Topico dos Crash-Tests:Euroncap 13/12/2017. - Página 4
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Título: Topico dos Crash-Tests:Euroncap 13/12/2017.

  1. #91
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  2. #92
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  3. #93
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    citação:Originalmente colocada por Lino Marques

    gttdi: tenho esse teste numa cassete VHS: é arrepiante!

    Eu tenho:

    Testes ao MB 190, do 406 Coupé não existem, e do Sierra também tenho, feito ao mesmo tempo que o do 190.
    João, eu mandei-te os resultados desse crash-test ;). Juntamente com Peugeot 405, VW Passat, BMW Série 3 e Audi 80 com e sem procon-ten

    Lino Marques, tens os resultados do Sierra? Seráa que mos podes mandar, juntamnete com os dos carros que já mencionas-te?

    Abraços

  4. #94
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    [img]uploaded/Lino Marques/2006351717_405 e Sierra.JPG [/img]

    Legenda: A porta está bloqueada. São precisos 2 homens para abri-la à força.
    O condutor está sujeito a cargas perigosas exercidas sobre a cabeça.



    A seguinte tabela de resultados expressa as notas numa escala "negativa", ou seja, quanto mais elevada for a nota, pior (de 1,0 = muito bom/seguro a 6,0 = muito mau/inseguro)

    Legenda:

    Fahrgastzelle = Habitáculo
    Lenkrad = Volante
    Armaturenbrett = Tablier
    Fußraum = Espaço para os pés
    Vordersitze = Bancos da frente
    Rücksitze = Bancos de trás
    Gesamt = Nota geral


    [img]uploaded/Lino Marques/200635165116_Crash Segmento D - Tabela.jpg [/img]

  5. #95
    Piloto Lendário LinoMarques's Avatar
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    Aqui estão os prometidos resultados para o Fiat Tipo 2.0 com airbag e pré-tensores dos cintos de segurança. Este teste foi realizado a uma versão pós-restyling do Fiat Tipo, consideravelmente reforçado a nível estrutural em relação ao Tipo da 1ª geração.

    [img] uploaded/Lino Marques/20063518941_Fiat Tipo 2.0 ams resultados.jpg [/img]

    Risco de ferimentos: considerável
    Deformação: considerável
    Abertura da porta do condutor: Difícil

    "O airbag e os cintos sustêm o condutor de forma moderada. Os valores de desaceleração para cabeça e peito estão num limiar longe dos valores críticos. No entanto, o forte embate do joelho do condutor é o responsável por um nível elevado de ferimentos a nível das pernas. O espaço de sobrevivência do habitáculo mantém-se em grande parte. A possibilidade de salvamento é dificultada pela porta do conduor bloqueada.



    [img]uploaded/Lino Marques/200635181018_Fiat Tipo 2.0 ams fotos.jpg [/img]


    - A porta do cindutor apenas consegue ser aberta com recurso a ferramentas
    - Espaço de sobrevivência suficiente
    - Pré-tensores e airbags sustém condutor de forma moderada.

  6. #96
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    citação:Originalmente colocada por Lino Marques

    [img]uploaded/Lino Marques/2006351717_405 e Sierra.JPG [/img]

    Legenda: A porta está bloqueada. São precisos 2 homens para abri-la à força.
    O condutor está sujeito a cargas perigosas exercidas sobre a cabeça.



    A seguinte tabela de resultados expressa as notas numa escala "negativa", ou seja, quanto mais elevada for a nota, pior (de 1,0 = muito bom/seguro a 6,0 = muito mau/inseguro)

    Legenda:

    Fahrgastzelle = Habitáculo
    Lenkrad = Volante
    Armaturenbrett = Tablier
    Fußraum = Espaço para os pés
    Vordersitze = Bancos da frente
    Rücksitze = Bancos de trás
    Gesamt = Nota geral


    [img]uploaded/Lino Marques/200635165116_Crash Segmento D - Tabela.jpg [/img]
    Obrigado ;)

  7. #97
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    Que tópico excelente, cada vez melhor!
    Adorei ver o teste do Laguna I

  8. #98
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    e do astra G caravan tens alguma coisa?

  9. #99
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    Existe do Astra G 5 portas no www.euroncap.com

  10. #100
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    citação:e do astra G caravan tens alguma coisa?
    Astra G Caravan, só se for nos crash tests feitos pela própria Opel.Cumps.

    PS:Tenta no site da Opel ou fazendo uma pesquisa.
    Há uma revista portuguesa com uma reportagem do crash test do Vectra B feito pela Opel.

  11. #101
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    citação:Originalmente colocada por GTS_M5

    Pois isso mostra o quão seguro é o smart! ;)
    Até me arrepia ver a passarem por mim smart's na autoestrada quando vou a 120...



  12. #102
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    thks ja encontrei no site do euroncap

  13. #103
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    Em relação ao AStra G há uma Automagazine qque tem um comparativo de segurança entre o Golf 4 e o AStra G.Sujeitaram cada um a dois crash tests, um tipo euroncap e outro tipo ams.

  14. #104
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    Lino Marques , esse teste do Sierra e do 405 não tem mais fotos?
    E em relação aos da tabela tb não há fotos?Cumps

  15. #105
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    No crash test americano, o Mercedes 190 atingiu as tres estrelas quer na protecção do condutor quer na protecção do passageiro.
    Informação disponivel em www.nhtsa.com

  16. #106
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    Lino Marques podes colocar as fotos do teste ao Fiat Uno?

  17. #107
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    citação:Em relação ao AStra G há uma Automagazine qque tem um comparativo de segurança entre o Golf 4 e o AStra G.Sujeitaram cada um a dois crash tests, um tipo euroncap e outro tipo ams.

  18. #108
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    citação:Originalmente colocada por GTTDI

    Em relação ao AStra G há uma Automagazine qque tem um comparativo de segurança entre o Golf 4 e o AStra G.Sujeitaram cada um a dois crash tests, um tipo euroncap e outro tipo ams.
    Eu lembro-me desse teste, alguem o pode colocar aqui? ;)

    E Astra G 3 portas, não ha nada?

  19. #109
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    Olha o Alfa 147 e 156 :D[**][**][**]

    citação:Originalmente colocada por Lino Marques

    [img]uploaded/Lino Marques/2006351717_405 e Sierra.JPG [/img]

    Legenda: A porta está bloqueada. São precisos 2 homens para abri-la à força.
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    A seguinte tabela de resultados expressa as notas numa escala "negativa", ou seja, quanto mais elevada for a nota, pior (de 1,0 = muito bom/seguro a 6,0 = muito mau/inseguro)

    Legenda:

    Fahrgastzelle = Habitáculo
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    [img]uploaded/Lino Marques/200635165116_Crash Segmento D - Tabela.jpg [/img]

  20. #110
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    Ja estou com os crashs aqui, amanhã eu coloco!

  21. #111
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  22. #112
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    <center>Bebés VS Airbag passageiro</center>

















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    Por falar em crianças vejam os videos da Britax sobre crinaças à solta e o que pode acontecer a uma pobre crinaça que tenham pais idiotas [8]

    http://www.britax.co.uk/test_videos.html

  24. #114
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  25. #115
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  29. #119
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    E do Citroen C3 alguem sabe de algum?

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