consegui baixar dos 8 litros!!!!

    Espaço la dentro é coisa que não lhe falta mas já ser confortavel isso é que não, é muito duro.

    Quanto ao motor só posso dizer que é uma grande m€rda.

    Abraço

    PV

  24. #24
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    Por Defeito

    citação:Originalmente colocada por Filas

    www.smartistas.com , este site tem uma parte de venda de smarts.

    Já andei num fortwo com 105000 km e a diesel. É um carro engraçado mas aconselhado só para a cidade. Fora dela é muito limitado. Mas é uma característica deste carro e não um defeito

    Acho que na cidade é óptimo, pois cabe em qualquer lugar!

    Um abraço, by Filas

    Cabe em qualquer lugar é uma forma de falar...
    Não cabem 2 num sitio de estacionamento, não cabem tramsversalmente (como ja vi, era so quem rebentasse o gajo que o estacionou assim[8])... Basicamente cabe nas sobras dos outros (qd se deixam espaços demasiado grandes ou em entradas de garagens e etc...)

    Qt a manobras em cidade já deverá ser bem melhor devido as dimensoes... mas tb serão raras as vezes onde passa ym Smart e nao passa outro carro qualquer...

    Já agora em Off-Topic: Se é um carro para andar 99% em cidade, pq nao substitui-lo por metro, autocarros, etc.?

  25. #25
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    citação:Originalmente colocada por VTEC

    citação:Originalmente colocada por Filas

    www.smartistas.com , este site tem uma parte de venda de smarts.

    Já andei num fortwo com 105000 km e a diesel. É um carro engraçado mas aconselhado só para a cidade. Fora dela é muito limitado. Mas é uma característica deste carro e não um defeito

    Acho que na cidade é óptimo, pois cabe em qualquer lugar!

    Um abraço, by Filas

    Cabe em qualquer lugar é uma forma de falar...
    Não cabem 2 num sitio de estacionamento, não cabem tramsversalmente (como ja vi, era so quem rebentasse o gajo que o estacionou assim[8])... Basicamente cabe nas sobras dos outros (qd se deixam espaços demasiado grandes ou em entradas de garagens e etc...)

    Qt a manobras em cidade já deverá ser bem melhor devido as dimensoes... mas tb serão raras as vezes onde passa ym Smart e nao passa outro carro qualquer...

    Já agora em Off-Topic: Se é um carro para andar 99% em cidade, pq nao substitui-lo por metro, autocarros, etc.?
    Já experimentaste respeitar horarios para reunioes a andar de transportes públicos?

  26. #26
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    Por Defeito

    Tenho a felicidade (ou nao) de nao viver numa grande cidade, onde tranportes publicos sao uma vez por hora[8)]
    Mas neste caso, parece-me que o Smart deixa de fazer sentido porque o transito é menor...

    Por ex., vejo o Smart em cidades principalmente como Lisboa e Porto, onde tem bastantes autocarros... e o metro que até é relativamente rápido;)

  27. #27
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    A questão k foi levantada aki é uma coisa k tb sempre me intrigou sobre os smart: até k ponto se "desenrascam" melhor em cidade?

    Tudo bem k são curtos, mas isso n adianta nada, nem em estacionamentos, pk a maior parte, especialmente nos centros de cidade, são lugares marcados. E dps são tão largos como qualquer carro pequeno, por isso não os tou a ver a "esgueirarem-se" por onde outros não passam.
    Pra mais, parece k n gastam assim tão pouco e tb n são nada baratos comparados com o segmento A!

  28. #28
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    Bem, estava à espera de consumos bem mais baixos!!! Quem diz que um smart gasta pouco... 4.5 Gasta o meu saxo 1.5 D!! E sem cuidados nos consumos! A ideia de comprar um smart durou 5 minutos, e para o preço a que estão... Não é nada smart andar com uma coisa destas. Nunca pensei mesmo!

  29. #29
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    Por Defeito

    Citação Originalmente Colocado por svitj Ver Post
    Bem, estava à espera de consumos bem mais baixos!!! Quem diz que um smart gasta pouco... 4.5 Gasta o meu saxo 1.5 D!! E sem cuidados nos consumos! A ideia de comprar um smart durou 5 minutos, e para o preço a que estão... Não é nada smart andar com uma coisa destas. Nunca pensei mesmo!
    Granda desenterranço

    sim tens razao , o saxo 1.5 diesel é muitissimo melhor que o quadriciclo smart !

    Tens muito mais espaço , tens motor , tens mais conforto , enfim tens mais que o smart !


    Eu vejo é smarts a andar em IC´s e AE's , e muitos deles com repros a fazer fumarada , entao e o conceito que este quadriciclo era so para cidade ?


    Eu nao estou me a ver fazer uma viagem naquela coisa

  30. #30
    Piloto de Testes
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    Por Defeito

    Cada um faz dele o que quiser.

    É indiscutível que a caixa é das piores auto do mercado, que a mala dá apenas para umas 6 paletes de leite e que a pequena distância entre eixos tornam-no bastante susceptível às irregularidades do asfalto.

    Agora foram abordados outros temas de uma forma que não correspondem à realidade.

    Começando pelos consumos, basta ver o sprit monitor para tirarmos outras conclusões, principalmente nos CDI.

    Indo à questão do tamanho, em zonas de estacionamento não marcado e ruas estreitas, este faz uma diferença enorme. Seja a estacionar na perpendicular (principalmente o antigo), quando esta tudo paralelo, seja ao arranjar um espacinho para o meter paralelo. É que nem há comparação com os restantes "minis".

    Pessoalmente, conheço dezenas de pessoas que têm 1 e só dizem bem do conceito. Muitos nem quiseram trocar o modelo antigo pelo actual para não perderem os cm's a menos, apesar da grande revolução entre os dois em todos os aspectos.

    No meu caso, cujas deslocações quotidianas andam sempre em 5 a 10 km a viagem, trabalhando claramente nas piores zonas para se estacionar, da cidade onde vivo, as vantagens são imensas.

    Digo mais, se contabilizar, nesta altura em concreto, :
    - a poupança nos combustíveis e parquímetros / subterrâneos
    - a poupança dos restantes carros da casa quer a nível mecânico, quer ao nível dos interiores / exteriores, assim como das revisões cujos intervalos aumentam.
    - o acabar da preocupação em "sair de véspera", para ter tempo de arranjar lugar e não chegar atrasado.

    Venha ele.

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